Моноколесо KingSong KS-18 (A, A+, S, ...)

[AlexandrBar]

Всем доброго вечера.
Я стал обладателем 18S !
Правда не просто обладателем а создателем)) Из 18а+ Сделал 18S
Путем покупки в экодрифте мотора и контроллера от S
И так же благодаря безвременной кончине моего старого мотора на 1200W))
Собственно это и подтолкнуло меня к такому решению)
Появились некоторые вопросы,возможно так и должно быть а может и нет))
Сейчас на S очень сильный тремор при трогании а на А+ его вообще не было,возможно так и должно быть?
Как у вас на S? Все плавно или что то чувствуется? Подрагивание при старте ,больше заметное когда катишь включенное колесо рукой...

[Dennis]

[user]AlexandrBar[/user],  все плавно и мягко......по сравнению с АСМ (на нем чувствовались шажки мотора), тут гораздо мягче и ровней......при езде на медленной скорости не чувствовается совсем, только когда держишь его одной ногой чуток чуствуется, но мелко мелко, еле еле.

[Dennis]

[user]AlexandrBar[/user], кстати, как подключали батарею? На S зарядка уже идет через контроллер, на предидущих заряжалась непосредственно в вмс.

[Ripido]

[user]Dennis[/user], я думаю, что батарею достаточно подрубить к двум силовывм проводам черный и красный и заряжать как раньше. Просто предохранители так и будут гореть на батке.
Добавлено 06 Сен. 2017 в 21:49
[user]AlexandrBar[/user], ваша связка была проверена, все работает. Если есть тремор, значит недостаточно жестко зафиксировано.

[Sergius.Media]

все плавно и мягко......по сравнению с АСМ (на нем чувствовались шажки мотора), тут гораздо мягче и ровней......при езде на медленной скорости не чувствовается совсем, только когда держишь его одной ногой чуток чуствуется, но мелко мелко, еле еле.

вибрацию когда на месте стоит тоже почувствовал, но и "шажки" тоже заметил. На 18А такого не замечал, возможно магниты сильнее под возросшую мощность.
Добавлено 06 Сен 2017 в 22:08

Сейчас на S очень сильный тремор при трогании а на А+ его вообще не было,возможно так и должно быть?
Как у вас на S? Все плавно или что то чувствуется? Подрагивание при старте ,больше заметное когда катишь включенное колесо рукой...

Проверь винты крепления корпуса к стойкам педалей, чтобы не было люфта и все шурупы боковых крышек тоже должны хорошо фиксировать жёсткость корпуса. Если сильно беспокоит, ставь среднюю мягкость. В 18S новый гироскоп, возможно в нём дело, не любит плохую фиксацию корпуса.

[AlexandrBar]

Все винты установлены на фиксатор резьбы локтайт 242 ,затянуты как и все винты корпуса ,да и вообще все крепежи на колесе))
Люблю когда все крепко и добротно сделано. Что касается тремора,то если бы не А+ версия вероятно и не обратил бы внимания на него,там его вообще не было.
Батареи заряжаются по старой схеме,предохранители снял,хватит тех что на плате))
Не возможно управлять включением света,сенсорная панель ,та что у фары не работает((
Есть ли разница в этих деталях? Музыку пока не проверял,ездил только по квартире))
Да,учитывая мнения тех кто ездил и на А+ и S тремор у S сильнее,возможно и увеличение мощности именно так проявилось,возможно более сильные магниты.
Буду тестировать дальше)

[Sergius.Media]

[user]AlexandrBar[/user], с 18A+ сенсоры выключили. Свет включается кнопкой питания (короткое нажатие) и из приложения.

[GROWER377]

Всё очень мягко и плавно. Тремора точно не наблюдал. Когда рукой ведёш рядом то да, есть еле ощутимая вибрация. В основном ощущается когда медленно в ручную двигаеш его вперёд и назад.

[AlexandrBar]

К сожалению нет времени заниматься любимой игрушкой))
Надеюсь на выходных доберусь теперь до нее.
Благодарю всех кто откликнулся на просьбу о помощи.
Единственное гложат сомнения,какие то  различия наверняка еще есть,вот бы схемы обвязки заполучить,свет ,индикатор зарядки и все что в корпусе ,отдельно от контроллера.
Тогда можно было бы и самому все спаять.

 

[Dennis]

[user]AlexandrBar[/user], Никаких отдельных схем больше там нет.......все что вне контроллера, это просто платы с дорожками и с разведенными светодиодами. Насколько помню, по три проводочка на фонари(центр и красные по кругу),  8 на платку с индикатором 6 на сам индикатор и пара на датчик освещения, ну и зарядка, кнопка и usb.
Какие именно разъемы хз, это уже мануал нужен или разбирать и конкретно смотреть это дело.
Есть еще платка куда сходятся все батареи, но у вас же батарея от предыдущей версии, то вам она не нужна......её фото тут уже выкладывали.

