Сборка фэтбайка

[AVGR]

Устранил все мелкие косяки, даже звонок поставил
И простудился. Ну что за .....

[AVGR]

Сезон закрыл. Всех с наступающим НГ

[Alar2]

Зима и  отличный зимний байк     
С наступающим всех ! 

[Jones]

Сезон закрыл. Всех с наступающим НГ

С наступившим!
Блин, какой пухляк на Выборгской. А я хотел проехать там сегодня.
Что за приложение так считает статистику?

[AVGR]

С наступившим!
Блин, какой пухляк на Выборгской. А я хотел проехать там сегодня.
Что за приложение так считает статистику?

Может уже почистили?
Sports Tracker

[AVGR]

Первые новогодние потери:
В лютый   10тиградусный мороз:
1. отрыгнула вилка - жалобно выпустила из себя воздух и полегла . По возвращении в тепло и подкачки приняла прежние кондиции. Летняя вилка, это очень круто . Как решать вопрос понятно - для начала поставлю ригидную из заначки, а эту отправлю в ремонт, если он будет целесообразен.
2. При включенной фаре контроллер начал впадать в циклическую перезагрузку. При выключенной - норма. Вот что в фаре держится при -5 и сдыхает при -10?!
Лечить буду заменой фары

[Jones]

2. При включенной фаре контроллер начал впадать в циклическую перезагрузку. При выключенной - норма. Вот что в фаре держится при -5 и сдыхает при -10?!

Нагрузочное сопротивление?

[AVGR]

Блин, какой пухляк на Выборгской.

Ни хрена не почистили. Но тропинка широкая протоптана. Проехать можно. Но лучше от Ушаковской на Петроградку спрыгнуть. Там нормально  прибрано

[Alar2]

При выключенной - норма. Вот что в фаре держится при -5 и сдыхает при -10?

При -5 держится это тоже результат. В начале 90 -ых  привозили на испытания из КБ магнитолу Панасоник средней ценовой категории ( по зарубежным меркам  ) так у неё  в радио тракте чувствительность и укладка диапазонов при +10 градусах (гостовская норма на холодоустойчивость ) улетели далеко за нормы допусков. Наши "балалайки" отлично работали при тех же гостовских температурах . И это будучи  собранными  на не фирменных компонентах 
ТКР и ТКЕ  компонентов ещё никто не отменял , пренебрежение ими при производстве электронных устройств и приводит к отказам в использовании при различных температурах.

[Jones]

ТКР и ТКЕ  компонентов ещё никто не отменял

Фара - не магнитола, все проще гораздо. Либо что-то сжимается от холода и физически коротит, либо сопротивление падает и ток идет слишком большой. Поэтому контроллер уходит в ребут. Можно потестировать ее отдельно от контроллера, убедиться по крайней мере, что дело в ней, а не в самом контроллере.

[Alar2]

Фара - не магнитола, все проще гораздо. Либо что-то сжимается от холода и физически коротит, либо сопротивление падает и ток идет слишком большой.

Так в ней те же  RLC компоненты, от изменения их параметров при температурном воздействии зависит работоспособность всего устройства. Не говоря уже об элементарной холодной пайке 

[Alar2]

Можно потестировать ее отдельно от контроллера, убедиться по крайней мере, что дело в ней, а не в самом контроллере.

Именно так и нужно сделать ,подключить отдельно  к источнику питания через амперметр , задуть точечно фризом через соломину ,типа такого https://www.soselectronic.com/en-kr/products/kontakt-chemie/freeze-75-400ml-improved-formula-hfo-33169-aa-289632
и посмотреть при охлаждении какого из элементов подскочит ток потребления.

[AVGR]

Именно так и нужно сделать ,подключить отдельно  к источнику питания через амперметр , задуть точечно фризом через соломину ,типа такого https://www.soselectronic.com/en-kr/products/kontakt-chemie/freeze-75-400ml-improved-formula-hfo-33169-aa-289632
и посмотреть при охлаждении какого из элементов подскочит ток потребления.

Экономически целесообразнее просто выбросить . Точнее переставить на вел, который гарантированно только летом выезжать будет

[AVGR]

Сезон открыл.
Отхлебнула вторая вилка   Теперь я точно понял, для чего на вилках блокировка имеется. Буду катать на ригиде
Планетарка выше всяких похвал: возможность на месте менять передачи крайне приятная в сугробах возможность.
Завтра попоробую третий аппарат, но есть подозрение, что 4.8 RolyPoly по нынешней дорожной обстановке окажутся беспомощны.
Начинаю потихоньку хотеть что-то 4.5-4.8 шипованное (по цене космического корабля )

[Guto]

об элементарной холодной пайке

Вот это запросто может быть. "Лжепайка" - не редкость. На морозе скукоживается и контакт тю-тю.

[Petrovich_k]

Первые новогодние потери:
В лютый   10тиградусный мороз:
1. отрыгнула вилка - жалобно выпустила из себя воздух и полегла . По возвращении в тепло и подкачки приняла прежние кондиции. Летняя вилка, это очень круто . Как решать вопрос понятно - для начала поставлю ригидную из заначки, а эту отправлю в ремонт, если он будет целесообразен.
2. При включенной фаре контроллер начал впадать в циклическую перезагрузку. При выключенной - норма. Вот что в фаре держится при -5 и сдыхает при -10?!
Лечить буду заменой фары

Скорее всего преобразователи и контроллеры в велосипеде имеют коммерческое исполнение и будут гарантированно работать в диапазоне внешних температур обычно 0...70 °С (иногда –10...70 °С). Есть ещё промышленное исполнение — –20...85 °С и военное — –55...125 °С.

[AVGR]

Скорее всего преобразователи и контроллеры в велосипеде имеют коммерческое исполнение и будут гарантированно работать в диапазоне внешних температур обычно 0...70 °С

Не исключено. Хотя, обычно, Бафанг и в -18 вполне нормально себя чувствовал. Ниже я просто не пробовал
Я всё таки грешу на переднюю фару. Почему - не знаю. Но начну с нее, хотя есть ещё и задняя.
Контроллер, по идее, сам себя греет.

[SPIRITUS2]

Отхлебнула вторая вилка   Теперь я точно понял, для чего на вилках блокировка имеется. Буду катать на ригиде

Для чего? Хотелось бы тоже понять.... Мне все дружно сказали, что моя вилка сломалась только из-за того что блокировку использовал на неровностях и это летом. Типа этого нельзя делать и блокировать только на ровном. Т.е. получается что зимой это вообще гарантированно поломка. Вилки которые без блокировки у меня жили долго и счастливо.