EVO 2014 (МК 500Вт, 800Вт, внеш. БК800Вт + цепь) свинец и лифер

[магнитчик]

Уверен, что это все и "можно" конечно, особенно при наличии увлеченного токаря 7 разряда, но ради чего этот геморой, когда есть более простые решения?=)

Тут минимум лишних деталей, собственно, резьба на клею на диске + сама обгонка. Даже ломаться негде, кроме муфты.
А в сборный диск чего то вставлять я б не стал - толщина стенок  никакая, качество литья (да и сам сплав) - тоже под вопросом, он может потрещать в процессе или при езде.  Мне вобще этот диск хлипким показался,  на хорошей ямке он может крякнуть, не знаю зачем так облегчали конструкцию.
п.с. фотку с фланцем пд обгонку - не понял, если она в готовом состоянии, то как она влезает в маятник и что с плоскостью звездочек? Я это тоже прикидывал,но у меня не проходило.

[silayma2]

Это просто деталь, как вариант, выточить похожую нужного размера и закрепить на штатные болты. А плоскость поймать не проблема при помощи дистанционных шайб.

[магнитчик]

Мне самокат жестким казался. А сегодня катался на буксире на детском самокате с колесиками сантимов 10. После него ЕВО18 воспринимается как суперкомфортная штука=)
Веревку за багажник цеплял, второй конец, на мелком - за рулевую. Кстати, вполне жизненный способ, по нормальному асфальту в парке - самое то. В отличие от буксировке моциков никаких негативов типа рывков ипрочего - нету. Можно ехать "галсами", как за катером на лыжах=) Только шнурок на мелком надо повыше цеплять, иначе колесо поднимает=)

[магнитчик]

предварительные итоги сезона: ничего не сломалось=).
не знаю скока пробег, немного, бака 4 где то, то есть порядка 100км. парк, асфальт, чуток грунта, немного ДОП. нагрузка 85кг, часто 100кг.
-цепь подтянул один раз после первой зарядки и больше не трогал.
-передний параллелограмм (еле написал) сегодня решил побрызгать вэдешкой, люфтов не появилось. с новья в конусах-сферах стоят медные шайбы.
-задние аморты скрипят, на штоках задиры. пока живые, но надо менять.
-тормоза - передние снял, лишние они мне. задние - колодки живые.
-складной узел заблокирован 2мя доп болтами - подтянуть не смог.
-рулевая не люфтит.
-износа цепи - нет, цвезд - нет.
вобще отличный самокат, универсальный, намного чаще нужен чем е-тау. заряда на липе хватает с избытком. я специально не ставлю борткомп - не нужна лишняя информация=) просто уверен что за мою прогулку я не укатаю аккум. Он один раз всего сел в ноль. это был третий день катаний, шашлыки, его все кататься брали. умер наглухо, защита сработала. через полчаса ниче не появилось, это не свинец.

вчера поставил обгонку с толстой цепкой:
полезная штука, помимо прочего самокат теперь можно легко катить,  но жирная цепь явно шумнее, значит больше жрет мощности. Может переточу ведомую звезду от мелкой цепи - верну мелкую цепку. А может еще прикатается толстая. Хотя есть еще идея купить такую же толстую цепь но роликовую. такие есть, но  килограммами продаются=).
Что могу сказать, этот самокатик вполне можно брать, послепокупочная доработка минимальна, не требует токарного станка
. В принципе что я сделал то: проложил щайбы в передней вилке, укрепил складной узел(это не всем надо), промотал проводку, и брызговики поставил. Резина-слики, это я тоже считаю маст хэв, но и на штатной можно ездить, особенно если зимой и по грунтам. На фоне супер модного е-тау2, который перед использованием надо вообще весь перебирать, завтуливать задний рычаг, герметить аккум, и все регулировать-подтягивать, ево-14 выглядит на порядок более крепким и сурьезным аппаратом. Да на нем можно 20кг овощей прикатить с рынка=) это вобще дорогого стоит. По сути это скутер, но не воняющий и влезающий в лифт. Едет по любому покрытию, не боится средних горок, не боится дождя (пузо я пленкой мотаю), есть минимум оптики (стоп сигнал между прочим=), можно пару минут по ДОП пролететь.
Чего сильно не хватает так это замка зажигания. Просчет явный, тем более для тяжелого самоката, на "детском" ес-18 и то ключ был.

