Полезная информация


avatar_М-Велосипедист

Электросамокат с МК от гироскутера ''МЕТЛАЯГИ''

Автор М-Велосипедист, 01 Окт. 2018 в 13:21

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

М-Велосипедист

Цитата: Иван Сусанин от 20 Янв. 2019 в 16:21
Мне понравилось крепление зонтика сбоку деки. Органично вписалась ручка в скругление задней части. Правда, это единственное что мне понравилось из дизайна. Но, видимо, увы.. не будет. Да и скругления больше нет. :-(
Хочется конечно боковые стенки корпуса самоката использовать как пожарный щит,  с навешенным инструментом, сумками, зонтиками,  но боюсь что всё это покроется грязью и пылью с дороги и трудно будет пользоваться.

Telegram:   https://t.me/velokometa   
Кино:  https://rutube.ru/channel/114346/videos/         Кино:  https://www.youtube.com/user/alvdavs/videos
Самоделки от М-Велосипедист:  https://electrotransport.ru/index.php?board=309.0

rx3avs

Цитата: М-Велосипедист от 20 Янв. 2019 в 19:27опять взялись обсуждать мою личность?   

Автор, я обсуждаю исключительно ваше изделие, и подход к его продвижению. Конкретно вашей личности ни разу не коснулся, во всяком случае за последнюю сессию. Не придумывайте.


Цитата: М-Велосипедист от 20 Янв. 2019 в 19:27Занимайтесь этим на Мотоборде ...
Спойлер
Поучи(те) жену щи варить. (с) ("Место встречи изменить нельзя")
Модульность тоже не спасает положение в данной адекватности и полной определённости расположения этих задач, на протяжении данной конструкции © м-велосипедист

М-Велосипедист

Цитата: rx3avs от 20 Янв. 2019 в 19:40и подход к его продвижению.

Вот если хотите обсуждать ''мои подходы к продвижению изделия'' заводите отдельную тему, а тут пожалуйста не мусорите.

Тут техническая тема и склоки никому не интересны... Уважайте форум.



Telegram:   https://t.me/velokometa   
Кино:  https://rutube.ru/channel/114346/videos/         Кино:  https://www.youtube.com/user/alvdavs/videos
Самоделки от М-Велосипедист:  https://electrotransport.ru/index.php?board=309.0

rx3avs

Модульность тоже не спасает положение в данной адекватности и полной определённости расположения этих задач, на протяжении данной конструкции © м-велосипедист

Anton_S

Не обижайтесь  , но пропрошу  особо разоворччивым выписать штраф ( к сожалению пару недель ридонли не дадут , дорые очень)
Мегаспец по металообработке.
Свой цех.

М-Велосипедист

Теперь надо разобраться с рулём.
У него двойная функциональная суть.

Во первых нужно хорошо рулить и не задевать  прохожих и во вторых руль в сложенном положении должен не торчать за габариты конструкции самоката и быть рукояткой для переноски..

Руль мне кажется широким и буду его укорачивать.

В сложенном самокате стойка руля будет укорачиваться, разворачиваться и превращаться в рукоятку для переноски в габаритах конструкции. Это обеспечит система стопоров и упоров.

Для этих целей купил специальные аккуратные грипсы, которые можно укоротить.

Telegram:   https://t.me/velokometa   
Кино:  https://rutube.ru/channel/114346/videos/         Кино:  https://www.youtube.com/user/alvdavs/videos
Самоделки от М-Велосипедист:  https://electrotransport.ru/index.php?board=309.0

rx3avs

Так уж было вроде...Всё по новой?

Цитата: М-Велосипедист от 01 Нояб. 2018 в 19:45
Определились с грипсами...............



Детали переведены в чертёжный вид......
Модульность тоже не спасает положение в данной адекватности и полной определённости расположения этих задач, на протяжении данной конструкции © м-велосипедист

М-Велосипедист

Цитата: rx3avs от 22 Янв. 2019 в 01:17Так уж было вроде...Всё по новой?
Да.
Старые грипсы не устраивают.
Telegram:   https://t.me/velokometa   
Кино:  https://rutube.ru/channel/114346/videos/         Кино:  https://www.youtube.com/user/alvdavs/videos
Самоделки от М-Велосипедист:  https://electrotransport.ru/index.php?board=309.0

Anton_S

Цитата: rx3avs от 22 Янв. 2019 в 01:17
Так уж было вроде...Всё по новой?

Прошу вас , воздержитесь от комментариев не по теме. Тем более что это не ВАША тема. Человек описывает процесс. Будем наблюдателями . Тем более что вы , вероятно не собираетесь повторить данную конструкцию. Если  эта тема вызывает у вас негативные ээмоции , добавьте ее в игнорируемые. Надеюсь на понимание.
Мегаспец по металообработке.
Свой цех.

rx3avs

Цитата: М-Велосипедист от 22 Янв. 2019 в 01:28Старые грипсы не устраивают.