[B08AH]

У меня две беды опять. Первая - после дождя раньше уже было такое, что педали клинили и я их не мог сложить, но после высыхания было все норм, а после вчерашнего дождя заклинило насовсем, и сегодня не складываются. Придется разбирать и чистить

Вторая печаль-беда - стойки то я заменил и поначалу было все норм, но сейчас опять начинает поскрипывать. Причем опять левая сторона и в этот раз колесо прошло еще меньше до возникновения скрипа. Видимо резьба не бракованая была, а тупо нагрузку не держит. У кого нибудь есть такое еще, или только мне такое счастье?

Ну и еще вопрос - стойки старого образца еще бывают в продаже? Если я правильно понял по фотографиям, там резба практически во всю толщину педалей, а у новых посередине выемка, соответственно толшина стенки/длина резьбы всего около 5мм.

[Dennis]

[user]B08AH[/user], Если там выемка, то почему бы не положить с той стороны гайку......
Оси педалей надо было смазать изначально, алюминий металл для трения не очень, он начинает стачиваться и налипать в другом месте(если без смазки) и в один прекрасный момент клинит.........начинаешь выбивать, там эта вся грязь собирается и клинит еще сильней. Очень быстро набирает грязь узел с пружинкой и тоже грызет стойку педали.

Кстати, может у вас скрипит как раз узел педали а не корпус.....

[B08AH]

B08AH, Если там выемка, то почему бы не положить с той стороны гайку

я бы подложил, только как ее туда подсунуть, когда колесо в корпус всунуто, разве что опять пластик с боков высверливать, боюсь это ослабит и без того не самую прочную конструкцию.

Чисто теоретически можно высверлить эту резьбу, чтоб винт проходил свободно, а гайку с той стороны как то приварить. Не знаю реально ли приварить сталь к алюминию, чтобы это держало нагрузку, всмысле чтоб при закручивании винта гайку от алюминия не оторвало, иначе потом колесо чтоб разобрать придется головки с болтов срезать.
Вторая печаль - родные винты имеют нестандартную головку, она меньше по внешнему диаметру. соответственно со стандартных придется сточить милиметр, чтоб влезли в пластиковые выемки. Либо брать винты и гайки М5 вместо М6.

Кстати, может у вас скрипит как раз узел педали а не корпус

Я сначала тоже так думал, но оказалось что нет.
Скрипит, кстати, в том числе когда заталкиваю колесо в лестницу "по методу Ripido", педальный узел при этом вообще не участвует, понятное дело.
Это "рычаг" длинного корпуса давит в точку крепления к педальным стойкам.

Оси педалей надо было смазать изначально

а чем, кстати смазать, литолом?

[Ripido]

[user]B08AH[/user], разобрать засунуть гайку, наживить винт и приклеить гайку. Старые стойки скручивает винтом через 1000-1500км. Ездить конечно можно, но выглядит совсем не эстетично.

PS: раза 4 пересобирал KS-18S и нижняя  резьба в стойке точно так же сорвалась. 

[B08AH]

разобрать засунуть гайку, наживить винт и приклеить гайку

а чем приклеивать?

Еще кстати один момент есть, что на 16, что на 18 - кромка пластика при засовывании колеса в корпус срезала изоляцию. Я конечно ножом острый край пластика немного "закруглил", но все равно чувствуется что не очень. попробовал обмотать это дело синей изолентой, но она как то тоже за все цепляется, разматывается и не дает запихнуть. Чувствуется мне что на некторое ограниченное количество сборок-разборок мне этого хватит, пока не перегрызет жилы в проводе.

Конечно электрическую часть кингсонг залатал, но над механикой еще работать и работать. Узлов то вроде раз два и обчелся - педальные стойки, педали, крепление педалей к корпусу. Ну еще ось вечно у всех ломающаяся...

И еще кстати корпус у 16 с его защелками подвыбесил. половина защелок уже поломалось при сборке-разборке...

[GROWER377]

  сегодня катанул маршрутик в 20км. Асфальт/грунт/песок/ухабы/ямы. А затем до кучи попал под ливень. Промок до трусов. Завтра сниму крышки и посмотрю как там внутри дела. Хороший такой тест - драйв вышел. Вообще пока что мой самый долгий заезд,  ноги подпривыкли не так устают.

[AlexandrBar]

Кстати о стойках а новые усиленные где то можно купить в Москве?
С моим весом в 100кг,гнет обычные через 200км))
Собираю себе второе колесо, 18а+ ,для экстрима,по кроссовой трассе гонять,только корпус,мотор и контроллер,без света ,музыки и прочего.
Корпус мотор и контроллер уже прикупил,осталось батарею и дождаться когда кроссовая резина придет,на три дюйма,буду в корпус проставку расширяющую ставить))

[WaveCut]

[user]GROWER377[/user], если время не жмёт - хорошей практикой будет садиться отдохнуть раз в 7-12 км.