Ё-мобиль Прохорова. Обсуждаем первый российский гибридный электромобиль.

[r0mka]

Там не коррупция, а удушение инакомыслящих и проталкивание русских волокуш- жигулей  и под маркой соцзащиты работающих пилят миллиарды наших с вами налогов.
Моей машине 11 лет называется Ардео, мотор родной с запасом ресурса ещё на 4 года. Расход топлива 8л на 140 сильном двигателе. Плюс в машине 4ВД, АБС, телевизор, электрический салон, кондиционер, салон-трансформер с ровным двухместным лежачим диваном и никаких платных опций, всё в  стандартной комплектации. За цену новых жигулей ещё 10 лет будет ездить.
У вас совесть есть предлагать мне фекалину?
Новая фекалина лет 10 ещё не дорастёт  до такого качества и комплектации даже в мечтах.
Аналогично и хвалёный ё-мобиль констуктор из картона.

Не сравнивайте хрен с пальцем ! Вы купите Тоёту по цене Калины ?

[avtohirurg]

Сделано уже много.

Если бы они хотели могли бы сделать реальную конструкцию пусть даже не отработаную по ГОСТам на жизнеспособную которая бы поехала и на ней катали бы людей. Вот настоящий пиар.

Всё зависит от поставленной перед проектом  ЦЕЛИ.
Официально: "Создать Российский недорогой массовый экономичный гибридный автомобиль (Ё-мобиль) на основе новейших технологий"
...А может ЦЕЛЬ проекта другая? Пиар олигарха, например?

[METAL]

Заезженная тема. Вы не оригинальны. Прилепили ярлык, ведро, и каждый наровит кинуть камень в него. Но народ голосует рублем! Продажи продукции АвтоВАЗа бьют рекорды. Согласен, что на АвтоВАЗе коррупция есть, которая душит развитие, но потихоньку ситуация меняется к лучшему. Может Карлос Гон устроит всем разгон. Надеемся на лучшее.
В стране куча сборочных заводов мировых производителей, но никто, повторяю никто ! еще не смог предложить авто, дешевле тольяттинских !

Так уж и никто??? Посмотрите хотя бы на тех же китаек, они гораздо лучше собраны из более качественных деталей. лучше по внешности. оснащенности и цене! И срисовывают они авто почему то не с ТАЗика, а с марок ведущих автопроизводителей. Почему берут наши ведра с болтами прогремевшие на всю страну?- да по тому что многие наши соотечественники бояться(пока еще) связываться с иномарками, а именно- а вдруг это сломается. что мне тогда делать. а вдруг я этот фильтр нигде не куплю, что тогда- ужассс... Так эти страхи из вчерашнего дня! Почему по количеству продаж лидеры?- опять же по тому, что многие берут из за мнимых проблем с ремонтом(на деле проблем больше- многие меня поддержат), а так как наши ведра больше 4х лет не проживают(то кузов сгниет, то мотор вывалится) и каждый раз приходится брать новую. Кто хоть раз ездил(на спросил у друга прокатнуться) на хорошей иномарке в жизни уже за наши драндулеты не сядет. думаю многие со мной согласятся!

Про авто дешевле тольяттинских- почему иномарки собранные у нас дороже наших, все просто- железки идут из за границы, а тут их молотком собирают и получается полное г.. ничем не лучше наших, вот их и не бкрут. У отца например было 2 новых китайки(одна по сей день бегает), эти авто дешевле и лучше по всем показателям чем наша приора.

[aleks17121960]

Собраные в России иномарки как раз берут,и их суммарное производство вполне сравнимо с АвтоВАЗом.И цены в минимальной комплектации часто сравнимы.Просто им несколько лет,они растут,и цены подровняются.А качество точно выше вазовского,это и тесты показывают.Или ВАЗ подтянется,или будет распродан(что и происходит)Обанкротить не дадут,а поделиться заставят точно!

[sykt]

... Почему берут наши ведра с болтами прогремевшие на всю страну?- да по тому что многие наши соотечественники бояться(пока еще) связываться с иномарками, а именно- а вдруг это сломается. что мне тогда делать. а вдруг я этот фильтр нигде не куплю, что тогда- ужассс... Так эти страхи из вчерашнего дня! Почему по количеству продаж лидеры....

Для русских дорог нужны русские машины. Я уже 26 лет езжу на ВАЗовских машинах. Не жалуюсь.
Последня  "НИВА" 1998 года, собранная в самый бардак в стране. Не подвела ни разу.
Есть некоторые пожелания, неудовольствия нет.

Собраные в России иномарки как раз берут,и их суммарное производство вполне сравнимо с АвтоВАЗом.

Это результат глобального антипиара ВАЗ. В такой же ситуации еще КПРФ.

Если этим обеим дать свободный доступ к СМИ еще неизвестно кто бы рулил в стране в прямом и переносном смысле.

