Всё о диагностике, ремонте и доработке батарей для моноколёса

[AMS9284]

[user]Alexp74[/user],

Предложение, конечно, интересное, но боюсь только для меня Т.к. если я правильно понял параллель имеет смысл только из готвеевских баток с их же бмс. Вам же этот обмен только возни добавит. Если что не то сказал - старшие товарищи поправят

[Alexp74]

[user]AMS9284[/user], да я вот и сам задумался. ) А Вам, наверное, имеет смысл просто попробовать обменять аккумулятор у продавца на нужную модификацию.

[AMS9284]

[user]Alexp74[/user], вот не сговариваясь подумал именно об этом, когда Ваш первый пост прочитал завтра буду в магаз звонить - очень надеюсь у них обе батки есть

На самом деле нюансов много, а инфы именно в этом аспекте совсем нету. Хотя каждая тема к обсуждению баток сводится

[LEE4ER]

Просто возникла ещё мысль, возможно каскадное соединение (с учётом вскрывшихся обстоятельств) всё-же каким-то образом обеспечивает больший выходной ток, чем от 2p одной сборки? Вот по этому поводу хотелось бы получить комментарий.

Ток будет больший, но все же наверно не такой как при "чистом" параллельном соединении.
Там же по сути напряжение через диоды и ключ, сразу попадает на туже силовую шину.
В общем предполагаю что конечно не как с 4р, но точно больше чем от 2р.  Про возможности ключей и диодов сказать не могу, но думаю 10А они должны без особых проблем пропустить

[volk0001]

У меня колесо с честной 4р сборкой. От аналогичного заводского с каскадом из двух 2р батарей его поведение практически не отличается.

[Sergius.Media]

без балансировки и правда дофига, а вот защита всегда срабатывает по достижению порога именно поячеечно для серии.
Наверное с десяток или более разных БМС прошло и везде защита "поячеечная".
Пара-тройка была на чипах и там так же срабатывала поячеечно. В даташиты на чипы не лазил, но думаю теория подтвердилась бы практикой)))

Я выше говорил про поячеечный контроль, но отключение сразу всех батарей, даже если ячейка сдохла/разрядилась у соседней батареи. Вот такой вариант не очень разумно делать.

[LEE4ER]

[user]Sergius.Media[/user], я не встречал таких БМС, которые в случае срабатывания защиты "если ячейка сдохла/разрядилась", вырубали бы и соседние батареи

[Ripido]

Просто возникла ещё мысль, возможно каскадное соединение (с учётом вскрывшихся обстоятельств) всё-же каким-то образом обеспечивает больший выходной ток, чем от 2p одной сборки?

Не "каким-то образом", а только так и может быть. при каскадном подключении получается точно такой же ток. Это же и есть 4p. Проблема только в диоде, котороый понижает напряжение и в рекупе, который не может зарядить первую сборку. В этом и только этом плане каскадное подключение проигрывает. Если коротнуть диод, то эта проблема уходит, но возможно появятся иные недостатки, о которых я пока не догадываюсь.
Добавлено 11 Июл 2017 в 16:14

[user]AMS9284[/user], да я вот и сам задумался. ) А Вам, наверное, имеет смысл просто попробовать обменять аккумулятор у продавца на нужную модификацию.

Можно не менять, достаточно пару проводов с коннектором перепаять.

[LEE4ER]

[user]Ripido[/user], пара диодов и пара ключей
коротнуть можно - сильно хуже точно не станет. Но ключи все равно останутся

что бы голову не пришлось напрягать , сразу поясню - диоды на плюсовом полюсе БМС, а ключи на минусе

[Ripido]

[user]LEE4ER[/user], я всё равно не понял.. Ключи то нужны, чтобы не перезарядить сборку при ушедших ячейках. А-а-а при рекупе ключ закроется, напряжение слишком высокое?

[LEE4ER]

[user]Ripido[/user], ток-то из второй батареи, проходит через ключ для заряда в первой (та что к контроллеру). Какой максимальный ток через них можно гнать я не знаю, поэтому просто написал, что их так же нужно иметь в виду.
В подавляющем же числе БМС, максимальный ток заряда указывается в 5А, а разряда 15А (как раз по ключам так обычно и ставят 3+1). Можно лишь предположить, что раз ключа два, то максимальный ток 10А

про рекуп-ю я вообще не думал

[Ripido]

[user]LEE4ER[/user], я задавал этот вопрос кингу еще год назад. Мол а не слишком ли слабые диоды и ключи, токи то ого-го! А они ответили в своем китайском стиле, что по тестам проблем нет, и от пользователей тоже никаких жалоб не поступало. Горели предохранители, а ключам пофик. А уж ток ограничить они точно не могут. Они могут либо его дать, либо с позором сгореть, но не горят.

[LEE4ER]

[user]Ripido[/user], ну раз они не переживают, то и ладненько

[Alexp74]

[user]AMS9284[/user], да я вот и сам задумался. ) А Вам, наверное, имеет смысл просто попробовать обменять аккумулятор у продавца на нужную модификацию.

Можно не менять, достаточно пару проводов с коннектором перепаять.

Можно,  если ты не рукожоп . Ну и я же написал в первом сообщении, что на зарядных проводах обоих аккумуляторов мультиметр показывает разное напряжение: 0 и 45В (кстати, аналоговый тестер показывает 12В), что как-бы намекает на то, что входные схемы чем-то отличаются). Поэтому, не понимая суть сего эффекта, я бы не стал рисковать, меняя предусмотренную производителем схему подключения.

[AMS9284]

Спойлер

[user]AMS9284[/user], да я вот и сам задумался. ) А Вам, наверное, имеет смысл просто попробовать обменять аккумулятор у продавца на нужную модификацию.

Можно не менять, достаточно пару проводов с коннектором перепаять.

Можно,  если ты не рукожоп . Ну и я же написал в первом сообщении, что на зарядных проводах обоих аккумуляторов мультиметр показывает разное напряжение: 0 и 45В (кстати, аналоговый тестер показывает 12В), что как-бы намекает на то, что входные схемы чем-то отличаются). Поэтому, не понимая суть сего эффекта, я бы не стал рисковать, меняя предусмотренную производителем схему подключения.

Я вот на 45В тоже в Вашем сообщении внимание обратил. Да и смысл вошкаться с этим, если нужная часть в наличии
С магазином договорился - до конца недели заеду поменяю 

[Ripido]

[user]Alexp74[/user], 45В - это нормально для диода на этой BMS.. Это лишь значит, что диод есть и он работает ) Кто-то мне даже объяснял, почему там получается такая напруга, но я забыл ) Когда диод пробит, то будет полное напряжение. А кроме диода там больше ничего нет на плюсе.

[Vais Tech]

На моем ацм-е (и на вимоушене) напряжение на гнезде зарядки всегда точно соответствовало напряжению батареи. Видимо, диодов там нет, либо схема бмс отличается)

[Alexp74]

Возник ещё один вопрос. При каскадном подключении второй аккумулятор заряжается от первого? Т.е. получается, что первый аккумулятор заряжается дважды (два цикла зарядки!), "за себя и за того парня". Т.е. и проживёт он в два раза меньше!    Или я чего-то не понимаю?