Внешний движок vs МК?

[Shock]

Ни зачто , никогда , ни при каких обстоятельствах не поставлю двиг на переднее колесо. Не важно , мид это будет или МК.. Хорошая , мягкая , пушистая передняя вилка, рапсчитанная на долгие годы эксплуатации  придет в негодность очень быстро. Чем мощнее мотор , тем скорее кончина вилки. А оно нужно ??

3 года с передними редукторниками не выявили фатального износа вилок, но с переднего привода я слез...

Есть такие грязи что никто не проедет кроме болотного вездехода. В таких условиях приходилось брать байк на плечо и идти пешком. Вот тут выясняется что лучше.. два мотора по 5 кг или легкий моторчик ..

Ну, скажем так, я ставил лёгкость в одно из достоинств Мида, хотя Ольгин 25 кг, мой 27-28, по любому легче вашего (только не надо про батарейку в рюкзаке, вы её и вел одновременно понесёте).

Мыслишка есть одна заюзать RC  моторчик весом 300 грамм мощностью 2 квт . Редуктор от циклона , дальше все по классической схеме , только сзади на планетарке звезда побольше. Донор мой старый cube весом 18 кг. К нему добавляется  вес редуктора с мотором 1.3 кг и батка 6 кг.. в итоге 25.5 кг  с баткой 1.2 квтч.

Кстати модельные моторчики с холлами:
http://alienpowersystem.com/shop/brushless-motors/c80100-sensored-outrunner-brushless-motor-130kv-7000w/
http://ru.aliexpress.com/store/product/Outrunner-Brushless-DC-Motor-CA80-70KV-with-Hall-Sensor-70KV/512839_2026672194.html?storeId=512839

[niggah]

интересная фирма (alienpower)

[PeaceHaver]

[user]Shock[/user], по первому - нужна редукция 1:10, насколько понимаю? Можно такую обеспечить?

И вообще, как его такого вешать?

[killer258]

 и муфта свободного хода  в самом моторчике  нужна, иначе при редукции 10:1 крутить педали ногами он будет здорово мешать. А её там по-моему, нет, ибо это мотор для электроскутера

[Shock]

[user]Shock[/user], по первому - нужна редукция 1:10, насколько понимаю? Можно такую обеспечить?

И вообще, как его такого вешать?

можно сделать всё было бы желание и возможности, в теории можно использовать редуктор от чпу станка или от тримерного мотора, соединить это все зубчатым ремнем
вот одна подобная реализация:

[programmer001]

Решил тоже высказаться, так как являюсь счастливым обладателем
и МК 370Вт и подвесного Бафанга 750Вт.
В плане обслуживания МК однозначно проще: не надо следить за цепью,
смазывать ее, менять ее и звездочки (кассету) сзади.
Но в городе в небольшую уже горку скорость значительно падает (до 10-15 км/ч).
Есть подъемы в городе, куда МК просто не прёт.
Ну, и МК - это гиря в заднем колесе.
На миддрайве - красота. Никакая горка в городе не проблема.
Заезжаешь на ура. А по грунту вообще отлично.
Миддрайв - это отличная развесовка, баланс велика.

[killer258]

На миддрайве - красота. Никакая горка в городе не проблема.
Заезжаешь на ура. А по грунту вообще отлично.

Это точно. На пониженной передаче (34 ведущая, 36 ведомая) у меня даже по перепаханному бульдозерами грунту едет с такой же точно своей максималкой 14 км/ч, что и по ровному асфальту , никакой разницы для него, только звук в редукторе другой становится под нагрузкой, и ток подымается до  10-15 ампер в зависимости от грунта и наклона.(по ровному асфальту на этой передаче он около 2.5-3 ампер, практически холостой ход)  МК бы наверное, просто остановилось бы в этом  земляном месиве.
Да и по глубокому непротоптанному снегу тоже прёт без помощи  педалей, только  хруст уминаемого покрышками снега слышен, одно удовольствие. У прохожих челюсти отвисают при виде такого.

