KUGOO M4 48v 15,6 ач

[Александр.]

Покупал на Вишняках.. в конце октября за 28500р.

На 9 мая  рядом со 2-м мостом на Северной  в Куго-центре  сейчас   KUGOO M4 PRO 18Ah 24500 р стоит. KUGOO M2 себе приглядывал, пока воздержался буду другие модели ещё тестировать.

самая дальняя поездка 27 км

У меня каждый день 26 км на электровелосипеде, на работу и обратно.  Потеплеет, опять его оседлаю.
Добавлено 18 Март 2019 в 22:51

Может кто напомнить где есть электросхема нашего M4?

Денис я тебе в личку напишу.

[Александр.]

увеличение заднего крыла.

Для Него это очень актуально, там где Он описал свой маршрут всегда лужи есть, которые бывает проблемно объехать.

[korolkovnn]

Всем Здравствуйте! Звенят тормозные диски, видимо грязь попадает, после торможения на время звон уходит! Или какая другая причина? Что с этим делать?
Заранее, спасибо!

[Denis Gershman]

Всем Здравствуйте! Звенят тормозные диски, видимо грязь попадает, после торможения на время звон уходит! Или какая другая причина? Что с этим делать?
Заранее, спасибо!

Аналогичная проблема - Решаюя только чисткой дисков , так как звон у меня от песка налипшего на диски 

[Denis Gershman]

Разобрал наконец-то деку, с целью осмотра на предмет попадания влаги после моих регулярных заплывов.
тьфу, тьфу, тьфу ничего криминального. минимальное попадание влаги видимо было но в некритические отсеки - грязь присутствует, окислов и прочих следов влаги нет.

В результате осмотра и снятия передней крышки, увидел что не самое плохое качество сборки у меня.
внутри деки АКБ и контроллер не болтаются, а стоят мягкие проставки, чтобы не бились об корпус при езде.

Не смотря на наличие отверстия для проводов в передней части деки, оплетка достаточно хорошо защитила от попадания воды и грязи

Внутри сухо и нет отложений грязи.

Такая же мешанина проводов с правого борта как и у всех:


С левого борта, только два провода на поворотник, 4 провода на подсветку деки и прибор-кричалка, к которому подведена куча проводов.

Кстати, а что за синий провод торчит из кричалки? зачем он нужен?

При разборе гордиева узла проводов по правому борту, заинтересовали две вещи:
1)Коробка с подведенными к ней двумя проводами.

это самый большой элемент с правой стороны и жутко мешался, когда крышку надо было назад устанавливать. Еле запихнул его в полость под подсветкой.  Какое у него предназначение?

2)Из контроллера выведена незадействованная пара проводов, хотя наша M4 - по максимуму задействует все разъемы контроллера 48v500

Что на этот вывод вешается?

P.S. Ну и от себя добавлю - назад поставить крышку ОЧЧЧЕНЬ проблематично, еле уложил и вернул крышку на место.
На днях дойду до рынка куплю герметик, уж больно дожди зачастили, а по работе я не смогу без самоката перемещаться.

[Александр.]

В результате осмотра и снятия передней крышки, увидел что не самое плохое качество сборки у меня.

Очень интересный и содержательный отчёт. Состояние самоката хорошее со слов Хозяина, да и Хозяином он имеет полное право себя называть! Успехов на дорогах Краснодара и за городом.

[korolkovnn]

[user]Denis Gershman[/user], а батарея без обмана, на 15.6 ач? При покупке заказал у продавца полную влагозащиту, теперь ногти грузы, чтобы меньше не оказалась!)

[Tantal380]

Кстати, а что за синий провод торчит из кричалки? зачем он нужен?

При разборе гордиева узла проводов по правому борту, заинтересовали две вещи:
1)Коробка с подведенными к ней двумя проводами.

Синий провод–это антенна сигнализации. Коробочка это сигнал пищалки при повороте.

[kisslota]

Заднее крыло: при скорости и в дождь заливает спину безбожно особенно со стороны где задний тормоз. Выравнивал крыло по середине заднего колеса, немного смещал. Все равно не помогает.  Может у кого есть решение? оччень надо, так как езжу при любой погоде.

С брызговиком задним все элементарно,20минут делов, и бутылка различного пивка )),покупаемых пиво литр можно пока его попиваем откручиваем заднее крыло видим два винтика крепежа фонаря , откручиваем вымываем фонарь, пусть все сохнет , допиваем пиво берём ножницы и отрезаем горлышко в сантиметра от него,разрезаем бутылку вдоль на 2 половины , прикладывает с внутренней стороны крыла где фонарь протыкаем 2 отверстия где крепление фонаря, и прикручиваем этот кусок бутылки фонарными шурупиками, затем орудуем ножницами и делаем форму брызговика уже по месту кому как нравится, и крыло дырявить ненадо,да колхозинг но спина чистая , и я самокат брал передвигаться а не понтоваться, у кого есть время может и по лучше придумать, а мне и этого достаточно,кстати с права в крыле есть 2 мета для шурупов вдоль крыла, видимо существует расширитель крыла или это тупо для скоб которые должны держать проводку, но у нес она на термоклее, да забыл заодно герметизм фонарь задний я это сделал термоклеем

[sergo842]

[user]Александр.[/user],

Синий провод–это антенна сигнализации. Коробочка это сигнал пищалки при повороте.

