ЗУ Бережок-V, V1, 7, 14, 18, 30, 40

[Alex_Soroka]

АКБ Exide Excell EB955 95Ah 720A куплен в осень 2016г
...
Поставил заряжать Бережком V1 НОЗ выставил на максимум (18.5V)

Круто... 
а как же там с "бережным зарядом" обстоят дела? Если АКБ уже при 15.6 вольт кипит как чайник ?
Ау, создатель "бережного заряда" ? 
И второй вопрос: а покажите-ка мне пожалуйста место в Иснтрукции к АКБ от производителя, где написано что свинцовые АКБ можно заряжать 18.0вольт и выше 

...хороший у вас "профилактический заряд" получился  пробки из АКБ не повылетали? стенки не раздуло?

[Alex_Soroka]

Сделал фото

Спойлер

Трубы - это впуск после ОНВ и та, которая потоньше - от радиатора. Возможно она и подогревает..

По вашему фото - типичная картина неравномерного нагрева АКБ 
(+) банка нагревается ИК излечением мотора и патрубков, а (-) клемма свободно "смотрит" на пустое пространство, и еще и периодически обдувается встречным потоком воздуха.
Имеем в итоге: разбаланс по Химии условий работы банок, так что ничего удивительного не вижу.

Что делать?
менять АКб на новый, проверять контакты и провода, чтобы они не являлись источником нагрева (+) клеммы, ну и термокейс или самодельный отражатель тепла установить на акб, со всех сторон закрыв его от воздействий.

[zampolit]

И второй вопрос: а покажите-ка мне пожалуйста место в Иснтрукции к АКБ от производителя, где написано что свинцовые АКБ можно заряжать 18.0вольт и выше 

Если бы Вы следили за темой, то знали бы, что НОЗ - это напряжение окончания заряда, задаваемой оператором в качестве предельного, однако Бережок самостоятельно принимает решение по уровню тока и напряжения и переходит в режим хранения АКБ далеко не всегда достигая установленного НОЗ. Точнее - достигает, но если НОЗ выставлено либо заведомо низким, либо соответствующим состоянию АКБ (скажем так - оператор угадал  )
Возьмите Бережок для опытов - никто же не запрещает 

[SanSanich]

Каждый раз как в первый класс! Возникает BSoD, перезагрузка и в десятый раз объяснение терпеливых тактичных форумчан. И в оперативке сбой, и EEPROM барахлит, винт выброшен за ненадобностью, прям беда. А ноз по большому счëту навредить то и не может, в большей степени время заряда определяет. [user]zampolit[/user], абсолютно прав.

[l-f33]

[user]Alex_Soroka[/user],
Вашим советом

менять АКб на новый

обязательно воспользуюсь, но, если позволите, можно я не прямо сейчас побегу в магазин, а лет через несколько?

Что касается

а как же там с "бережным зарядом" обстоят дела? Если АКБ уже при 15.6 вольт кипит как чайник ?

Могу Вам с полной ответственностью заявить, что крутилка напряжения у Бережка - лишняя деталь. Надеюсь понимаете, что это шутка. Если нет желания следить за процессом зарядки, то конечно, нужно выставить напряжение, где нибудь около рекомендованного, чтобы в определенный момент Бережок встретил Вас неморгающим зеленым глазом. А если есть желание поучаствовать в процессе, то НОЗ - на максимум и ждать пока плотность и напряжение перестанут расти,  выдержать несколько часов и радоваться наиболее полно заряженному аккумулятору.
Из личного, пусть и не большого опыта скажу, что при выкрученном на максимум(18,5В) Бережок ни разу не "заступил черту" разумного напряжения ни на одном из моих АКБ. Причем для каждого АКБ у него своя "черта" и как я успел убедиться, зависит она не только от типа и состояния, но даже от температуры батареи.  Могу выложить журнал за три месяца.
Так, что

...хороший у вас "профилактический заряд" получился  пробки из АКБ не повылетали? стенки не раздуло?

Заряд получился именно хороший профилактический, пробки - сейчас пойду проверю, вдруг неплотно вставил и за месяц эксплуатации потерялись, спасибо за заботу.

[Петр9]

Круто... 
а как же там с "бережным зарядом" обстоят дела? Если АКБ уже при 15.6 вольт кипит как чайник ?
Ау, создатель "бережного заряда" ? 
И второй вопрос: а покажите-ка мне пожалуйста место в Иснтрукции к АКБ от производителя, где написано что свинцовые АКБ можно заряжать 18.0вольт и выше 

...хороший у вас "профилактический заряд" получился  пробки из АКБ не повылетали? стенки не раздуло?

