переделываем мк kugoo s с цельнорезиновой на пневмопокрышку

[Metamorf]

Хотел бы оставить отзыв по переходу на 8.5".
Переходил я постепенно, сначала это был полный привод на честных 7.6" (подбирал по gps правильную скорость меняя размер колеса в настройках). В один момент провернуло ось, сгорел контроллер и обрезало пару проводов и еще пару оголились. Спаял провода, починил контроллер, оказалось, что еще холлы надо менять. Решил, что раз у меня есть колеса от м365про, надо ставить. Пока ставил и распаивал варианты фаз и холлов, замкнул паяльником что-то в контроллере (аккум отключил, но конденсатор остался заряженным) и у него сгорел проц. Ну в общем остался я с задним приводом 7.6", пока заказан и едет новый проц. А переднее мотор колесо уже стоит от сяоми 8.5". Так ездил наверное месяц, некогда было чинить контроллер, много работы. По ощущениям: переход на пневму ощутил сразу. Стало мягче, прям вспомнил фразу типа "как на мерседес пересел.
Следующим этапом было переключить контроллер на передний привод, т.к. этот контроллер слабее тормозит, меньше тяга (больше скорость). Перепаял переднее колесо. В этот раз ничего не замкнул))).
Ощущения два: никому не советую с одним приводом (еще не дай бог, при 36В батарее) переходить на 8.5". Тяга заметно меньше, тормоз вообще никакой. Передний ведущий привод добавил болтание руля при тяге двигателем. Особенно на кочках, если касание колеса с землей справа, колесо тянет вперед и стремится объехать вокруг оси и повернуть руль влево. И такая болтанка, как только газ даешь, на кочках очень заметна. В общем колесо больше, тяга меньше, воблинг....да еще прошлифовка колеса при старте с места на щебенке, либо пыли. Такого небыло на заднем приводе. Меня хватило на два дня.
Далее я поменял проц, прошил, облудил шунт прям на половину, поставил назад второе мотор колесо. Все подключил, фазы подобрал. В общем отзыв: Рвет с места, как надо. Мягкость после установки второго колеса добавилась еще. Прям кайф! Из минусов: надо что-то мудрить с подножкой, она теперь не достает до земли)))
Вывод. Если вы хотите увеличить размер колеса, то минимум нужно перейти на 48В. Иначе разгон будет никакой. Если мотор один, то только задний привод, с ним самокат послушней, можно 30км в час с одной рукой ехать, на переднем так не получится! А если два мотора, то уже и самокат другой не захочется! Только если из-за невмистительной деки...

[NexVik]

)).
Ощущения два: никому не советую с одним приводом (еще не дай бог, при 36В батарее) переходить на 8.5"

я стойко держусь за 36 вольт, все самокаты на 10 или 10,5" пневме.  Три из них только заднеприводные и тянут хорошо. Про комфорт по сравнению с 8" бескамеркой даже речи нет. Кто попробовал, назад не вернется. Как и с полного привода. Он вэсчь!
Сегодня катаюсь на велике с куговским мотором. Тестирую. Уже намотал под 20км. Нагрузка существенно меньше, чем на самокате. То бишь мотору легче вращать 20" колесо, чем двигаться самому.

[Barambuka]

Прочитал всю тему и в итоге остался один вопрос. На что лучше переходить (спереди), на бескамерную или на камеру?

[NexVik]

Прочитал всю тему и в итоге остался один вопрос. На что лучше переходить (спереди), на бескамерную или на камеру?

если есть возможность, то лучше бескамерка(речь идет о пневме).

[Виталий40]

если есть возможность, то лучше бескамерка(речь идет о пневме).

да нихрена она не лучше,если в дороге спустит задолбаешся его латать и накачивать,быстрее камеру поменять

[NexVik]

да нихрена она не лучше,если в дороге спустит задолбаешся его латать и накачивать,быстрее камеру поменять

спустит от чего?
Саморез можно докрутить в покрышку, накачать и поехать.
А камеру пока не залатаешь, фигвам будет.

