Мой электровел для горных дорог.

[Artxaoc]

Прислушайтесь к людям. Поставьте датчик температуры. Вас сюрприз ждет. Уж поверьте. То что я увидел на видео, где 10 градусов без педалей- оно не едет, оно генерирует тепло. Не насилуйте моторчик, крутите педальки всегда. Берегите его. Потерять друга - всегда обидно.

[Кузьма]

Да...есть у меня знакомый..любитель насиловать движок в крутые горки без педалей...(мксус 1000)в итоге расплавились все изоляторы, и фазы начали коротить на ось и на корпус...расход увеличился в 2 раза...и кпд уменьшилось. Движок стал греться (от постоянного кз проводов на корпус) постоянно даже от скорости черепахи. Короче убил мотор. также испытывал предел его возможностей. Вроде как донор то горный....(велосипед) Горный то он горный....дак движок то всего 2 Л.С не стоит это забывать.

[Vik3]

Я узнал на практике что мой велик на уклоны до 10 градусов спокойно едет на моторе

Из самого начала ролика видно что в 10 градусную горку он точно не идёт - проезжает 6 секунд или 25-30м и останавливается, а вот до каких уклонов он спокойно идёт это уже раньше показала программка и что для этого конфига вполне логично:



Как видим этот конфиг идёт в 13% уклон на вполне велосипедной скорости 10км/ч, а это 7,5 градусов и длится это 4 минуты или 600м подъема - это потолок. При бОльших уклонах уже не езда, к примеру на 8 градусах или 14% скорость 7,8км/ч ....можно конечно его помучить 3-4секунды на максимальном токе, но не больше.... у меня так на такой скорости дважды сгорели кондёры ( на 60В при 50В номинала кондёров, на 12км/ч не горели)

[Agoez]

Да...есть у меня знакомый..любитель насиловать движок в крутые горки без педалей...(мксус 1000)в итоге расплавились все изоляторы, и фазы начали коротить на ось и на корпус...расход увеличился в 2 раза...и кпд уменьшилось. Движок стал греться (от постоянного кз проводов на корпус) постоянно даже от скорости черепахи. Короче убил мотор. также испытывал предел его возможностей. Вроде как донор то горный....(велосипед) Горный то он горный....дак движок то всего 2 Л.С не стоит это забывать.

Я обычно в горку всегда педали подкручиваю. То что снято на видео - сделано чисто с целях эксперимента для того чтобы показать пределы возможностей. В обычной жизни я его так конечно не насилую.

[Кузьма]

     А вообще конечно кто то возмущался мол "неправильно что для горных дорог этот вел" . Дак ведь донор то МТВ, то есть горный велосипед, а раз горный (маунтин байк) значит для горных дорог и точка !!! Это его природа и прямое назначение. Раз называется МТВ, значит горный. Всё чётко. 

[edw123]

     А вообще конечно кто то возмущался мол "неправильно что для горных дорог этот вел" . Дак ведь донор то МТВ, то есть горный велосипед, а раз горный (маунтин байк) значит для горных дорог и точка !!! Это его природа и прямое назначение. Раз называется МТВ, значит горный. Всё чётко. 

Разговор то про электрическую часть, а не велосипедную. Она не для гор.

[Кузьма]

Да понятно...что вы про его "сердце", это всё правильно...но душа то, ДУШАААААА. Душой он как был горным , так и остался. А раз силён он духом, то этим и горы свернёт !! Он боец ! 

[SG_]

Да понятно...что вы про его "сердце", это всё правильно...но душа то, ДУШАААААА. Душой он как был горным , так и остался. А раз силён он духом, то этим и горы свернёт !! Он боец ! 

только сильный духом наездник сильными ногами свернет горы   а иначе зажарит сердце...

[Кузьма]

 

[mr_freeman]

Меня вот пугали что у хардтейла рама на таких дорогах не выживет.

[Statik]

Горный он скорее потому,что на нём съезжают с гор как на санках,ну а поднимать надо как обычно.

[rzaviy]

Меня вот пугали что у хардтейла рама на таких дорогах не выживет.

Не путайте многоскоростной и горный велосипед.
 

[Кузьма]

       Да. Хардтейл - это не горный велосипед , а многоскоростной. Горный это хотя бы с передней подвеской . Горные конечно разного уровня бывают, например начального. С узким ободом и малым ходом подвески. Такие дешевле ,  и с комфортом преодолевают лишь трассы с лёгким бездорожьем. А для заезда "в гору" как раз и имеют много скоростей. Хардтейл не является горным - это вел для езды по дорогам . А для езды по лесным тропинкам и грунтам с корнями деревьев он не подходит ибо нет амортизации. Которая у горного велосипеда есть .  А далее уже только разница в цене и уровне компонентов. Более ходовая и мощная амморт вилки и толстые обода с покрыхами для большего бездорожья и крутых спусков . Больше комфорт и безопасность.

[edw123]

       Да. Хардтейл - это не горный велосипед , а многоскоростной. Горный это хотя бы с передней подвеской .

С ригидом не перепутали? 

[Vik3]

С ригидом не перепутали? 

Похоже на то... ведь дословный перевод Хард Тейл это жесткий хвост, а перед значит помягче

[Кузьма]

        Я подумал что человек под своим хардтейлом имел в виду вел без подвески.  Поспешил с выводом . А так то да, если по "науке" то хардтейл это вел с жёстким треугольником рамы, то есть НЕ двухподвес. Получается что хардтейл может иметь переднюю подвеску. Иначе говоря хардтейл может быть как подвесом передним, так и ригидом. И само название хардтейл, не относит его по типу к горному или дорожному.

[LeoDron]

        Я подумал что человек под своим хардтейлом имел в виду вел без подвески.  Поспешил с выводом . А так то да, если по "науке" то хардтейл это вел с жёстким треугольником рамы, то есть НЕ двухподвес. Получается что хардтейл может иметь переднюю подвеску. Иначе говоря хардтейл может быть как подвесом передним, так и ригидом. И само название хардтейл, не относит его по типу к горному или дорожному.

Ригид - без подвески
Хардтайл - передняя подвеска
Двухподвес - и так понятно.
Это убщеупотрибительные термины и не нужно никого запутывать.
А горный велосипед и ригидом может быть. В этом вы правы.

[DIVAS]

Какая, по сути, разница?
Тема-то называется "электровел для горных дорог".
А раз для дорог, то рама и подвеска у него вполне могут быть и дорожные.

Но проблема в том, что электропривод получился тоже дорожный, а не горный.