контроллеры MARKUS EVO

[slavian.r]

Маркус 5020 разгонял до 34 максимум , китайский кт больше 42

у меня на обоих одинаково по 47кмч

[Flygreen]

Таки подключил. Все заработало. Выкатился на улицу. Выставил 35А батарейного и 70А фазного. Разгоняется здорово. До скольки хз,тк ЛСД кажет какую-то фигню.Разбираться времени с дисплеем небыло. Что хотелось бы сразу поменять,тк это  разгон с места. Слишком плавный. Если надо уйти со светофора быстро,или проскочить перекресток- слишком медленно разгоняется. От чего это зависит? От настроек контроллера или ЛСД3?
В горку с разгона хорошо вкатывается,с места совсем не желает.Добалю тока,посмотрим что будет.
Чуть позже выложу коротенький видос с подключением. Инициализация фаз-холлов, при первом включении прошла успешно. Чего и всем желаю 


А, вот и видосик подоспел.

[fisherflush]

у меня на обоих одинаково по 47кмч

а у вас какой контроллер маркус и кт на какие токи расчитаны ?  потому что я грешу на то что КТ фазный  не ограничивает  , а 5020 фазный режет на 50 максимум

я проверял на 2 кт контроллерах и оба вели себя резвее чем маркус ,на маркусе все по максимому стоит 19а  и 50 фазный

[gipsyteam]

[user]Flygreen[/user], Спасибо за то что описываете впечатления, а то информации об использовании на самокате нет ни где. Ели будет возможность, снимите видео с настройками, думаю многим будет полезно.

[slavian.r]

маркус и кт на какие токи расчитаны ?

маркус 5020, кт 22А.
повторяю еще раз. надеюсь последний
батарейный и фазный ток не влияет на максималку холостого хода, ее задает напряжение батареи.
вывод:
1 маркус подключен не верно (мало вероятно)
2 маркус не исправен

[fisherflush]

повторяю еще раз. надеюсь последний
батарейный и фазный ток не влияет на максималку холостого хода, ее задает напряжение батареи.

спасибо ,но я говорил , что скорость отличается и на холостом и под нагрузкой с одинаковой батареей , например скорость холостого хода с одинаковой батареей тоже отличалась , почему  я не знаю
настройки влияющие на показатель скорости в виде кол-ва магнитов и диаметр колеса одинаково выставлены

[markusdrive]

Здравствуйте!

они тестировались на одной батаре с одним зарядом и так же с полностью заряженной батареей под нагрузкой  . Маркус 5020 разгонял до 34 максимум , китайский кт больше 42

Опишите, пожалуйста, весь сетап (батарея, мотор, дисплей) и скрин с настройками.

Выставил 35А батарейного и 70А фазного. Разгоняется здорово. До скольки хз,тк ЛСД кажет какую-то фигню.Разбираться времени с дисплеем небыло. Что хотелось бы сразу поменять,тк это  разгон с места. Слишком плавный. Если надо уйти со светофора быстро,или проскочить перекресток- слишком медленно разгоняется. От чего это зависит? От настроек контроллера или ЛСД3?
В горку с разгона хорошо вкатывается,с места совсем не желает.Добалю тока,посмотрим что будет.

Для вашего мотора 35А батарейного в принципе норм, по крайней мере кипеть не будет, а вот 70А фазного это мало. Можно больше смело.

[VITAMIN1]

Доброго всем.
Простите лохапета. никогда не имел дела с самостоятельной распайкой фишек.
контроллер собираюсь подключать на самокат. экран пока не планируется.
соответственно подключаю фазы/холлы двигателя
.
ручку газа и тормоза на один минус.

а куда и как подключать включение самого контроллера?  на вход включения сигнального питания контроллера? просто подать плюс от аккума через тумблер?

[markusdrive]

а куда и как подключать включение самого контроллера?  на вход включения сигнального питания контроллера? просто подать плюс от аккума через тумблер?

