Ремонт, профилактика, доработка кареточных моторов Bafang BBS02, BBS03(BBSHD)

[Андрей3]

Потенциально, его на эпоксидку можно попытаться посадить, конечно.

Если мотор остается себе, я бы ровненько подточил бы напильником и покрасил бы и не парился.

[acyd]

Класс, машину так покупаешь, выкатывают со смятым крылом или в лобовом дырка - извини дружище, поменяешь потом сам ) Вообще, странно, на форуме говорят, ббс03 версия совершеннее, железо лучше. Полистал западные форумы - много проблем с ним, стуки и шумы. Как опытный обладатель ббс02, могу сказать, что версия 750 ватт верх совершенства, тихий и надежный.

Есть люди, которые горя хапнули и с 750-ками. но в том больше вины самих пользователей. По большей части неквалифицированный ремонт и экусплуатация без ТО, керхер или дождище. На мой взгляд, у киловатки на западе просто больше объем продаж, но на самом деле у нее  и больше запас прочности.  Отличия в лучшую сторону, кроме веса. По поводу стуков и шумов, как правило решается просто без серьезных вложений. Был случай когда нулевый мотор издавал адские звуки помле 1к пробега, а при вскрытии выяснилось что кто-то до продажи все подшипники забил графиткой, кроме двух, до которых не добраться - за ротором и за педальным фривилом. Кто это был? сам китаец, или он отправлял, потом назад вернули и он его отдал в сервис на пересмазку и снова отправил на 11-11 по скидке. У проверенных продавцов такого нет, все новое и беспроблемное, и детали высылают по запросу.

[Dankur]

Если мотор остается себе, я бы ровненько подточил бы напильником и покрасил бы и не парился.

Только если дадут большую скидку, такой он нафик не нужен. Ровненько подточить не выйдет, к тому же, трещина может пойти глубже, скрытый дефект.

[Dankur]

У проверенных продавцов такого нет, все новое и беспроблемное

750-ку покупал у этого GreenEnergy. Беспроблемный был. Мотор по стоимости проближается к дешевенькому б/у авто, очень странно за такие деньги еще умудряться брак отправлять. Но али изменился, посылают они теперь с диспутами, без компенсаций. Это наверное когда правительство отобрало конторку. Если даже дорогие вещи брак идут без компенсаций или за свой счет, то стремно что-то покупать там теперь.

[acyd]

Мотор по стоимости проближается к дешевенькому б/у авто,

Это вы категорически не правы,  в этот 11-11 были отличные купоны, что можно было взять меньше 35К этот  мотор, кто хотел, взял.  Ну да это требовало определенной сноровки. Так же как требования к диспутам повысились, отсекли откровенный потребилельский терроризм. Но возможность возврата осталась.
А про ситуацию с авто вы вообще не вкурсе? Цены даже на некропомойки выросли прилично - ничего живого меньше 60-70 не найти даже в Москве.  Страховать без допов не хотят. Мне с безаварийным со стажем 20 лет вышла более 10К. Гсм, налог, штрафы с камер(Они настроены так чтобы стабильно рубить бабло и вот тут опротестовать на порядок сложнее чем на али), проблемы с парковкой, пробки, даже не поднимайте тему б/у авто среди электровелосообщества

[Dankur]

были отличные купоны, что можно было взять меньше 35К этот  мотор

Уверены?, специально смотрел, цена на тыщенку падала 11-11 на эти моторы. А вот значит, даже 35 есть выгода у них, значит на 15 можно попытаться цену сбить ) Ну а если серьезно, на какую скидку рассчитывать, 1, 5тр, а может 10? Отправлять за свой счет не вариант..

[deciev]

Шестерня нейлон BBS01,02, HD - 2000 р.
Фривилл BBS01,02, HD - 1500 р.
Магнитный диск BBS01,02, HD - 1500 р.
Крышка End Cover BBS01,02, HD - 2000 р.
Холл сенсоры BBS01,02, HD - 1300 р.
Валы BBS01,02, HD - 1300 р.

Привезу. Любой из представленных компонент BBS01, BBS02, BBSHD на фото. Имею свой аккаунт на Авито с отзывами. Выставлю с авито-доставка или как угодно, но уже с предоплатой. Примерно месяц от заказа до получения вами (2 недели до меня, 2 недели до Мск, к примеру). В наличии сейчас из этого ничего нет. Рублей 300 возьмет Авито за доставку. .







