Эксплуатация свинцовых аккумуляторов: вопросы и ответы 2

[СтэпАн]

"6.5.3 Средний срок службы батарей с нормальным расходом воды в эксплуатации должен быть не менее 24 мес при наработке транспортного средства в пределах этого срока не более 90 тыс. км..."

производитель одного из моих семейных авто цитируемые условия обозначил как гарантийный срок и достаточно спокойно менял батареи, вышедшие из строя в озвученный период...моя отходила более 8-ми лет и в рабочем состоянии была сдана в зачет стоимости новой...

[Dastin]

Понятное дело что вы не экстрасенсы, но всё-же,
Как вы считаете, возможно ли что-то сказать о состоянии жизни акб по фото. Выскажите своё мнение. Я в сомнении что думать. Спасибо.

[silandser]

Как вы считаете, возможно ли что-то сказать о состоянии жизни акб по фото. Выскажите своё мнение. Я в сомнении что думать. Спасибо.

Мы же не кашпировские и чумаки же. Цифры нужны. Плотность, нрц, показания показометра, параметры АКБ....параметры эксплуатации АКБ.

[UriBas]

Как вы считаете, возможно ли что-то сказать о состоянии жизни акб по фото. Выскажите своё мнение. Я в сомнении что думать. Спасибо. 

Спойлер

Пластины вроде целые, судя по сульфатации АКБ нуждается в восстанавливающе - десульфирующем заряде, на фото плохо виден уровень электролита, возможно надо долить воды.

[Alex_Soroka]

Как вы считаете, возможно ли что-то сказать о состоянии жизни акб по фото.

У вас очень сильная и застарелая сульфатация в АКБ.
На фото - цвет пластин серый, практически + от - не отличается.

Нужно стремиться вот к такому состоянию пластин АКБ:

серые это (-) а темно-коричневые это (+) пластины.
на моем фото - нормальный АКБ без сульфатации.

И еще у вас видно что пластины покороблены (не прямые) , это может быть следствием "прикуривания" большими токами.
Т.е. вместо обычного заряда или подзаряда токами 0.1С в АКБ "влувалось" под сотню ампер, чтобы "быстро реанимировать потому что ехать надо". 

[silandser]

И еще у вас видно что пластины покороблены (не прямые)

Не увидел такое про пластины. Пластины ровные. Сепараторы нет (возможно, это конструкция сепаратора криволинейная и это тогда нормально).
Добавлено 03 Мар 2020 в 11:42

практически + от - не отличается.

очень сильно отличаются. Но должны отличаться еще больше.
Добавлено 03 Март 2020 в 11:43
[user]Dastin[/user], ставьте АКБ на заряд

[kuznechov119m]

очень сильно отличаются. Но должны отличаться еще больше.

Многое от качества снимка зависит  , к примеру реально  на своём вижу чередование тёмно-коричневых с серым , после фотографирования  получаю все ближе к серому цвету .

светодиод  внутри опущен , но мешает  ещё мелкое пузырение от заряда Бережком в  четвёртом режиме
https://drive.google.com/open?id=1fiRrBKK-1fX8UZoYZHdLW41pSxVd5olR - заряд Бережком , ЗУС шумит  на другой акб подключен

[silandser]

на своём вижу чередование тёмно-коричневых с серым

Так и должно быть на заряженной АКБ.
Дайте АКБ отстояться и не будет пузырьков. Будет хорошее фото верхней поверхности пластин

[СтэпАн]

...
... мелкое пузырение...

пузырение мелкое, но достаточно интенсивное (на видео, разумеется)...
интересно, а зарядные ток и напряжение при этом какие?

[kuznechov119m]

Дайте АКБ отстояться и не будет пузырьков.

На заряде  третьи сутки  под четвёртом режимом , Бережок  в хранение не перевёл . Буду ждать когда он сам  остановит заряд , начало было  во втором  режиме дозаряд к переходу  хранения занял  меньше суток . Батарея  55 А/ч   2014  года  , мути  в электролите за это время заряда в четвёртом режиме  пока  не было .

[Alex_Soroka]

Многое от качества снимка зависит  , к примеру реально  на своём вижу чередование тёмно-коричневых с серым , после фотографирования  получаю все ближе к серому цвету .

