Дуалтрон minimotors ДОРАБОТКА , НЕИСПРАВНОСТИ, РЕМОНТ.

[maclarens]

Добавлено 05 Апр 2021 в 10:50Да, 12 В. Они и для авто используются. А там всё на 12 В.

вы про такие?
https://aliexpress.ru/item/32820194944.html?spm=a2g0o.detail.1000023.17.13c97569b6bFc2&sku_id=65230971968

[АлександрМ]

вы про такие?

Да.

[АлександрМ]

а разболтовка там такая же как у оригинальных фар?

23 мм встали как родные.

[maclarens]

23 мм встали как родные.

сейчас замерил фары родные.и огорчился ,они оказывается одно ватные все,а те фары аж 9 ватт как пишут,не слабо так получается светит ?!

[АлександрМ]

а те фары аж 9 ватт как пишут,не слабо так получается светит ?!

Я не замерял. По ощущениям светят примерно так же. Но дисишку лучше поставить получше, если Дуля старая. И её питание пустить в обход курка.

[maclarens]

дуалтроновские вроде как 15  (точно не помню, надо поглядеть или замерить) ваттные, а на али есть похожие - вот они могут и по ватту быть
https://aliexpress.ru/item/32814578985.html?spm=2114.13010708.0.0.569733edVtQc2D&_ga=2.98591260.368660075.1617598310-1109154497.1576823853
https://aliexpress.ru/item/32839890574.html?spm=2114.13010708.0.0.569733edVtQc2D&_ga=2.162359870.368660075.1617598310-1109154497.1576823853&sku_id=65058779427
Возможно в реальности все скромней. надо замерять.

нее,китайцы брешут я смотрел обзоры там говорят что они все одноватники а дуалтроновские точно одноватные потомучто я у себя замерял только что,15 ватт это феникс фонарь светит но никак не такое даже логически если подумать ,так как физику не обманешь но китайцы пытаются нас обмануть)

[volodiaa]

Интересная статья по аккумуляторам.
https://hightech.plus/2021/04/04/kompanii-nanom-zayavila-ob-uvelichenii-emkosti-akkumulyatorov-v-9-raz
Да и вообще интересный журнал.

[Winwars]

Народ. Вопрос тупой есть: чем открутить и как рычаги подвески со стороны кабельного ввода в моторколесо? Там никак не подлезть, не срезая кабеля))) Да и со срезанным тоже придётся покорячиться)))

[electro05]

[user]Winwars[/user],

[volodiaa]

Продолжение к теме
Дуалтрон minimotors ДОРАБОТКА , НЕИСПРАВНОСТИ, РЕМОНТ.
« Ответ #1630 : 22 Фев 2021 в 22:09 »                  https://electrotransport.ru/index.php?topic=52365.1620#topmsg

Дуалтрон ЛТД - пробег  8021 км. 
При +23 градуса на улице и моем весе 74-78 кг - подвеска мягкая, при спрыгивании и запрыгивании   гасит удары полностью, просто кайф, а вот на брусчатке или фронтальный удар в колесо ( маленький бордюр или схожее препятствие) руль все равно передает удары , хотя и не так как на жесткой подвеске. Немного подпрыгивая перед таким препятствием можно избежать удара в руль, но подвеска типа дули смягчает только удары с низу . Передний удар гасит покрышка и немного подвеска.
[b-b]Подвеска получилась сбалансированной, перед мягче  и  нагрузка на него меньше, дека стоит ровно. как в пустом , так и в нагруженном состоянии.[/b-b]
для запрыгивания на бордюр , приходится перед ним прыгать и вдавливать деку к земле и вместе с ней затем полет вверх,  с жесткой это менее заметно , достаточно было подпрыгнуть и подтянуть за собой самокат, теперь же самокат гасит прыжок и по этому надо прыгать чуть раньше, потихоньку адаптируюсь , по ощущениям подвеска радует, очень комфортно стало ездить по неровностям.

[Technological]

На Thunder оказалось не за что держаться пассажиру!
За складной руль дико неудобно - он же неровный.
Пассажир взрослый. Детские ручки ставятся ниже руля - держаться ниже таза тоже будет невозможно.

Можно было бы закрепить дополнительную ручку на центральную часть складного руля. В том месте, где пружина. Чтобы она торчала выше руля или позади него.
Однако все "детские ручки для самоката" имеют крепление на вертикальную трубу, но не поперечную. Не подходят.

Есть какое-то решение проблемы удержания пассажира?

[CReDo]

Есть какое-то решение проблемы удержания пассажира?

Ездить одному так как рассчитано на одного взрослого человека(максимум вторым ребенка).

[volodiaa]

мотор-колеса Дуалтрон Спайдер

Сгорают не только от слабого железа, а еще намотка провода хлипкая, вся катушка гуляет в статоре, увидел смещение в сторону, взял резиновый молоток и слегка ударил и она сдвинулась очень легко. выправил, проверил сопротивление и затем залил лаком, он должен зафиксировать обмотки от сдвига в сторону.



замена провода мотора Спайдера  -  брал медную трубку внешний диаметр 4 мм, толщина стенок 0.5 мм. (внутренний 3 мм.) , зачистил провода  и снял фаску с трубки с внутренней стороны, что бы легче провод просунуть ( входит только когда проводки ровные) , затем зажал обжимом  и пропаял. 
Брал здесь  -   https://prodiel.ru/

замена провода мотора У Тандер или Ультра  -  брал медную трубку внешний диаметр 5 мм, толщина стенок 0.5 мм. (внутренний 4 мм.)