Добавлено 12 Сен. 2015 в 20:10

[gde700]

Всё неплохо. Только 100км - это ни о чём. У меня на пресловутом e-twow 2750 км пробег (за год). Когда у Вас будет хотя-бы 1000, тогда и отчёт посмотрим. Впрочем, если даже не пройдя 100 км требуется замена амортов, тормозов, герметизация, пусть и плёнкой (не проще и лучше ли герметиком?)....
Без обид, любой китайский самокат требует доработок. Увы.

[магнитчик]

2700км это сильно=) я на моциле за сезон меньше тыщи наезжаю. Самокат у меня это именно самокат, то есть развлекуха в парке, шашлык и иногда магазин. Не более того.  В моем понимании этот механизм на такое использование и рассчитан.

[gde700]

[user]магнитчик[/user], раз уж зашла речь про e-twow, как пример рассыпающегося агрегата, то загляните в тему по нему, я - не самый "ездящий", да и меньше тысячи км самокат мало у кого прошёл... Ну, а через 2000 конечно, надо порой и подшипники, и втулки, и прочая, прочая.... Есть и изначально слабые места. Просто для любого самоката 100 км - не показатель, даже так сказать обкатка не прошла... Это за несколько дней наезжается...
В моём понимании самокат или едет много тысяч км, или это действующая модель на выставку.

[магнитчик]

Да есть у меня  этот е-тау. Как купил - все сделал, завтулил, запрессовал, промазал. Благо токарка своя есть. Иначе я б е-тау не взял. На нем ща малец 4 летний рассекает - вот ему самое то оказалось=)
Про "тысячемильные" пробеги  на форуме я знаю, и очень удивляюсь. Причем некоторых, по моему, только батарейка и сдерживает, а то б поболее накатывали=) Не знаю,  мое мнение тут кардинальное - у каждой техники есть свой "радиус". На 2-5 км удобен самокат, на 15км хорош  мопед, до 100км - моцик, более 100км - машина, более 500км - надо поезд или самолет=)  Е- тау слишком требователен к покрытию, не могу его как реальный транспорт рассматривать. Убъется он быстро. Не знаю как он у Вас стока выдержал)

[магнитчик]

Странная штука со сликом вышла: после обувки в бескамерном виде на литой диск (в шиномонтаже, и то с трудом, утягивая стяжками)  баллон стал яйцом. Не то чтобы прям овальным яйцом, в одном месте шишка, которая ощутимо лупит под задницу. Думал, что дело в другом диске, ну не по центру шина села - нет, именно шишка появилась на 5мм где то. В этом плане разборные диски удобнее=), хотя литые  будут крепче на вид.

[gde700]

[user]магнитчик[/user], в соседней теме ReSharVladimir писал, как бороться с этим... Вкратце - после установки не накачивать полностью, а до половины... Прокатить полунакачанное колесо, прожимая резину. После того, как резина нормально сядет накачать полностью.
Установка покрышки с камерой описана здесь: https://electrotransport.ru/index.php?msg=622427

[ReSharVladimir]

Про "тысячемильные" пробеги  на форуме я знаю, и очень удивляюсь. Причем некоторых, по моему, только батарейка и сдерживает, а то б поболее накатывали=) Не знаю,  мое мнение тут кардинальное - у каждой техники есть свой "радиус". На 2-5 км удобен самокат, на 15км хорош  мопед, до 100км - моцик, более 100км - машина, более 500км - надо поезд или самолет=) 

Ну так примерно и ездил. Ок. 3км - детский сад (два раза в день туда и обратно), по делам 1-2 раза в неделю до 20-30км за поездку, в выходные всей семьей на прогулку(на 2 самокатах) до 35км. За три сезона получилось 3 700км. И что приятно, он еще не только мне верой и правдой служит!

