Outleap Riot Volt с кареточным мотором BAFANG.G521.500W (m600)

[rond]

Взял на распродаже 11.11 smart bms...

Очень интересно! А какую конкретно модель BMS взял, с блютузом?
Я так понял, этот бокс, который ты купил, совместим с разъемом, который прикручен к раме.
И ещё, заряжать планируешь штатным зарядником или другой какой-то предполагается?
Просто мне кажется, что штатный зарядник как-то довольно сильно греется по сравнению, допустим, с ноутбучным.

[ivanpin]

Очень интересно! А какую конкретно модель BMS взял, с блютузом?
Я так понял, этот бокс, который ты купил, совместим с разъемом, который прикручен к раме.
И ещё, заряжать планируешь штатным зарядником или другой какой-то предполагается?
Просто мне кажется, что штатный зарядник как-то довольно сильно греется по сравнению, допустим, с ноутбучным.

Да bms к ней блютуз .
Бокс надеюсь что совместим  только больше.
Про зарядник тоже думал , может позже возьму на 4-6 ампер. Пока надо найти батареи 21700 . Они неожиданно стали сильно дороже...

[warl0rd]

По данным продавца туда лезет 10s5p,

туда и 13s4 влезет замечательным образом

[ivanpin]

туда и 13s4 влезет замечательным образом

13s это 48 вольт.

[rond]

"Зима. Что делать нам в деревне?" Мой пробег на сегодня 699 км, без поломок ) Не хотел ездить по снегу и морозу, и сегодня, когда у нас уже начинали падать "мухи", выскочил из дома, чтобы побыстрее проехать свою "двадцатку". Успел ) Под конец, конечно, легчайший снежок в лицо падал, но это даже хорошо. Я никогда не катался не велике в снег )  А под вечер на тротуарах полная слякоть, я бы по такой не поехал.

[SBNsamara]

13s это 48 вольт

так о том и речь, надо собирать 13s, будет экономичнее расходоваться, меньше потерь.

а про БМС, я не смог её впихнуть в корпус, нет там места для нее, штатная намного меньше и без радиатора, но она отстой, даже не балансирует ячейки
Добавлено 15 Нояб. 2020 в 23:33

Я никогда не катался не велике в снег

а я уже лет 15 езжу в любую погоду, у нас сегодня -10, чудесно накрутил 50км, кстати в мороз батарея раза в 2 теряет в ёмкости, и ресурс АКБ сжирается быстрее конечно.

[rond]

так о том и речь, надо собирать 13s, будет экономичнее расходоваться, меньше потерь

То есть предполагается подавать на мотор 48V. А есть ли у них всё-таки разница в версиях под разный вольтаж? Это я про моторы. Ты же сам не решился подключить 48-вольтовый аккумулятор )

Добавлено 15 Ноя 2020 в 23:42

а я уже лет 15 езжу в любую погоду, у нас сегодня -10, чудесно накрутил 50км, кстати в мороз батарея раза в 2 теряет в ёмкости, и ресурс АКБ сжирается быстрее конечно.

Я бы так же хотел. Но меня смущает, что всё будет засираться неимоверно, а потом у Li-Ion многих температура эксплуатации до -10 градусов. И я бы без шипованной резины не ездил.

[ivanpin]

То есть предполагается подавать на мотор 48V

Чтобы подавать 48v надо как минимум прошить контроллер.
Добавлено 16 Нояб. 2020 в 02:13

а про БМС, я не смог её впихнуть в корпус, нет там места для нее, штатная намного меньше и без радиатора, но она отстой, даже не балансирует ячейки

Я взял большой корпус надеюсь влезет.

[ivanpin]

а я уже лет 15 езжу в любую погоду, у нас сегодня -10, чудесно накрутил 50км, кстати в мороз батарея раза в 2 теряет в ёмкости, и ресурс АКБ сжирается быстрее конечно.

Зимой можно ездить как и летом, главное не оставлять батарею на холоде. В процессе езды она сама себя согреет. На счёт ресурса вы ошибаетесь эксплуатация при температуре до -20 не влияет на ресурс батареи только но пробег так как на холоде ёмкость падает. А вот заряжать холодную батарею нельзя ни в коем случае.

