Полезная информация


I

Внешний движок vs МК?

Автор iperov, 14 Сен. 2010 в 10:09

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Mixan551991

Под специальной гайкой вы понимаете, то что на фото отмечено цифрами?
Вероятно, что №2.
А то что под №1 как фиксируется на оси? Накручивается? Или, как раз, вторая гайка на оси для её зажима?


Panzerflieger

Оно всё фиксируется не на оси, а на резьбе втулки. Итак.
1. Снимается обойма звездочек
2. На ее место накручивается фривил.
3. В резьбу фривила вкручивается гайка номер 1, фиксируется гайкой номер 2.
4. На оставшуюся резьбу гайки номер 1 накручивается второй фривил.


Добавлено 14 Июль 2016 в 06:56

Можно попытаться вместо одного из фривилов накрутить обойму звездочек. Но в любом случае эта чертова конструкция создаст проблем при установке колеса.

Mixan551991

Цитата: Panzerflieger от 14 Июль 2016 в 06:52
2. На ее место накручивается фривил.

Т.е. у фривила есть во внутренней части резьба?

Меня интересует установка с левой стороны, чтобы не трогать скорости.
Как то на фото китайцы его приспособили, к тому же встречаются фото с установкой даже при дисковом тормозе.

rzaviy

[user]Mixan551991[/user], берёте втулку под дисковый тормоз с двумя резьбами,с одной стороны под трещётку,с другой стороны под адаптер дикового тормоза и не надо ничего придумывать и приспосабливать.
Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0

ferum

Цитата: rzaviy от 14 Июль 2016 в 11:31
[user]Mixan551991[/user], берёте втулку под дисковый тормоз с двумя резьбами,с одной стороны под трещётку,с другой стороны под адаптер дикового тормоза и не надо ничего придумывать и приспосабливать.
[user]rzaviy[/user], правда чтоли? Так просто! :bn: А если подумать? Резьба то там обычная, правая. Нужна тогда трековая втулка, там на конце есть участок на пару-тройку витков для контргайки с левой резьбой.

rzaviy

[user]ferum[/user], точно,я про направление прощёлкал,просто у меня так реализована звезда на моторе,через адаптер.
СПС за поправку.
Выйти с положения фиксации можно,я вышел ведь.Там резьба длинная ,можно и законтрить фривил.
Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0

Mixan551991

Про фривил ответ нашёл сам.
Да, резьба там есть.


Так я и думаю сделать, в смысле про законтрить. Если уж на крайний случай ни как станадартно она не встанет.
Есть ещё мысль, прикрепить жёстко звезду (не фривил, который в наборе, а отдельно купить) к спицам.
Но не будет ли большого сопротивления от мотора? Опыт по М-К подсказывает, что даже если есть, то я так уже второй год катаю, не мешает.

FEHIKS

ребят не особо остро но стоит вопрос как сделать рекуперацию при подвесном моторе насколько я понимаю достаточно просто  не ставить фривилы   но хочется сделать рекуперацию подключаемую по желанию даже  если на это надо будет потратит 10-15 минут
первый проектhttps://electrotransport.ru/index.php?topic=19631.0#topmsg
пробег 48 000 закрыт угоном

второй проект https://electrotransport.ru/index.php?topic=35835.0#topmsg
2016 закрыл с пробегом 700км.
стоит на площадке гай  как вешь док

трети проект Enterprise
https://electrotransport.ru/index.php?topic=48519.0#topmsg
100км.ч

ferum

[user]FEHIKS[/user], основной момент тут следующий, все цепи должны быть натянуты, так как будут работать обе линии. То есть никаких переклюков и натяжителей. Либо пускать цепь от педалей с со скоростями отдельно. Надо понимать общую схему. И отключать ее вряд ли получится. Мне такие решения в голову не приходят для велосипеда.

FEHIKS

да цепи будет 2   вот только редукция от мотора 2х ступенчатая
первый проектhttps://electrotransport.ru/index.php?topic=19631.0#topmsg
пробег 48 000 закрыт угоном

второй проект https://electrotransport.ru/index.php?topic=35835.0#topmsg
2016 закрыл с пробегом 700км.
стоит на площадке гай  как вешь док

трети проект Enterprise
https://electrotransport.ru/index.php?topic=48519.0#topmsg
100км.ч

ferum

Цитата: FEHIKS от 15 Июль 2016 в 16:39
да цепи будет 2   вот только редукция от мотора 2х ступенчатая
Две цепи на заднее колесо, слева и справа, или всего две цепи? Если первое, то что за втулка сзади?

VladimirA

Цитата: FEHIKS от 15 Июль 2016 в 13:50
ребят не особо остро но стоит вопрос как сделать рекуперацию при подвесном моторе насколько я понимаю достаточно просто  не ставить фривилы   но хочется сделать рекуперацию подключаемую по желанию даже  если на это надо будет потратит 10-15 минут
Поставить на переднее колесо Динамо-Втулку.

Silvaticus

[user]VladimirA[/user], а прицеп с генератором не?
Модератор 95% времени живущий в единственной теме флудилки это глобальный флудер с фееричным статусом модера.
Нередко красный фломастер это признак бессилия оппонента.

VladimirA

Цитата: Indiсtа Саusа от 15 Июль 2016 в 21:21
[user]VladimirA[/user], а прицеп с генератором не?
FEHIKS спрашивал про рекуперацию на мид-драйве.
При чем здесь генератор?

FEHIKS

втулку будут  делать кастом  как и раму  пока мне предложили две цепи с права (первый вариант)
первый проектhttps://electrotransport.ru/index.php?topic=19631.0#topmsg
пробег 48 000 закрыт угоном

второй проект https://electrotransport.ru/index.php?topic=35835.0#topmsg
2016 закрыл с пробегом 700км.
стоит на площадке гай  как вешь док

трети проект Enterprise
https://electrotransport.ru/index.php?topic=48519.0#topmsg
100км.ч

Mixan551991

Цитата: Mixan551991 от 14 Июль 2016 в 13:45
Про фривил ответ нашёл сам.
Да, резьба там есть.


Так я и думаю сделать, в смысле про законтрить. Если уж на крайний случай ни как станадартно она не встанет.
Есть ещё мысль, прикрепить жёстко звезду (не фривил, который в наборе, а отдельно купить) к спицам.
Но не будет ли большого сопротивления от мотора? Опыт по М-К подсказывает, что даже если есть, то я так уже второй год катаю, не мешает.

И всё таки можно ли прикрепить жёстко звезду (не фривил, который в наборе, а отдельно купить) к спицам.
Не будет ли большого сопротивления от мотора? Опыт по М-К подсказывает, что даже если есть, то я так уже второй год катаю, не мешает. Но сравнимы ли сопротивления от МК и щёточного мотора.

rzaviy

#4624
[user]Mixan551991[/user],


Мой вариант крепления звезды через переходник,опять же  через втулку под дисковый тормоз. Звезда любая начиная с 18т,меньше не влазят нормально.
У меня МК редукторный,обгонка в моторе не мешает крутить педали,хотя и кручу я их крайне редко. :sorry:
Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0

Mixan551991

Я Вас понял.
Хотя при таком варианте мне придётся менять заднее колесо, но это уже рабочий вариант.
Предположу, что можно тогда к спицам звезду прикрепить. По аналогии, как устанавливается ведомая звезда в мотовелосипедах f-50.