Dualtron 3

[romans_77]

[b-b]Andrew Samara[/b-b]   Не спорю  , возможно и у меня не всё складно
можно если такой крепеж, я болт вкрутил прям в стойку, ношу за сидушку сзади беру рукой, там бортик мягкий и как ручка.

Вы прямо болт в стойку вкрутили?
Так ведь в стойке подседельного штыря, там воздух ведь, а вдруг болт проткнет саму стойку?!

На дуле 3-ей, тоже болт если при затягивании, можно в стойку уперется слегка.
Может специально так сделано, что бы за стойку можно было самокат подымать?

Нашёл ещё отверстия, куда сам штырь вставляется подседельный.




Вот сюда как раз, можно ручку прикрутить.

Так кто ручки делает?
Добавлено 12 Фев. 2019 в 15:15

Один раз так делал) человек доволен

Вот такая ручка пойдет наверное

Только я её с переди, другой стороны прикручу, там отверстия для болтов.

[volodiaa]

Не помню как в родной , а в моей так.

[Kzakkttixx]

Приехала моя дека от carbonrevo. Те, у кого брови лезли от стоимости в 9к, еще больше удивятся тому, что самая дешманская доставка крышек дек из Сингапура в страну нищеты стоит 5,5к...



На 1,5см шире чем сток, дизайн с завитушками как у Ультры. Надпись выполнена светоотражайкой. Сложно камерой передать эффект от фонаря, вкупе с их же стикерами на ободах в темное время суток должно смотреться шикарно...



Замена крышки и екат смотрится как новый. Хотя правый пластиковый подфарник все еще говорит о том, что падение дуалтрон уже видал. Жаль только шкурку поклеили сами. Мне придется делать в ней вырез под крепление GP7 Black...




Сертифицированную быструю зарядку на 6,5А тоже получил. Ближе к маю посмотрю, что к чему...

[witbk]

[user]Kzakkttixx[/user], дайте ссылку на сайт, сложно на нем заказывать?

[ElectroN05]

[user]Kzakkttixx[/user], Выглядит классно. Ещё хотел спросить - увидел на полке антипрокол Hi Gear Tire Doc. Хочу купить такой же. У меня Спидвей 5 с такими же колёсами и бескамерными покрышками. Как вообще им пользоваться, и насколько он себя хорошо показал? Стоит заливать?

[Kzakkttixx]

[user]witbk[/user], https://www.carbonrevo.com Цены в сингапурских долларах. Деки у них разные - карбоновые под разные модели, алюминиевые широкие в стиле ультры с совпадающими отверстиями для нужной модели, с 3D надписями в углублениях, с подсветкой и т.д.
[user]ElectroN05[/user], так я ж еще не пользовался сам. Только ближе к первой покатушке буду заливать. Золотник выкручивал носиком, примерял (это кстати решило проблему спускания передней покрышки раз в месяц), но по меркам на наклейке бутылки неудобно отмерять 45мл. Возьму шприц наверное в аптеке, лишь бы заливалось без проблем, состав густой, как сгущенка...

[Game]

[user]YuraMonster[/user],  Юра привет! Я только прочел, хочу спросить, а на Дуалтроне 3 тебе не понравилось, но ты ведь мог только на 1 или 2 скорости ездить и не продавать!
Скажи на Дуалтроне 2С ты обычно на какой скорости ездишь и сколько проезжаешь и какой у тебя вес, вот думаю что купить из самокатов поэтому интересно! Спасибо!

[YuraMonster]

[user]YuraMonster[/user],  Юра привет! Я только прочел, хочу спросить, а на Дуалтроне 3 тебе не понравилось, но ты ведь мог только на 1 или 2 скорости ездить и не продавать!
Скажи на Дуалтроне 2С ты обычно на какой скорости ездишь и сколько проезжаешь и какой у тебя вес, вот думаю что купить из самокатов поэтому интересно! Спасибо!

Скорее всего вопрос не ко мне) у меня не было 2С, я на третий с сяоми пересел)
Но т.к. у меня тоже отключается полный привод првращая самокат в 2с, то скажу следующее - самокат однозначно нада брать с полным приводом!) Я вот вообще думаю убрать функцию отключения переднего колеса оставив только полный (просто иногда кнопку задеваю и отключаю). Как мне кажется на полном и расход меньше.

У многих выбор в вес упирается. У Д3 вес 35 кг и это дохрена( Приходится мирится с этим, т.к. общий пробег на одном заряде мне важен больше. При моем весе 85 кг. пробег получается 70 км.

Д3 мне очень нравится) только вес его не нравится)))

[Game]

[user]YuraMonster[/user], Спасибо за информацию! Мне тоже важен пробег, а мощность про запас и горок пригодится! Спасибо!

[Rjkz]

Ребят, как снять крыло на Д3? может есть какой-то более удобный способ? а не через ж..

[Kzakkttixx]

[user]Rjkz[/user], так ничего ж сложного нет снять его на D3 короткой стороной шестигранника из набора. Траблы вроде с Тандером были
Я как-то попробовал в том году покрутить один из болтов - крутится. Ну, думаю, как понадобится, проблем быть не должно. Сейчас жду, когда Carbonrevo крыло с ручкой вышлют. Приедет, буду ставить...

