Ремонт, профилактика, доработка кареточных моторов Bafang BBS02, BBS03(BBSHD)

[nimiroff]

Ну короче написал нескольким китайцем по этому поводу. Посмотрим что ответят. У меня там аккаунт очень крутой))) Так-что если обманут останутся без денег и платы.

А по катушке что скажите?

[acyd]

Ну короче написал нескольким китайцем по этому поводу. Посмотрим что ответят. У меня там аккаунт очень крутой))) Так-что если обманут останутся без денег и платы.

А по катушке что скажите?

Это потребительский терроризм
Специально открыл на телефоне картинку схемы с первой страницы, 100 микрогенри(100u)

[levХудой]

поставил мотор баванг 750, ошибка the throttle did not return и газ не работает, у кого нибудь было? на ассисте работает

[nimiroff]

Это потребительский терроризм

Спойлер

Тем неимении. Нужно учить отвечать за свои слова. С батарейками я также сначала написал "какой действительный объем батареи" И да они пишут честно и правду, может не всем так отвечают, но когда с твоего аккаунта более 1500 заказов и оборот в год около 500тр-750тр и по каждому есть отзывы. Да и часто бывает что я делаю заказ у китайца у которого продаж меньше чем у меня заказов. И если грамотно доказать свою точку зрения в споре (а это я умею, сами понимаете были разные случии за это время. Например заказываю я чип на ноут. Спрашиваю какой дата код и он новый? Эти гады любят присылать с разбора, причем разных годов и этот хлам я  и сам моги им отправить, он не нужен даже за бесплатно. Поскольку даже "новый" чип ребал ИЛИ RB или тестит 100% как они любят писать уже как минимум пройдет 3 температурных нагрева и ему от этого похорошему писец. Поэтому спросил его что за товар (плевать на отзовы, его количество заказов, рейтинг и прочее. Сегодня один товар а завтра другой) Если говорит адекватный дата код и что новый, заказываешь. Приходит, вот такое https://yadi.sk/i/xNQEds4mcQzA9A ты присылаешь ему фотки эти и открываешь диспут "продавец мошенник", сразу делается обострение (чтобы не читать его отмазки), администрации али объясняешь суть притенизии и доказываешь свою правоту и делаешь 100% возврат денег. Продавец конечно просит вернуть чип обратно и переделать спор в другой тип. Пишешь если на эту карту кинешь 350 руб на почтовые издержки в течении 3 дней я его тебе обратно отправлю, если нет то выкину нахер его. Вот вы если принесли ноут в ремонт, с вас взяли неплохие деньги за ремонт, а в него поставили бэушную старую деталь и он сдох через пару месяцев... Этот геморой не нужен ни сервису ни клиенту. Так что может это и "Это потребительский терроризм" но за свои слова/действия кто-то должен отвечать рублем. Извиняюсь отошел от темы...

Вообщем судя по ответам получается что продавцы плат BMS сами не в курсах что продают (типа функции смотри в описании). Продавцы экранов, типа такая функция есть, но она "не задействована". А про продовца контроллеров двигателя перевелось как-то " да вы что какие дополнительные подключение, оно не разборное, одноразовое"

В итоге получается Экран поддерживает функцию и в нем полностью это реализовано, на контроллере двигателя есть разводка в железе для подключения но в текущих версиях это не возможно. Так что думаю в скором времени выдут версии плат двигателей с дополнительным проводом для BMS АКБ. Походу на этапе допиливания функции это.

[nimiroff]

поставил мотор баванг 750, ошибка the throttle did not return и газ не работает, у кого нибудь было? на ассисте работает

Логично предположить что проблема в самой газульке или ее проводе.