Не, ну ей богу....шут шутом. Иди свои поделки развивай и продвигай, бесят уже твои высеры! Да! Грубо! Но это клоун уже достал! Можете банить...

[Vova_n]

Из личного, пусть и не большого опыта скажу, что при выкрученном на максимум(18,5В) Бережок ни разу не "заступил черту" разумного напряжения ни на одном из моих АКБ. Причем для каждого АКБ у него своя "черта" и как я успел убедиться, зависит она не только от типа и состояния, но даже от температуры батареи.  Могу выложить журнал за три месяца.

Это не Бережок не заступил, а акб выше из-за хим процессов электролиза терморазгона не пошёл. Эти два процесса делают акб похожим на стабилитрон и да у каждого акб этот порог "стабилизации" разный.

[user]Alex_Soroka[/user], Пусть люди сами выбирают способ и агрессивность воздействия, это их право и выбор, я на личном опыте убедился, если кому в голову, что стукнуло, он всё равно сделает по своему. Вон Паяка предоставил выбор людям и инструкцию с рекомендуемыми параметрами и не парится - не соблюдаешь инструкции = твои проблемы.
А в автомате Бережок-V который мне попал в руки для теста, акб не кипятит сильно даже при выставленном 16,5в, нормально там всё с бережностью, для завершения перемешивания приходится не единожды перезапускать процесс заряда в автомате, что бы получить исходную плотность после полного разрада до 10,5в.

[СтэпАн]

...
Из личного, пусть и не большого опыта скажу, что при выкрученном на максимум(18,5В) Бережок ни разу не "заступил черту" разумного напряжения ни на одном из моих АКБ. Причем для каждого АКБ у него своя "черта" и как я успел убедиться, зависит она не только от типа и состояния, но даже от температуры батареи.  Могу выложить журнал за три месяца...

можете - выложите...
десяток цифр из журнала наблюдений  стократ нагляднее тысячи красноречивых слов...

[zampolit]

Вон Паяка предоставил выбор людям и инструкцию с рекомендуемыми параметрами и не парится - не соблюдаешь инструкции = твои проблемы

У Паяки кроме адекватного ЗУ и инструкция есть с рекомендациями, в отличие от другого агрессивно распиаренного ЗУ, где в любом случае будешь виноват.
Только Паяка при этом делает свои ЗУ, принимая предложения и пожелания пользователей (хотя давно уже все хотелки реализованы), и не бегает по темам с воплями а-ля "сам дурак  "

По теме, было бы интересно узнать у Паяки о дальнейших нововведениях в ЗУ - таки совершенству нет предела 

[SanSanich]

[user]Vova_n[/user], вам бы заиметь Б V1, убедиться лично, а не догадываться и предпологать. Тем более тестовый инструментарий  и понятия имеются. Потому как из всего что вы о нëм думаете практически всë мимо. Сейчас многие проводят свои личные экперименты на разных типах и состоянии акб, снимая подробные параметры в динамике. Он может всë это делать и в автомате, причëм с меньшим количеством манипуляций и более бережно  . Вопрос только во времени и в некоторой степени в ноз. Ну тут совсем просто, если совсем неохота заморачиваться, ноз на максимум и только по времени и некоторой цикличности, как то ктц, пауз, доливки и тому подобное, без чего не обойтись при грамотном подходе. Пруфы есть и здесь и в других группах на сторонних рессурсах. Ключевое слово погуглить сами понимаете какое  .

[zampolit]

Vova_n, вам бы заиметь Б V1,

Кстати, имея Бережок-V, который полностью удовлетворяет мои потребности по заряду/восстановлению АКБ, имею желание обзавестись Бережком-V1 - для лучшего определения состояния АКБ и контроля зарядно-восстановительно процесса.
Предлагаю Вовану приобрести себе V1 для исследования, а если ЗУ не понравится - я готов его выкупить по цене покупки + пересыл в мой адрес.

[SanSanich]

[user]zampolit[/user], достойная уверенность в продукте, вызывающая уважение!  Если бы не имел готового и отдельно комплекта для установки, а также ещё одного у друга под боком, предложил бы аналогично. Но что то мне подсказывает, не будет этого. Потому как отпадëт предлог к спорам как таковым. Скукота! А возможно, и по ряду других, скажем так "причин".
Тут ещё был вопрос по нововведениям. Если на счëт самого алгоритма заряда, то вот я даже затрудняюсь что либо предложить Паяке. Больно сбалансированно всë получилось. Иногда лучшее, враг хорошего. А БV1 хорош!!! 

