KUGOO M4 48v 15,6 ач

[sergo842]

Входное напряжение у этих до 60в,думаю нам пойдут.

Откровенно говоря, первые поиски не принесли результатов, все блочки от 36Вольт и ниже,
поиски продолжаются.

[Александр.]

Ваши мысли вслух готов услышать, на дизайн не претендую, больше практичность интересует.

Ты прости Sergo. но брызговиков я не увидел... маленькие брызговички, ну и защитный кожух что надо. Только  не понятно как они работают. Брызговик как Ты правильно заметил, лучше на заклёпках поставить и максимально близко к колесу, вертикально или почти вертикально, его ширина к низу должна увеличиваться.
Длина должна перекрывать почти весь просвет до поверхности дороги.



Здесь на фото видно на Ладе Калине штатный брызговик - коротышку по типу иномарок и удлиненный, который закреплён на заклёпках к штатному. Ну вот по аналогии нужно и на электротранспорт  ставить брызговики.

[kisslota]

так для информации если передвигаться на второй скорости 23-24 км \ч, пробег значительно увеличивается пройти на полной батарее  не меньше 30км спокойно, вчера ночью возвращался с работы прошел 16км+2км с утра ребенка в школу отвез и все  на 3 й скорости , приехал поставил на зарядку в 8 в 10  свет рубанули , думаю все придется на машине, посмотрел напругу показывал 48,8 без нагрузки , ну а погода шепчет рискнул поехать на 2 ой, ничего добрался отлично еще и последние 4 км на 3 переключился, хватило!!!вот теперь думаю хорошобы зарядку от авто придумать

[Tantal380]

sergo842 Откровенно говоря, первые поиски не принесли результатов, все блочки от 36Вольт и ниже,
поиски продолжаются.


Вот 60 вольт:
Напряжение Регулятор модуль 60 В 3a
https://s.click.aliexpress.com/e/Do6DAsS

Еще думал на счет такой штуки :

https://s.click.aliexpress.com/e/suj7Q9k

Только не могу придумать куда ее на самокат вкорячить чтоб не совсем колхозно было.

[Citezen of Crimea]

так для информации если передвигаться на второй скорости 23-24 км \ч, пробег значительно увеличивается пройти на полной батарее  не меньше 30км спокойно,

С полной зарядки проехал 19,5км за два дня,по горам и спускам включая до 46,1в,остаток 46% по тестеру,поставил на зарядку добил до 53,3в,нижняя точка по компьютеру 42в.Вес до 80кг,в шинах 3,2-3,3бара,максимальная скорость 24км,в основном 10-12км,ветер присутствовал ёмкость 9,6-10,2ач,пока точно не вычислил,по надписи 10ач.Рекуперация есть,тормозит без колодок.Горки до 15%.Пока так,дальше посмотрим.Добра.

[Al123]

вот теперь думаю хорошобы зарядку от авто придумать

если правильно понял задачу, то тут просто...инвертор с 12 на 220 в прикуриватель авто, и как обычно заряжаем/подзаряжаем самокат.

[kisslota]

если правильно понял задачу, то тут просто...инвертор с 12 на 220 в прикуриватель авто, и как обычно заряжаем/подзаряжаем самокат.

тю блин точно , присобачу старый бесперебойник

[lycl]

господа, не подскажете какой размер у нашего заднего тормозного калипера? хочу заменить, тк болт фиксатора заклинил и слизалась шляпка под шестигранник

[Николай48]

Если на ленте написано 12В, то обычно это 12В )))
Далее, чтобы совсем уж удостовериться в рабочем напряжении ленты, можно рассмотреть на ней под силиконом номиналы сопротивлений  (черненькие такие прямоугольнички с цифрами на них) и сделать выводы о рабочем напряжении.

Лента у нас действительно на полное напряжение самоката. Гасящие резисторы по 5,1к. На 12в лентах при таких же светодиодах резисторы 330 ом, а то что написано 12в просто означает что подложку для сборки взяли стандартную.

Пофигизм китайских сборщиков конечно поразил, все за ними желательно проверять.

На верхнем открытом контакте между прочим напряжение батареи. и это все на улице под всеми брызгами....

[Николай48]

господа, не подскажете какой размер у нашего заднего тормозного калипера? хочу заменить, тк болт фиксатора заклинил и слизалась шляпка под шестигранник

Стандарт IS  межосевое расстояние 51мм.

[Citezen of Crimea]

Лента у нас действительно на полное напряжение самоката. Гасящие резисторы по 5,1к. На 12в лентах при таких же светодиодах резисторы 330 ом, а то что написано 12в просто означает что подложку для сборки взяли стандартную.

Ну вот всё решили специалисты,а я месяца 3 назад...толи лыжи не едут,или я...,снял гирлянды отдал соседу на поделки эту плату.Стоп,я подключал эти    ленты к 12 в,светились сейчас подключены у соседа на гирлянде на улице,через блок питания 12в.Ничего не понимаю...Я по наивности думал там до разъем а 12в,спалил два поворотника,помню Crazywolf шибко ругался...Внесите пожалуйста ясность в сей факт.С уважением.

[lycl]

Стандарт IS  межосевое расстояние 51мм.

спасибо, а размеры колодок не подскажете?