Тумблер между KEY (синий) и +BATT (коричневый)

При работе без дисплея в настройках выбрать "Display" -> "None"

[VITAMIN1]

Тумблер между KEY (синий) и +BATT (коричневый)

спасибо. наподключал бы

[markusdrive]

спасибо. наподключал бы

В целом то все правильно написали, но в шлейфе специально (на схеме подключения 2 нижних провода рядом) это уже предусмотрено.

[serj-ua]

Для вашего мотора 35А батарейного в принципе норм, по крайней мере кипеть не будет, а вот 70А фазного это мало. Можно больше смело.

Подскажиие где почитать за эти ограничения, у меня бафанг редуктор swxh 2,7кг, на ктшном батарейного ограничил до 9а на 48в, а какие пороги нужно для маркуса? Может батарейного поболее поставить и сколько фазного ограничить?

[VITAMIN1]

на схеме подключения 2 нижних провода рядом

это да.
но из схемы мне бы в голову никогда не пришло , что их нужно замкнуть, для включения контроллера

[Flygreen]

Прокатился сегодня до работы на самокате, со свежеустановленным маркусом. Пробег получился около 50 км туда и обратно. Все отлично.

По хотелкам.
-сделать возможность вкачивать больше тока при старте. Получается если стартануть надо в достаточно крутую горку( с приличным уклоном,для обычных дорог,это не актуально,там все норм), контроллер не тянет. ТЕ ток поднимается до небольшого значения и обратно в низ. В итоге приходится ему ногой помогать. Так же , ускорения не хватает,  при необходимости быстро проскочить какой либо участок в пути. Это фигово,ТК приходится учитывать момент медленного набора скорости. (Может вывести кнопку "турбо" на свободный пин? Ну или как минимум сделать соответствующую настройку в программе контроллера. А,еще лучше что-бы это настраивалось через дисплей КТ.

Во всем остальном все отлично. Контроллер вроде не нагрелся даже .

Правда с дисплеем КТ не понял пока,почему скорость не кажет. Возможно кривые настройки через комп сделал. Буду разбираться .На глаз,с моим сетапом полтиник прет.

[Xenonci]

Тоже не понравился вялый набор скорости с места. Движок гудит и как бы проскальзывание идёт. Контроллер EVO 7040 движок миникрошка.
Контроллер понравился габаритами. Побольше мощности бы ему и напряжение поднять. Ручка газа китайская не заработала на настройках по умолчанию. Начальная точка у неё оказалась 0.8 Вольт - конечная 3.8 . Заработала только с системой PAS.
Плохо что нет Блютус - придётся ноут в деревню тащить, чтобы уровни настраивать

[Julien]

Господа, мой интеллект не дает мне спокойно жить, контроллер 5020. По схеме курок газа написано аналоговый вход, курок тормоза дискретный. Подскажите какой тип или какая модель подойдет в качестве газа и аналогично по ручке тормоза, а если есть даже схема, то вообще глубокий поклон, а то все никак не соображу... 

[Flygreen]

Вроде там тормоза нет пока. Это вход отключающий МК при нажатии ручки тормоза. Обычно на этот вход,датчик холла или концевик вешается .

[Xenonci]

Замыкаешь белый ( тормоза) на чёрный и все - просто черных ( минусовых) маловато в контроллере. Я использую в качестве тормоза геркон нормально замкнутый (или переключающий) - клею на тормозную ручку магнит и геркон на ответную часть. Ручка газа - любая китайская ( курок)  - только уровни мин и Макс напряжения с неё надо прописать в контроллер, а то будет как у меня - пытается уехать даже при отсутствии вращения ручки. 
Также вопрос к разрабам- почему ручка газа не работает без PAS системы. Т.е при настройках LCD3 P3=0 и Р4=0 не работает. При Р3=1 и Р4=1 работает?
Можно ли изменить прошивку - сделать больше ток при трогании? А то очень вялый разгон.