[магнитчик]

Владимир, а если бы у Вас был огромный гараж прям около дома и там стояла бы куча техники всех видов и размеров, то что бы Вы предпочли для поездки на 30км?

[gde700]

Вопрос не мне, но... Моё мнение, что на 30 км я бы поехал на самокате. Самокаты не вызывают ни у кого ненависти, зависти, не шумят. Наоборот, обычно доброжелательный интерес вызывают. И на таких скоростях, особенно если хорошая погода, успеваешь и окрестностями любоваться, и доедешь быстро.

[ReSharVladimir]

Владимир, а если бы у Вас был огромный гараж прям около дома и там стояла бы куча техники всех видов и размеров, то что бы Вы предпочли для поездки на 30км?

Если ехать в условиях города, то самокат. (Но самокат должен быть дальнобойный, как у меня, а не изделие китайпрома!)  Я уже здесь писал, как мой первый самокат помог мне в критической ситуации успеть добраться до банка до его закрытия. Если бы поехал на авто-, не факт, что успел бы: было вечернее  время и пробки на дорогах.
Самокат еще удобен и тем, что с ним можно поехать и на метро. От моего дома до Кремля, например, 40мин. на самокате (по набережным, через природный заказник "Воробьевы горы" и т.д.). А если воспользоваться метро, то 6мин. до станции метро на самокате, и через 15-20мин. можно уже гулять по Александровскому саду. Даже на мопеде так не получится: ни в метро, ни в природный заказник "Воробьевы горы" на нем не пустят.

[магнитчик]

Ну  у меня редко вопрос времени так остро стоит=) Комфорт, наверно, более важен. Дальше 5км я предпочту тяжелый скутер, чтоб мягко, быстро и не дуло=) И много чего влезает внутрь. Самокат  как транспорт я пока не воспринимаю.  Хотя бы по тому что оставлять его боюсь без присмотра. Собственно, основной смысл самоката для меня это замена мото-вело, которая удобно влезает в лифт, экономит место в квартире, и довольно веселая штука, т.к. есть мотор. Есть чем зимой позаниматься. Если при сохранении массы и габаритов самокат смог бы безопасно ездить в потоке машин хотя бы как 50сс скутер и имел бы радиус не менее 50км, то это уже о чем то, но все равно самокат -  оружие ближнего боя. Тут он идеален, быстр и проворен. Чем дальше поедешь тем сильнее вылезут все ограничения этого типа аппаратов.   На моих то самокатах с их 30км/ч (ево-18 и е-тау) дальше парка и тротуаров никуда и не сунешься=) Хотя давеча на ярмарку "ходил" с самокатом, обратно привез 20кг еды. Оказалось быстрее чем на машине, и что очень важно, по ярмарке я не бегал с сумками до багажника, а не спеша катал самокат с сумкой. И даже у подъезда не пришлось ничего нести, так домой и закатил. Но как Вы тысячи км  в год наезжаете - я не понимаю=) Это ж не слезать с него надо.

[Кулибин]

Я только около 2000км накатал за период с мая до сегодняшний день. Больше только если на велике и на юг мотаться.

[gde700]

[user]магнитчик[/user], в некоторых случаях самокат намного удобнее машины. Не всегда, но очень часто. А тысячи - да даже если в день 5-10 км проезжать всего, за сезон тысячу намотаешь.

[dgon.iv]

У меня правда не самокат, а скорее минискутер, но привод цепью с двигателем в маятнике сделан как на самокатах. Пробег за 3 дачных сезона (апрель-ноябрь) 16000 км. Поменяно 7 цепей, 16 звездочек (11 зубов) и 2 больших звезды (80 зубов).