Полезная информация


avatar_i

Контроллер

Автор i, 13 Март 2008 в 10:09

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Электроник

Цитата: ruma от 27 Окт. 2008 в 20:37
Всё отездил.Не долго продержались IRFB4310 .
Пробило два IRFB4310 и рядом с ними ещё какие-то вспотели.
На каких нагрузках ездили? Номинал - 36В или повышали? Звезда или треугольник? Токоограничение снижали?
У меня как раз приготовлены IRFB4310. Вот сейчас сомневаюсь - ставить, не ставить?
Как Вы считаете? Или вообще не зависит от нагрузки?

(Еще один шаг - это поменять резиновую прокладку на слюдяную.)
Кастомные электровелосипеды.

ruma

Цитата: Электроник от 04 Нояб. 2008 в 16:41
Цитата: ruma от 27 Окт. 2008 в 20:37
Всё отездил.Не долго продержались IRFB4310 .
Пробило два IRFB4310 и рядом с ними ещё какие-то вспотели.
На каких нагрузках ездили? Номинал - 36В или повышали? Звезда или треугольник? Токоограничение снижали?
У меня как раз приготовлены IRFB4310. Вот сейчас сомневаюсь - ставить, не ставить?
Как Вы считаете? Или вообще не зависит от нагрузки?

(Еще один шаг - это поменять резиновую прокладку на слюдяную.)

Я соеденил два мотора в один .Соеденил два ротора и два статора на одном валу.
https://electrotransport.ru/index.php/topic,3.315.html
Всё было нормально.Захотелось транзисторы поменять на большее напряжение и ток.
Напряжение поднять не успел ездил на 36 вольтах.Ток свыше 18 ампер не поднимался.
Это когда на горку поднимался или сместа трогался

Alex_Soroka

Цитата: ruma от 04 Нояб. 2008 в 16:52
Я соеденил два мотора в один .Соеденил два ротора и два статора на одном валу.
https://electrotransport.ru/index.php/topic,3.315.html
Всё было нормально.Захотелось транзисторы поменять на большее напряжение и ток.
Напряжение поднять не успел ездил на 36 вольтах.Ток свыше 18 ампер не поднимался.
Это когда на горку поднимался или сместа трогался

ruma - вы похоже "сизифов труд" сделали...
т.е. все классно - но ... уже появились МК в 1000Вт...
https://electrotransport.ru/index.php/topic,1152.0.html

Электроник

Цитата: ruma от 04 Нояб. 2008 в 16:52
Я соеденил два мотора в один .Соеденил два ротора и два статора на одном валу.
https://electrotransport.ru/index.php/topic,3.315.html
Всё было нормально.Захотелось транзисторы поменять на большее напряжение и ток.
Напряжение поднять не успел ездил на 36 вольтах.Ток свыше 18 ампер не поднимался.
Это когда на горку поднимался или сместа трогался
Смотрю на фото Вашего сгоревшего контроллера и узнаю в нем точь-в-точь тот самый контроллер на 120 градусов, который у меня не подошел. Он размерами меньше, на нем только одна микросхема в виде квадрата с выводами со всех 4-х сторон. Вообще, субъективно он мне доверия не внушил. Впечатление упрощенной схемы.
Тот, который сейчас у меня работает - на 60 градусов, кроме того, контакты тормоза работают у одного - на замыкание, у другого - на размыкание.
Попробуйте, по крайней мере, нажать ручку газа при нажатом тормозе - должно заработать  :al:
То, что они на разные углы рассчитаны - тоже может быть причиной неадекватной работы.

PS Кстати! Могу свой выслать!
Кастомные электровелосипеды.

ruma

Цитата: Электроник от 04 Нояб. 2008 в 17:35
Цитата: ruma от 04 Нояб. 2008 в 16:52
Я соеденил два мотора в один .Соеденил два ротора и два статора на одном валу.
https://electrotransport.ru/index.php/topic,3.315.html
Всё было нормально.Захотелось транзисторы поменять на большее напряжение и ток.
Напряжение поднять не успел ездил на 36 вольтах.Ток свыше 18 ампер не поднимался.
Это когда на горку поднимался или сместа трогался
Смотрю на фото Вашего сгоревшего контроллера и узнаю в нем точь-в-точь тот самый контроллер на 120 градусов, который у меня не подошел. Он размерами меньше, на нем только одна микросхема в виде квадрата с выводами со всех 4-х сторон. Вообще, субъективно он мне доверия не внушил. Впечатление упрощенной схемы.
Тот, который сейчас у меня работает - на 60 градусов, кроме того, контакты тормоза работают у одного - на замыкание, у другого - на размыкание.
Попробуйте, по крайней мере, нажать ручку газа при нажатом тормозе - должно заработать  :al:
То, что они на разные углы рассчитаны - тоже может быть причиной неадекватной работы.

