Полезная информация


SPeed Savage A10 48/26, A10 Dual 52/23, A11 dual 60/26, S11 dual 60/32 panasonic

Автор Bibylya, 17 Фев. 2019 в 14:14

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

zxzd13ch

#846
Цитата: MaxVS от 28 Март 2019 в 23:36
Так я ж написал, косяк китайцев, а вы свой ищете. Вполне вероятно, что на ваш самокат просто поставили такое МК, а откуда оно взялось на заводе - уже концов не найдешь, Китай-с.
Я крышку со своего снимал, все в порядке там, чисто, красиво.
Ну только это и напрашивается, что МК с завода мне сразу запаленное пришло... неужто такое возможно?

+ я пока надел восстановленное МК. Едет как и ехало. Погоняю в разных режимах, потом разберу - может что прояснится...
SPeed Savage A10 Dual 52/24

MaxVS

Цитата: zxzd13ch от 28 Март 2019 в 23:39Ну только это и напрашивается, что МК с завода мне сразу запаленное пришло... неужто такое возможно?

Об этом не писал только ленивый, на данный момент в электросамокатной сфере культуры производства у Китайцев нет, контроля качества тоже, поэтому и готовых продуктов, гарантированно качественных  - нет, вне зависимости от того, ноу нэйм это или Минимоторс. Сборщик, который на заводе крутит гайки, понятия не имеет, что там он устанавливает и что конкретно конкретно прислал на завод поставщик (хорошо если он же и производитель, а не перекуп) мотор-колес. Все проверки на заводе, в лучшем случае, сводятся в проверке работоспособности, то есть подключили, крутится, значит работает. Всё. Повторюсь, эта ситуация абсолютно на всех заводах, хотя тот же Минимоторс потихоньку начинает организовывать контроль качества, у них ситуация чуть получше, но вот цена не "чуть" выше и на мой взгляд разница в цене не покрывается мизерным приростом качества.

Hobby_t

Цитата: Ddmitry2589 от 28 Март 2019 в 16:13
У меня для вас чертовски приятные новости!
Смог проехать 45 километров, на курке ещё 48.6 вольта.
В теории должен проехать 90, но на практике планирую 80 взять и успокоиться

И это было бы неплохо, если учесть, что заряда осталось около 40%

ПС: батка как и у [user]магнитчик[/user] на 28Ач?
Kugoo G-Booster "old new generation" 32Ah / 52V / 1300W x 2 = 2600W; > 4700 км продан.
Inmotion V12 HS (1750Wh / 100V) 5868 км продан. Begode A2 550 км продан.
Veteran Lynx 66 lbs > 3200 км - езжу и кайфую!

MaxVS

Цитата: Hobby_t от 29 Март 2019 в 10:16ПС: батка как и у  магнитчик на 28Ач?

SPeed Savage A10(1x1200,48v/26AH)

Там стоят старые добрые китайские 2600, батка 13S10P. У Магнитчика - 52V, то есть 14S9P, но элементы 3200.

Bibylya

[user]Hobby_t[/user], нет,у магнитчика батка лучше штатной , 52/28,8 панасоник.

Hobby_t

Цитата: MaxVS от 29 Март 2019 в 10:38
SPeed Savage A10(1x1200,48v/26AH)

Там стоят старые добрые китайские 2600, батка 13S10P. У Магнитчика - 52V, то есть 14S9P, но элементы 3200.

Ну тогда:



Достойный результат для стока!
Kugoo G-Booster "old new generation" 32Ah / 52V / 1300W x 2 = 2600W; > 4700 км продан.
Inmotion V12 HS (1750Wh / 100V) 5868 км продан. Begode A2 550 км продан.
Veteran Lynx 66 lbs > 3200 км - езжу и кайфую!

Ddmitry2589

Цитата: Hobby_t от 29 Март 2019 в 10:16И это было бы неплохо, если учесть, что заряда осталось около 40%
А почему 40? Вроде 3.7в это как раз 50%, или дальнейшая нелинейность так сильно может повлиять?
Тюнинг для электросамокатов DUALTRON, KUGOO , ZERO 10X - www.electrotun.ru : хомуты, рычаги , упоры , адаптеры и прочее по самым низким ценам.
Инстаграм - www.instagram.com/electrotun.ru
Моя тема на форуме - - https://electrotransport.ru/index.php?topic=61790.0;topicseen

Hobby_t

Цитата: Ddmitry2589 от 29 Март 2019 в 11:52
А почему 40? Вроде 3.7в это как раз 50%, или дальнейшая нелинейность так сильно может повлиять?

Я думал у вас батка 52v...  :pardon:

А вообще, это все условно, конечно:

4,2v - 100% заряда элемента
3,0v - условные 0%, ниже которого разряжать элемент можно, но не нужно.

У вас остаток заряда 3,74v, т.е. 61,6% на условные 72 км пробега, если исходить из математической линейной зависимости... Но у нас она не линейная, к сожалению  :-(

Скорее всего, запаса заряда хватит еще на 40 км при сохранении того же темпа разряда:bw:
Kugoo G-Booster "old new generation" 32Ah / 52V / 1300W x 2 = 2600W; > 4700 км продан.
Inmotion V12 HS (1750Wh / 100V) 5868 км продан. Begode A2 550 км продан.
Veteran Lynx 66 lbs > 3200 км - езжу и кайфую!

