BMS – подключение к элементам, описание, советы и т.д.

[Киса]

бредите? с чего ей в ноль разряжаться, это и по вольтметру будет видно, а потом по пробегу , когда самик выедет
Добавлено 27 Окт. 2020 в 23:43

Такие обычно авторскими темами и всеобщим игнором заканчивают,

когда я спросила , надо ли заводскую батку разобрать зимой после первого сезона, мне ответили нет, уважаемые на форуме люди

[LeoDron]

когда я спросила , надо ли заводскую батку разобрать зимой после первого сезона, мне ответили нет, уважаемые на форуме люди

А я помню, что как раз наоборот советовали разобрать даже новую батарею и проконтролировать качество, и  вывести дополнительные выводы для регулярной проверки напряжения на элементах, или смарт БМС поставить.
Твой ответ был из серии

бредите?

а потом нашелся кто-то  "уважаемый", так как его мнение тебя более устроило.

[Киса]

а может еще мотор на новой тачке сразу перебрать? кто из шизанутых советчиков в телефоне батку новую вскрывает , хотя самсунги горели .

я же спросила надо ли зимой от нечего делать открыть батку и замерить ячейки , сказали нет.

мне же проще самик под присмотром заряжать, кошму 2*2 метра уже купила и зарядка родная 2А ничего она не перегреет .
следующий самик уже на теслах с активной бмс , не вижу смысла туда смарт бмс ставить .когда это придется за деньги делать .

миллионы самокатов в ужасном состоянии, даже на форуме больше половины рукожопов и что когда по сводкам последний самокат сгорел? а сколько сегодня людей в дтп попало. боятся надо кулибиным которые бу батки паяют и непонятными зарядниками и бмс заряжают .
про зарядку спрашивала , меня отговорили , заказала и получила фирменный войт 
Добавлено 28 Окт. 2020 в 00:22

советовали разобрать даже новую батарею и проконтролировать качество

кто это качество проконтролирует? элементы будут просвечивать , а потом не пойми как паять, но денег возьмут .
пока ЭТ 3 копейки стоит и соответствующий подход , на ремонт их приходят в основном те кто не нашел себя в кастоме байков и тачек , где качество высоко и оплата хорошая . проще одну тачку мажору сделать , чем десятку пионеров клепать не пойми что и ждать когда они на мороженном сэкономят рассчитаться. Год уже в теме разобралась понемногу , это сродни веломастерским , где тоже качество в основном хромает, не готов народ хорошо платить. 

[Киса]

а потом нашелся кто-то  "уважаемый"

если одна ячейка сядет в ноль это сразу по вольтметру будет видно, не так разве? это целых 4! вольта. я 2 раза в месяц бк включаю и напряжение записываю в прикрепленный с БК листок

[LeoDron]

если одна ячейка сядет в ноль это сразу по вольтметру будет видно, не так разве? это целых 4! вольта. я 2 раза в месяц бк включаю и напряжение записываю в прикрепленный с БК листок

И если на 1В сядет, тоже будет видно. А что с этим делать неизвестно, пока не узнаешь напряжения на всех ячейках, и/или не проверишь работу БМС (отрабатывание порогов). А для этого батарею нужно  вскрыть
И чем раньше это сделаешь тем спокойней

[Киса]

если сядет на 1 В , то потом сядет на 3 , мне не сложно канцелярским ножом вспороть зеленую пленку замерить тестером и потом скотчем назад замотать, нужно ли это?   

[LeoDron]

[user]Киса[/user], по общему напряжению батареи и поведении светиков на ЗУ можно только догадываться о состоянии ячеек. Чтобы знать и спокойно спать - напряжение на ячейках нужно мониторить. Как пример, отвалился контакт  на элементе, а БМС не отрабатывает превышение по напряжении для этой ячейки - перезаряд и  опасность баха. И даже если отрабатывает, то эта ячейка на зарядке будет постоянно кипятиться при 4.25В и деградировать. 

мне же проще самик под присмотром заряжать, кошму 2*2 метра уже купила и зарядка родная 2А ничего она не перегреет .