Новые грипсы конечно интереснее во всех отношениях и с моей точки зрения.
Интерес вызывает чем именно не подошли предыдущие?
Модульность тоже не спасает положение в данной адекватности и полной определённости расположения этих задач, на протяжении данной конструкции © м-велосипедист

М-Велосипедист

Цитата: rx3avs от 22 Янв. 2019 в 11:36
Новые грипсы конечно интереснее во всех отношениях и с моей точки зрения.
Интерес вызывает чем именно не подошли предыдущие?
Предыдущие очень длинные, а укоротить их нет возможности в силу их особенности конструкции.
При укорочении будут удалены места крепления и грипсы развалятся на две половинки.
Telegram:   https://t.me/velokometa   
Кино:  https://rutube.ru/channel/114346/videos/         Кино:  https://www.youtube.com/user/alvdavs/videos
Самоделки от М-Велосипедист:  https://electrotransport.ru/index.php?board=309.0

rx3avs

Логично...
А какая общая ширина руля планируется?
При 33см (13") помещаются и грипсы и органы управления, правда впритык.
Уже, обычно только на совсем детских самокатах с совсем коротенькими грипсами.
Для взрослого человека с минимальной шириной даже просто дышать уже не комфортно.
Для небольшой дистанции конечно не сильно заметно.
Модульность тоже не спасает положение в данной адекватности и полной определённости расположения этих задач, на протяжении данной конструкции © м-велосипедист

М-Велосипедист

Ох не мерил.
Сейчас руль шириной, как на моей Стриде и чувствую, что можно бы поуже.
Надо всё время помнить, что расчёт на малую дальность и малую скорость , даёт дополнительные преимущественные возможности в конструкции.
Telegram:   https://t.me/velokometa   
Кино:  https://rutube.ru/channel/114346/videos/         Кино:  https://www.youtube.com/user/alvdavs/videos
Самоделки от М-Велосипедист:  https://electrotransport.ru/index.php?board=309.0

Rjkz


rx3avs

Цитата: М-Велосипедист от 22 Янв. 2019 в 13:04Надо всё время помнить, что расчёт на малую дальность и малую скорость , даёт дополнительные преимущественные возможности в конструкции.

Малая дальность, это до ближайшего магазина.
Между двумя остановками метро, это уже совсем другая дистанция.
Конечно вам виднее как автору, а мое мнение по поводу преимуществ расходится с вашим.
Я считаю это нормально.
Модульность тоже не спасает положение в данной адекватности и полной определённости расположения этих задач, на протяжении данной конструкции © м-велосипедист

М-Велосипедист

#987
У меня ежедневный маршрут от розетки до розетки 5км.
Я уже  писал об этом.  Ну запас хода можно удвоить на непредвиденный случай - всё... :wow:
Зачем перевозить с собой лишние резервы по дальности, габариту, весу - неразумно.
Ну кому это актуально могу сказать, что ежедневную экономию на общественном транспорте  мне даёт в 160р.
В месяц это примерно 3200р.  B-)

Telegram:   https://t.me/velokometa   
Кино:  https://rutube.ru/channel/114346/videos/         Кино:  https://www.youtube.com/user/alvdavs/videos
Самоделки от М-Велосипедист:  https://electrotransport.ru/index.php?board=309.0

rx3avs

#988
Автор. Я всего лишь поделился своим опытом и наблюдениями. Если вас не интересует мнение окружающих, к чему тогда вообще вся эта тема? Вы вообще умеете по человечески что-то обсуждать? или ваши принципы в отрицании всего, что противоречит вашим конструкторским изысканиям только на основе авторства? Если прокрутить немного назад, тематика коснулась минимальной ширины руля, и с чем связана такая "неудобная жертва" с моей точки зрения.
Никто, ничего в данном случае вам не навязывает и не к чему не принуждает. Только вы сами постоянно говорите о преимуществах того или иного узла. Мне просто интересно чем они подтверждены практически. Или это необсуждаемо?
Модульность тоже не спасает положение в данной адекватности и полной определённости расположения этих задач, на протяжении данной конструкции © м-велосипедист

М-Велосипедист

Цитата: rx3avs от 22 Янв. 2019 в 13:50Мне просто интересно чем они подтверждены практически.
Подтверждения последуют после испытаний.
Любой конструкторский проект создаётся на основе опыта и квалификации конструктора с ожиданием положительного эффекта...
Telegram:   https://t.me/velokometa   
Кино:  https://rutube.ru/channel/114346/videos/         Кино:  https://www.youtube.com/user/alvdavs/videos
Самоделки от М-Велосипедист:  https://electrotransport.ru/index.php?board=309.0