Всё о диагностике, ремонте и доработке батарей для моноколёса

[Sergius.Media]

[user]LEE4ER[/user], у меня ещё и перезаряд, т.к. без БМС - 4.5V вместо 4.2V при зарядном токе 5A на 2p. Но пока не знаю в чём причина, только узнал о проблеме. Возможно было KЗ. Возможно отъездил с таким перезарядом все 2-3 недели, только заряжал не таким большим током.

[LEE4ER]

[user]Sergius.Media[/user], без БМС да - фигово в этом плане. Как раз вот эти зеленые соньки что на фото, были с БМС, в которой при козе на зарядном разъеме, сдох ключ и по сути защиты не было. Катал с перезарядом долго. Там правда балансиры стравливали, но все равно... заметил только когда решил заапгрейдиться, а то бы и катал, пока все не сдохло.

[Sergius.Media]

[user]LEE4ER[/user], да, в этом плане что с БМС без ключа, что без БМС, один итог. Я правда периодически контролировал разбег, не больше 2-3 недель назад  было всё почти идеально. Смерть одной наступила именно за эти 2-3 недели.

[LEE4ER]

[user]Sergius.Media[/user], у меня умерла за день или быстрей. А возможно вообще моментально))
покатал днем, приехал, врубил вроде на зарядку. Потом на след день или через день нужно было куда-то ехать. Взял колесо, поехал. Смотрю пикает при подъеме в горку. Подумал что вроде когда включал, заряд был полный. Глянул приложение - около 60%. Подумал фиг с ним - забыл может зарядку в розетку воткнуть.... Когда вернулся, поставил заряжаться и тогда-то и обнаружил, что заряд выше 65% не идет. Вывод очевиден - мертвые ячейки. Ну в таком "темпе" и использовал с месяц наверное уже. Благо больших расстояний не было.

В общем защита по перезаряду очень полезна и достаточно информативна. По сути, если внимательно смотреть на заряд (в вольтах, а не процентах), то даже определяется разбег. Хотя разбег чекается и по теплому корпусу , в районе резисторов Правда не всегда это место доступно)

[geguly]

Подскажите ячейки которые стоят в мсупе3 820вт.ч

[LEE4ER]

[user]geguly[/user],
Sanyo(Panasonic) NCR18650GA

[geguly]

http://www.zapas-m.ru/shop/UID_26650_keeppower_imr26650_5200mach_3_7v_30a_nezashchishchennyy_limn2o4_akb.html?PAGEN_1=3
Кто нить имел дело с этими ячейками,соответствуют ли заявленные параметры в реальности? Может кто и при минус 20 успел испытать

[spb-e]

Основная проблема этих китайски "брендов", в том  что совершенно не ясно, что с ними будет через пол года год два...
Скорее всего издохнут  от саморазряда.  Поведение не предсказуемо в этом плане. Поэтому сэкономив сейчас три копейки, вы скорее всего выкинете очень быстро эту АКБ собранную из непонятно чего и будите покупать новую.
Вот поэтому я думаю эти элементы никто тут на форуме и не использовал. Так как читатели форума в основной массе образованные люди понимающие что смысла нет выкидывать деньги на ветер. 

[geguly]

[user]spb-e[/user], ну это из разряда гаданий на кофейной гуще, хотя конечно подход понятный

[foxmulder32]

Господа, подскажите, есть ли в BMS монстра функция балансировки ячеек? Какая BMS на вид?

[LEE4ER]

Господа, подскажите, есть ли в BMS монстра функция балансировки ячеек? Какая BMS на вид?

Балансировка есть.
На вид как ниже, только чуть отличается (ниже 16s)

Спойлер

[volk0001]

У меня приключилось небольшое ЧП. Колесо не заряжалось больше чем на 70%. Разбираю, вынимаю батарею -- а она ощутимо теплая. Выяснилась, что одна банка с какого-то перепоя вскипела сама и вскипятила соседние. Благо что клапан открылся, иначе бы я в лучшем случае писал бы сейчас в "как горит литий".



Батка самоварная, прошла немногим больше четырех тысяч. Перед сезоном я на всякий случай усилил сварку припоем. Никаких повреждений, следов воды и козы, отходящих контактов и тд нет.

Собственно, вопросы:
- С какого рогатого дюпеля это произошло?
- Банки с последней фотографии на замену? (Из приборов есть токмо опус, который вместо импеданса показывает погоду на венере)

P.S. с enecrosse.ru кто-нибудь банки заказывал?

[Sergius.Media]

[user]volk0001[/user], я не так давно писал про сдохший элемент LG MJ1 как раз по такому сценарию. С ничего вдруг начинает греться при зарядке. Думал вначале зарядное виновато, проверил на нём несколько других зарядок. Оказалось греется даже при зарядном токе 0.5А выше +70С. В общем это признак сдохшего элемента питания. Он начинает думать, что его потолок не 4.2V, а ниже когда заряд переваливает выше 4V, начинается конкретный разогрев.

Но ёмкость у элемента была в порядке, оставил работать в фонарике (3А). Так он уже и в фонаре не тянет, просто не отдаёт этот ток, проседает. Всё, в утиль. Что-то мне элементы LG разонравились.

Опус лучше остальных для таких элементов, он отслеживает перегрев и прерывает зарядку, пока не остынет. Но вот недавно я пытался зарядить описанный элемент в опусе, и он заряжался всю ночь. В него вливалось 50-100 мА, а напряжение всё никак не могло достичь 4.2V.

[volk0001]

[user]Sergius.Media[/user], у меня клапан сорвало... Главный вопрос в том, менять соседние банки или нет.
P.S. не встречали термометров с выносной термопарой и сигнализацией при превышении температуры?

[Sergius.Media]

[user]volk0001[/user], наверняка бывает, можно термостатом воспользоваться или термореле. При достижении температуры переключения замыкается/размыкается цепь и начитает подаваться сигнал на бипер.

Ну я то следил снаружи за состоянием, а в колесе не посмотришь, конечно там перегреется конкретно.

[LEE4ER]

[user]volk0001[/user], над причинами можно только гадать
Менять-ли другие банки в параллели? - ну если у них напряжение нормальное, емкость держится, сопротивление тоже, то можно и не менять наверное
Опусы вряд-ли импедансом мерят, т.к. вроде там всего один контакт на полюс, а для этого нужно парочку.

[volk0001]

[user]LEE4ER[/user], Напруга-то в норме. Но судя по термоусадке, эти банки неплохо так прогрело. Чортъ знает, как они себя под нагрузкой поведкт. Или я зря паникую?

[LEE4ER]

[user]volk0001[/user], сильно паниковать наверно не стоит, но озабоченность вполне разумна. Если работали в в экстремальных температурных режимах, то "кончиться" элементы могут быстро и неожиданно. Как это "кончиться" будет выглядеть, вряд-ли кто скажет. Могут просто сдохнуть (от той же переполюсовке при сильной нагрузке, если они нужный ток не отдают), а могут и бед натворить.
В общем если оставлять, то при наличии доступа для контроля.