Полезная информация


Проект электробайка Альфа

Автор Alenchik, 24 Дек. 2020 в 09:02

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Alenchik

Цитата: Татос от 20 Июнь 2021 в 19:59ширина рамы в этом месте больше или меньше ширины батареи.
меньше.

Цитата: Сергей373 от 20 Июнь 2021 в 20:12мож раму переварить
Это - крайняя мера. Сначала попробую повесить батарею как на моём самом новом фото и проверю насколько (не)удобно с ней ездить по парковке. Сиденье длинное, можно сесть подальше от батареи, настроить руль соответственно.

Татос

#271
Цитата: Alenchik от 21 Июнь 2021 в 03:41Это - крайняя мера.
при переделке бензинки в электричку, обычно это мера не крайняя. С переварки рамы и начинают. Где и как будет расположен большой аккумулятор одна из важных задач. Лучше спросите об этом у [user]stels[/user], . У него большой опыт не только в изготовлении, но и в эксплуатации электромотоциклов в тяжёлых условиях. Может я и не прав, но так вешать аккумулятор нельзя, хотя бы из соображений безопасности. Но как говорят, хозяин барин.
Ром? Джин? Сэр, я на службе . Ясно, значит Виски.

Alenchik

Цитата: Татос от 21 Июнь 2021 в 17:15так вешать аккумулятор нельзя, хотя бы из соображений безопасности
В чём проблема с безопасностью? В расположении или в надёжности крепления?

Евгений Митин

[user]Alenchik[/user], [user]Alenchik[/user],
сверху рамы влезает? у меня на буяне сверху больше 10 кг, и все рулится. плохо, когда на багажнике, тогда кидает. а по центру мало разницы. разница есть, когда педалируешь на велике, тяжело раскачивать велик.
Спойлер
админ клуба "Электроспорт Хабаровск"

edw123

Цитата: Сергей373 от 22 Июнь 2021 в 04:18
в том где твои колени окажутся при столкновении
При столкновении сработает отстрел вверх с сидушкой и парашютом. Ну в крайнем случае дуги.

An1965

Располовинить батарейку и по бокам заднего "колеса" между "аммортом" и "рамой"

Татос

Конечно автору проекта карты в руки, но на этом этапе спешить нельзя. Рама не алюминиевая, её сварка дорого не встанет. Если недельку посидеть за компом и промоделировать. Или хотя бы на бумаге, где надо усилить, создать место для аккума. Или вообще рассмотреть вариант покупки на авито рамы электромотоцикла, не такие уж они страшно дорогие. Когда человек хочет пересесть с бензинки на электро, он обычно принципиальной разницы конструкций не замечает. А она в том, что рама электромотоцикла СТРОИТСЯ вокруг аккумулятора, а в бензинке просто сверху ставят бак.
Ром? Джин? Сэр, я на службе . Ясно, значит Виски.

Alenchik

Цитата: Сергей373 от 22 Июнь 2021 в 04:18где твои колени окажутся при столкновении

колени ЗА корпусом батареи, объект столкновения ПЕРЕД ним.

Цитата: edw123 от 22 Июнь 2021 в 09:36в крайнем случае дуги

Корпус батареи в данном случае выполнит функцию дуг, примет удар на себя.

Цитата: stels от 22 Июнь 2021 в 12:22рама не расчитана на расположение груза в этом месте

Планируется изготовить подрамник, который поддержит корпус батареи снизу.

Татос

Цитата: Alenchik от 22 Июнь 2021 в 15:45Корпус батареи в данном случае выполнит функцию дуг, примет удар на себя
Вы бы себя пожалели, жизнь она одна.
Ром? Джин? Сэр, я на службе . Ясно, значит Виски.

Alenchik

Внутренний каркас батареи чуть меньше, чем пенопластовый макет. Макет подножек чуть ниже чем в прошлый раз. Села чуть дальше от руля, так чтобы длины рук хватало рулить, и колени уже не попадают на батарею. Если задену её при экстренном торможении, то наколенниками. Крыло так точно её не заденет.






Изготовила нехитрую оснастку: 2 дощечки со щелью между ними, в которую помещаю вывод, и отверстиями, через которые пытаюсь пробить отверстие в выводе, но не выходит. Можно бить посильнее? Вибрация передающаяся по выводу не повредит элемент?



Второе отверстие проделано офисным дыроколом без значительных усилий. Но оно слишком широкое.

edw123

Цитата: Alenchik от 22 Июнь 2021 в 15:45
Корпус батареи в данном случае выполнит функцию дуг, примет удар на себя.
Стоит ли так?  B-) Дуги же вроде обязательны для мотов или это раньше так было?
Чтобы колени не упирались надо корпус не угловатый, а с "обтекателем", как бензобак.

Alenchik

Заточила стальную трубочку, но и она не пробивает.



Отказалась от идеи пробива и стала сверлить через ту же оснастку.
Края получаются драные, приходится применять наждачку.



И ещё проблема — не совпадет положение отверстий на разных ячейках из-за того, что при сверлении вывод немного смещается в оснастке. Надо делать новую оснастку, на 4 отверстия. Какие идеи насчёт того как сделать качественнее?

Aquinax

[user]Alenchik[/user], дырокол для скоросшивателя офисный
электротранспортная платформа Z1000, 5кВт YMMOTOR на масле, APT AE1405 96/600, 20S LG NMC 60A/h

Alenchik


Aquinax

Цитата: Alenchik от 29 Июнь 2021 в 05:19
Я с этого и начинала
https://electrotransport.ru/index.php?msg=2068694
нет, у дырокола кроме пуансона есть колодец, что образует своеобразные ножницы
Я совсем использовал просверленное отверстие в плите, и кусок сверла того же диаметра
Если что, вывод пробивать нужно в отверстие, а не наоборот
электротранспортная платформа Z1000, 5кВт YMMOTOR на масле, APT AE1405 96/600, 20S LG NMC 60A/h

triaatlon

Цитата: Alenchik от 28 Июнь 2021 в 17:49Какие идеи насчёт того как сделать качественнее?
Я бы делал так. Взял бы металлический уголок \для жёсткости\ . Разметил и просверлил в нём нужные отверстия, совместив его край с краем  литиевого элемента. Диаметр отверстий выбрал бы на 1 мм больше крепежа или даже на 2 мм. А потом, через него на фанере или ламинате \для твёрдости\, всё бы засверлил, передвигая подложку. Размер уголка подойдёт 25 на 25 сталь и больший. Я бы сделал так, называется СВЕРЛЕНИЕМ ЧЕРЕЗ КОНДУКТОР. Правда мне проще, я мальчик и учился слесарному делу, к тому же умею затачивать свёрла для разной прочности материалов.

sdenis2017

Цитата: Alenchik от 28 Июнь 2021 в 17:49и стала сверлить через ту же оснастку.
заточи сверло под тонкий металл
1кВт  ДД 273-й + Келли kls-s 7230 + лифер 32700 12s4p + антбмс 8-24S 100А

edw123

Цитата: sdenis2017 от 29 Июнь 2021 в 17:30
заточи сверло под тонкий металл
Там скорее проблема в мягкости материала. Сверло нужно как по дереву, цилиндрическое, кмк.