[levХудой]

так новый же газ, вчера все работало, еще иногда когда долго едешь, мотор может сам газовать постоянно, помогает ток перезагрузка

[levХудой]

действительно кабель был зажат, а вот спидометр так не работает( ошибка 21) магнит он видит, лампочка горит красным, что может быть не так? кабель в порядке

[Бешеный енот]

спидометр так не работает( ошибка 21) магнит он видит, лампочка горит красным, что может быть не так? кабель в порядке

У меня кабель вытянул начинку из датчика,лампочка горела,но данные не шли.
Пришлось расковыривать датчик,припаивать провода.

[acyd]

В итоге получается Экран поддерживает функцию и в нем полностью это реализовано, на контроллере двигателя есть разводка в железе для подключения но в текущих версиях это не возможно. Так что думаю в скором времени выдут версии плат двигателей с дополнительным проводом для BMS АКБ. Походу на этапе допиливания функции это.

Кто вам сказал, что полностью?  просто для красоты менюшек наделали.
Нужных БМС отдельно точно нет и не будет в продаже, максимум на что можно рассчитывать  - готовые акб. Это обусловлено там что пользователи типа вас засудят продавцов, за то что оно не работает или работает не так как надо, или как они считают оно должно работать. Это продавцам не  нужно. Сборка акб и подключение бмс намного сложнее и опаснее установки каретника в раму. Люди просто не представляют, как работает бмс, работает ли вообще, и убить её сильно проще контроллера.
Единственная нормальная заводская китайская бмс с диплеем и блютусом - это  ант бмс весьма недешевая.
Не зацикливайтесь на убогом ущербном дисплее и его нереализованных функциях. Этих дисплеев более 10-ка разновидностей на разной схематике,  но функционал, который от него по сути требуется, это просто перемыкать два контакта. При этом мозг дисплея может быть круче контроллера, а нужен только для цветного отображения и нескольких стандартных функций.
Гипотетическая бмс если и будет подключаться - в разрыв между дисплеем и контроллером, став чем то вроде хаба. Протокол общения дисплея и контроллера полностью изучен и в нем нет никакого упоминания бмс, кроме  одного номера ошибки в документации.

[18650]

Подключаю тестер к аккумулятору, показывает 48 вольт. На экране велосипеда показывает 37 вольт и с каждой секундой напряжение  падает и экран начинает мигать и тухнет, хотя на тестере все те же 48 вольт. Проблема точно не в аккумуляторе (подключял   разные аккумуляторы даже свинцовые) На экране можно успеть выставить настройки но если нажать на газ то колесо крутанется и в тот же момент на экране упадет напряжение и он потухнет, а бывает тухнет почти сразу и колесо  не вращается. Подскажите в чем может быть проблема? 

[acyd]

Дисплей, можно поменять на кнопку PL и P+ или программатор(замкнуты контакты). В дисплее сгорел транзистор, но если зажать кнопку то может принудительно работать, т.к кнопка дает первоначальный запуск в обход транзистора.

[nimiroff]

действительно кабель был зажат, а вот спидометр так не работает( ошибка 21) магнит он видит, лампочка горит красным, что может быть не так? кабель в порядке

Пролдистай на несколько страниц вперед, я меня была проблема. Итог попадание жидкости. Разбери электронику на движке глянь.

https://electrotransport.ru/images/4/pvczpz.jpeg

Кто вам сказал, что полностью?  просто для красоты менюшек наделали.

Никто это мое суждение. Не буду спорить по его правильности. Но только такая мысль.

Гипотетическая бмс если и будет подключаться - в разрыв между дисплеем и контроллером, став чем то вроде хаба.

На плате контроллера движка есть 2 (как минимум) набора пинов RX/TX с одного идет на экран. (Сегодня будет время гляну как там дорожки разведены, в паралели они или нет) Ниже я выкидывал фотки платы.  Да и готовый АКБ или просто набор. Просто в скором времени от движка будет выходить дополнительный провод UART для подключения мозгов БМС. Наподобие как на переключатель скоростей. Хочешь юзай, а хочешь нету.

[sdg64]

Был пробег не более 50 км. Включил питание на дисплее - дисплей зашипел, затрещал, начал автоматически выключаться после включения. Отцепил дисплей, вставил кабель программирования, зашипело-затрещало в контроллере.
Разобрал все.