Кошму можешь оставить - ноги от жара камина прикрыть, все же лучше на него смотреть и даже уснуть, чем на процесс зарядки. От огня камина она тебя убережет, а вот если рванет батарея, то толку от кошмы мало.

[Киса]

что за жуть, по моему вы в эт тему заигрались .

ладно бустер с примитивной бмской , а когда в самике стоит активная бмс с тесла банками , что ее сразу новую вскрывать и бежать с блютусом 60в100а бмс покупать и менять.

почему будет кипятить на 4,25, достигнет при зарядке и все отрубиться 

[inetchik]

Ну, а как иначе ?
Доверяй, но проверяй.
Ликтроника не панацея, мрёть.
Не ?

[inetchik]

ЗЫ

Забытое вспомнилося:
- скрытые дефекты в ляктронике имеют место быть, особенно в "КГБ". 

[Upgrader]

На проводах, а балансировочные, те что ты собираешься использовать для зарядки совсем тонкие, просадка будет большая, и напряжение на ячейках намного меньше чем на выходе из зарядного.

Ну вообще не эти провода собираюсь использовать, эти постоянно перетыкать из зарядки в BMS не вариант, разъемы развалятся.
Но даже если и эти, суть в том что в конце заряда ток так или иначе падает и просадка будет несущественная и на всех каналах одинаковая. При чем просадка это хорошо, небольшой недозаряд - больше прослужит аккумулятор.

Зачем искать кривые дороги, если нормальная, проверенная по порогах БМС, нормально свою работу делает?

Какая?  Это секрет? 
Добавлено 28 Окт. 2020 в 18:28

Подсказка, БМСка не видит усаженную саморазрядом в ноль ячейку, и позволяет включить как заряд так и разряд.

Как это не увидит, а для чего тогда БМСка нужна? 

[TRO]

Подсказка, БМСка не видит усаженную саморазрядом в ноль ячейку, и позволяет включить как заряд так и разряд.

Как это не увидит, а для чего тогда БМСка нужна?

Так уж устроены дешевые китайские БМСки, но не все, а те у которых отдельные мониторы напряжений питающиеся от своей ячейки (нет питания с ячейки = нет контроля). Таких БМСок большинство (так как дешевые). Эти "ньюансы" мне и самому не нравятся, но такова селя ви. Плохо то что большинство "юзверей" всей этой техники об этом не знают (не у всех есть спасительный "прикрепленный с БК листок").
А вот те БМС которые одним чипом мониторят несколько параллелей, таки видят усаженные в ноль ячейки, при условии что сдохли не все контролируемые одним чипом.

[Upgrader]

Тогда надо отпаять один из балансировочных проводов и посмотреть будет ли работать?

[Киса]

так листок помогает? может на зарядку по немного минут ставить

[Киса]

я подумала, если ода ячейка плохая к примеру , то бмс для 13S9P  закончит заряд на 54,6в, постояв сутки можно посмотреть напряжение всей батки , у меня на  БК вольтметр достаточно точный и если он на пару вольт упадет , значит пора батарею смотреть внутри

[inetchik]

Не факт.
Одноканальные OVP выпускаются с различными порогами детектирования, да и сами по себе +-%%% имеют.
Балансировка в БМС есть ?
Чтобы дать однозначный ответ, нужно видеть, с каких именно деталек сделана БМС, если удастся по маркировке на деталюшках опознать их.
Пример для размышлений, типа всё в норме:

Спойлер

Естественно, с вышеприведённым примером, резко снизится пробег на таком аккуме.



Как помню, ранее описывалась ситуация, когда вдруг раз, и самик не включился.

[Киса]

судя по описываемому пробегу вменяемыми форумчанами на Г-бустике, моя величина пробега между зарядками идеальная , как у нового , батка уже прошла 2500км

[Flygreen]

Всем привет. Кто-нибудь в курсе, зачем нужен контакт D- на BMS ?   Не могу понять, что к нему подключать. 
Нашел , что это вроде параллельная батарея. Я прав ?