Li-ion Аккумуляторы характеристики, опыт эксплуатации.

[Татос]

[user]a_tom[/user], наличие шлейфа не говорит о наличии балансировки. Вам лучше спросить в профильной теме. https://electrotransport.ru/index.php?msg=186446

[Zlobnoe]

и снова набивший оскомину вопрос про нагрев элементов

есть элементы 18650, ессесна бэушные. маркировок никаких, цвет голубенький, сопротивление 10-20, ёмкость 2300 плюс-минус, были разобраны из батареи, зимой сортировались-заряжались, всё было ок, полежали пару месяцев заряженные до 3,7 и теперь при зарядке любым током греются. всё, гейм овер, в утилизацию? чем это вообще может быть вызвано, просто элементы шлак?

самое интересное, что греться начинают ровненько с 4х вольт, при этом зарядка доходит до конца, просто достаточно сильно нагреваются, точную температуру померять нечем, но в руках держать можно

[Татос]

[user]Zlobnoe[/user], каким наименьшим током пробовали заряжать. По температуре тоже не ясно, лучше бы измерить. На ощуп это от разных людей по разному зависит. Как если ваши ощущения к таблице приложить?

[Zlobnoe]

[user]Zlobnoe[/user], каким наименьшим током пробовали заряжать. По температуре тоже не ясно

самым меньшим пробовал 0,3 ампера, нагрев есть, но после 3,98-4 вольт. по температуре 45-50 градусов примерно, щас померять реально нечем

[Татос]

[user]Zlobnoe[/user], ерунда конечно, но попробуйте одному элементу 2-3 цикла дать небольшим током. Вряд ли поможет конечно, но для пробы. Так сложно что-то посоветовать. Под контролем конечно. А зарядник какой?

[Zlobnoe]

[user]Татос[/user], b6 mini. взял сейчас один из проблемных элементов, поставил ток 0,7а, заряжается и не греется, хотя раньше грелся. всё чудесатее и чудесатее

[илс]

самым меньшим пробовал 0,3 ампера, нагрев есть, но после 3,98-4 вольт. по температуре 45-50 градусов примерно, щас померять реально нечем

Греются из-за оксидной пленки. Именно на указанных порогах напряжения.
Зарядите током 1-2А под контролем тока, напряжения и времени. Если график сильно отличается от типового (есть полка на порогах 3.9-4В). то такие элементы непригодны к эксплуатации, ибо могут бахнуть.
45-50 - это запредельная темп. для одиночного цилиндрика.
В сборке будет 70-80. 

[oldvolf]

Пришли с алика 30 шт Litokala 3000mA. Выпущены, судя по коду, в 2018. Замеры из коробки: 2.85В, кроме трёх, на них 2.75В. Вн. сопротивление- от 40 до 58 мОм, правда, аймахом замерял, где-то видел сравнение с YR1030-аймах врёт в большую сторону. Разряд до 3.2В- 2875мАч. Пока зарядил до 4.2 10 шт., через час проверил-на всех 10 4.17В. Пока только одну потестил.
Добавлю, даю нагрузку 10А, падает напряжение до 3.1-3.2В.
Вывод: недолго я проезжу на этих литокала, деньги на ветер!

[oldvolf]

Поделитесь опытом, можно ли разряжать Литокала 3000мАч большим током, чем стандартный- 0.6А, напр. 2-3А, с целью ускорения процесса?

[илс]

Поделитесь опытом, можно ли разряжать Литокала 3000мАч большим током, чем стандартный- 0.6А, напр. 2-3А, с целью ускорения процесса?

можно, конечно.
Главный критерий - это температура.
Если она меньше 40-45, то норм. Как правило, темп. резко растет в конце разрядного цикла. 

[bym]

Подскажите, пожалуйста, кто знает. Заметил, что батарея 20s стала заряжаться до 83.4 В (ещё недавно до 84). Пора разбирать или на свалку? Или продолжать ездить и не заморачиваться?   Пробег совсем небольшой...

[oldvolf]

[user]илс[/user], То есть, на показатели ёмкости не повлияет? Значит, с целью по-быстрому, можно и fast discharge, и fast charge ( по паспорту допустимо 4А заряд) использовать?

[Surf_el]

[user]bym[/user], конечно на свалку, только где эта свалка сообщите заранее

[Чижов Игорь]

Подскажите, пожалуйста, кто знает. Заметил, что батарея 20s стала заряжаться до 83.4 В (ещё недавно до 84). Пора разбирать или на свалку? Или продолжать ездить и не заморачиваться?   Пробег совсем небольшой...

Стоит проверить не греется ли разьем зарядки при заряде, повышенное сопротивление зарядное воспринимает как полный заряд и отрубается раньше времени. У меня так было.

[bym]

[user]Чижов Игорь[/user], спасибо, проверю!

[Surf_el]

[user]bym[/user], ну и балансировку надо проверить

[bym]

[user]Surf_el[/user], спасибо, только это же надо внедряться внутрь, разбирать? Как-то неохота пока...

[Surf_el]

[user]bym[/user], собственно если существенного снижения пробега нет, то можно пока забить