Спойлер

зачистил провода  и снял фаску с трубки с внутренней стороны, что бы легче провод просунуть ( входит только когда проводки ровные) , затем зажал обжимом  и пропаял.

В место снятия фаски взял пробойник конической формы ,  на наковальне установил торцом трубочку и сверху этим пробойником и молотком расширяем отверстие, двух - трех ударов хватает для расширения трубки у входа проводов.

[volodiaa]

СХЕМА Дуалтрон Х                                                                      (противоугонное устройство)   

Заднее колесо Икса с Холлами, переднее без.

[Technological]

Ездить одному так как рассчитано на одного взрослого человека(максимум вторым ребенка).

Не стоит постить бесполезные советы!
Если вы беспокоитесь о "безопасности", то страным выглядит про ребенка.
Если речь про массу - суммарная масса не выше разрешенной производителем.
Человек пришел за советом - пишите по делу!

Можно было бы закрепить дополнительную ручку на центральную часть складного руля. В том месте, где пружина. Чтобы она торчала выше руля или позади него.
Есть какое-то решение проблемы удержания пассажира?

Для решения проблемы попробую велосипедную ручку для доп. приборов типа такой: https://aliexpress.ru/item/32823700594.html, её можно прикрутить на центральную часть руля, а палку из этой ручки заменить на кусок аллюминиевой трубы 22мм из Леруа, на который надеть велосипедные грипсы.

Если получится недостаточно надежно, ручка будет проворачивачиваться на руле, тогда следующее решение проблемы:
Собрать из мотоциклетных кронштейнов для крепления зеркал на руль конструкцию, которая так же крепится на руль. И для создания ручки использовать так же трубу 22 мм.
Кронштейны: https://aliexpress.ru/item/33017879850.html
Их взять 4 штуки и собрать по два вместе (один просверлить насквозь).

Вместо трубы из Леруа можно использовать рулевой наконечник от мотоцикла: https://aliexpress.ru/item/32898456171.html
Он имеет тот же диаметр 22 мм и длину 30 см, что должно хватить для ручки пассажира.

[Kzakkttixx]

Не стоит постить бесполезные советы!
Если вы беспокоитесь о "безопасности", то страным выглядит про ребенка.
Если речь про массу - суммарная масса не выше разрешенной производителем.
Человек пришел за советом - пишите по делу!

Вам все правильно пишут. Вдвоем на самокате и тем более с детьми только самоуверенные идиоты ездят. И то что их много, только показывает их количество от общей массы...

попробую велосипедную ручку для доп. приборов типа такой: ссылка

Не выдержит она. Там в комплекте две пластмассовых фиговины и пара резинок. При закреплении этого на ручку для переноски и максимальной затяжке болтов + еще третий такой же хомут от мелкого аналогичного выноса, оно не выдерживает вес 7 гоупро, из-за чего мне приходилось делать упор, облокачивая эту трубку либо на край деки, либо на карбоновое крыло, чтобы она не гуляла вокруг своей оси от тряски. Про держаться за это руками - это сильно...

Кронштейны: ссылка

Все тоже самое. Не выдержат они нагрузок руками и будут проворачиваться...
Вот более-менее подходящее решение - https://dualtron-rus.ru/adapter-perehodnik-velorul-ver-2.php То есть вынос под другой руль и трубку через стакан... Но ездить вдвоем это бред. Не важно на какой скорости. Стоит хоть раз потерять баланс и падать будете как мешок с картошкой...

[volodiaa]

Проблема с мотором Ультра 2,  тандер и подобные моторы.
симптом - ослабление тяги или полное отсутствие.
Мотор не сгорел, но и не работает толком.
Причина сдвиг магнитов, где они наклеены в два ряда, если они сдвигаются на целый магнит, то колесо перестает крутить вообще, при замыкании фаз для проверки магнитов и прокручивании колеса - колесо крутит без затруднения или с минимальным, как будто магниты размагничены  в ноль.
Частая причина возникновения такой поломки - плохо проклеены , колесо было с маслом и оно разьедает клей, после масла вообще гемаройно переклеивать магниты . Много времени уйдет на очистку всего, каждого магнита, а их очень легко разломать при не осторожном обращении.
сделал такую приспособу для выравнивания магнитов.

сделал из латуни
Магниты сначала укладываю один ряд и проклеиваю после укладки, затем просушу и уложу второй ряд, если не проклеить , то магниты немного отталкиваются ряд от ряда.
Магниты укладываются легко, если боками прилипают к друг дружке, значит вы их правильно расположили. если отталкиваются значит переворачивай.
Ставлю один и двигаю рейкой, другой и опять рейкой. Не забываем счищать старый клей - очень удобно канцелярским ножом (тонким). Затем каждый магнит вытираю о салфетку, Следите за осколками - удаляйте их сразу, руками. иначе может попасть под магнит и будет задевать о статор или лопнет.
Я не сторонник добавления жидкого масла, Но когда покрываю магниты лаком и просушиваю их до конца, то наношу тончайший слой густой смазку поверх магнитов и на торец статора, делаю это для того когда слой лака может соприкасаться и тогда его натирает в кучу, а когда смазано , то каплю или подтек просто растирает по поверхности не создавая сопротивления вращению.
КАЧЕСТВО ОЧИСТКИ И ПОДГОТОВКИ - ЗАЛОГ УСПЕХА.

[witbk]

[user]Kzakkttixx[/user], не гони , с ребенком норм можно поездить, ты вообще ночью на тандере без фары ездил и улетел в шлакбаум +)