ЗУ Бережок-V, V1, 7, 14, 18, 30, 40

[krufel]

удалено
этот импульсный заряд. Чистый развод ради донатов. Подтверждено многочисленными опытами и здесь, и везде.

И если бы там была хоть чуточка пользы, акбпроизводители давно бы его использовали. Но нет ни одного примера такого его применения ни на одном заводе. Ни на Варте, ни даже в Тюмени.
Одно время пытались их развести на очередную Торнадо, известно чем кончилось

[Cyberpapa]

Пока вы не будете принимать во внимание 60+ реакций внутри свинцового АКБ, нам не о чем разговаривать.

[user]Alex_Soroka[/user], поймите простую вещь - псевдо доказательства сводящиеся к публикации списка из 60-и реакций, публикации фотографи стопки учебников, рассказкам о тайных знаниях,.... - действуют только на малограмотных людей и не прокатывают у остальных.

Если человек действительно обладает знаниями - не станет пользоваться общими фразами, т.к. способен из всех достоверных источников выделить то, что относится к рассматриваемому вопросу, опубликовав именно нужные цитаты из умных книг.

Шарлатаны поступают иначе - общими фразами рассказывают о каких-то там тайных знаниях, отсылают оппонента учиться математике, химии, физике, электрохимии,..., на четко поставленный вопрос отвечают потоком воды не относящимся в рассматриваемому вопросу. Их сообщения ничего не содержат кроме бла-бла-бла....

[user]Паяка[/user], извините за флуд в вашей теме, однако я должен был показать чего стоят придирки некоторых форумчан.

Для новичков

Коллеги, некоторые форумчане пользуются обрезанием цитат с разной целью.
Если видите цитату в сообщении, например:

повышенный саморазряд,

Кликните мышкой по надписи над цитатой [b-b]Цитата: Cyberpapa писал 14 Янв 2021 в 01:13[/b-b] - браузер перебросит вас на сообщение из которого она выделялась.

[marik231066]

Добрый день. Не знаю куда написать.  На бережке V1устанавливается слишком малое напряжение окончания заряда 14 в. и не больше. Подскажите. что делать. Покупал плату в Челябинске по ссылке в группе в контакте, собирал сам. Первый аккум работало нормально НОЗ устанавливалось как надо. Потом НОЗ стало падать. Сегодня пробовал заряжать НОЗ 13,5 вольт. Собирал на новом вымпеле 57.

[brv2014@yandex.ru]

Здравствуйте, выбор стоит между Бержокv1, Вымпел 55, Кулон 820. Электронный разрядник 180w заказал с Али. Спасибо

[zampolit]

Здравствуйте, выбор стоит между Бержокv1, Вымпел 55, Кулон 820

ИМХО выбор очевиден: имея Бережок-V1 получаешь прелести автоматического заряда/восстановления АКБ (опять же ИМХО - самого эффективного из доступных на настоящий момент, не в обиду другим производителям ЗУ) и возможность тонкого ручного управления процессами заряда/восстановления АКБ, для чего, однако, необходимо иметь знания

[brv2014@yandex.ru]

Спасибо, буду смотреть где взять

[Isakatel]

У меня бережок-14. Заряжаю AGM 70 Ah. Выставил 2 режим , шла зарядка, все нормально. Прихожу с работы и вижу что он сам переключился на 3 режим, мигает бирюзовым. Перезапустил опять во 2 режим. А в предыдущий раз бережок перескочил  со 2 на 4 режим. Вот и вопрос- это нормально? Особенность работы или глюки?

[kuznechov119m]

У меня бережок-14

Бережок 7  подобным страдает , достаточно его немного задеть - самовольно редко переключается  но бывало и такое . Паяка  в ответе  отписывался   про доработку  , я не переделывал  вроде бы конденсатор  добавить  к кнопке переключения режимов . Подождите  ответа от производителя ЗУ , подскажет .

[l-f33]

Всем доброго дня!
АКБ Exide Excell EB955 95Ah 720A куплен в осень 2016г
Делаю профилактический заряд
После снятия с машины
Плотность от минуса 1,26 1,27 1,27 1,26 1,26 1,26 НРЦ 12.67
R 4,52mΩ     VOL 12,60V (НРЦ мультиметром 12,67V) EN611 SOH 84% SOC 96%
Поставил заряжать Бережком V1 НОЗ выставил на максимум (18.5V)
Через 27 часов U выше 16,3 -16,4В не поднималось, выдержал еще 20 часов, плотность  расти перестала, и я отключил Бережок.
Подключил ЛБП, ток ограничил на 1,9А. Напряжение при этом 16.6V.
Выдержал 2 часа отключил ЛБП.
Через 30 мин НРЦ= 13,8В
Через 22 часа отстоя
R 4,04mΩ     VOL 12,83V (НРЦ мультиметром 12,89V) EN686 SOH 98% SOC 94%
1,282 1,292 1,292 1,290 1,290 1,290
КТЦ не делал.
Внешне все выглядит так, что АКБ зарядился полностью и немного восстановился.