вы светитЕ неправильно 
надо светить на пластины чуть сбоку - изогните проводки со светодиодом, чтобы прямое отражение лучей от поверхности электролита не попадало сразу в камеру. Т.е. надо "заливать рассеянным светом" банку а не прожектором в нее светить.
как-то так...
если светодиод герметичен (контакты) то можно его опустить чуть под поверхность электролита, чтобы "зеркало" не отсвечивало.

[kuznechov119m]

если светодиод герметичен (контакты) то можно его опустить чуть под поверхность электролита, чтобы "зеркало" не отсвечивало.

Хорошей герметичности нет , пытался вбок  подсвечивать от засветки  . Контакты только из термопистолета смогу залить , тогда наверно  можно в электролит опустить будет .

[Alex_Soroka]

Хорошей герметичности нет , пытался вбок  подсвечивать от засветки  . Контакты только из термопистолета смогу залить

Есть такая термоусадка с клеем(клеевой слой) , я ею делал - получается 100% герметичность, лишний клей выдавливает в щели при обжиме, потом его лезвием можно убрать, с линзы светодиода.
Светодиод d3мм на проводке герметичном - самое лучшее решение для "заглядывания" внутрь банок АКБ.
Есть еще "плоские" светодиоды

и есть "от гирлянд". которые вместо линзы конус имеют и светят во все стороны.

[kuznechov119m]

и есть "от гирлянд". которые вместо линзы конус имеют и светят во все стороны.

У меня  подобных круглых  сто штук  закуплено несколько лет назад было , именно его использую

а зарядные ток и напряжение при этом какие?

Про ток не скажу , напряжение  ниже  на видео - пропорциональности в качелях нет  поэтому и подольше снимал . На показания внутреннего сопротивления внимание не обращайте.
https://drive.google.com/open?id=1wuXrbFSQ7HAPzAQ3u6B7IwnU-zieyWdX

[СтэпАн]

Про ток не скажу...

а жаль...величина зарядного тока на любом этапе зарядки батареи может многое поведать...

[Прадед.]

Встречались Японские авто 8-10лет с заводскими АКБ и Корейские.

У сына корейская батарея отработала 5 лет.Чуднее другое,курский аккумулятор отработал уже 6 и не думает сдаваться.
Дабы экономить аккумулятор,ставьте светодиодные ходовые огни.

[ivan80]

Отпишусь здесь пожалуй. Отдельно темы что то не нашел. Имеется в наличии Тюмень Стандарт нового образца выпуск июнь 2019г. 60Ач. С надписью Са/Са.  Режим частые короткие поездки плюс сигнализация. НРЦ 12.3В Решил подзарядить. Сначала до 14.4В током 0.1С - на этом режиме ток  в течении 10ч. упал до минимального и заряд завершился. Замер плотности показал 1.25 по всем банкам. Далее установил 14.8В и 0.1С заряд завершился за несколько часов, плотность не поднялась. Далее выставлял ток 1.8А сначала до 14.В,а затем до 14.8В в обоих случаях за несколько часов ток падал до минимума и завершался заряд. Ставил перемешивание 16.5В и 1.8А за час напряжение поднялось до 15.8В,ток не упал. Далее после отстоя около 10 часов поставил на режиме БП 14.4В без ограничения тока - ток не поднимался выше 0.8А,а через 3-4часа упал до 0.4А. Держал в таком режиме около 20ч. Плотность в конце 1.27 во всех банках. Очередное подтверждение  что новые Тюмени нифига не Са/Са. Непонятно только почему на основном заряде до 14.8В плотность не выросла выше 1.25? Почему она начала расти,только после более долгой выдержки на малом токе?
Держать при более высоком напряжении рука не поднялась поэтому не стал

[Alex_Soroka]

16.5В и 1.8А за час напряжение поднялось до 15.8В,ток не упал. Далее после отстоя около 10 часов поставил на режиме БП 14.4В без ограничения тока - ток не поднимался выше 0.8А,а через 3-4часа упал до 0.4А. Держал в таком режиме около 20ч. Плотность в конце 1.27 во всех банках.

ничего удивительного, если кипятить АКБ то вода разлагается и уходит водородом и кислородом, а серная кислота не испаряется, потому что она нелетучая.
Понятно откуда плотность выросла.