Ремонт, профилактика, доработка кареточных моторов Bafang BBS02, BBS03(BBSHD)

[Rock_n_Roliki]

При смазке игольчатого подшипника внутри пластиковой шестерни

Если по центру обгонную муфту, то ещё открытый вопрос целесообразности смазывать консистентной смазкой, как бы не проскальзывала и не залипала, а то как в трещетках "собачки" (ролики) залипнут. Думаю лучше немного и жиденькой, моторкой, силиконкой.

везде применил смазку SG-311 от EFELE

Нормально для нейлоновой.

В пластиковую шестерню заложил "пальцев" 6 смазки. Весь объём не стал заполнять и фото не сделал.

Слышал обратные советы, закладывать совсем немного зубной щеткой по зубцам, нейлону вообще особо смазки не требуется, только пленка, всё равно разбросает и выдавит.

[MPX]

Время покажет. Весну у нас пока отменили. Будут проблемы, если не забуду, отпишусь.

Кстати, по поводу обгонной муфты мне кажется смазка не помешает, на токарнике даже при небольшом поджиме планок направляющих, не смотря на смазку, сдвинуть каретку нереально. Здесь тоже вряд ли буксовать будет, при высоких удельных давлениях масляную плёнку просто разрывает.

[Tikhonovv]

[user]acyd[/user], Добрый День проконсультируйте пожалуйста по такому вопросу у меня мотор bafang g510 дисплей DPC 18 u 3.0, приобрел дисплей DPC 181 U 1.0, версии програмного обеспечения разные , можно ли пере программировать DPC 181 U 1.0 что б работал с мотором bafang g510, Спасибо!

[acyd]

 на 510 работали все дисплеи, у вас что не работает? Ошибку выдает?

[Tikhonovv]

можно Ваш номер телефона

[Tikhonovv]

выдает ошибку код 30 нет связи

[Tikhonovv]

ставлю DPC 18 U 3.0 работает, подкажите если дисплей не исправен его можно отремонтировать

[Tikhonovv]

и на дисплеи DPC 181 U 1.0 нет режимов эко\спорт

[Dpsy]

Всем доброго времени суток.

На моём велосипеде стоит bbs02b 750w. Проехал на нем 2200+ км. После очередной длительной поездки (ехал на все деньги), поставил велосипед, после чего он перестал срабатывать на курок газа. Иногда срабатывает на секунду и все. Думал что дело в плате бмс аккумулятор, так-как она была подавлена. Была произведена замена. После чего все так же не реагирует на курок газа. Ошибок на дисплее нет! Пробовал на режиме P стартовать, дабы исключить поломку курка но не помогла. Далее начал разбирать двигатель, чтобы провести предварительный осмотр. До этого разбирал двигатель, потому что был шум в нем после 900км. Был отломан усик у стопорного кольца, заменил его. К тому что опыт у меня есть. Так вот, уже много чего отключал, перепробовал многое. Единственное что, пока не лез в контроллер. К компьютеру двигатель подключается. Провода осмотрел, ничего не было обнаружено. Прошу помощи или совета, перед тем как лезть в контроллер. Была бы ошибка, было бы проще. Фотографии не могу разгрузить, форум ругается.
Помогите пожалуйста.

[deciev]

[ он перестал срабатывать на курок газа. Иногда срабатывает на секунду и все.

А ручку газа проверяли? Там легко : в Ютубе есть. Вел может падал на ручку, там холл если немного сдвинется, уже не исходные показания. Я просто разобрал одну руку, так 10 минут искал положение холла, вытянутого из своего места.

[acyd]

и на дисплеи DPC 181 U 1.0 нет режимов эко\спорт

Все dpc 18 что мне попадались, были с эко/спорт, и режимы эти фактически не работали по крайней мере на моторах серии ббс. Возможно это ультровая  функция. Перепрошивкой дисплеев я не занимался, и прошивок в открытом доступе не встречал.

[Artsem K]

[user]acyd[/user],



какие разъемы это?

[k1rra]

Обычные буллеты

[Dankur]

Испытал наконец ХД версию, впечатления неплохие. Мощнее, плавнее, тише.. Скорость порадовала, как-бы мотоциклетная уже, грохнешся - убится запросто. На ббске такой скорости с горки достигал, а тут прет, страшно ажна с непревычки. А так, они похожи. ХД - совершенный ББС02 ) Кстате, датчики переключения пластмассовые - фуфло, ч/з раз работает. А вот железные четко срабатывают.

[Konstantingtr]

Всем доброго дня, собрал bbs02 750w с дисплеем DPC181, проблема в том что пульт управления дисплеем не видит ключ-метку. Срабатывает один раз из 200 попыток. Пульт и дисплей влагозащищенные, склеенные, как я понял рпзобрать без повреждений не получится. Ключи рабочие, проверял NFC ридером. Встречал ли кто нибудь подобную неисправность или знает как поступить? Можно как то функцию "имобилайзера" отключить?

Ссылка на ютуб: https://youtu.be/X01L4BHVdHY

[Dankur]

Встречал ли кто нибудь подобную неисправность или знает как поступить?

Батрейки в метке поменять?

[ViSet]

После некоторых раздумий таки решил спросить у бафанговедов и электролюбов. За ошибку 30H. В сегоднышней поездке вдруг на ровном месте перестал мотор отвечать, выбив на дисплее эту ошибку. Не стартовал ни с газа, ни с педалей. При этом на вкл/выкл реакция была, уровни ассистента на дисплея менялись с 0 до 5 (выше не выставлялись, всего 9). Не считывалась скорость. Переткнул разъемы дисплея и курка - неожиданно мотор ожил, даже в гору въехал, после чего опять в 30H ушёл. Поперетыкал вторично разъёмы - ошибка ушла, мотор включился. Доехал до места, вернулся назад - проблем не возникло. Хотелось бы понять: это был какой-то глюк или мне готовиться к чему-то худшему? Езжу 3-й год, контроллер герметизирован.

[Dankur]

Не стартовал ни с газа, ни с педалей

А при чем тут курок, если с педалей не стратовал. Где-то проводок переломился, проводка в основном кабеле глючит.