[SBNsamara]

И я бы без шипованной резины не ездил

кенда клондайк, держак отменный.
а про засер... ну живём 1 раз, прошли времена когда жигули на зиму зачехляли

p.s. ivanpin, както подозрительно странно мы уже который раз минута в минуту сообщения в эту тему пишем 
Добавлено 16 Нояб. 2020 в 02:21

эксплуатация при температуре до -20 не влияет на ресурс батареи

эту тему лучше не развивать, ато народ подтянется и опять срач на 200 страниц

[ivanpin]

Я никогда не катался не велике в снег )  А под вечер на тротуарах полная слякоть, я бы по такой не поехал.

Как только температура устаканится и снег стабильно ляжет , велик вообще не пачкается.

Добавлено 16 Нояб. 2020 в 02:23

эту тему лучше не развивать, ато народ подтянется и опять срач на 200 страниц

Почитал даташит на наши аккумуляторы. Написано разряд до -20 заряд до 0

[SBNsamara]

велик вообще не пачкается

обтекает в корридоре, потом в комнату затаскиваю, грязный жуть, пачкается он зимой, да ещё как! в любую погоду кроме дикого мороза, ибо реагент всёравно своё дело сделает, цепи вытягиваются только так, песочек....
Добавлено 16 Нояб. 2020 в 02:25

Почитал даташит на наши аккумуляторы. Написано разряд до -20 заряд до 0

не такими токами!  эту тему тут лет 10 обсасывают, единого мнения нет, но люди за зиму ушатывают литий на ура

[ivanpin]

обтекает в корридоре, потом в комнату затаскиваю, грязный жуть, пачкается он зимой, да ещё как! в любую погоду кроме дикого мороза, ибо реагент всёравно своё дело сделает, цепи вытягиваются только так, песочек....

У нас обсолютно белый снег - да обтекает но вода чистая и велик чистый
Добавлено 16 Нояб. 2020 в 02:31

не такими токами!  эту тему тут лет 10 обсасывают, единого мнения нет, но люди за зиму ушатывают литий на ура

А какие у нас токи контроллер 25a батарея 10s5p , тоесть 5 ампер в пике с банки . Это вообще ерунда .

[SBNsamara]

У нас обсолютно белый снег

а у нас Лапушкина(мэр) запретила реагенты химические, теперь соль сыпят с песком, жесть!
Добавлено 16 Нояб. 2020 в 02:35

Это вообще ерунда .

это предел! неушто вы думаете что это самсунги?  читайте форум, все эти элементы надёрганы из разных мест, восстановлены и.т.д.
реально брендовые саньё и самсунг стоят дорого

[ivanpin]

это предел! неушто вы думаете что это самсунги?  читайте форум, все эти элементы надёрганы из разных мест, восстановлены и.т.д.
реально брендовые саньё и самсунг стоят дорого

Я почти уверен что у нас настоящие Самсунг.

[dengor2]

эту тему тут лет 10 обсасывают, единого мнения нет, но люди за зиму ушатывают литий на ура

Вот тут надо бы поконкретней. Кто ушатывал, когда, при каких обстоятельствах? Так то, в основном, сообщения бывают такого толка: "зимой НЕ ЕЗДИЛ, аккум в начале летнего сезона сдох".

[rond]

Вот тут надо бы поконкретней. Кто ушатывал, когда, при каких обстоятельствах? Так то, в основном, сообщения бывают такого толка: "зимой НЕ ЕЗДИЛ, аккум в начале летнего сезона сдох".

Это обратная сторона медали  Я вот, например, ушатал аккумуляторы для электронной сигареты за зиму. Но это другое ) А так, в первую очередь надо читать даташиты на ячейки, Иван правильно подходит в этом вопросе, больше ничего не надо. А ещё, кстати, в нашем веле, в моторе, вроде есть температурный датчик и по идее он должен ограничивать эксплуатацию ниже минус 10.
Добавлено 16 Ноя 2020 в 09:59

...прошли времена когда жигули на зиму зачехляли

)))

[ivanpin]

А ещё, кстати, в нашем веле, в моторе, вроде есть температурный датчик и по идее он должен ограничивать эксплуатацию ниже минус 10.

Откуда такая информация. Где датчик в батарее или моторе?