PS Кстати! Могу свой выслать!
Скорее всего из-за углов не работает с новым колесом.
Я сейчас езжу на контроллере от комплекта GoldenMotor s
Я у них покупал ,что бы соеденить новое М.К и GoldenMotors
Так вот из двух моторов один сделал два контроллер остался
У них в контроллере по два транзистора.
40 км идёт без проблем при 36 вольтах.
48 вольт подключать пока страшновато,больше нет контроллера в запасе.
Да и так нормально.Вот и хотелось одним транзистором как бы два заменить.
Катил нормально но не долго.
Спасибо за предложение.Живёте далеко?
Я рядом с Брянском.Зима большая

ruma

Цитата: Alex_Soroka от 04 Нояб. 2008 в 17:04
Цитата: ruma от 04 Нояб. 2008 в 16:52
Я соеденил два мотора в один .Соеденил два ротора и два статора на одном валу.
https://electrotransport.ru/index.php/topic,3.315.html
Всё было нормально.Захотелось транзисторы поменять на большее напряжение и ток.
Напряжение поднять не успел ездил на 36 вольтах.Ток свыше 18 ампер не поднимался.
Это когда на горку поднимался или сместа трогался

ruma - вы похоже "сизифов труд" сделали...
т.е. все классно - но ... уже появились МК в 1000Вт...
https://electrotransport.ru/index.php/topic,1152.0.html

Так их же не было.Да и сейчас где их взять?Мы же не в Китае живём.

Электроник

Цитата: ruma от 04 Нояб. 2008 в 19:51
Спасибо за предложение.Живёте далеко?
Я рядом с Брянском.Зима большая
Пермский край. Если согласны, то подробности в личку.
Он полностью рабочий, только клеммы разбортованы (прилаживал на другие разъемы), там разберетесь какие куда, по аналогии с имеющимся.
Кастомные электровелосипеды.

ruma

Цитата: Электроник от 04 Нояб. 2008 в 21:58
Цитата: ruma от 04 Нояб. 2008 в 19:51
Спасибо за предложение.Живёте далеко?
Я рядом с Брянском.Зима большая
Пермский край. Если согласны, то подробности в личку.
Он полностью рабочий, только клеммы разбортованы (прилаживал на другие разъемы), там разберетесь какие куда, по аналогии с имеющимся.
Хорошо спасибо.

чел

Ну вот, мы с сыном за два месяца всё-таки победили этот контроллер.
Спасибо i за схему и всем за поддержку.
А больше всего провозились не поверите с чем. На плате отсутствовал один из ключевых резисторов.
Причём место под него не носило ни малейших следов пайки. Таких пустых мест на плате несколько.
Приклеен он был что ли.....   :)

Volt из Н-ска

Вопрос контроллероведам. Есть ли контроллер, работающий на частотах 60-120 кГц?

valery

А что контролировать? Не индукционную печь, случайно.  :)

NEWVALERY

Интересный мне попался контроллер.
Полистав форум подобного не нашел (если не прав, ткните пожалуйста)
Основные микросхемы не считая LM358 в приложении. 

NEWVALERY

Цитата: NEWVALERY от 09 Март 2009 в 01:00
Интересный мне попался контроллер.
Полистав форум подобного не нашел (если не прав, ткните пожалуйста)
Основные микросхемы не считая LM358 в приложении. 


NEWVALERY


NEWVALERY

#212
По китайски к сожалению читать не умею но понятно, что микропроцессор совместим с 8051 ядром, кто работал с такими микропроцессорами прошу подсказать аналог. Подозреваю, что должен быть аналогичный AVR. :)

Схема контроллера весьма прикольная, но к сожалению пока не работает. :(

i

До перехода на AVR работал с 8051. Это совершенно разные архитектуры, но у фирмы Atmel, что выпускает AVR, есть микросхемы и архитектуры 8051. Вот перечень  на их сайте.

NEWVALERY

Цитата: i от 09 Март 2009 в 10:53
До перехода на AVR работал с 8051. Это совершенно разные архитектуры, но у фирмы Atmel, что выпускает AVR, есть микросхемы и архитектуры 8051. Вот перечень  на их сайте.

То, что это разные архитектуры я знаю.
Я не правильно написал, имел ввиду фирму Atmel производящую клоны 8051.
Хочется найти аналог китайцу, у Atmel пока прямого аналога не вижу.

aL75

Цитата: NEWVALERY от 09 Март 2009 в 01:00
Интересный мне попался контроллер.
Полистав форум подобного не нашел (если не прав, ткните пожалуйста)
Таки неправы :) . Тыкаем - https://electrotransport.ru/index.php/topic,53.msg682.html#msg682  :D .