[r0mka]

Так уж и никто??? Посмотрите хотя бы на тех же китаек, они гораздо лучше собраны из более качественных деталей. лучше по внешности. оснащенности и цене! И срисовывают они авто почему то не с ТАЗика, а с марок ведущих автопроизводителей. Почему берут наши ведра с болтами прогремевшие на всю страну?- да по тому что многие наши соотечественники бояться(пока еще) связываться с иномарками, а именно- а вдруг это сломается. что мне тогда делать. а вдруг я этот фильтр нигде не куплю, что тогда- ужассс... Так эти страхи из вчерашнего дня! Почему по количеству продаж лидеры?- опять же по тому, что многие берут из за мнимых проблем с ремонтом(на деле проблем больше- многие меня поддержат), а так как наши ведра больше 4х лет не проживают(то кузов сгниет, то мотор вывалится) и каждый раз приходится брать новую. Кто хоть раз ездил(на спросил у друга прокатнуться) на хорошей иномарке в жизни уже за наши драндулеты не сядет. думаю многие со мной согласятся!

Про авто дешевле тольяттинских- почему иномарки собранные у нас дороже наших, все просто- железки идут из за границы, а тут их молотком собирают и получается полное г.. ничем не лучше наших, вот их и не бкрут. У отца например было 2 новых китайки(одна по сей день бегает), эти авто дешевле и лучше по всем показателям чем наша приора.

Да никто сейчас ничего не боится. Иномарок в России сейчас очень много. Это уже не какой-то эксклюзив, а обыденность. А по поводу самих китаек, так говорили что это "убийцы АвтоВАЗа". До сих пор убивают. Конечно тут помогли пошлины. Но только пошлины заставили автопроизводителей строить заводы в России. Незнаю, собираются ли китайки в России, но на данный момент в своем классе Лады самые дешевые. Если я ошибаюсь, дайте ссылку на сайт автодилера, кто продает машины, дешевле Лады.

[METAL]

Так уж и никто??? Посмотрите хотя бы на тех же китаек, они гораздо лучше собраны из более качественных деталей. лучше по внешности. оснащенности и цене! И срисовывают они авто почему то не с ТАЗика, а с марок ведущих автопроизводителей. Почему берут наши ведра с болтами прогремевшие на всю страну?- да по тому что многие наши соотечественники бояться(пока еще) связываться с иномарками, а именно- а вдруг это сломается. что мне тогда делать. а вдруг я этот фильтр нигде не куплю, что тогда- ужассс... Так эти страхи из вчерашнего дня! Почему по количеству продаж лидеры?- опять же по тому, что многие берут из за мнимых проблем с ремонтом(на деле проблем больше- многие меня поддержат), а так как наши ведра больше 4х лет не проживают(то кузов сгниет, то мотор вывалится) и каждый раз приходится брать новую. Кто хоть раз ездил(на спросил у друга прокатнуться) на хорошей иномарке в жизни уже за наши драндулеты не сядет. думаю многие со мной согласятся!

Про авто дешевле тольяттинских- почему иномарки собранные у нас дороже наших, все просто- железки идут из за границы, а тут их молотком собирают и получается полное г.. ничем не лучше наших, вот их и не бкрут. У отца например было 2 новых китайки(одна по сей день бегает), эти авто дешевле и лучше по всем показателям чем наша приора.

Да никто сейчас ничего не боится. Иномарок в России сейчас очень много. Это уже не какой-то эксклюзив, а обыденность. А по поводу самих китаек, так говорили что это "убийцы АвтоВАЗа". До сих пор убивают. Конечно тут помогли пошлины. Но только пошлины заставили автопроизводителей строить заводы в России. Незнаю, собираются ли китайки в России, но на данный момент в своем классе Лады самые дешевые. Если я ошибаюсь, дайте ссылку на сайт автодилера, кто продает машины, дешевле Лады.

Хорошо. тогда классика не в счет, ок? будем сравнивать машины примерно одного класса, мы брали весной лифан солано за 320тыр, полная комплектоция(включая подушки, парктроник, климат ну и тд), ходоваю полностью от короллы до 2003 года выпуска, двиг подвески- все от нее! Так про какие ведра мы тут? Прошу прощения за флуд, боле не буду по этому поводу ничего писать...

[Delta]

...И срисовывают они авто почему то не с ТАЗика, а с марок ведущих автопроизводителей. Почему берут наши ведра с болтами прогремевшие на всю страну?- да по тому что многие наши соотечественники бояться(пока еще) связываться с иномарками, а именно- а вдруг это сломается. что мне тогда делать. а вдруг я этот фильтр нигде не куплю, что тогда- ужассс...

Ага, например чери амулет совсем не похож на Приору На самом деле друг на Рено Логан уже три месяца ждет морду, а у папы ТО на Ниссан было 25 тыр. Суперконденсаторы стоят дешевле

...Для русских дорог нужны русские машины. Я уже 26 лет езжу на ВАЗовских машинах. Не жалуюсь.
Последня  "НИВА" 1998 года, собранная в самый бардак в стране. Не подвела ни разу.
Есть некоторые пожелания, неудовольствия нет...

+2, хотя современные ВАЗы стали таким же г, как инопомойки. Нива 2008 года встала на второй капремонт мотора за 60 тык.