Вопрос клубу знатоков: что именно сгорело? (Места, где что-то было обведены кружочком).
Возникла мысль: - А не соскочить ли с иглы Bafang, и не вставить ли в мотор свою крестьянскую версию контроллера, примерно вот такую:

Я не понял: зачем там 9 мосфетов, хотя вроде бы должно хватать 6?
Куда там идет разъем на 5 контактов? Я понял, что это к обмоткам, видимо, для измерения тока. Но зачем туда еще землю и питание?
Там внутри еще какая-то схема? Кто-нибудь в курсе?
Еще в моделизме используют эдакие стандартные регуляторы для бесколлекторных моторов, называют их ESC. Их мощность в общем зависит от мосфетов и питания. На вход им надо ШИМ сигнал. Это опять же ардуина.
Зато будет дешево и ремонтопригодно.
Или я какую-то глупость говорю?

[Бешеный енот]

А не соскочить ли с иглы Bafang, и не вставить ли в мотор свою крестьянскую версию контроллера

В целом эта прекрасная идея прямо-таки витает в воздухе 

[sdg64]

Оказалось, бесколлекторные двигатели бывают sensorless, а бывают и sensored. По ходу, Bafang юзает именно sensored моторы, и тот пяти штырьковый разъем с землей и питанием идет не к обмоткам, а к датчикам холла, чтобы котроллер знал, где у мотора якорь.
Вот оно что. Но это даже лучше. Такая схема тоже есть:

Скетч для ардуины прилагается:
https://simple-circuit.com/arduino-bldc-brushless-dc-motor-control/
Там, правда, речь идет о совсем крохотном моторчике, но кто мешает туда же воткнуть мощные мосфеты и дать достойное питание?
Поскольку система с обратной связью, масса и габариты ротора будут учтены автоматически.
Разве что датчики холла бывают цифровые и аналоговые, я не знаю, какие юзает Bafang.
А поскольку в той схеме присутствует LM, получается, что схемка заточена под аналог?
Но все равно, это уже теплее.
Кто грамотный? Скажите Ваше веское слово?

[acyd]

Сгорело все(высокое попало в проц), восстановлению не подлежит.
Ардуина в таком виде не сможет заменить транспортный контроллер, вращать в холостую сможет, ездить нет- будут сгорать транзисторы по неведомой  причине, схема примитивна и много чего не хватает. Простой китаец за 600р  будет лучше. А ещё лучше синусный с токовым управлением газа и ограничением фазного тока.(стоковый именно такой). Я сейчас езжу на Келли несинусном, все отлично, кроме звука.

[sdg64]

Я посмотрел, даже самый младший Келли - слишком роскошная штука для меня. 3 квт за 10 тыр. Или я не там смотрел? Бывают и попроще? Мне лишь бы было совместимо с моей батарейкой на 48 вольт, а мощности даже 500 ватт хватило бы. Дешевые китайцы вроде бы все заточены под sensorless моторы, как они будут с sensored Bafang-ом? Я в растерянности. Пока все работало, я ездил, прижав ток на 10 ампер, и мне хватало. Можно ли на Али найти что-то простенькое дешевенькое, но способное крутить Bafang, да желательно, чтоб понимало сигнал PAS?
Например, вот такую штуку можно приспособить:
https://ru.aliexpress.com/item/32728974148.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.181756d2CpvecH&algo_pvid=beac361f-7d2f-4ba3-8c23-5c909eb70817&algo_expid=beac361f-7d2f-4ba3-8c23-5c909eb70817-34&btsid=92d40502-176d-4006-9ae5-ba55c176081b&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_7,searchweb201603_53
Или посоветуйте что-то более подходящее?

[nimiroff]

Вопрос клубу знатоков: что именно сгорело? (Места, где что-то было обведены кружочком).

Какраз не собрал обратно. Специально для тебя пофоткал.