Общие внешние доработки, обвес моноколес

[LEE4ER]

[user]Alex---Sh[/user], помпу реально можно питать от батареи напрямую и тогда мощности хватит))
Ну или например возить отвертку, которая будет заряжаться/питаться  от 5В. Я такие встречал, с приемлемым крутящим моментом. Останется только найти/сделать насадку-помпу

[Alex---Sh]

Просто нужна низкопроизводительная 5-ти вольтовая помпа, которая может давнуть 5-6 бар (там и 2 Вт хватит, вопрос только в том, сколько времени будет качать и чтобы утечек небыло). 
Но, походу, такой еще нет.

[Diman_81]

Зачем моноколеснику насос с собой. Во-первых не так часто требуется подкачка, во-вторых, это можно сделать  перед выходом из дома.
У великов хотя бы есть место, куда можно крепить всякий хлам, а моноколеснику, имхо чем меньше с собой вещей тем лучше.

[igor_kovchegin]

Реально непонятно.. Если проколол колесо и оно медленно спускает - то на экстренный случай можно и ручным компактным подкачать, чтобы до дома докатиться. А дома уже заклеить и накачать нормальным насосом. А если оно постоянно спускает - то на нем вообще не стоит ездить.. Или надо подкачку постоянную, типа как на военном Урале )

[LEE4ER]

Зачем моноколеснику насос с собой....

да многое что моноколесники придумывают, навешивают и таскают с собой, нафиг не нужно   ....и насос тут далеко не самая бестолковая вещь

[Whellless]

http://www.trueiro.com/co2-bike-pump/control-blast-0-giant-bicycles-united-states-black-great-co2-bike-pump-mountain-types/

[LEE4ER]

[user]Whellless[/user], насосы с СО2 не новинка и ссылку на англоязычную страницу можно было не давать, т.к. даже на ютубе много обзоров от рускоговорящих)))
Да и к обвесу это мало относится уже

[Alex---Sh]

Согласен. Но надо по максимуму использовать такой плюс, как наличие мощного источника эл.энергии. Пусть будет как вариант.

[Andrэ]

[user]Alex---Sh[/user], тогда надо врезать разьём, типа прикуриватель. USB расплавится.

[MCZarin]

тогда надо врезать разьём, типа прикуриватель. USB расплавится.

Встроенный преобразователь на 5 В от перегрузки сгорит. Тогда уж ставить на этот разъем отдельный преобразователь, сразу на 14 В, и подключать к нему нормальный автомобильный компрессор.
Только какой во всем этом смысл, если компрессор придется таскать с собой?

[igor_kovchegin]

Согласен. Но надо по максимуму использовать такой плюс, как наличие мощного источника эл.энергии. Пусть будет как вариант.

А вариант использования этой энергии для передвижения уже не так интересен?.. впринципе можно еще как вариант замутить мобильный сварочный аппарат, на Ютубе даже есть ролики, как такой сделать из нескольких десятков литиевых банок

[LEE4ER]

впринципе можно еще как вариант замутить мобильный сварочный аппарат,

вот он - современный человек)))   Раньше в пути кто книжечку читал, кто на спицах свитерок вязал, а теперь все по современному - батареи в пути варить)))))))

[Andrэ]

... а теперь все по современному - батареи в пути варить)))))))

Нее, металлоконструкции)))
А я вот, кроме шуток раздумывал о мобильном пусковом устройстве для авто.

[jak-m]

Не мыслю МК (не Московский Комсомолец) без этого

И колесико поднадуть...да и освежает))) Куда, только, приделать...?

[NateyGolenko]

И колесико поднадуть...да и освежает))) Куда, только, приделать...?

Процесс ради процесса. Копеечный ручной велонасос весит мало, энергии не требует, мозг не взрывает.

[jak-m]

[user]NateyGolenko[/user], вот, блин, взял и все испортил....А что...креатив-чик малого стОит?

[NateyGolenko]

А что...креатив-чик малого стОит?

Креатив это хорошо. Но сложность выше решаемой задачи. Электронасос ещё как-то оправдан в автомобиле. Хотя большинство насосов полное ггэ. А хороший (что-типа Беркута R20) сравним по цене со стационарным. Поэтому и в легковой машине лучше иметь простой и надёжный ручной/ножной насос, чем пукалку "из ашана".

[jak-m]

[user]NateyGolenko[/user], чего-то? Космизм решаемой проблемы выше сЛожностей!