[apeks]

Насчет капиталки поработал я на СТО в России. Делал и карбюраторы и инжекторы. Заметил что бензин плохой. А холодное время года длиное. Постояные прогревы. Мотор работает на обогащений смеси и плохом топливе что резко увеличивает износ. Иногда бензин бывает откровено грязный. Мы как то случайно нашли в загажнике канистру советского еще 80 го бензина. так на нем машина работала лучше чем на современом 95. А однажды с трала пришла машина с Германии с полным баком немецкого бензина. Вот это настоящее топливо и мотолр совсем иначе работает. И масло смазочное часто льют хреновое и подельное. Хотя конечно качество метала в моторе сейчас не такое как при Союзе. Что тоже сказывается на износе

[r0mka]

Хорошо. тогда классика не в счет, ок? будем сравнивать машины примерно одного класса, мы брали весной лифан солано за 320тыр, полная комплектоция(включая подушки, парктроник, климат ну и тд), ходоваю полностью от короллы до 2003 года выпуска, двиг подвески- все от нее! Так про какие ведра мы тут? Прошу прощения за флуд, боле не буду по этому поводу ничего писать...

Согласен, Солано хороший автомобильчик  . По цене сравнимый с Приорой, но не дешевле. Если б было столько денег, то наверника рассмотрел бы этот вариант. Только остается вопрос, сколько придется простоять в очереди за ним ? За 2010 год Лифан продал всего около 8 тыс. авто. АвтоВАЗ только Приор столько за месяц продает. А есть еще Калина, Самара, классика.
Вобщем по этому поводу спорить можно долго. Но это все не в тему.

[sykt]

Мы как то случайно нашли в загажнике канистру советского еще 80 го бензина. так на нем машина работала лучше чем на современом 95......

У меня в гараже стоит 40-литровая канистра еще советского бензина Аи-93.
Могу подарить. Но надо будет приехать за ней.

[Delta]

У меня 66-й от 80-го старой закалки отказался, а вот современный 92-й кушает за милую душу Но это тоже Офф.
Роторно-лопастной мотор обещают сделать на всём

[aleks17121960]

У меня 66-й от 80-го старой закалки отказался, а вот современный 92-й кушает за милую душу Но это тоже Офф.
Роторно-лопастной мотор обещают сделать на всём

А Хрущ коммунизм к 1980г обещал...Этот мотор работать НЕ БУДЕТ.Он конструктивно не способен иметь приемлемый ресурс.На него первый патент в семидесятые выдан.А толку...

[REM]

Кто хоть раз ездил(на спросил у друга прокатнуться) на хорошей иномарке в жизни уже за наши драндулеты не сядет. думаю многие со мной согласятся!

+ Стопитсот. Причем, почему-то возраст не помеха иномаркам. Хотя вообще-то, как говорят мастера по ремонту бытовой, да и не только техники, стоящие апараты делали до 95-го года, потом нарисовались манагеры .

[Delta]

Кто хоть раз ездил(на спросил у друга прокатнуться) на хорошей иномарке в жизни уже за наши драндулеты не сядет. думаю многие со мной согласятся!

+ Стопитсот. Причем, почему-то возраст не помеха иномаркам. Хотя вообще-то, как говорят мастера по ремонту бытовой, да и не только техники, стоящие апараты делали до 95-го года, потом нарисовались манагеры .

А я не соглашусь. Мне Ниссан не нравится - я не люблю гонять по трассе 200 км/ч и прыгать с отрывом, не люблю трястись на мелких кочках и постоянно тыкать передачи в своенравном автомате. Да и вообще что за машина, которая шлифует на ровном месте?!
Задний привод вообще не люблю (Мерс) Вообщем инопомойки не для меня. Разве что Приус потому что интересно
Кое-какеры может и появились с 95 но испортить промышленность смогли только через 10 лет, когда возникло общество потребления.
Вообщем всё плохо и безрадостно.
"Собрал как-то Нефритовый император всех мастеров и учителей Кунг-фу... И расстрелял, потому что не хотел повторения египетских событий"

[avtohirurg]

Посмотрите хотя бы на тех же китаек, они гораздо лучше собраны из более качественных деталей. лучше по внешности. оснащенности и цене!

Вопрос спорный. Чинили несколько раз уже. Одни запененные пороги чего стоят! Китайское ноу-хау мать их...

[METAL]

Эт значит нашей сборки китайка была! Их у нас щас пачками клепают(какие только не делают) и китаец китайцу рознь. У меня щас мерс 208 D 1990г с пробегом 400тыс.км, я первым менял подушки,т.е. мотор ниразу не снимали и не разбирали-как часики,только сальники влажные!А ведь это грузовик!

[METAL]

Была черри свит 0.8,чистый китаец за 4 года и примерно 80тыс.км. нареканий никаких не было,не делали ничего,даже не обрабатывали,так и продали в отл.состоянии,щас солано,всё что делали-довтыкнули некоторые фишки!Даже пластик лучше чем на тоёте-проверено уазом-въехал в зад зараза!