Микро электросамокат Комета

[М-Велосипедист]

КОМЕТРОН -это некое приближение к моноколесу, которое мне очень нравится , но не доступно для меня по физическим возможностям...

[Vik3]

КОМЕТРОН -это некое приближение к моноколесу, которое мне очень нравится .

В идеале габариты двух колесного самоката в сложенном состоянии могут приблизиться к габаритам моноколеса. Я тоже пытаюсь получить минимальный вес и габариты .

[SkeptiK]

[user]М-Велосипедист[/user], друх, может тебе поглядеть, что VVK делает?

[Басарга]

а в чем проблема то? Колесо от гироскутера, значит и контролер с эл. гироскопом где то лежит.
Убираем заднее и руль, сидушку оставляем и ап, гироскутер!
Плохо то, что есть промышленные моноколеса с сидухой.
Еще хуже, что они есть у некоторых авторов постов, которые, ох, не любят [user]М-Велосипедиста[/user], и сразу заметят все ошибки

[М-Велосипедист]

Еще хуже, что они есть у некоторых авторов постов, которые, ох, не любят  М-Велосипедиста, и сразу заметят все ошибки

Меня не за что нелюбить, я никому ничего плохого не делаю. 
А вот пользы от меня многим людям довольно много...

КОМЕТРОН пробежал  более 30км... уже скоро середина зимы

[М-Велосипедист]

Точно!
Иногда чувствуешь себя идиотом, потом, тему почитал - и полегчало сразу.

Ну вот и хорошо.
Важно самого себя уважать , без этого и уважения к людям не появится.

А самокат меня всё больше радует.
Возможно скоро преступлю и к проекту серийного образца - много переговоров вокруг КОМЕТРОНА , люди интересуются...

[Vik3]

База 420мм.

Имея такую короткую базу вы довольно уверенно проезжаете небольшие рытвины на асфальте и особых манипуляций с корпусом тела я не заметил и это хорошо:





а как насчёт преодоления небольших городских уклонов 6-8% ( 4-6 градусов). На сколько сильно приходится отклонять туловище и приближаться к рулю? не мешает ли это рулению?

Добавлено:

В одном из роликов вы говорите что легко въезжаете ( спускаетесь) на пандус подъезда. Было бы интересно взглянуть как вы это делаете.

[NexVik]

Меня не за что нелюбить, я никому ничего плохого не делаю. 
А вот пользы от меня многим людям довольно много...

КОМЕТРОН пробежал  более 30км... уже скоро середина зимы

Я с ужасом читаю то,  что тут пишут, и прошу обращать минимум внимания на это. Есть и дельные советы, хоть и затеряны в горах фекалий. На таких форумах полно народу, который с пеной у рта будет настаивать на своем, типа, я тут уже тыщу рекомендаций дал, но сам еще ничего не сделал, и у меня нет ни самоката, ни гироскутера, ни велосипеда, и никогда их не было, но лучше вас знаю как с ними обращаться. Я сам с такими не раз сталкивался.
Продолжайте делать! то, что нравится. А то, что по ходу пьесы меняется, так это нормальное явление. Удачи!

[М-Велосипедист]

В одном из роликов вы говорите что легко въезжаете ( спускаетесь) на пандус подъезда. Было бы интересно взглянуть как вы это делаете.

Да сниму как нибудь специально такой сюжет.
По жизни так делать не хочется, много энергии на это тратится и вообще боюсь опасного разогрева электросистемы с уменьшением ресурса. 
Ничего не стоит в такой подъём закатить вручную .

На сколько сильно приходится отклонять туловище и приближаться к рулю? не мешает ли это рулению?

Ну вообще плохо помню ощущения, влетел в подъём всего один раз с полного хода - вроде диcкомфорта особого не было, кажется рефлекторно наклонился вперёд вплотную к рулю.
А вот по лежачим полицейским езжу регулярно. Ну конечно снизив скорость, просто переезжаю их как маленькие горки - короткая база тут играет положительную роль - наклоняюсь телом сначала вперёд потом назад.

Имея такую короткую базу вы довольно уверенно проезжаете небольшие рытвины на асфальте и особых манипуляций с корпусом тела я не заметил и это хорошо:

Мягкие шины неплохо выполняют роль подвески.

[Vik3]

Ну вообще плохо помню ощущения, влетел в подъём всего один раз с полного хода - вроде диcкомфорта особого не было, кажется рефлекторно наклонился вперёд вплотную к рулю.

