EzWheel Dual Phantom + ЕГО аналоги

[Fokan]

[user]CReDo[/user], обычный рекуп у меня работает сразу даже на полной батке, от датчика ручек тормоза и на вольтметре видно при торможении скачек в сторону увеличения, именно скачек, а не снятие нагрузки от мотора при отпуске газа. Может в курке этом китайцы конечно провода по цветам перепутали или бракованный....
Lj зелёный повод курка gdn чёрный 5v красный был подключён к контроллеру

[CReDo]

обычный рекуп у меня работает сразу даже на полной батке,

Рекуп на полной батке не очень себе хорошая вещь а на холодах так убийца акков.
Мне все же кажется дело исключительно в контролерах и плавного тормоза с ними добиться не получится так как рекуп в них работает чутка по иному.
В общем если хотите плавного тормоза 100% надо искать подходящие контролеры и именно с электро тормозом.

[Fokan]

[user]CReDo[/user],
Может и не так вреден на полной батке? Я даже видео записывал какие были просадки и как быстро садится, ведь тормозить начинает и заряжать после разгона, а на разгон энергию потратил и батка уже не такая полная, да и энергии больше затрачивается на разгон чем получаем от регенерации.

Ну да ладно, фиг с ними)) подожду ядреных, там надеюсь получу функционал)

[CReDo]

да и энергии больше затрачивается на разгон чем получаем от регенерации.

Ну я думаю не просто так советуют на зиму убирать рекуп.

[Fokan]

[user]CReDo[/user], Точно спасибо за идею, сделаю кнопку для вкл и выкл этой рекуперации,  захотел войти в поворот дрифтом - выключил)
Купил наконец насос Giyo gs02d


Ну ещё фару прикупил от авто, нужно будет сравнить с установленной арктик в2

Что то фото вверх ногами)


Потребление на 12в одинна группа ламп 1,8а вторая с первой 3,22а

[Fokan]

Сегодня будем самокат дособирать, все времени не было) Чтоб ускорить процесс поворотники пока ставить не будем, кроншнейнов креплений пока нет, крылья подсветку в принципе тоже можно пока не ставить, чтоб не делать двойную работу, так как позже планируется другая дека с более емкой батареей. Пока сделали подсветку на перьях крепления моторов (синий) , нижняя подсветка на днище деки (белая) установлен задний габарит от мотоциклов, повесили две понижайки до 12 и 5в, добавлено ещё два выключателя, мото переключатель (ближний дальний) проведена новая и чуток переделана старая проводка, подключили ручку газа, на неё повесили гудок, штатный переключатель и выключатель фары демонтирован. Ключ зажигания с вольтметром и комп с курком будут переставлены на кронштейн ближе к центру руля. Осталось подключить лед ленты. Может что забыл упомянуть...Позже фото/видео будет.

[CReDo]

Сегодня будем самокат дособирать, все времени не было) Чтоб ускорить процесс поворотники пока ставить не будем, кроншнейнов креплений пока нет, крылья подсветку в принципе тоже можно пока не ставить, чтоб не делать двойную работу, так как позже планируется другая дека с более емкой батареей. Пока сделали подсветку на перьях крепления моторов (синий) , нижняя подсветка на днище деки (белая) установлен задний габарит от мотоциклов, повесили две понижайки до 12 и 5в, добавлено ещё два выключателя, мото переключатель (ближний дальний) проведена новая и чуток переделана старая проводка, подключили ручку газа, на неё повесили гудок, штатный переключатель и выключатель фары демонтирован. Ключ зажигания с вольтметром и комп с курком будут переставлены на кронштейн ближе к центру руля. Осталось подключить лед ленты. Может что забыл упомянуть...Позже фото/видео будет.

Я бы рекомендовал все же рулевую новую сделать пока не сезон.
Возможно даже эта у вас проживет долго но все же есть не удобства с проводкой но и так же добавит уверенности в надежности и плюсом удобства с полным доступом ко всей проводки без прыжков с бубном и снимания разъемов.

[Fokan]

[user]CReDo[/user], Да позже что нибудь придумаем)
Вот немного фото того что получилось, ещё не все реализовано

[Бублик]

Мяняк  тумблеры кнопочки светики да ёлочки  Дело то хозяйское коли нравицО а так концентрацию нун на акб и инсталяцию с настройкой ядрёных вот это весьма интересно и поучительно 

[Fokan]

[user]Бублик[/user], дык акб ещё не начали сборку, ядреных тож пока не видно в продаже

Кстате опробовал насос, понравился, воздух не травит, клапан спуска лишнего давления тоже удобства добавляет. Выяснил с ним что накачаны были по разному, а малые камеры вообще пустые были. Позже может видео запишу)

[CReDo]

понравился,

Конечно это же не обычным насосом качать

а малые камеры вообще пустые были.

я их просто спустил

[AgipTM]

[user]CReDo[/user], а что, малые камеры вообще ничего не дают по ощущениям ?

[CReDo]

а что, малые камеры вообще ничего не дают по ощущениям ?

По ощущениям чутка уменьшают ход. Но в общем особой сильной разницы не заметил.
Кстати как РСка поживает?

[AgipTM]

[user]CReDo[/user], Рска нормально.. стабильно..но задние аморты подустали, жестковато на сжатие работают.. при заскоке на бордюры
Но я сейчас на ней редко..холодно гонять.. на Джек Хоте в основном по району гоняю...

[CReDo]

но задние аморты подустали,

а5 надо ставить и не париться

[AgipTM]

[user]CReDo[/user], к следующему сезону как раз куплю ) заодно понял теперь, что можно однокамерные брать ))

[CReDo]

заодно понял теперь,

Я брал двух камерные для подстраховки так как отзывов о них не видел.
По началу ездил с насосом и тестировал на всяких выбоинах и неровностях проверял с разной накачкой.
В итоге подобрал под себя давление. Передние я однокамерные брал по опыту задних(на перед нагрузка на порядок меньше от того и скакал).
Но в любом случае с А5 стабильность в разы возросла. Если раньше я сезжал с бордюра и было стрёмно то щас я эти бордюры даже не замечаю.
Был еще один случай когда спереди еще стояли пружины и при проезде лежачего чуть выше обычной скорости у меня так не хило передок прыгнул а на А5 это место даже с большей скоростью проезжал и без проблем.

[Fokan]

Записал видео работы подсветки и насоса

Прокатился ... шуруп нашёл или он меня, заднее колесо спустило, обратно ехал 20кмч домой, стоя ближе к переднему , хорошо 4км от дома, опять разбирать самокат, так как камеру просто так не сменить