Полезная информация


avatar_slavian.r

контроллеры MARKUS EVO

Автор slavian.r, 19 Авг. 2020 в 08:32

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

acyd

Цитата: markusdrive от 25 Март 2021 в 17:11
Должен подойти.
Без ручки газа работает.
С датчиками PAS работает отлично. Работает быстро, ложных срабатываний не дает.

Для работы с торк сенсорами на данный момент наши контроллеры одни из лучших в мире.
какие торксенсоры поддерживаются? Возможна ли установка в кареточный мотор бафанг?

bc123321cb

Приветствую! Заинтересовал данный контроллер и потому возникли вопросы.

[user]markusdrive[/user], [user]slavian.r[/user]
Какие датчики температуры которые (ставятся внутри двигателя) поддерживает данный контроллер? Как он должен подключаться? Как его калибровать?

У контроллера имеется "дополнительный цифровой порт DIG I/O". Какого его назначение? Возможна ли его кастомизация под свои нужды, например управление питанием фары с поступившего сигнала с дисплея?

Также в разъеме имеется свободное место(обозначено как 1 и 2), в которое можно было бы вывести дополнительные пины управления analog i/o или digital i/o, или то и то. Возможно ли это?
Спойлер

На данный момент поддерживаются дисплеи КТ, S866, будет добавлена поддержка дисплеев SW900.
Как скоро планируете выпустить свой? Какой будет примерно функционал? Какого он будет типа: монохромный или цветной, сегментный или пиксельный, или какая-то другая разновидность? Какая ориентировочно будет стоимость?

Цитата: slavian.r от 21 Авг. 2020 в 19:061. Форма сигнала в текущей версии ПО - трапеция. У нас есть планы сделать версию с синусом, но это не первоочередная задача.

То есть по железу контроллер в состоянии управлять с помощью синусного сигнала и дело лишь за прошивкой? Что думаете насчет еще и векторного управления?

Цитата: markusdrive от 02 Март 2021 в 13:31Индикация температуры мотора, если установлен термодатчик.
Только лишь индикация или она еще задействована для защиты двигателя при перегрузке? Как работает параметр Cut off Mototr Temperature?
Спойлер

slavian.r

Цитата: bc123321cb от 27 Март 2021 в 03:14Какие датчики температуры
любой аналоговый 10K
Цитата: bc123321cb от 27 Март 2021 в 03:14Как его калибровать?
а оно надо? разбег конечно есть, но для двигла +- 5 градусов не существенно. (у меня кажет верно)

Добавлено 27 Март 2021 в 04:05

Цитата: bc123321cb от 27 Март 2021 в 03:14Возможна ли его кастомизация под свои нужды
не сейчас

Добавлено 27 Март 2021 в 04:07

Цитата: bc123321cb от 27 Март 2021 в 03:14Также в разъеме имеется свободное место
в ответной части заглушки. чтоб не перевернуть

Добавлено 27 Март 2021 в 04:08

Цитата: slavian.r от 27 Март 2021 в 04:04Как работает параметр Cut off Mototr Temperature?
не проверял. скорее всего выкл двигателя

Torsus_SD

Очень, просто очень хотелось бы видеть синус с токовым управлением. Все же, как ни крути, трапеция и скоростное управление это каменный век  :-( Даже если контроллер подорожает в 2 раза при переходе на более прогрессивное управление, спрос на него будет огого какой
Ядреный контроллер , МАС 8т 26", 52ач 48в, Vmax 68кмч. Specialized Epic 2008, кастом. 95А фазных, 38А батарейных

edw123

Цитата: Torsus_SD от 27 Март 2021 в 06:20
Очень, просто очень хотелось бы видеть синус с токовым управлением. Все же, как ни крути, трапеция и скоростное управление это каменный век  :-( Даже если контроллер подорожает в 2 раза при переходе на более прогрессивное управление, спрос на него будет огого какой
Ну ложками продолжают есть и из стаканов пить. :pardon: А про "скоростное" управление - это вообще не факт, что токовое - прогрессивнее. Смотря для каких применений.