Dantist138

Добрый день! Скиньте ссылку на s11, пожалуйста!)
[user]Bibylya[/user],
Люблю гаджеты.)

MoRoman


Ddmitry2589

#856
Цитата: Hobby_t от 29 Март 2019 в 12:08
Я думал у вас батка 52v...  :pardon:

А вообще, это все условно, конечно:

4,2v - 100% заряда элемента
3,0v - условные 0%, ниже которого разряжать элемент можно, но не нужно.

У вас остаток заряда 3,74v, т.е. 61,6% на условные 72 км пробега, если исходить из математической линейной зависимости... Но у нас она не линейная, к сожалению  :-(

Скорее всего, запаса заряда хватит еще на 40 км при сохранении того же темпа разряда:bw:
ну я и написал - на практике 80 взять можно))

Кстати, мне пришли керамические всепогодные колодки, будут тесты! Доставили за 9 дней.
Тюнинг для электросамокатов DUALTRON, KUGOO , ZERO 10X - www.electrotun.ru : хомуты, рычаги , упоры , адаптеры и прочее по самым низким ценам.
Инстаграм - www.instagram.com/electrotun.ru
Моя тема на форуме - - https://electrotransport.ru/index.php?topic=61790.0;topicseen

zelen50

Цитата: Ddmitry2589 от 29 Март 2019 в 13:18ну я и написал - на практике 80 взять можно))
Лично моя практика показывает что 48 вольт на вольтметре самоката - это осталось 30% заряда. Вольтметр при 54,6 показывает 54,4.
бывают люди совы, бывают люди жаворонки, а Я человек перепел, обычно через букву И

eTyson

К разговору о невлезаемости 140см самокатов в пассажирский лифт.
Ultron T118. Тандем. E-Kross (Чоботар), 20" MagicPie3SE, Ядреный 12F, LG MJ1 72В/63Ач, 85км/ч, запас хода 200км
Regal Raptor (5кВт Quanshun 14", АКБ 72В/158Ач LG HE2/MJ1, Max-E, 100км/ч, до 250км.

Александр М4

Цитата: eTyson от 29 Март 2019 в 14:09
К разговору о невлезаемости 140см самокатов в пассажирский лифт.

При езде в мокрую погоду, у Вас спереди ботинки и штаны по колено чистые?
Speed Savage S11 V3 (2х1600, 60v/32Ah)-1600км

eTyson

Цитата: Александр М4 от 29 Март 2019 в 14:12
При езде в мокрую погоду, у Вас спереди ботинки и штаны по колено чистые?
Одежда вообще чистая. Забрызгиваются только передний и задний торец деки. И это пока без каких-либо брызговиков. Ну и я, честно говоря, на большой скорости по мокрому пока не ездил. Максимум, 25км/ч.
Когда едешь по ПЧ в мокрую погоду, то от авто говен больше прилетает, чем из-под собственных колес.
Ultron T118. Тандем. E-Kross (Чоботар), 20" MagicPie3SE, Ядреный 12F, LG MJ1 72В/63Ач, 85км/ч, запас хода 200км
Regal Raptor (5кВт Quanshun 14", АКБ 72В/158Ач LG HE2/MJ1, Max-E, 100км/ч, до 250км.

Ddmitry2589

Цитата: eTyson от 29 Март 2019 в 14:09
К разговору о невлезаемости 140см самокатов в пассажирский лифт.

я бы не сказал, что это влезает. Закидывать самокат через верх, в диагональ.. С тем же успехом  можем самокат сложенным стоя запихивать. Имхо
Тюнинг для электросамокатов DUALTRON, KUGOO , ZERO 10X - www.electrotun.ru : хомуты, рычаги , упоры , адаптеры и прочее по самым низким ценам.
Инстаграм - www.instagram.com/electrotun.ru
Моя тема на форуме - - https://electrotransport.ru/index.php?topic=61790.0;topicseen

eTyson

Цитата: Ddmitry2589 от 29 Март 2019 в 14:24
я бы не сказал, что это влезает. Закидывать самокат через верх, в диагональ.. С тем же успехом  можем самокат сложенным стоя запихивать. Имхо
Частично согласен. Лично я живу на первом этаже. Это фото не мое, а от коллеги из Питера. Тем не менее, если не на второй и третий, а на 9-12й, то.... все-таки лучше так, чем вообще не....
Ultron T118. Тандем. E-Kross (Чоботар), 20" MagicPie3SE, Ядреный 12F, LG MJ1 72В/63Ач, 85км/ч, запас хода 200км
Regal Raptor (5кВт Quanshun 14", АКБ 72В/158Ач LG HE2/MJ1, Max-E, 100км/ч, до 250км.

Bibylya

Я выслашал мнение eTyson и решил заказать минипартию S11 с батареей 60/32Аh на элементах panasonic 3200,160 элементов сварка 16s10p, с декой пошире на 7 см (не длиннее) , будет небольшое удорожание цены исключительно за добавленных 32 элемента, ширину деки и крышки и доставки по весу, в любом случае до сотки укладываемся.