[Vovan 777]

Мука выбора. Выбираю между D-3 и thunder. Сейчас был в магазине.
Мне не очень понятно,смогу ли я на thunder поставить резину от ультры. На D-3 точно нет. По тормозам лучше thunder. D-3 компактен,у него резина закруглённая,на ней удобно вкладывать в поворот. На thunder прямая(широкая),не знаю,нормально будет на ней его валить. Запутался я короче. Можно услышать ещё чьё то мнение по поводу этих моделей?

[F1at]

Мука выбора. Выбираю между D-3 и thunder. Сейчас был в магазине.
Мне не очень понятно,смогу ли я на thunder поставить резину от ультры. На D-3 точно нет. По тормозам лучше thunder. D-3 компактен,у него резина закруглённая,на ней удобно вкладывать в поворот. На thunder прямая(широкая),не знаю,нормально будет на ней его валить. Запутался я короче. Можно услышать ещё чьё то мнение по поводу этих моделей?

Есть возможность по деньгам - бери Тандер. Нет никакого выбора. Нет возможности - бери Д3.

[Vovan 777]

Есть возможность по деньгам - бери Тандер. Нет никакого выбора. Нет возможности - бери Д3.

Деньги есть. Просто мне интересно как на такой резине,вкладывать в поворот. Люблю просто динамичную езду. И дека на thunder длинее.

Прям thunder в разы лучше? Просто разница прям,не очень велика))

[Kzakkttixx]

Просто мне интересно как на такой резине,вкладывать в поворот. Люблю просто динамичную езду.

Посмотрите видео с каналов:

Lighting Thunder
https://www.youtube.com/watch?v=bwni18MUecc

Grzechu92
https://www.youtube.com/watch?v=mPgtf0t3EXE

grim joe
https://www.youtube.com/watch?v=bi9VwGdHWeA

[invisible]

Просто мне интересно как на такой резине,вкладывать в поворот. Люблю просто динамичную езду. И дека на thunder длинее.

Сорри конечно,но уж очень интересно что значит "вкладывать в поворот"...Вы думаете что это мотоцикл для спидвея чтоль?Или для кольцевых гонок?На какой скорости планируете  "вкладывать"?
Видать Вы представления не имеете о специфики и не ездили еще,если собираетесь динамично "вкладывать"!
А-аа,наверное вход в поворот с наклоном тела градусов так под 30....Тут думаю,разница в покрышках должна проявиться...Но скорее всего сей экзерсис закончится в больнице....

[Vovan 777]

Сорри конечно,но уж очень интересно что значит "вкладывать в поворот"...Вы думаете что это мотоцикл для спидвея чтоль?Или для кольцевых гонок?На какой скорости планируете  "вкладывать"?
Видать Вы представления не имеете о специфики и не ездили еще,если собираетесь динамично "вкладывать"!
А-аа,наверное вход в поворот с наклоном тела градусов так под 30....Тут думаю,разница в покрышках должна проявиться...Но скорее всего сей экзерсис закончится в больнице....

Нет конечно,как на R6 я на коленке не собираюсь естессно вкладывать,но вот заметил одну особенность. У D 3,шины полукруглые,на вид на них можно его в поворот вложить(разумеется не на всю катушку). А вот на громе бортик,там кмк,действительно можно оказаться в склифе)))). Я попробовал не много,когда покупал,у дома,но не понял пока. Кладется конечно,но это всё на скорости надо будет проверять. Вообщем думаю(лично мое мнение),что д-3 лучше в поворот войдёт на скорости.

Представление имею, при том очень хорошее. Е-Twow кладётся,но он лёгкий


Хорошо бы ещё они все шли с демпфером,как на X и руль пониже.

[Kzakkttixx]

[user]Rjkz[/user], так ничего ж сложного нет снять его на D3 короткой стороной шестигранника из набора. Траблы вроде с Тандером были
Я как-то попробовал в том году покрутить один из болтов - крутится. Ну, думаю, как понадобится, проблем быть не должно. Сейчас жду, когда Carbonrevo крыло с ручкой вышлют. Приедет, буду ставить...

Мда, беру свои слова обратно. Это какой-то Ад! Минут 50-60 эти 4 долбаных болта выкручивал. Первые два более-менее быстро, минут за десять ползания раком. А вот со стороны диска началось испытание. Меня, блин, вдруг осенило: каким раком снять рычаг, не откручивая половину крыла? Ну порвал я, допустим, в поле покрышку в труху, допустим я извращенец и вожу с собой насос, ключи, трещотку с 18 головкой и запасную покрышку на ободе... Какая нахрен быстрая система съема обода с 6 болтов? Чертовы крылья заставят тебя ползать в пыли и грязи неимоверное количество времени! Иначе снять рычаг можно только выломав крепления из крыла...
Последние два я выкручивал поставив D3 на стул и ползая снизу с фонарем, как механик. Самый последний отнял у меня пол часа Кто будет снимать - нужен длинный шестигранник, чтобы удобно держать, а короткую сторону хорошенько отпилить ножовкой, чтобы осталось сантиметра 2. И все-равно это сатанизм...

Carbonrevo тоже молодцы, удивили. Вместо самых укороченных болтов для ручки, положили самые длинные. Наклейку на адаптер влупили не в то место (отодрать=запороть). Вот эти самые дизайнерские пластиковые "тримы", для которых выбираешь цвет - они вообще никак не держаться в карбоновом крыле и толще чем само крыло. Пришлось посадить их на момент. Даже на видосе на канале Carbonrevo у чувака одна такая полоска вывалилась, сколько он ее не пихал...