BMS – подключение к элементам, описание, советы и т.д.

[sdenis2017]

и скорость к сотки приближается

у самоката 100 км/ч
у сур-рона 75 км/ч

10 секунд полёт нормальный

[Kavo4evo]

Подскажите для чего нужны NTC и switch. И что нужно делать с NTC. Как подключать?

[Киса]

Максимальный ток при движении бустера оставляет до 20% времени в среднем

дай бог процентов 10 и кратковременно, больше 30 не езжу.
поживем увидим, а как узнать что батка умирает, по ощущениям? или вскрыть зимой и ячейки замерить на разброс?

она так хорошо запакована, надо будет новую кожуру , усадку брать, а где?

[satell]

дай бог процентов 10 и кратковременно, больше 30 не езжу.
поживем увидим, а как узнать что батка умирает, по ощущениям? или вскрыть зимой и ячейки замерить на разброс?

она так хорошо запакована, надо будет новую кожуру , усадку брать, а где?

Рекомендую купить на али и установить кулонометр. ТК-15 Это такой прибор, который измеряет залитое и потраченное количество электроэнергии.   https://aliexpress.ru/item/4000542607663.html?gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.183346.0&scm_id=1007.13338.183346.0&scm-url=1007.13338.183346.0&pvid=254591f1-aea0-429e-90e2-ba0e5fc3ffca
АКБ стареет постоянно со временем, но умирает от больших токов значительно быстрее - сокращается пробег, быстрее заряжается.
А термоусадка на батарею продается в том же китае. Можно купить в строймаге армированный скотч и замотать после вскрытия вместо термоусадки.
Вскрыть батарею и измерить разбег параллелей - это самое главное. Если позволяют финансы - то купить и установить СмратБМС, тогда все параметры, а также программирование БМС можно будет делать с телефона. https://aliexpress.ru/item/32733414980.html?spm=2114.13010708.0.0.587833edyl6HzZ

[Киса]

его в разрыв ставить , 2 по 50А переварит , лишний элемент не ослабит конструкцию . смарт бмс и так стоит , не знаю есть ли выход на блютус

[satell]

его в разрыв ставить , 2 по 50А переварит , лишний элемент не ослабит конструкцию . смарт бмс и так стоит , не знаю есть ли выход на блютус

Покупать с шунтом на 100 ампер и ставить в разрыв минуса общего питания контроллеров. Надежность изделия при правильной установке не страдает.  Откуда инфа, что установлена СмартБМС? Их изначально в китае не ставят.

[Киса]

типа премиальный самокат 100к+ , так вроде говорят, надо узнать у производителя

[sdenis2017]

типа премиальный самокат 100к+

это тот на котором до сотки можно разогнаться?

[Киса]

до сотки наверное не поедет , те дороже стоят , я сегодня так ездила

[Александр61]

Останавливается ли процесс балансировки после выключения неотсоединенного от батареи и от сети з/у?

[LeoDron]

Останавливается ли процесс балансировки после выключения неотсоединенного от батареи и от сети з/у?

нет, этот не зависимой процесс с задачей стравить напряжение ниже 4.18В или сколько там прописано вольт. 

[Александр61]

нет, этот не зависимой процесс с задачей стравить напряжение ниже 4.18В или сколько там прописано вольт.

Подключил балансиры ко второй, подвесной батарее, перед закрытием  протестировал,-при использовании одного з/у в  конце зарядного процесса оно отключается, напряжение на выходе батареи максимально и постоянно, балансиры если и грелись, то почти незаметно, а при другом, новом з/у, оно так же отключалось, но балансиры начинали греться так, что палец едва терпел и напряжение медленно продолжало расти вплоть до 42.4в(далее отключал и стравливал). Это что, новое з/у неисправно? Уточню, что тест первый еще разбалансированной батареи начинался вторым, новым з/у, затем она немного разряжалась, з/у менялось и снова тестировалась. В итоге сильный нагрев и перезаряд новым зарядником подтвердился еще раз уже после балансировки.

[LeoDron]

и напряжение медленно продолжало расти вплоть до 42.4в(далее отключал и стравливал). Это что, новое з/у неисправно?

Явно завышенное напряжение. Проверь сколько у ЗУ на голом  выходе.

[Александр61]

Явно завышенное напряжение. Проверь сколько у него на голом  выходе.

Одинаковое на обоих, 42в

[LeoDron]

Одинаковое на обоих, 42в

а откуда тогда 42.4В? Проверь напряжение ЗУ на пасивную нагрузку - сопротивление на несколько килоом.

[Александр61]

а откуда тогда 42.4В? Проверь напряжение ЗУ на пасивную нагрузку - сопротивление на несколько килоом.

на 1.5кОм -41,9 на обоих

[LeoDron]

на 1.5кОм -41,9 на обоих

а откуда тогда 42.4В?

ЗУ какое-то глюкнутое. Кажись [user]TRO[/user] как-то описывал такое.

[Александр61]

а откуда тогда 42.4В?

Было у меня как то на старой перебранной батарее, -в конце заряда з/у начало моргать с красного на зеленый, я не мог понять что это означает, пока не обнаружил на одной из ячеек большой перезаряд-42.6в. Здесь кстати тоже з/у, которое нормальное, в конце раз семь кратковременно включалось и выключалось, после чего уже выключилось совсем.