[Дмитрий97]

Добрый день.
Если написАл не сюда, просьба перенаправить!
Немного вводной информации :
Имеется аккумулятор agm ( Машина Бмв), не обслуживаемый( без пробок) 70а/ч, 5 лет. Осенью 2020г, НРЦ стал 12.4( до этого стабильно держался 12.7 в течении 2 недель, поездки не частые). Не снимая АК с машины(находится под капотом , за пластиковой обшивкой) поставил на заряд автоматической зарядкой БЛ 1204( максимальное напряжение 14.8, мах.ток 4а( если не ошибаюсь)). По истечении 4 часов, зарядка перешла в режим хранения. Зарядка проводилась при окружающей температуре 0 град.. Через 3 дня  НРЦ понизилась до 12.4 поездок не было)
Теперь вопросы по Бережку v1:
- сможет ли он восстановить АК( или не дать дальнейшего разряжения)?
- возможно ли восстановление АК без вмешательства( сверлений отверстий и т.п)
Знания по зарядке АК имею минимальные, но готов вникать и обучаться.
P.s выбираю между Бережок и кулон 820

[Yastreb1332]

Добрый день.
Если написАл не сюда, просьба перенаправить!
Немного вводной информации :
Имеется аккумулятор agm ( Машина Бмв), не обслуживаемый( без пробок) 70а/ч, 5 лет. Осенью 2020г, НРЦ стал 12.4( до этого стабильно держался 12.7 в течении 2 недель, поездки не частые). Не снимая АК с машины(находится под капотом , за пластиковой обшивкой) поставил на заряд автоматической зарядкой БЛ 1204( максимальное напряжение 14.8, мах.ток 4а( если не ошибаюсь)). По истечении 4 часов, зарядка перешла в режим хранения. Зарядка проводилась при окружающей температуре 0 град.. Через 3 дня  НРЦ понизилась до 12.4 поездок не было)
Теперь вопросы по Бережку v1:
- сможет ли он восстановить АК( или не дать дальнейшего разряжения)?
- возможно ли восстановление АК без вмешательства( сверлений отверстий и т.п)
Знания по зарядке АК имею минимальные, но готов вникать и обучаться.
P.s выбираю между Бережок и кулон 820

да темой ошиблись. открывать акб необходимо. справится какой либо зарядный или нет это лотерея. все зависит от состояния акб, а судя по поведению акб очень сильно засульфатирована и нехватка воды. доливка обязательна.

[Дмитрий97]

[user]Yastreb1332[/user], понял, спасибо!

[l-f33]

Могу выложить журнал за три месяца.

можете - выложите...

Обозначения, сокращения, структура - немного путаные... тапками не кидайте. (мне все понятно, потом для истории "причешу"). Это не весь журнал, но как пример - достаточно.

Спойлер

[l-f33]

Осенью 2020г, НРЦ стал 12.4( до этого стабильно держался 12.7 в течении 2 недель

С машиной ничего не произошло? Дополнительная утечка не появилась?

Зарядка проводилась при окружающей температуре 0 град.

Холодно для нормальной зарядки. Грейте АКБ перед зарядкой.

P.s выбираю между Бережок и кулон 820

Абсолютно разные ЗУ. Бережок предлагает то, чего не умеет Кулон, а именно независимый от знаний пользователя современный процесс заряда АКБ.
Тоже выбирал между Кулоном и Бережком, путался в инструкциях Кулона по заряду/предзаряду/разряду, да и напряжение в режиме блока питания 16V у Кулона для моих целей маловато, хотя сильно подкупала возможность проведения автоматических КТЦ.
В конце концов решил выбрать Бережок. Теперь понимаю, что выбор для начинающего был правильным.  Если бы в Кулоне 820 была возможность записать логи и  ток разряда 5-6 А, возможно приобрел бы и его как дополнение.

[Vova_n]

[user]Vova_n[/user], вам бы заиметь Б V1, убедиться лично, а не догадываться и предпологать. Тем более тестовый инструментарий  и понятия имеются. Потому как из всего что вы о нëм думаете практически всë мимо.   .

Вы меня с кем то перепутали, я не склонен к гаданию и домыслам, о том чего не держал в руках.
Пишу о том, что лично протестировал, своих мыслей кстати о том хорошо ли зарядное иль худо тоже не озвучивал, так что не надо гадать и домысливать, чего я там думаю и мимо оно или нет.
Будет возможность подержать в руках иные модели, протестирую для интереса и их.