Микро электросамокат Комета

[rx3avs]

Речь о прорывном решении, затмевающий саму идею самоката..

[Иван Сусанин]

[user]rx3avs[/user], Там опять будет что-то вроде "лазерных колец" или фары из фонарика.

[М-Велосипедист]

Ну что самокат пробежал уже около 20-и километров - я в восторге...

Уже совсем освоился гоняю почти всё время на максимальной скорости.
Убедился окончательно в правильности решения переднего приводного и заднего тормозного колеса - при такой то базе и развесовке.
Скорость по ощущения выше 30-и км.ч. очень хочется определить точно...возможно обманчивое ощущение...
Но с другой стороны 400w 48v примерно и должно обеспечивать такие показатели скорости...

[ssilk]

прорывные технологии

https://youtu.be/h8PhIO1WU7Y?t=188

Я вот все думал, почему у нас не могут сделать какие то нормальные вещи, почему разваливаются самолеты, не едут машины, даже робот Федор, и тот, сцуко, в люк не пролез...
Но почитавши эту тему, начинаю понимать...) Автор непроизвольно дает ответы на все вопросы.

очень хочется определить точно...

Трекер Вам в помощь.

с другой стороны 400w 48v примерно и должно обеспечивать такие показатели скорости...

Это кто Вам такое сказал? Откуда Вы взяли мощность 400 Ватт на гироскутерном колесе? Каким проводом и сколько витков намотано на один зуб статора? Какая ширина магнитов?
Кстати, а какой ток на максимальной скорости? Просадка напряжения? Температура мотора и батарейки через какой нибудь промежуток времени?
Инженер должен знать ответы на такие вопросы.  Хороший инженер - обязан.

[М-Велосипедист]

Автор непроизвольно дает ответы на все вопросы.

Рад что оказался полезен.
Добавлено 10 Янв. 2020 в 02:08

Я вот все думал, почему у нас не могут сделать какие то нормальные вещи,

Вы наверно забыли что мы летаем в космос и плаваем на подводных лодках из титана...

[М-Велосипедист]

Откуда Вы взяли мощность 400 Ватт на гироскутерном колесе?

Из надписи на коробке гирроскутера.
Написано было 700вт 36в. 
Если учесть что у меня сейчас на этот мотор подаётся напряжение в 48в. какую реальную мощность развивает мотор    - ширина магнитов 30мм  ,даже без подсчёта витков и нагрева мотора,   '' Инженер должен знать ответы на такие вопросы.  Хороший инженер - обязан.''   

[М-Велосипедист]

Если бесконтрольно нажать на рычаг тормоза, колесо надёжно блокируется и неизбежно в соответствии с физикой начинает скользить по дороге. По другому и быть не может. Просто нужно тормозить выверенно на грани недопуска скольжения, как это делает автоматическая и дорогая система на автомобилях. 

При старте самокат иногда допускает пробукс переднего колеса на мгновение. При торможении пробукс заднего колеса на мгновение. 

Эти явления я уже успел полностью исключить за счёт появившегося   рефлекса. В  первом случае чуть подать тело вперёд во втором чуть назад. 

Рефлексы несколько напоминает поведение на моноколесе только значительно проще и комфортнее ...

[Борян]

Из надписи на коробке гирроскутера.
Написано было 700вт 36в. 

А как же тот факт, что колесо для батареи как нагрузка, по сути короткозамкнутый контур и все ограничения происходят на грани контроллера? Да и три фазы из двух делает контроллер, все ограничения на нем

[Басарга]

[user]М-Велосипедист[/user], "30км/ч по ошушениям"- это обычно 15 км/ч
Вот https://play.google.com/store/apps/details?id=com.fehmin.bikeometer

[ssilk]

Из надписи на коробке гирроскутера.

Ну, хороший инженер не может верить надписям на коробке..) Даже если китайцы не приврали, а этого не может быть, это 350 Ватт на колесо при 36 вольтах. Что по идее равно 9.7 ампера. То есть, обмотки могут длительно выдерживать такой ток. Какой ток показывает амперметр?
Я не случайно спрашивал про провод и количество витков, гироскутерный мотор, скорее всего, будет намотан как тяговый.  То есть быстро ехать он не будет. Кто нибудь видел гироскутер со скоростью 30 км/ч? Обычно они быстрее 15 не едут.

