Электромобиль Комета

[М-Велосипедист]

Заднее правое крыло встало на место.

[М-Велосипедист]

Все четыре крыла установлены.

Теперь остались две детали - скругления порогов.

[М-Велосипедист]

Все детали в итоге собрались с высокой точностью , но всё же в результате крен результирующий  10мм на правый борт.

Вот тут и выручили регулировочные шайбы под рулевыми  втулками.
Шайбы толщиной три миллиметра три штуки .
У левого колеса убрали две и к правому добавили одну - перекос исчез...

[М-Велосипедист]

Закрываем особо крупные отверстия и щели перед покрытием стеклотканью с эпоксидкой:

[М-Велосипедист]

Установили декоративные ''скругления'' порогов.
Эта деталь должна быть прочной поскольку за неё будут хвататься при переноске автомобиля.

[М-Велосипедист]

Хочется уложиться в следующие параметры:

Уже 40кг.

Смола 10кг

Отвердитель и пластификатор 2кг

Стеклоткань 10м  - 5кг.

Капот с одслойным покрытием 5кг

Стекло , тент и кресло 15кг

АКБ 4кг

Бензогенератор 20кг.

-------

Итого примерно :  20 +40+10+2+5+5+15+4=101 кг



Всё отдельно съёмное :

Капот

колёса

корпус от рамы

бензогенератор

кресло

[Gr]

Итого примерно :  20 +40+10+2+5+5+15+4=101 кг

за неё будут хвататься при переноске автомобиля.

Сколько таджиков прилагается к автомобилю для переноски в квартиру?

[М-Велосипедист]

Сколько таджиков прилагается к автомобилю для переноски в квартиру?

Двух человек любой национальности достаточно для переноса автомобиля в квартиру. 

[М-Велосипедист]

Большие дыры закрываем эпоксилином.



Вон чёрный:

[Dael75]

Большие дыры закрываем эпоксилином.



Вон чёрный:

что то на фото напоминает....
тяп ляп и готово ))

[М-Велосипедист]

Кропотливая работа...готовим основу под покрытие стеклотканью с эпоксидкой.

[ZTE]

Двух человек любой национальности достаточно для переноса автомобиля в квартиру. 

Как таскать, так двое, а как ездить, так одному 

[М-Велосипедист]

Как таскать, так двое, а как ездить, так одному 

Таскать вдвоём , а катить одному. 

[М-Велосипедист]

Поскольку решили в перспективе заложить на данную конструкцию тросовый педальный привод то отказываемся от круглого руля и делаем  ставку  на рычажное управление рулёжкой.

А это значит, что капот на котором предполагалось крепить рулевую колонку будет облегчённым без дополнительных элементов крепления.

Капот возможно будет откидываться вбок на петлях, для облегчения посадки пилота.

Начинаем строить капот.

[М-Велосипедист]

Напилены шесть шпангоутов, они будут поддерживать кровлю капота.

[yurgen]

теперь прицепчик  для жены надо бы сделать.
типа того
https://veloinsider.ru/wp-content/uploads/2019/01/page1-37.jpg

[Shumadan]

Напилены шесть шпангоутов

Смотрю, лодочное прошлое просочилось и в автомобилестроение. Как насчет установки мачты с парусом - при попутном ветре можно будет батарейку экономить?

[М-Велосипедист]

теперь прицепчик  для жены надо бы сделать.
типа того
ссылка

Ну не всё сразу...вообще напрашивается прицепчик...хотя бы для груза...лодки например.
Так что бы и груз и прицем и саму машину погрузить в эту надувную лодку и плыть по реке...