Kugoo SUPERTEFF EW4 с AliExpress (дешёвый)

[Сергей_1959]

[user]grad1[/user], на форуме есть неск. тем по F3Pro, загляните в них, как-будто что-то похожее уже было.

[vlad-2015]

Сложновато проследить по дорожке не зная какого цвета провод RX и какого TX, может кто подскажет ?

В этом деле нам поможет дидукция. У нас есть 5 проводов [зеленый, синий, черный красный, белый]. Кто хоть мало знаком с электроникой знают, что черный и красный это - и + соответственно. Проверим прозвонкой черного на точку GND, должно быть 0 Ом. Потенциал между черным и красным равно разности потенциалов на клеммах батареи. Осталось 3 провода. Белый провод никуда не идет кроме транзистора, который в свою очередь идет на красный, соответственно, если замкнуть красный и белый, то колесо заблокируется. Это есть зажигание. Осталось два провода [зеленый, синий] которые идут на микросхему через резисторы R21 и R22 (их сопротивление около 1кОм, для справки). Никто в здравом уме не будет подавать на микруху больше 5 вольт. Соответственно это и есть RX и TX, по которым идет обмен данными между контроллерами. Дольше идем в инет и забиваем микруху в поиск, находим документацию на камень и смотрим ножки. Одна из них TX, другая RX. А теперь вопрос, почему никто не говорит цвета кабеля? Потому что китацы могут менять цвет, как им захочется, да и не только китайцы. Еще можно сразу посмотреть даташит на микруху, но это слишком просто... Можно вспомнить, что предшествовало поломке, обычно это помогает найти причину неисправности. Техника так просто не ломается.

[grad1]

Какое сопротивление линий RX и TX от микрухи до микрухи?

vlad-2015, спасибо, разобрался, замерил, получилось TX-2kOm, RX-1,98kOm. Думаю что неисправность возникла после падения.

[vlad-2015]

[user]grad1[/user], Если было падение, то надо проверить напряжение с курков. В покое должно быть около 0,8-1,2 вольта, но не более 1,3 вольта при опорном напряжении 5 вольт. Возможно отвал магнитов в курках.

[grad1]

если замкнуть красный и белый, то колесо заблокируется

Пробовал замыкать, колесо не блокируется. Между черным и красным проводом 13,5v. На TX голубой провод 4,1v на RX зелёный 3,5v.  По куркам  замерил напряжение между желтым и черным проводом 4v .Между красным и черным проводом 5v. Оба курка одинаково. Но я разъёмы с них снимал, восклицательный знак не гас. Может ещё что нибудь замерить чтобы правильный диагноз неисправности выявить?

[ssilk]

Может ещё что нибудь замерить чтобы правильный диагноз неисправности выявить?

Желательно выяснить почему

Между черным и красным проводом 13,5v.

Промеряйте напряжение от самой батареи (с нее и начните), до кнопки включения питания.
Вообще у Вас там каша: На RX-TX высокий уровень, ХЗ может так и должно быть, а вот на холлах при ненажатых курках должно быть 0.8 вольта, по напряжению получается что у Вас курки "нажаты"... Вы случайно сами курки не разбирали? Или может от падения они вылетали...?
Хотя больше смущает низкое напряжение на черном-красном...

[Сергей_1959]

Хочу напомнить что в этой связке знак ! может и должен гореть даже от залоченного управления и требовать разблокировки в приложении при абсолютно исправном аппарате. Отсюда вывод: проверять нужно всё, от холлов в МК до запароленного входа в меню (да, есть такая возможность). Замеры под напряжением неопытного юзера в 99% случаев приведут к выходу чего-либо из строя с дальнейшим исходом к вот этому:

[grad1]

Отсюда вывод: проверять нужно всё, от холлов в МК до запароленного входа

Первым делом установил приложение и проверил, замочек открыт, блокировки нет. Потом уже стал просить помощь на форуме.

Промеряйте напряжение от самой батареи (с нее и начните), до кнопки включения питания.

Напряжение батареи 40,2В, на кнопке включения 38,9В.

проверять нужно всё, от холлов в МК

Сложно ли холлы в МК проверить? МК уже разбирал, когда все провода прозванивал .

[Сергей_1959]

Сложно ли холлы в МК проверить?

Кому как, зависит от квалификации, можно поискать конкретику на Ютубе.

[Avtoman74]

курки газа и тормоза отключал, ошибка не гаснет

Проверьте по возможности с рабочей ручкой газа, похоже на отвал контактов датчика холла именно на газу. Так как если отвал на тормозе то самокат едет на 50% тяги. Проверял опытным путём это.
Попробуйте подключить разъём холла тормоза в разъем газа на плате дисплея и по нажимайте газ. Самокат должен набирать на хх 20кмч, при этом ошибка продолжит гореть.

[grad1]

Сложно ли холлы в МК проверить?

Оказывается очень просто проверяется, магнитом, меняется полярность магнита  и рабочий датчик должен показать вместо 5В - 0В. Датчики холла в МК у меня исправны. Сейчас соберу и последую совету Avtoman74. Спасибо что посылаете новые идеи поиска неисправности. Сами курки я разбирал, магнитики там на своём месте.

[grad1]

Попробуйте подключить разъём холла тормоза в разъем газа на плате дисплея и по нажимайте газ.

Попробовал так сделать, ничего не вышло, колесо так и не стало вращаться. К сожалению заведомо рабочего курка нет для проверки.

[Сергей_1959]

[user]grad1[/user], если неисправны датчики Холла в курках - они просто не пройдут калибровку и ! никуда не денется. Попробуйте заменить холлы на заведомо исправные.

[grad1]

, если неисправны датчики Холла в курках

Одно только смущает, как оба холла одновременно накрыться смогли? Шансы такого события минимальны. Может что то пробило, почему оба в покое на сигнальном проводе 4В вместо 1В выдают?

[Сергей_1959]

[user]grad1[/user], есть такая хитрая и не особо дорогая коробочка LCR-T4; ваши холлы можно было-бы проверить за 1 минуту без всякой пайки, исправный 49Е выглядит так:

[ssilk]

Сами курки я разбирал, магнитики там на своём месте.

Охотно верю, что они на месте, но если Вы их вынимали, могли вставить обратно не той стороной... Сам с таким сталкивался, попал под ливень, через пару дней курок газа стало заедать и он выскочил на кочке. Я все барахлишко собрал в кучу, вставил на место и... Пришлось снова разбирать и переворачивать магнит. ) На улице, без инструментов... Полчаса наверное ковырялся.

[Metamorf]

почему оба в покое на сигнальном проводе 4В вместо 1В выдают?

А без курка на сигнальном проводе нормально? Или наоборот, подключи только + и - что на третьей ноге?

[grad1]

А без курка на сигнальном проводе нормально? Или наоборот, подключи только + и - что на третьей ноге?

Проверил холлы на зарядке от телефона 5В, сигнальный провод выдаёт 2,49В, значит холлы исправны. Но на плате, куда подключается сигнальный провод холла откуда то  взялось 4,1В, теоретически там не должно быть напряжения с отключенным разъёмом курка или я не прав? Что то пробило? Притом одинаково как на газе так и на тормозе.