Аккаунт: https://www.avito.ru/user/f1a5dcf877d0c0841606b59839c70666/profile?src=sharing
Тел 89ноль9IIIO62 (Telegram)

[Dankur]

Вообще, я этот мотор хотел на пространственную раму переставить со врменем. Думаю, чрезчур мощен для простой велорамы. Преимуществом на пространсвенной раме будет простота монтажа и перестановка колес под текущие нужды. В отличие от гири в колесе байк получится легким и потенциально дальнобойным, по полям и уклонам херачить. В принципе, 2-й ббски хаватает заглаза для всех режимов на обычном вело, и в крутые косогоры, и пахота, и скорость 50 по асфальту.

[Андрей3]

Думаю, чрезчур мощен для простой велорамы.  В принципе, 2-й ббски хаватает заглаза для всех режимов на обычном вело, и в крутые косогоры, и пахота, и скорость 50 по асфальту.

Зря вы так думаете, ничего особо выдающегося в этом моторе нет. Да он мощнее BBS02, но не кардинально. Прибавит к максималке 7-10 км/ч в зависимости от размера седока, и будет несколько резвее при разгоне и в горку. Он как раз для обычной хорошей велорамы и подходит. А для пространственных конфигов с весом под 50 кг слабоват он.
Так что если где и есть проблема то скорее в многоскоростной трансмиссии, но не в раме.

[Dankur]

для обычной хорошей велорамы

Дело в том, что в двуподвес сложно впихнуть большую батарею. А обычная рама жестовата на пересеченке и ямках асфальта. Пространственная же рама добавит килограмм 5 и это все равно останется легким конфигом килограмм на 25-30, не 50.

[Андрей3]

Дело в том, что в двуподвес сложно впихнуть большую батарею. А обычная рама жестовата на пересеченке и ямках асфальта. Пространственная же рама добавит килограмм 5 и это все равно останется легким конфигом килограмм на 25-30, не 50.

В 30 кг с нормальной батареей не уложитесь, у меня обычный хардтейл полуфэт 27,5+ с алюминиевой рамой и батарейкой на 1,5 кВт*ч и тот слегка больше 30 кг.

[acyd]

Да он мощнее BBS02, но не кардинально. Прибавит к максималке 7-10 км/ч в зависимости от размера седока, и будет несколько резвее при разгоне и в горку. Он как раз для обычной хорошей велорамы и подходит.

прибавка к максималке 10км/ч  требует увеличения мощности в 2 раза. И печальный он только в стоке. Как раз она пределе многоскоростных вело трансмиссий

[ХэвиМеталл]

Дело в том, что в двуподвес сложно впихнуть большую батарею. А обычная рама жестовата на пересеченке и ямках асфальта. Пространственная же рама добавит килограмм 5 и это все равно останется легким конфигом килограмм на 25-30, не 50.

Пространственная рама с хорошим аккумулятором и вес 25-30кг - святая простота!

[Dankur]

святая простота

Рама 7 кг, все остальное - велокомплектуха. Мотор 6, батарея 6, рама 7 и на 10 кг колес-вилок. В самом деле простота.

[hats]

Рама 7 кг, все остальное - велокомплектуха. Мотор 6, батарея 6, рама 7 и на 10 кг колес-вилок. В самом деле простота.

Обычная картина после таких экспериментов ... создание новой темы типа : "Ищу хорошего сварщика".

[warl0rd]

Обычная картина после таких экспериментов ... создание новой темы типа : "Ищу хорошего сварщика".

Страшно становится после таких фоток, хотя, судя по разным тестам, хорошая рама начинает сгибаться при +- 650кг, чем ее так можно было нагрузить?

[TEXNIK]

Здравствуйте ошибка 12( неисправность по датчику тока) куда копать? .
Bbs02 после поездки в дождь

[acyd]

Здравствуйте ошибка 12( неисправность по датчику тока) куда копать? .
Bbs02 после поездки в дождь

сами ответили - 12 это 100% смерть от влаги, требуется замена контроллера и ревизия механики. Востановлению как правило не подлежит.  Оно может заработать, но потом всеравно умрет. Такой контроллер годится только как донор процессоров при других неисправностях, когда смерть процессора не от влаги