[ra6fnq]

Решил тоже высказаться, так как являюсь счастливым обладателем
и МК 370Вт и подвесного Бафанга 750Вт.
В плане обслуживания МК однозначно проще: не надо следить за цепью,
смазывать ее, менять ее и звездочки (кассету) сзади.
Но в городе в небольшую уже горку скорость значительно падает (до 10-15 км/ч).
Есть подъемы в городе, куда МК просто не прёт.
Ну, и МК - это гиря в заднем колесе.
На миддрайве - красота. Никакая горка в городе не проблема.
Заезжаешь на ура. А по грунту вообще отлично.
Миддрайв - это отличная развесовка, баланс велика.

Ставь Альфину8, уйдёт обслуживание кассеты, останется только замена задней звёздочки (100р) и любая велоцепь, самая широкая и типа самая прочная 

[dr. Argentoom]

Ставь Альфину8

нужна именно Shimano SG s-501, но их почему то больше не производят (как и многие другие хорошие вещи), на байк-компоненте уже год как не продаётся, только если на ибэе, но цена не всем понравится:
http://www.ebay.com/itm/SHIMANO-SG-S501-ALFINE-8-SPEED-DISC-HUB-32-HOLE-BLACK-32382-/310805781734

[Silvaticus]

[user]dr. Argentoom[/user], http://www.ebay.com/itm/301881830275
Не знаю какая модель ушла http://www.ebay.com/itm/391390065779

[peat]

нужна именно Shimano SG s-501,

Таки а чем новая модель хуже ? разве были тесты с поломками ?

[SolarRay]

[user]peat[/user], ценой. Если раньше я ещё раздумывал, что лучше, планетарка или прямой привод (большая звезда слева), то теперь перестал. (:

[damirsky]

[user]peat[/user], ценой. Если раньше я ещё раздумывал, что лучше, планетарка или прямой привод (большая звезда слева), то теперь перестал. (:

не могли бы вы рассказать подробнее? вывод, что планетарка нужна?

[SolarRay]

[user]damirsky[/user], alfine 8 и раньше была не дешёвой, как и запчасти к ней, а сейчас вообще около 20тр стоит (вместе переключателем, манеткой, натяжителем, звёздочками и доставкой). При этом, лучше иметь запасную, так как если она сломается, то придётся остаться без неё на значительное время.
Поэтому, пока обойдёмся прямым приводом, тем более, что почти все детальки для него можно придумать самому и заказать их изготовление внутри страны (иногда даже в своём городе).

[dr. Argentoom]

Таки а чем новая модель хуже ? разве были тесты с поломками ?

ну ты же сам писал, что большой мощностью проверена только эта, ты и был основным тестером. Другие модели возможно имеют упрощенную/облегченную конструкцию, особое подозрение у тебя вызвали те планетарки, что стали переключаться в другую сторону (на повышение передачи сбросом на манетке).
А тестов с поломками не было просто потому, что среди "наших" ни у кого пока и нет новых планетарок

[dialil]

Здравствуйте коллеги. Вот на алибаба нашел двигатель (800w 36v 48v BLDC motor bbs02 48v 750w) http://www.alibaba.com/product-detail/800w-36v-48v-moto-electric-tricycle_60353993801.html?spm=a2700.7724855.30.57.GVtEp8, по цене вроде как не дорого, хочу использовать его в качестве подвесного на е-веле, но по габаритам нет информации, кто что скажет про этот двигатель.

[Буратино]

Так он трехфазный? А какой к нему контролер?

[Panzerflieger]

Друзья, подскажите трохи. Езжу счас на МК, переднем. Оно - 350 Вт, редукторное. Хочу присовокупить на задницу навесной мотор, который тоже 350 Вт, только щеточный. Контроллеры, соответственно, разные. Ведь ничего страшного не будет, если так и соединю: каждый мотор к своему контроллеру, но от одной батареи?