Моноколесо Inmotion V8

[Aleksey S]

велосипедная в два раза дешевле, и если поставить правильное кол-во прокладок (опытным путем получилось 3 шт), то не будет затирать и будет нормально  цепляться насос.

У меня руки видно "не той системы"   , как то не зашли мне эти накидные быстросъемные приспособы китайские - то травит, то не держится, пшикает на отсоединении... Да и давить на сам сосок во время этих процедур приходится сильно, что тоже не есть гуд... Мне как-то сподручнее накручивать наконечник шланга хорошего насосика - дольше по времени, зато спокойно, надежно, и даже почти без пшика на откручивании.

хотел про температуру спросить, какая считается критичной? Вот у меня, скажем, за вчерашнюю 32-км поездку с минимумом остановок, температура по wheel log доходила до 47, много это или мало?

Для контроллера вообще ниачем. Электроника нормальная где-то до 80-ти спокойно терпит. На охлаждение силовых элементов у V8 тоже не жалуются. Но вот реакция софта на температуру... По идее должны быть какие-то предупреждения если что... Но до сих пор нигде не встречал есть ли таковые и какова реакция аппарата на их превышение.
Для батареи (там есть отдельно измерение температуры батареи) конечно не желательно превышать 50...60 гр. Для батареи даже 40 уже не желательно.

[drumcore]

камрады, не бейте педалями, вопрос тупой

приехал сабж с Плеер.ру, естественно, с наклейкой Экодрифта

колесо спущено в нулину

сосок этот изогнутый нашел, мой велосипедный насос на него надеть не варик, накрутил переходник-удлинитель для колеса Газели (купил еще год назад для Сяоката, но ни разу не юзал, ибо Сяокат из коробки был норм накачан и спускать не думает пока) пытаюсь качать - через пару тройку фрикций процесс стопорится, словно в колесе уже максимум, при этом пальпация говорит, что нифига подобного.

На насос грешить не могу - только что накачал им 2 велосипеда
возможно, корявый переходник

и главное: можно ли выкручивать этот сосок? для моего насоса его надо вывернуть на 90 градусов минимум - это допустимо конструкцией?

[Ripido]

[user]drumcore[/user], выкручивать? Его можно только немного оттопырить и то все это рисковано. Там алюминиевый обод ничем не прикрытый, об него просто срежете сосок. И на камере - это просто резинка. Случаев вылета соска из своей посадочной резинки дофига и больше.

[drumcore]

немного оттопырить

Странно, конечно, что в мануале об этом ни слова.
В итоге заюзал гибкий переходник от сяоката, он дико стравливает при откручивании, поэтому накачал до 4, буду надеяться, что пока откручивал, стравилось до примерно 3 )) высокие технологии, тудыть их в качель

[doppelganger]

Полистайте несколько страниц назад, там было про разные переходники. Сам мучался, два купил (гибкий от газели и прямой, латунный) ни один толком не подошёл, в итоге приноровился как-то без переходников, совсем чуть оттопырив.

Но попробуйте латунный, там надо будет его возможно напильником скруглить и снять крышечку.

Если камера родная, с гнутым ниппелем, возможно стоит просто другой насос купить - у меня родная относительно легко качалась, проблемы только с прямой начались.

---

Пару недель зноя сменил сезон дождей, сегодня едва не первый раз месяца за полтора не катаю, печалька и огорчение...

[drumcore]

а я правильно понимаю, чехол в Москве купить сейчас невозможно? Во всех магазинах вижу цену 2500-2900 и "Нет в наличии", в одном поехавшем видел ценник в 4к, даже интересоваться наличием не стал.

Может, кто-то продаёт б/у? Мне плевать, как он выглядит, я чисто поучиться взял бы.

[Ripido]

[user]drumcore[/user], в экодрифте же есть чехол
https://ecodrift.ru/product/chehol-dlya-inmotion-v8-chernyj/

[drumcore]

[user]Ripido[/user], и правда

а я что-то доверился сниппету 

[Gendalf]

Сегодня катались с женой, она на v8. Проехали 45 км по wheellog, у нее осталось еще 20% заряда 
У меня на v10f 40%

[doppelganger]

У меня процентов 20 оставалось после 40 км не самой быстрой езды, вес 85, погода 25+, спуски/подъёмы в паритете, колесо достаточно новое.

[Gendalf]

У меня процентов 20 оставалось после 40 км не самой быстрой езды, вес 85, погода 25+, спуски/подъёмы в паритете, колесо достаточно новое.

Жена 50 кг, езда не быстрая, 20 кмч, Спусков и подъемов было достаточно. Колесо , больше года , пробег 3к+

[bakh]

Получил свой V8. Покупал б\у колесо. Создал аккаунт, вылетает постоянно. Только один раз смог зайти. Не могу настроить боковую иллюминацию. Не могу настроить звук. Колесо глух и не светится.
В аккаунте пишет "вход в вашу учётную запись, выполнен в другом месте: войдите в систему снова". У кого-то было такое?

[tornado_net]

Всем привет!
V8 850 км. пробег под весом 85-90 кг. в последнее время проезжая на скорости небольшие бордюры и трамвайные пути колесо трясется будто пытается сбросить меня  , происходит это быстро, но в моменте страшновато и на скорости. Может у кого было и кто то знает как лечить куда смотреть?

[doppelganger]

Коллеги, кто делал полную гидроизоляцию (например, в EcoDrift)? Вопрос: блокируются (заливаются герметиком) ли после этой процедуры разъемы на контроллере и к батарее - в общем те, которые надо отсоединять при замене камеры? Если блокируются, то как потом камеру менять или покрышку, например?

[Zin-Uru]

Если блокируются, то как потом камеру менять или покрышку, например?

Да, заливаются. При нужде можно аккуратно разрезать компаунд. Либо менять через сервис ЭД. Либо попросить эти контакты не заливать.

[doppelganger]

Либо попросить эти контакты не заливать.

Ага, сегодня с мастером разговаривал, попросил не заливать, думаю если что изолентой (наше всё!) прихвачу просто.

[tornado_net]

Кто знает на что влияет параметр "наклон в бок" см. Фото
Кто не знает его можно калибровать в приложении "InMotion"
Нажатием кнопки "Регулировка поворота корпуса и движения вперёд" см. Фото,

Колесо нужно выставить ровно и зажать кнопку блокировки под ручкой переноса, потом нажать на кнопку в приложении.

[doppelganger]

Кто знает на что влияет параметр "наклон в бок"

Могу только предположить, что это калибровка угла наклона влево/вправо влияен на то, когда колесо начнёт пищать и отключаться при слишком большом крене в сторону.
Если она настроена неверно, то, например, при наклоне влево будет верещать на 45 градусах, а вправо на 55 (условно, не помню какой там угол считается критическим).