А пустой разъемчик?
     Если бы с такой проводкой выпускали автомобили и прочую технику, то они не доезжали бы да выходных дверей завода.
Живой пример того, как не должно быть, увидев подобное у себя, потерял дар речи, до сих пор распутать и понять как это работает, не могу, свободных разъемов, к счастью не обнаружено.
        Схемку конечно не плохо бы иметь, но к сожалению, все очень индивидуально.
Отрезал боковые гирлянты, перестали работать габариты ,свет и сигнал, на питающих проводах 53 вольта. Кроме как последовательного соединения всей иллюминации, другого в голову не приходит.
          Может есть кому чего добавить на этот счет

[sergo842]

С брызговиком задним все элементарно,20минут делов, и бутылка различного пивка )),покупаемых пиво литр можно пока его попиваем откручиваем заднее крыло видим два винтика крепежа фонаря , откручиваем вымываем фонарь, пусть все сохнет , допиваем пиво берём ножницы и отрезаем горлышко в сантиметра от него,разрезаем бутылку вдоль на 2 половины , прикладывает с внутренней стороны крыла где фонарь протыкаем 2 отверстия где крепление фонаря, и прикручиваем этот кусок бутылки фонарными шурупиками, затем орудуем ножницами и делаем форму брызговика уже по месту кому как нравится, и крыло дырявить ненадо,да колхозинг но спина чистая , и я самокат брал передвигаться а не понтоваться, у кого есть время может и по лучше придумать, а мне и этого достаточно,кстати с права в крыле есть 2 мета для шурупов вдоль крыла, видимо существует расширитель крыла или это тупо для скоб которые должны держать проводку, но у нес она на термоклее, да забыл заодно герметизм фонарь задний я это сделал термоклеем

Дасс, ситуация конечно, не вахх. На этот счет крыло от макс Спида интереснее будет, прям как Харлеевское.
Работаем над этой темой в плотную, но не 20 минут конечно потребуется. Пытаюсь приладить боковые свесы, изолировав тем самым тормозную систему, материал мягкий армированный ПВх. Вся сложность заключается в клиппере, немного мешает, с левой стороны проблем нет.
  Соответственно все надо проверить на себе, поможет аль нет, с грязной спиной ездить не кошерно, самое время для проверки, грязи навалом.

[Tantal380]

А пустой разъемчик?

На счет этого ничего не могу сказать, у меня все задействованы.

[Evgeniy_D]

[user]Denis Gershman[/user], а батарея без обмана, на 15.6 ач? При покупке заказал у продавца полную влагозащиту, теперь ногти грузы, чтобы меньше не оказалась!)

В этой теме уже про батареи достаточно написали, чтобы было понятно, что с вероятностью в 99% емкость вашей батареи меньше заявленной. Какая именно - нужно мерить через разъем заряда, чтобы не нарушить гарантию. Возможно, 12-13Ач.

[kisslota]

а батарея без обмана, на 15.6 ач? При покупке заказал у продавца полную влагозащиту, теперь ногти грузы, чтобы меньше не оказалась!)

я гдето писал разряди акумм до полного поставь на зарядка и засеки время сколько заряжаться будет , как она выключится ты сразу услышиш, у меня например заряжается 5,5часа емкость где-то 12,5а ч  получается

[Evgeniy_D]

у меня например заряжается 5,5часа емкость где-то 12,5а ч  получается

За 1-2 часа до конца заряда зарядный ток начинает резко падать, поэтому умножать все время заряда на номинальный ток зарядки - не верно, соответственно показатели емкости при таком подсчете будут завышены. А еще реальный зарядный ток может отличаться от номинального в меньшую сторону, тогда измерения будут еще более не верными. Все надо проверять мультиметром.

Между зарядкой и самокатом нужно последовательно подключить мультиметр в режиме измерения силы тока. И еще нужен проводок. К штекеру разъема зарядки можно подключить проводок и щуп мультиметра с помощью коротких (1.5-2см) тонких трубок термоусадки или прозрачных трубок от капельницы, которая стоит в аптеке 10-20 руб.

[kisslota]

За 1-2 часа до конца заряда зарядный ток начинает резко падать, поэтому умножать все время заряда на номинальный ток зарядки - не верно, соответственно показатели емкости при таком подсчете будут завышены. А еще реальный зарядный ток может отличаться от номинального в меньшую сторону, тогда измерения будут еще более не верными. Все надо проверять мультиметром.

Между зарядкой и самокатом нужно последовательно подключить мультиметр в режиме измерения силы тока. И еще нужен проводок. К штекеру разъема зарядки можно подключить проводок и щуп мультиметра с помощью коротких (1.5-2см) тонких трубок термоусадки или

плюс минус пол ампера погоды не сделает, я писал про грубую прикидку , некоторые и не знают что такое мультиметр, сам радиофизик и представляю что да как, но честно технику купил чтоб ездить а не лазить, и мне все равно сколько там ампер часов , пришел покупать поставил условие перед продавцом договорился что если самокат на одной зарядке не проезжает нужное мне расстояние то возвращаю , продавец золото слово сдержал , самокат испытание прошел, что там и сколько мне не столь важно например

[Citezen of Crimea]

Схемку конечно не плохо бы иметь, но к сожалению, все очень индивидуально.
Отрезал боковые гирлянты, перестали работать габариты ,свет и сигнал, на питающих проводах 53 вольта. Кроме как последовательного соединения всей иллюминации, другого в голову не приходит.

Там плата на ленты,она и понижает напряжение на ленты,но к звуковому сигналу,свету в фаре,заднему габаритному огню она отношения не имеет,отдельно идёт проводка к фаре,может выпал какой разъем?А питание да,везде 50в бортовых.

[Evgeniy_D]

мне все равно сколько там ампер часов

Конечно же у каждого человека свой подход к данному моменту. Кому-то не интересны амперы, а кто-то хочет знать "сколько в граммах". Я озвучил нюансы измерения для тех, кто хочет знать более точно емкость в цифрах. А если исходить из другого подхода, то и мерить вообще нет смысла - главное довозит куда надо и ладно и на том спасибо.