slavian.r

Цитата: Torsus_SD от 27 Март 2021 в 06:20трапеция и скоростное управление это каменный век
управление токовое. трапеция видимо неправильная, со сглаженными фронтами тока. т.к движок работает тише и ровнее по сравнению с КТ. разницы с чистым синусом по звуку практически нет, а кпд чуть выше. хотя по сравнению с кт кпд должен быть выше примерно на 10%, т.к транзисторы стоят качественные, с очень маленьким сопротивлением перехода, в тепло практически ничего не уходит

Torsus_SD

А с какими то дисплеями он дружит?
Ядреный контроллер , МАС 8т 26", 52ач 48в, Vmax 68кмч. Specialized Epic 2008, кастом. 95А фазных, 38А батарейных

slavian.r

Цитата: Torsus_SD от 27 Март 2021 в 21:51А с какими то дисплеями он дружит?
lcd-3 точно

markusdrive

Здравствуйте!
Цитата: EpHu от 22 Март 2021 в 09:10P.S. то что режима пешехода нет, это конечно уже минус.
Нет режима в текущей прошивке. В конце мая (после тестирования) думаю выпустим обновление с режимами пешехода и круиза.

Цитата: acyd от 25 Март 2021 в 21:42какие торксенсоры поддерживаются? Возможна ли установка в кареточный мотор бафанг?
Поддерживаются любые торк сенсоры с питанием от 10 вольт.

Цитата: bc123321cb от 27 Март 2021 в 03:14Только лишь индикация или она еще задействована для защиты двигателя при перегрузке? Как работает параметр Cut off Mototr Temperature?
Защита при перегреве. В текущем варианте отключает двигатель. В будущем планируется вариант с ограничением мощности.

Цитата: bc123321cb от 27 Март 2021 в 03:14То есть по железу контроллер в состоянии управлять с помощью синусного сигнала и дело лишь за прошивкой? Что думаете насчет еще и векторного управления?
Векторного управления в этой линейке контроллеров не будет точно.

Цитата: bc123321cb от 27 Март 2021 в 03:14У контроллера имеется "дополнительный цифровой порт DIG I/O". Какого его назначение? Возможна ли его кастомизация под свои нужды, например управление питанием фары с поступившего сигнала с дисплея?
Да, в работе. Из того, что будет возможно в первую очередь, это выбор:
1. Отключен.
2. Выход (логический уровень) для включения фары.
3. Вход для включения реверса.

Цитата: bc123321cb от 27 Март 2021 в 03:14Какие датчики температуры которые (ставятся внутри двигателя) поддерживает данный контроллер? Как он должен подключаться? Как его калибровать?
Термистор NTC 10K B3950. Подключается параллельно минусу и выходу датчика оборотов. Калибровки не требует. Точность около 2-3 градусов.

Цитата: bc123321cb от 27 Март 2021 в 03:14Также в разъеме имеется свободное место(обозначено как 1 и 2), в которое можно было бы вывести дополнительные пины управления analog i/o или digital i/o, или то и то. Возможно ли это?
Пин 2 это только ключ. Для правильного подключения USB программатора.
Пин 1 это тоже ключ, планировался для подключения отдельной фишкой торк/пас сенсоров.

Цитата: Torsus_SD от 27 Март 2021 в 06:20Очень, просто очень хотелось бы видеть синус с токовым управлением. Все же, как ни крути, трапеция и скоростное управление это каменный век 
Управление токовое, синус в будущем планируется. Но, честно говоря, в подобных системах, его основной смысл лишь в некотором уменьшении акустического шума.

Цитата: slavian.r от 28 Март 2021 в 05:52А с какими то дисплеями он дружит?
На данный момент поддерживаются дисплеи КТ, S866 (и имеющих подобный протокол).
Так же, в следующем обновлении ПО будет добавлена поддержка дисплеев SW900.

Кажется на все вопросы ответил  :-)

slavian.r

Цитата: markusdrive от 29 Март 2021 в 22:00Кажется на все вопросы ответил
не совсем....
как на счет "вашего" дисплея? я вам в телегу писал, спрашивал, не ответили

markusdrive

#82
Здравствуйте!
Цитата: slavian.r от 31 Март 2021 в 18:54
не совсем....
как на счет "вашего" дисплея?
Пока могу сказать только то, что первый дисплей будет цветной, диагональ 2"

О сроках выпуска сказать ничего определенного не могу. Впрочем, как и про цену.
Проблема с комплектацией. Выросли цены до 2-х раз на микроконтроллеры. С поставками тоже проблемы.
Оптовые цены на мелкие матрицы, естественно в долларах,  выросли почти в 4(!) раза.