[Pitbull]

я стойко держусь за 36 вольт, все самокаты на 10 или 10,5" пневме.  Три из них только заднеприводные и тянут хорошо. Про комфорт по сравнению с 8" бескамеркой даже речи нет. Кто попробовал, назад не вернется. Как и с полного привода. Он вэсчь!
Сегодня катаюсь на велике с куговским мотором. Тестирую. Уже намотал под 20км. Нагрузка существенно меньше, чем на самокате. То бишь мотору легче вращать 20" колесо, чем двигаться самому.

Имел несколько полноприводов на 10" бескамерные и камерные , и сейчас имею заднеприводные 10" с камерой и 8,5 камерный заднеприводный тоже конечно думал что после 10" пнемнъмо  не вернусь на литые 8" и не смогу на них ездить , но в итоге отказался от полноприводов , и купил Etwow GT переднеприводный на литых 8" и больше всего на данный момент езжу на нем и он легко почти во всем заменил остальные самокаты .Все таки важны оказались такие моменты как ультрокомпактность , вес и супернадежность самих колес .Хотя регулярно езжу и на остальных самокатах на пневме которые реально комфортней но из за веса размера и необходимостью следить за колесами они не основной транспорт .
Добавлено 22 Авг. 2021 в 20:59

Прочитал всю тему и в итоге остался один вопрос. На что лучше переходить (спереди), на бескамерную или на камеру?

Лучше всего хорошая бескамерка , хорошая бескамерка это для примера колеса гироскутера Ninebot Mini из самокатов  Ninebot Max .

[Виталий40]

А камеру пока не залатаешь, фигвам будет.

камера у меня всегда с собой запасная,поменял и поехал дальше,а саморезом можешь только хуже сделать,это тебе не авторезина

[NexVik]

Все таки важны оказались такие моменты как ультрокомпактность , вес и супернадежность самих колес .Хотя регулярно езжу и на остальных самокатах на пневме которые реально комфортней но из за веса размера и необходимостью следить за колесами они не основной транспорт .

так мои самокаты легкие и на пневме.
За все годы один прокол и то боковой(влетела проволока от трактора чистильщика). Еще один раз был брак самой камеры 8" с новья, она не качалась больше 1,5 атм.

[inwin]

сделал мастер мне пневму на мотор-колесо.
Роме еще раз огромное спасибо за проделанную работу.
и так,  интересно было как там мотор себя чувствует. внутри идеальная чистота,  ни единой царапинки,  как-будто мк,  только вчера сделали.
обмотки без каких-либо дефектов,  поджарки.
подшипники 6002 rs.
уже гудят,  но еще походят.
со стороны,  где нет провода гайка,  шайба круглая,  шайба с усиком. напишите,  в какой последовательности они должны идти?  гайка ,  вилка,  гайка с усиком, шайба круглая ?  правильно?
со стороны где провод - гайка и шайба.
гайка, вилка, шайба.
что понадобилось для установки пневмы из инструментов.
сверла,  дрель,  гравер и т. д.
гравером делается углубление под ниппель в стальном роторном кольце. главное не перегреть магниты и не спилить больше чем надо, а так же магниты нужно закрыть от стальной стружки.
резина жесткая очень плотно одевается на мк.  камера тоже очень плотно одевается на роторное кольцо.
примерно 2-3 часа, работая не спеша и пневматическое мк готово.
резина клевер и камера.
покупал на али из шапки.

[Виталий40]

сделал мастер мне пневму на мотор-колесо.
Роме еще раз огромное спасибо за проделанную работу.
и так,  интересно было как там мотор себя чувствует. внутри идеальная чистота,  ни единой царапинки,  как-будто мк,  только вчера сделали.
обмотки без каких-либо дефектов,  поджарки.
подшипники 6002 rs.
уже гудят,  но еще походят.
со стороны,  где нет провода гайка,  шайба круглая,  шайба с усиком. напишите,  в какой последовательности они должны идти?  гайка ,  вилка,  гайка с усиком, шайба круглая ?  правильно?
со стороны где провод - гайка и шайба.
гайка, вилка, шайба.
что понадобилось для установки пневмы из инструментов.
сверла,  дрель,  гравер и т. д.
гравером делается углубление под ниппель в стальном роторном кольце. главное не перегреть магниты и не спилить больше чем надо, а так же магниты нужно закрыть от стальной стружки.
резина жесткая очень плотно одевается на мк.  камера тоже очень плотно одевается на роторное кольцо.
примерно 2-3 часа, работая не спеша и пневматическое мк готово.
резина клевер и камера.
покупал на али из шапки.