По другим роликам в ютьюбе вижу что базы двух колесных средств могут быть очень маленькими 350мм, 250мм и даже 100мм и они управляемы:

https://youtu.be/YBmYK1to9V8
т.е. с управляемостью и держанием равновесия вроде проблем нет даже у сверхмалых баз, а вот с продольной устойчивостью пока не ясно. Ещё недавно я даже и подумать не мог что можно полноценно ездить с базой 400мм да ещё на такой высоте - вам можно было бы сидеть и на 150-200мм ниже не жалея ботинок , тогда базу можно укоротить  где-то до 350мм и это похоже на разумный предел для взрослых ездоков в низком сидячем положении...до нуля её конечно нельзя укорачивать это будет моноколесо или гироскутер с их недостатками . Тогда при такой маленькой базе если не удлинять габариты самоката при складывании, а уменьшать по классике, то можно получить очень портативный аппарат ИМХО. Пока вы действительно получили мини скутер, но я думаю что можно получить если не микро так мили электросамокат

[М-Велосипедист]

В идеале габариты двух колесного самоката в сложенном состоянии могут приблизиться к габаритам моноколеса. Я тоже пытаюсь получить минимальный вес и габариты  .

Даже мне трудно верится, что эта маленькая железка под моим письменным столом доносит меня до метро быстрее чем автобус.

Единственная проблема вес - его нужно снизить раза в два...ну скажем до 10кг.

И ещё , мне кажется такой самокат бодро потянет и мотор-колесо от гирроскутера и  с магнитами шириной 25мм при напряжении 36в на что в сущности оно и рассчитано.

И видимо заднее колесо нужно делать из пластика на 3Д принтере...

И профильная труба в качестве корпуса должна быть одна и с толщиной стенки в два раза тоньше.

[ssilk]

А еще есть композиты, которые в среднем на тонну на кубометр легче алюминия и, чаще, прочнее...)

[Басарга]

Вот с седлом моноколесо
https://youtu.be/wELS1H3cVV4

[М-Велосипедист]

И руль сделать складной, а не руль с колесом.

Руль и седло складные:
https://coub.com/view/272i0e

[Vik3]

Руль и седло складные:
https://coub.com/view/272i0e

Складной руль при складывании увеличивает габариты на 200мм и складное сидение сидение при складывании увеличивает габариты ещё на 250мм, т.е. почти на пол метра, а ведь должно быть наоборот - в сложенном состоянии габариты должны уменьшаться в 2-3 раза.

Вот шикарный пример как такой пространственный электросамокат за ОДНО движение уменьшается в 2 раза   (2:05) :

https://youtu.be/Bg5EvkOOy6k

[Vik3]

Вот с седлом моноколесо

Поставил седло на транспортирующую ручку и теперь толкает колесо за седло согнувшись в три погибели . На таком узком седле с треугольными ногами больше 5 -ти  минут за раз не просидишь .

[М-Велосипедист]

Складной руль при складывании увеличивает габариты на 200мм и складное сидение сидение при складывании увеличивает габариты ещё на 250мм, т.е. почти на пол метра, а ведь должно быть наоборот - в сложенном состоянии габариты должны уменьшиться в 2-3 раза.

Вот шикарный пример как такой пространственный электросамокат за ОДНО движения уменьшается в 2 раза   (2:05) :

Да трицыкл складывается просто идеально и действительно в одно движение.
Одно движение длится 2секунды ну я думаю если будет два   в 4секунды - особой разницы нет...
Ну под  габаритами подразумевается три взаимоперпендикулярных размера  - под условными названиями -  длина, ширина, высота

Давайте посмотрим каковы габариты у КОМЕТРОНА в сложенном и разложенном состоянии - причём для удобства оценки габарит можно представить как произведение трёх размеров или как их сумма:

Сложено: 108х29х23=72036 см. в кубе (обьём)   108+29+23=160см.
Разложено: 95х70х40=266000см в кубе (обьём)   95+70+40= 205см

Как мы видим из расчётов:
сложенный самокат имеет объём в 3,7 раза меньше чем разложенный.
сложенный самокат имеет сумму трёх измерений 1,3 раза  меньше чем разложенный.

Какой в этом смысл?

1) дело в том что :бесплатно в метро можно провозить багаж   который не превышают 160 см (сумма измерений по длине, ширине, высоте) у КОМЕТРОНА в сложенном виде  ровно 160см.
2) Расстояние у сложенного самоката между колесом и рукояткой за которую всё катится должно быть ни менее 100см иначе придётся катить его неудобно сгибаясь на ходу, спина не будет прямая и устанет.  У КОМЕТРОНА ровно 100см..   

Вот и конструкция была специально спроектирована  под эти предельные размеры 160см и 100см ( нет смысла делать меньше 160см и меньше 100см )

[М-Велосипедист]

Да нет же, колесо оставить на месте, а складывать только руль.

Для чего?