Противопожарная безопасность для всех владельцев моноколес

[zenbooster]

Вчера в результате короткого замыкания в разъёме зарядки зажглась дуга и горела, пока контакты не прогорели. Видимо, выпавший контакт из штекера коротнул остальные контакты в разъёме, и понеслась: плотный сноп искр длинной сантиметров 12. Мягкая крышечка сразу отгорела, прокладка резиновая погорела. Пока искры фонтанировали, успел взять колесо, и открыть входную дверь, но всё быстро закончилось. Внутри всё цело, провода не по плавились. Только коврик туристический под батареей слегка оплавился от нагретого разъёма. За час всё восстановил. Надо поставить предохранитель последовательно с разъёмом. Или лучше автомат, если бывает подходящий...

[zenbooster]

Какой ток считается нормальным в разъёме зарядки?

[Евгений66]

Как вам идея заказать огнеупорный мешок для моноколеса?

Мешок накрывает МК, отверстие снизу самозатягивается за тросик, вшитый по периметру, и выходящий наружу через люверсы.
В случае возгорания чехол купирует струи огня, и дымящая мошна вытаскивается за тросик прочь из жилого помещения.
Даже если очаг не будет вынесен (например, возгорание без присмотра), чехол не даст огню перекинуться на другие предметы и распространиться.
Примерный эскиз во вложении.



Сделал запрос производителю под размеры V10F, получил такое коммерческое предложение (буквально эти суммы, без наценки с моей стороны):

"Стоимость огнеупорного чехла - 5000р- 1шт., стоимость - 3000р от 5 шт, люверс 12мм, мет. тросиков нет, есть кремнеземный шнур (огнестойкий) ,
ткань чехла - TermTEX-KA-600-PU ( до 1100 градусов, НГ, сертификат имеется)."

[718]

Как вам идея заказать огнеупорный мешок для моноколеса?

Мешок накрывает МК, отверстие снизу самозатягивается за тросик, вшитый по периметру, и выходящий наружу через люверсы.
В случае возгорания чехол купирует струи огня, и дымящая мошна вытаскивается за тросик прочь из жилого помещения.
Даже если очаг не будет вынесен (например, возгорание без присмотра), чехол не даст огню перекинуться на другие предметы и распространиться.
Примерный эскиз во вложении.



Сделал запрос производителю под размеры V10F, получил такое коммерческое предложение (буквально эти суммы, без наценки с моей стороны):

"Стоимость огнеупорного чехла - 5000р- 1шт., стоимость - 3000р от 5 шт, люверс 12мм, мет. тросиков нет, есть кремнеземный шнур (огнестойкий) ,
ткань чехла - TermTEX-KA-600-PU ( до 1100 градусов, НГ, сертификат имеется)."

Хочу заметить по конструкции. По-сути, как я понял, это не мешок, а накидка, сбоку, с торцов колеса, она открыта.
В этом случае пламя просто будет вырываться сбоку, и может и повредить всё вокруг, и за верёвку не ухватишься.

[YMA]

В случае возгорания чехол купирует струи огня, и дымящая мошна вытаскивается за тросик прочь из жилого помещения.

Если, не приведи боги - загорится ночью, чехол не спасет. Точнее спасет, но только имущество... Выделяется много газов, которые дыханию не способствуют.
Очень рекомендую держать колесо в помещении, изолированном от жилого (балкон, лоджия с открытым окном, колясочная). И поставить туда пожарный извещатель.

PS: По варианту чехла писал на предыдущей странице https://electrotransport.ru/index.php?msg=1925994 - металлический зажим от инкассаторской сумки должен быть надежнее тросика (но у самого руки так и не дошли сделать)

[Dael75]

балкон, лоджия

а вам не кажется что температyра и влажность на балконе могут привести к возгоранию со временем батареи - той которая бы без проблем стояла ещё много лет в сухом теплом помещении комнаты?

[Евгений66]

Хочу заметить по конструкции. По-сути, как я понял, это не мешок, а накидка, сбоку, с торцов колеса, она открыта.
В этом случае пламя просто будет вырываться сбоку, и может и повредить всё вокруг, и за верёвку не ухватишься.

Нет конечно, предлагаю именно мешок, прошитый с обеих сторон, и отверстием только снизу. Отверстие сжимается, если потянуть за тросик.
Справа - выкройка материала. Ткань кремнеземная с полиуретановой пропиткой, чтобы при ежедневном контакте с руками не было раздражения.

металлический зажим от инкассаторской сумки должен быть надежнее тросика

Даже в зажим от сумки 60х100 колесо не влезет. Герметичности всё равно не будет (и не надо). Сложно в использовании.

[YMA]

а вам не кажется что температyра и влажность на балконе могут привести к возгоранию со временем батареи - той которая бы без проблем стояла ещё много лет в сухом теплом помещении комнаты?

Согласен, если батарею держать в теплом и сухом помещении, она прослужит дольше - главное, не выезжать на колесе на мокрые и холодные улицы Петербурга.   Заодно и колесо вид сохранит.

Даже в зажим от сумки 60х100 колесо не влезет. Герметичности всё равно не будет (и не надо). Сложно в использовании.