сколько стоила переделка? хочу мотор колесо Kugoo M2 на пневму перевести,хотелось бы узнать цену,сроки изготовления.контакты мастера если можно

[Paxxa]

Вместо гровера и круглый напильник норм сойдет.  А что без фото опять

[inwin]

[user]Paxxa[/user],

А что без фото опять

Решил не смущать мастера
Да и фото можно в теме посмотреть,  они ни чем не отличаются.

[Severe-angel]

Переделал из гироскутера диска.
Диск нужно подрезать на токарном, кромку 3мм с каждой стороны.
Болтики даже не надо пересверливать и по магнитам одинаковый.
https://disk.yandex.kz/i/2nYoyXMskuVu8g

Результат
https://disk.yandex.kz/i/bbBL6KUloUihMA
Резина от ксиами 8.5. Конечно не 10-ка, но на родной вилке. И не сравнится с дубовыми колёсами.

Заднюю подвеску на днях запилил. Второе колесо от гироскутера 10ка, обрезал ось и нарезал резьбу на М8.

Результат
https://disk.yandex.kz/i/xYMQT6ooWVRxfg
Заднюю вилку надо будет чуток переделать. Зад не поднялся до нужного и колесо на 15мм, ближе к телу хочу.
Прокатился, чудо. Мягко, накат, и не чего не хрюкает на резинках при езде.

[MoRoman]

контакты мастера если можно

я делал...

[Severe-angel]

Конечный результат заднего колеса.
Фото чуток в перспективе, задний диск кажется больше.

Недочёты по задней вилке убрал.
Двинул колесо и чуток поднял зад.
Сделал ограничитель крыла.
https://disk.yandex.ru/i/YHwQFBOnuetE8w - Сравнение колёс

Переднюю вилку ещё не трогал, наваривать нужно. Но 10-ка в перёд просится.

[NexVik]

Конечный результат заднего колеса.
Фото чуток в перспективе, задний диск кажется больше.

Недочёты по задней вилке убрал.
Двинул колесо и чуток поднял зад.
Сделал ограничитель крыла.
https://disk.yandex.ru/i/YHwQFBOnuetE8w - Сравнение колёс

Переднюю вилку ещё не трогал, наваривать нужно. Но 10-ка в перёд просится.

если переводить на задний привод, то наваривать переднюю  вилку смысла нет. Запросто подойдут любые пластины. Можно даже в самой вилке нарезать резьбу и прикрутить к ней.
Да, заднее крыло нуждается в брызговике. При нынешнем вылете его, забрызгивание неизбежно.
Кста, а какие магниты в заднем колесе?

[Severe-angel]

если переводить на задний привод
Да, заднее крыло нуждается в брызговике. При нынешнем вылете его, забрызгивание неизбежно.
Кста, а какие магниты в заднем колесе?

На машине не люблю задней привод, толкает и шлифует, тут я думаю также.
Заднее крыло да, жена вчера пол дня каталась на нём, сзади вся куртка в крапинку))) Либо выше ограничитель сделать либо брызговик.
Магнитов по моему 30 на 30мм. Один в один как у родного. Когда взял гирик, думал токарю отдать, что бы внутри под наш диск расточить, а когда снял крышку, там всё сходится, кроме ширины и посадки.
До магнитов проточили и посадку под крышку сделали.  ~$7 токарь взял. Ранее на ксиами переходил на 10-ку покрышки остались. Так вышло переднее колесо.

Если сейчас сравнивать с ксиами на 10ке, куго помягче. Лежачий перемахивает, задний амор сглатывает.
Зад чуть поднят сейчас и механизм складывания теперь не нравится. Люфт. Подтянул гайку-не она. Опорный валик нормальный. Как будто на саленблоках 1-1.5мм гуляет, притом внутри на оси.
Если взглянуть на разобранный, ось там мёртво сидит. Снаружи Болтики не двигаются, наверно разбило посадочное место там где бронзовая втулка.