Хорошо, если к концу июня нам удастся выпустить пилотную партию.

Пока как-то так...

Flygreen

Подскажите, уровни пас с КТ дисплея можно выставить ?
Катаем на электро багги https://electrotransport.ru/index.php?msg=1762325

Строю самокат https://electrotransport.ru/index.php?topic=61719.0#topmsg

slavian.r

Цитата: Flygreen от 14 Апр. 2021 в 16:24
Подскажите, уровни пас с КТ дисплея можно выставить ?
можно

Serjminator

[user]markusdrive[/user], поддерживают ли ваши контролеры LiFePo4 батареи ? И если поддерживают, планирую собирать на них 48в, но при таком раскладе, получается, что контролер нужен на 15s. Правильно ли я понимаю, что в таком случае, только из-за более низкого напряжения таких батарей, мне придётся брать самую дорогую модель 7040 ?

markusdrive

Здравствуйте!

Цитата: kor от 15 Апр. 2021 в 08:19
  Какой процессор применяется в контроллере?
Опережение переключения фаз (по датчикам холла) по какой-либо зависимости имеется? (В списке настроек вроде-бы его нет).
  Коммутация трапецией, шим транзисторов делается синхронно (пушпульно, верхний с нижним в противофазе), или шимится только один верхний (или нижний) а слив тока происходит через внутренний диод транзистора?
STM32
Настройки опережения нет. Или пока нет. Не могу однозначно сказать, появится настройка в будущих прошивках или нет.
Коммутация пушпул.

Цитата: Serjminator от 20 Апр. 2021 в 12:45
[user]markusdrive[/user], поддерживают ли ваши контролеры LiFePo4 батареи ? И если поддерживают, планирую собирать на них 48в, но при таком раскладе, получается, что контролер нужен на 15s. Правильно ли я понимаю, что в таком случае, только из-за более низкого напряжения таких батарей, мне придётся брать самую дорогую модель 7040 ?
Настроить напряжение защитного отключения контроллера можно практически под любые батареи, но в пределах, эквивалентных 4S-13S LiXX (речь про модели EVO50хх) или 4S-16S (EVO70xx)

В.К

Цитата: Serjminator от 20 Апр. 2021 в 12:45
[user]markusdrive[/user], поддерживают ли ваши контролеры LiFePo4 батареи ? И если поддерживают, планирую собирать на них 48в, но при таком раскладе, получается, что контролер нужен на 15s. Правильно ли я понимаю, что в таком случае, только из-за более низкого напряжения таких батарей, мне придётся брать самую дорогую модель 7040 ?

Вобщем смотрите при выборе модели на диапазон рабочих напряжений, а чем оно подаётся хоть лифером хоть ли-оном хоть свинюхой, эт уже пофигу.
Фото-вело-байдаро-маньяк.. ))
__________________________________________
Мой конь электропедальный - Донор: Gaint Escaper 26,  "Железо": Передний MAC10T, Infenon 9фет, Cycle Analyst, LiFePo4 24s  Задний MAC10T + Ядрёный 6фет + li-on 22s, 30Ah = +150км запас хода с заряда, и при 1.5кв максималка по плоскачу до +/-60км/ч с бодрым разгоном, наплевательство на уклоны в подъём и твёрдость грунта.

tmiaer

Было бы разумнее сделать одну настройку с напряжением отключения. Во-первых, более универсально, не надо пересчитывать напряжение ячеек одной химии на эквивалентные пороги другой, во-вторых, настройка в текущем виде может ввести в заблуждение некоторых пользователей, которые подумают, что контроллер мониторит отдельные ячейки вместо бмс.
(собственно, одного уже ввела).

serj-ua

Цитата: markusdrive от 16 Март 2021 в 11:47В ближайшее время будет доступен для заказа шлейф для EVO, имеющий на выходе набор стандартных разьемов для подключения без паяльника вместо контроллеров КТ и аналогичных.
в этом году?