Можно сделать такой зажим нужных размеров самому, там ничего сложного нет, из уголка и профиля электролобзиком и дрелью делается за час. Смысл зажима - не пустить твердую составляющую дыма наружу, пусть отфильтруется тканью. Я уже писал, что самым негативным последствием моего сгоревшего самоката была аццкая грязь в колясочной, которую отмывал больше 4 часов  Даже сожжённый велосипед так не напряг, отнес его в мастерскую и мне его привели в порядок за разумную сумму.

[YMA]

видос сними - все должны это увидеть)

Мне сжечь нечего, дайте батарею большую - обязуюсь сшить сумку и снять видос

[Евгений66]

Смысл зажима - не пустить твердую составляющую дыма наружу, пусть отфильтруется тканью.

Вики говорит, что сажа не фильтруется:

Сажа входит в категорию частиц, опасных для лёгких, так как частицы менее пяти микрон в диаметре не отфильтровываются в верхних дыхательных путях.
... его частицы обладают канцерогенными свойствами

Противосажевый фильтр (также «сажевый фильтр», англ. diesel particulate filter (DPF), FAP) — часть выхлопной системы автомобиля с дизельным двигателем.

Предназначена для уменьшения количества сажи (сажевых частиц) в отработанных газах. Представляет собой керамический блок из карбида кремния с большим количеством тонких каналов для прохода отработанных газов. Частицы сажи, задерживаясь на поверхности этих каналов, под действием повышенной температуры и других факторов окисляются и превращаясь в углекислый газ выбрасываются в атмосферу с выхлопными газами. Конструктивно размещается в отдельном металлическом корпусе и находится непосредственно после турбины или же после катализатора (или после второго катализатора, если их два). В Европе устанавливается на автомобили с дизельным двигателем с 2001 г., согласно требованиям экологических норм «Евро-4».

[paver]

Как вам идея заказать огнеупорный мешок для моноколеса?

Не очень понял. Мешок набрасывается на колесо, стоящее вертикально? А если оно лежит?

[Евгений66]

Колесо хранится вертикально, мешок накрывается сверху. Прям как в боевиках мешки надевают на голову при похищении. Снизу торчит петля тросика-затяжки, за которую нужно дёрнуть в случае эвакуации, уронив колесо набок. А там просто волоком его тараканить наружу.

[Лодочник_А]

Нет конечно, предлагаю именно мешок, прошитый с обеих сторон, и отверстием только снизу. Отверстие сжимается, если потянуть за тросик.
Справа - выкройка материала. Ткань кремнеземная с полиуретановой пропиткой, чтобы при ежедневном контакте с руками не было раздражения.

Я думаю просто сверху клапан,как у министерского портфеля, не мешок ,а именно прямоугольный,сшить какой нибудь высокоомной проволокой,она мягкая прекрасно мотается на шпулю унисонной машины,типа  3823кл или 1862 даже ,я шить пробовал проволокой раз помню,прикольная строчка. Игла 170-190 где-то,кто кожей занимается сошьют без проблем.

[Dael75]

Согласен, если батарею держать в теплом и сухом помещении, она прослужит дольше - главное, не выезжать на колесе на мокрые и холодные улицы Петербурга.   Заодно и колесо вид сохранит.

когда мы едем, батареи хоть как то вентилируются, влажность не скапливается - вентилируется, при нагреве более 50 градусов, включаются кулеры, а если и дальше идет разогрев, то колесо поднимает педали и не даёт более разогревать ячейки и контроллер.
На балконе, на солнце нагрев легко может быть выше. а в дождик не вентилируемая влажность создавать капли конденсата как на контроллере, так возможно и на элементах и БМС плате.
По тому я бы так не иронизировал о нормальности хранения на балконе.

[paver]

Колесо хранится вертикально, мешок накрывается сверху.

А если прислонено к стенке? А если упало набок, то все? Сколько видел видосиков с горящими колесами - все лежали.
Нужно продумать вариант именно для лежащего, потому что при необходимости уронить проще, чем поставить

[Shumadan]

В случае возгорания чехол купирует струи огня, и дымящая мошна вытаскивается за тросик прочь из жилого помещения.

Чехол для бомбы это мелковато. Противопожарные перегородки, способные сдержать 1100° минут на 10-15, делают из 10см мин.ваты с негорючими стенками, а тут тонкая тряпка какая-то. Едкие газы и копоть не задержит, разлетающиеся батарейки не поймает, тепло будет выделяться во все стороны. Открыть снаружи дверь в квартиру и вытянуть за тросик надо будет звать супермена или еще какого героя.
Зато эта тряпка ухудшит вентиляцию колеса после влажных покатушек, и сделает это каждый день. Так колесо скорее из строя выйдет, тушить будет нечего.

[zenbooster]

балкон, лоджия с открытым окном,

И каждый день через всю хату над коврами, мимо дивана, занавесок и т.п. тащить в руках колесо, с которого обязательно будет сыпаться или капать? Домашние не поймут да и самому быстро надоест...

[zenbooster]

Как вам идея заказать огнеупорный мешок для моноколеса?

, а тут тонкая тряпка какая-то.

Пожарный багор может, чтоб подцепить если что можно было...
В тряпку поверил бы после успешных испытаний.