Что посоветуете? Ставить на машину и пользовать или, все не так хорошо, как кажется?

[Cyberpapa]

[user]l-f33[/user], я бы ставил и катался. Однако посмотрел бы почему в первой банке плотность ниже чем в остальных, возможно движок греет сию банку и желательно установить экран. Во время эксплуатации периодически измеряйте НРЦ и плотность, это поможет вовремя подзарядить батарею.

[l-f33]

[user]Cyberpapa[/user],  про минусовую банку пытался размышлять, но сам в силу отсутствия опыта до ответа не добрался.
Думал поднимется после

Подключил ЛБП, ток ограничил на 1,9А. Напряжение при этом 16.6V.
Выдержал 2 часа отключил ЛБП.

По уровню электролита в ней даже немножко меньше, чем в остальных (пару мм разницы.)
Компоновка под капотом визуально не способствует перегреву.

Спойлер

[Cyberpapa]

[user]l-f33[/user], я занимался конструированием электронных устройств, иной раз даже непонятно почему датчики температуры показывали заметно разные показания в некоторых местах.
Например, в автомобиле крайняя банка может дополнительно подогреваться через толстенький медный проводок проходящий возле движка. Точно никто не скажет почему...., надо выдвигать идеи проверяя их на практике. Возможно батарея такая и нагрев не повлиял на отстающую банку.

[l-f33]

[user]Cyberpapa[/user], спасибо.
Поставлю на машину, займусь другими АКБ.

Спойлер

Нужна консультация по выбору АКБ для автомобиля, но подходящей темы не могу найти. Ткните, пожалуйста. 

[silandser]

Компоновка под капотом визуально не способствует перегреву.

Если АКБ обратной полярности, а она там обратной, то минусовой банке теплее, чем плюсовой

[l-f33]

Не очень удачную картинку вложил
Сделал фото

Спойлер

Трубы - это впуск после ОНВ и та, которая потоньше - от радиатора. Возможно она и подогревает..

[l-f33]

Всем доброго дня!
Неизвестная стартерная АКБ 95Ah 850A несколько лет лежала в гараже (шильда под спойлером).

Спойлер

Первоначально заряжалась с ~9.5V неизвестным автоматическим ЗУ. Оставлена на 2 недели без внимания. 9 декабря проверена
плотность - 1.20 - 1,21. НРЦ 12.24V                 R 12,98мОм
Поставил на заряд Бережком  НОЗ 14,2V (первый опыт, НОЗ слишком занизил) Через сутки начала заметно расти плотность до 1,22. Еще через 6 часов перепутал вилки, случайно отключил Бережок. Решил под Бережок поставить другой АКБ. Этот подключил к ЛБП ток - 1,8А, напряжение ограничил на 15V.Через 30 часов плотность от минуса 1,279   1,282   1,283   1,28   1,28   1,28.
Через сутки    НРЦ 12.84V    R 13,08мОм.   Плотность 1,285     1,285    1,285   1,29   1,285   1,285
Поставлен под Бережок НОЗ 14.8V через 12 часов плотность по всем банкам 1,29 мОм
Разряд лампой 5,3А до 12.0V за 6 часов слилось 31.8Ah. НРЦ поднялось с 11.9 до 12,2 за 20-30 сек
Плотность  1,225   1,225   1,225   1,225   1,225   1,225
Заряд Бережком НОЗ 14.8V за 20 часов отдано 41,2 Ah
Плотность 1,26   1,26   1,265   1,265   1,265   1,265
Отстой 9 часов НРЦ 13,16V и снова Бережок НОЗ 14.8V. Время закончилось все свернул.
Плотность по всем банкам 1,27. НРЦ через 4 часа - 13.15V... Я уехал...
Вернулся через 37 суток НРЦ 12.77V     R 11,88мОм
Заряд Бережком НОЗ 17.5V Через сутки плотность расти перестала - отключил
Через 30 часов НРЦ   13.00V Плотность 1,29   1,29   1,295   1,295   1,29   1,29
Через 10 часов подключил ЛБП ток 1,9А напряжение поднялось до 15.00V. Держал 3 - 4 часа.
Через 12 часов НРЦ 13.01V плотность 1,301   1,305     1,31   1,31      1,305   1,301
Разряд эл нагрузкой до 11.7V током 2,85А (03С) Скрины лога разряда под спойлером.

Спойлер

Через 3-4 часа поставлю на заряд.
Порекомендуйте дальнейшие действия по восстановлению, пожалуйста.

[tander]

здравствуйте, подскажите разница в напряжении с бережком 0.3 вольта, сильно критично (бережок занижает) Источники: мультиметр дт830в и нагрузка ебд а20н.

[Yastreb1332]

здравствуйте, подскажите разница в напряжении с бережком 0.3 вольта, сильно критично (бережок занижает) Источники: мультиметр дт830в и нагрузка ебд а20н.

не критично