[sergo842]

так для информации если передвигаться на второй скорости 23-24 км \ч, пробег значительно увеличивается пройти на полной батарее  не меньше 30км спокойно, вчера ночью возвращался с работы прошел 16км+2км с утра ребенка в школу отвез и все  на 3 й скорости , приехал поставил на зарядку в 8 в 10  свет рубанули , думаю все придется на машине, посмотрел напругу показывал 48,8 без нагрузки , ну а погода шепчет рискнул поехать на 2 ой, ничего добрался отлично еще и последние 4 км на 3 переключился, хватило!!!вот теперь думаю хорошобы зарядку от авто придумать

Стоимость инвертора под 2,5А, сопоставима со стоимостью изношенного колеса от "Боинга". Бесперебойник, надо пробовать, есть парочка, один ват на 300, второй 600-800, точно не помню. Габарит второго, сопоставим с размерами трех наших батарей. весит. кил 5-7. мелкий, ну совсем мелкий, кг 2,5.  В любом случае, высасываю амперы с автоАКБ, как пыль ,-хороший пылесос .
Не разумно, дважды конвертировать ток,  а выходит именно так.
Мало того, процедура зарядки, не столь скоротечна, одно зарядишь, другое умрет, гонять машину, ну если только край, лес, тайга, наличие горючки, только как без выход, на дрындалете нашем, там делать нечего. Дешевле гонять бензогенератор, с выходом на 220, стоимость дешевеньких, вполне себе подъемная, 500-800г. на час работы
        Зачем приобретал инвертор, лет 10-15 назад, даже вспомнить толком не могу, вероятно для зарядки телефонов, прежде все, что было сложно в походных условиях, только от сети все было. но есть и устройства, которые , только от 220В работают, вспомнил, ноутбук
Это последних лет пять ,появились повышающие устройства, от батарейки 1,5в , можно целый планшет поднять на крыло.
О разумности сего мероприятия, надо трижды подумать, а надо ли оно вам, не проще ли сложить, допбанку, пусть и небольшой емкости. при этом, правда...., одно другому не мешается, все от личных задач зависит.
         

[sergo842]

Ну вот всё решили специалисты,а я месяца 3 назад...толи лыжи не едут,или я...,снял гирлянды отдал соседу на поделки эту плату.Стоп,я подключал эти    ленты к 12 в,светились сейчас подключены у соседа на гирлянде на улице,через блок питания 12в.Ничего не понимаю...Я по наивности думал там до разъем а 12в,спалил два поворотника,помню Crazywolf шибко ругался...Внесите пожалуйста ясность в сей факт.С уважением.

Как видишь, не всегда можно верить написанному иноземцами, отседова и происходит "палево" устройств.
Понял для себя следующее, если и верить, то только контролеру, и то  на 50% заявленному, похоже надо толкаться именно от него
По заднему фонарику, тоже не совсем все однозначно, что то горит от  12В, что то молчит.
Сегодня не подходил к Кохе, расстроил он меня, нешуточно, своими выпендрежами. Предупредил правда его перед уходом, что совсем рядом укладывают асфальт, и лишний раз, не стоит будоражить осиное гнездо. 

[sergo842]

Лента у нас действительно на полное напряжение самоката. Гасящие резисторы по 5,1к. На 12в лентах при таких же светодиодах резисторы 330 ом, а то что написано 12в просто означает что подложку для сборки взяли стандартную.

Пофигизм китайских сборщиков конечно поразил, все за ними желательно проверять.

На верхнем открытом контакте между прочим напряжение батареи. и это все на улице под всеми брызгами....

Видимо придется отвыкать от дурной привычки, верить написанному, первая практика не удач, честное слово.
Смотреть на номиналы резисторов, нормальному человеку, даже в голову не придет, номиналы светодиодов и их отдача, а лучше маркировка, да, могут о чем то поведать, но есть и разные схемы включения, тех самых диодов, например, последовательное по 3-10 штук. ,да все что угодно может быть в лихие времена.

[Tantal380]

Как видишь, не всегда можно верить написанному иноземцами, отседова и происходит "палево" устройств

Это точно! Сегодня мерил напряжение на АКБ, бортовой комп показывает 49.6V  а тестер 50.54v ! Прибор калиброванный высокой точности. получается что комп будет раньше времени вырубать самокат, а на 1вольте можно не один километр прокатить... Вот теперь думаю как комп откорректировать..

[Николай48]

Ну вот всё решили специалисты,а я месяца 3 назад...толи лыжи не едут,или я...,снял гирлянды отдал соседу на поделки эту плату.Стоп,я подключал эти    ленты к 12 в,светились сейчас подключены у соседа на гирлянде на улице,через блок питания 12в.Ничего не понимаю...Я по наивности думал там до разъем а 12в,спалил два поворотника,помню Crazywolf шибко ругался...Внесите пожалуйста ясность в сей факт.С уважением.

Лента устроена так: секция из 3 последовательно соединенных светодиодов и гасящий резистор. Этих секций может быть очень много, все включены параллельно. При 48в и гасящем резисторе 5к ток через каждый кристалл около 8ма светится нормально. При 12в светиться будет слабо ток через кристалл всего 1 ма.   

[Николай48]

спасибо, а размеры колодок не подскажете?

Точный размер не подскажу. Не удосужился измерить. Круглые диаметром около 2см. Обе на магнитном подвесе.
То есть в углубление прижимных устройств вставлен кругленький магнитик миллиметров 8 в диаметре.