EzWheel Dual Phantom + ЕГО аналоги

[Fokan]

[user]CReDo[/user], да тут особой подгонки не было сборщиками, что было то и подключили, в компьютерах любят кабель менеджмент чтоб все красиво было и грамотно разведено, ту же все в кучу)
На улице дождь заморосил и на работу через несколько часов.
Крышку собрал, что хотел сделал) завтра повезёт , прокачусь
Крыло обратно переднее прикрутил, пока возиться с ним не хочется, а то начну гнуть и сварной шов отвалятся ещё))

Всем спасибо.

[CReDo]

а то начну гнуть и сварной шов отвалятся ещё))

Не большая проблема так как там метал а не алюминий так что со сваркой проблем не будет.
Я кстати вчера по месту чутка попробовал погнуть вроде гнется нормально и ничего не отлетело(у меня изначально крыло лучше подогнано было).
Но все же лучше такие дела в тисочках подгибать так как удобнее.

[Fokan]

Кстате подумал все же о соединении всех амортов в одну линию с несколькими краниками/клапанами может и есть что то в этом и травить уже не будет и теряться давление и не надо 8 раз переставлять насос. Качаешь и смотришь на манометр, когда достаточно отсекаешь два задних, два передних полости отдачи амортов , повернув два краника, качаешь дальше, как нужное давление ещё отсекаешь двумя кранами два передних и два задних аморта, отключаешь насос.

Но тут конечно целая магистраль получается с четырьмя краниками)

[CReDo]

о тут конечно целая магистраль получается с четырьмя краниками)

И нафика это надо? Накачаешь подстоишь под себя и забудешь про них. А с таким решением гемороя куча а выхлоп нулевой.

[Fokan]

[user]CReDo[/user],
Вот накидал набросок
Ну плюсы я уже перечислил выше

[CReDo]

Ну из плюсов не травит при отключении насоса, так как сначало закроется вентиль

Если на то пошло с норм насосом и так ничего не травит.
А если случайно что нибудь заденешь и там все вырвет с корнями? Спустит сразу оба просто офигенное решение.
В общем чем проще устройство тем оно надежнее.

[Fokan]

[user]CReDo[/user], ну можно упростить конструкцию
Зад и перед не соединять
Верх и низ не соединять
И качать только парами

[CReDo]

ну можно упростить конструкцию

Эх попытаюсь пояснить по другому. Абсолютно аккуратно ездить не получится и рано или поздно шланг что нибудь да срежет или просто умрет и аморты плюхнутся.
Без шланга просто максимум что погнется сосок и то маловероятно так как соски без шланга особо не выступают.

[Fokan]

[user]CReDo[/user],
Ну пока я под себя подстрою, пока обзаведусь нормальным шлангом чтоб не сбрасывал давление)

Как понял может батарея ещё и раскачается у меня, но на скорость на текущих контроллерах расчитывать не стоит на прибавку, а вот увеличение дальности и может скорость прибавиться только после смены контроллеров с синусом

[CReDo]

может скорость прибавиться

Да куда еще больше скорости то? Что бы уж наверняка по асфальту размазаться(дороги у нас не как в корее)?

[Fokan]

[user]CReDo[/user], да дело не только в скорости а и в динамике разгона, разгоняется даже до 65 медленнее, особенно после кингсвина, это ещё ультру не пробовал...
Хотя не исключаю что успокоюсь

[Mr_Hurma_xD]

Кто там говорил что складник люфтит и люфт не убрать, и что все криво.. Вот. Идеально 👌

[MoRoman]

[user]Mr_Hurma_xD[/user], хорошо ,когда так.. у меня шпенек чуть меньше в диаметре, чем его направляющее отверстие..

[Fokan]

[CReDo]

Кто там говорил что складник люфтит и люфт не убрать,

Вот честно была речь не о этой шпыньке. Речь о том что люфт есть если руль от себя толкнуть и так как сзади есть расстояние то этот люфт и проявляется о чем собственно говорил в своем видео demonis!
Вот если там сзади приклеить плотные резинки по размеру люфта почти не будет.

Готовлю аморты к установке(дело тормозит шурик)
В общем решил родные втулки рассверлить(пока новые не придут) но там стенки тонюсенькие получаются(но не досверлил так как акк был дохлым).

[Fokan]

Потихоньку посылки прилетают
Зеркала что ранее показывал за 8дней до почтового отделения долетели, но пока не поставить, крепления ещё в пути к рулю
Стабилизатор/демпфер тоже на сортировках

Пока так и не прокатился, с ночной пришёл , прилёг , как проснулся - дождь и до сих пор поливает)

Теперь вот думаю, как лучше поступить с эл. потребителями: фары, габарит/поворотники, задний стоп сигнал, лэдлента, на dc cd повесить отдельный или отдельный Аккум на 12в лучше...
С одной стороны пробег сократится, с другой лишний вес аккума

[Бублик]

[user]Fokan[/user], скок там эти светики жруть ? если через диси то даже больше если чпокофару мутить а остальное так нюхает а не кушаеть ))

[CReDo]

Сегодня новые аморты обкатал В общем наконец наступила тишина!
[user]Fokan[/user],  кстати сколько пси качали в передние аморты?