Если учесть что у меня сейчас на этот мотор подаётся напряжение в 48в. какую реальную мощность развивает мотор

А вот тут кроется еще пара моментов, которые должен знать даже плохой инженер...)
Если Вы подняли напряжение питания выше номинала, то
1. У Вас снизился КПД. (я не случайно спрашивал про нагрев)
2. Выросла потребляемая мощность.
Потребляемая, Карл!!! Не развиваемая.  Механическая могла даже снизиться, если КПД упал ниже определенной величины.

[Alromcheg]

Я не случайно спрашивал про провод и количество витков, гироскутерный мотор, скорее всего, будет намотан как тяговый.  То есть быстро ехать он не будет. Кто нибудь видел гироскутер со скоростью 30 км/ч? Обычно они быстрее 15 не едут.

На этом форуме есть тема по использованию мотор-колес с гироскутеров. Едут такие колеса существенно выше, чем 15 км/ч (да и сами гирики, кстати, до 25 км/ч развивают).
У меня на 48в максималка на 10' колесах была 39км/ч. Это при том, что суммарно ехали я (80кг) и сын (40кг). Правда у меня самокат полноприводный. Колеса практически не нагревались - т.е. можно сказать в штатном режиме работали. Нагревались, когда в песке буксовал - это да.

У автора стрида с таким же мотором 40км/ч едет. Так что запас по мощности в этих колесиках приличный.

[SkeptiK]

Если Вы подняли напряжение питания выше номинала, то
1. У Вас снизился КПД.

Это не правда. Для простоты расчётов он не изменился, но чаще всего в случае перехода 36-48 и даже 48-60 кпд растёт

[ssilk]

48в максималка на 10' колесах была 39км/ч.

А сколько будет на одном ведущем? )

стрида с таким же мотором 40км/ч едет

У стриды колеса 12". А сколько будет для 8"? )
Я в курсе, что народ делает самокаты из колес для гириков, так же я в курсе, чем эти колеса отличаются от самокатных, кроме оси...)
Я просто хочу, чтобы автор подтверждал свои восторженные тексты инструментальными данными.

Это не правда.

Какие Ваши доказательства? (©Арни)
Везде эффективность падает с ростом напряжения, а эффективность прямо пропорциональна КПД. Если что, эффективность измеряется в граммах тяги на 1 Ватт потраченной энергии. Есть стандартные методики измерения эффективности для БК моторов, и производители публикуют таблицы стендовых испытаний. (Есличо, я десятки моторов на стенде тестировал, могу таблицы показать)
Второй момент: Заявленное номинальное напряжение означает, что именно на этом напряжении достигается максимальный КПД, в любых других случаях он будет снижаться.
Не секрет же, что бесколлекторники могут работать в широком диапазоне напряжений. Почему тогда производитель заявляет номинальное? )

[М-Велосипедист]

А как же тот факт, что колесо для батареи как нагрузка, по сути короткозамкнутый контур и все ограничения происходят на грани контроллера? Да и три фазы из двух делает контроллер, все ограничения на нем

Контроллер у меня имеет два режима работы и на 36в и на 48в,  переключение режимов автоматическое.
Добавлено 10 Янв. 2020 в 11:51

[user]М-Велосипедист[/user], "30км/ч по ошушениям"- это обычно 15 км/ч
Вот https://play.google.com/store/apps/details?id=com.fehmin.bikeometer

Пусть будет так если принижения параметров чужой техники вам приятны... 

Вот кстати посмотрите как выглядит скорость 41км.ч. на ЭлектроСтриде с тем же мотором и тем же аккумулятором:

https://coub.com/view/21aqd0

[М-Велосипедист]

Ну, хороший инженер не может верить надписям на коробке..) Даже если китайцы не приврали, а этого не может быть, это 350 Ватт на колесо при 36 вольтах.

О том и речь у гирроскутера два колеса 350Ватт  Х 2 шт = 700Ватт  простая арифметика доказывает что это возможно...

[SkeptiK]

[user]ssilk[/user], все графики момента/кпд в зависимости от оборотов и напряжения говорят о том, что все совсем не так, как вы говорите.

Покурите на досуге
https://www.goldenmotor.com/frame-bldcmotor.htm

[М-Велосипедист]

То есть быстро ехать он не будет. Кто нибудь видел гироскутер со скоростью 30 км/ч? Обычно они быстрее 15 не едут.

По расчёту мой самокат должен ехать со скоростью 21км.ч. - ну похоже что так и есть..

[SkeptiK]

По расчёту мой самокат должен ехать со скоростью 21км.ч. - ну похоже что так и есть..

Только что же ехал 30?