Моноколесо Inmotion V8

[Aleksey S]

[user]Liberator[/user],

Если это не банальные "контакты" или нарушение креплений... то я бы для начала полный сброс по питанию сделал, т.е. отключение шлейфа контроллера. Если на плате есть батарейка, можно попробовать и ее на некоторое время отсоединить, но прежде надо погуглить не будет ли это иметь необратимые последствия вроде слетания биоса, сброса недоступных пользователю уставок, потери активации, залочивания и т.п. неприятностей, как это например случается с контроллером батареи ноутбука. Дальше наверное можно попробовать обновить прошивку.
Но в первую очередь первый пункт - слишком уж явно напрашивается связь с демонтажом и заменой покрышки. Нет ли резких движений в "гуляниях"? Если есть, то вообще похоже на дребезг контакта в силовой цепи питания двигателя или датчика вращения. Правда в серьезной технике такие вещи всегда диагностируются системой управления  с выдачей ошибки, здесь хз. Хотя... Можно попробовать запустить диагностику в приложении и одновременно водить колесо за ручку.

[Liberator]

Не знаю, что помогло, но исчезло. Зря разбирал, чисто программная проблема. Сейчас колесо еще не закручено, но "маятника" при движении нет.
Кстати, диагностика (при подвижном "маятнике") показала на все пункты "ОК".

То, что это программное - пугает. Значит, и во время движения может так сбойнуть

[Aleksey S]

[user]Liberator[/user], Раз исчезло после "зря разбирал", тогда стопудово дело в контактах, программная часть здесь ни при чем. По хорошему нужна ревизия - опять разобрать и собрать с максимальным вниманием на шлейфы и разьемы.

[Liberator]

Неа. После того, как исчезло, я контакты не передергивал. А исчезло после того, как я с программой в телефоне повозился. После этого просто крышки уже нацепил - и все.

[Gendalf]

Ну вот зашиповал, завтра попробую 
Босиком уже не покатаешь 


P.S.
По болтам, лучше сразу брать все длиной на 8мм чтоб не париться с обрезкой.

[iSpeed]

Не забудь поделиться впечатлениями 

Но шляпки у этих болтов скользковаты из-за закругления. Поэтому я их сточил на круге так, чтобы скругления не было - это заметно улучшает цепкость

[WaveCut]

Неа. После того, как исчезло, я контакты не передергивал. А исчезло после того, как я с программой в телефоне повозился. После этого просто крышки уже нацепил - и все.

старо как мир - сделал калибровку и колесу стало легче

[Gendalf]

Не забудь поделиться впечатлениями 

Но шляпки у этих болтов скользковаты из-за закругления. Поэтому я их сточил на круге так, чтобы скругления не было - это заметно улучшает цепкость

Сегодня утром ехал на работу на шипах, впечатления положительный, думал будет хуже.
Плюсы:
1. При спрыгивании с бордюров стали меньше сдвигаться стопы с педалей (зависит от высоты бордюра).
2. На одной ноге уверенней.
3. И самое главное, не мог такого предположить, стали меньше затекать стопы ! Раньше приходилось часто разминать на ходу и переставлять вперед назад, сейчас достаточно по очереди подняться на носки на пару сек.
Минусы чисто дело привычки:
1. При спешивании пока иногда цепляю за шипы.
2. Босиком нужно ставить пятку четко между шипами. (Ну босиком я только на море катался )

Спасибо iSpeed  за совет.

[Liberator]

Проехал 150 км на внедорожной покрышке шириной 1.75. По разным дорогам и по разным асфальтам

Минус все-таки есть: юлит по-черному. То есть даже уже привыкаешь к этому и не бьет мандраж на скорости, но тем не менее это не убирает саму проблему: оно юлит. Так же сложнее стало стартовать: пока ставишь вторую ногу, колесо сильно наклоняется в сторону уже поставленной. На родной 1.95 такого не было (ну, в ТАКОМ масштабе).

Так что все-таки оптимальная ширина 1.95-2.0.  Ну, и 2.125 для любителей модить колесо (я не из таких).

[Gendalf]

Проехал 150 км на внедорожной покрышке шириной 1.75. По разным дорогам и по разным асфальтам

Минус все-таки есть: юлит по-черному. То есть даже уже привыкаешь к этому и не бьет мандраж на скорости, но тем не менее это не убирает саму проблему: оно юлит. Так же сложнее стало стартовать: пока ставишь вторую ногу, колесо сильно наклоняется в сторону уже поставленной. На родной 1.95 такого не было (ну, в ТАКОМ масштабе).

Так что все-таки оптимальная ширина 1.95-2.0.  Ну, и 2.125 для любителей модить колесо (я не из таких).

Я уже писал что дело не в ширине, а в протекторе. Просто представь как на асфальте(особенно на гладкой плитке) прогибаются зубы на внедорожних покрышках, и все станет ясно.

[Liberator]

Не спорю. Просто на шоссейной у меня колесо не выдерживало ни малейшего бокового воздействия. Я и подумал, что как раз такие боковые протекторы как на внедорожнике и решат этот вопрос. А тут оказывается не так все просто

Я правильно понимаю, что эта покрышка лучше внедорожника (по рисунку протекторов) ? :

[Gendalf]

Не спорю. Просто на шоссейной у меня колесо не выдерживало ни малейшего бокового воздействия. Я и подумал, что как раз такие боковые протекторы как на внедорожнике и решат этот вопрос. А тут оказывается не так все просто

Я правильно понимаю, что эта покрышка лучше внедорожника (по рисунку протекторов) ? :

Эта тоже похожа на внедорожку, хотя и не такая злая.
Шоссейные это слики, эта другая крайность.
Оптимально это полуслик, типа такой:

Многое еще зависит от мягкости резины.

[Liberator]

Многое еще зависит от мягкости резины.

А это какой параметр покрышки? И озвучивается ли он в описаниях? (макс. давление, например, приходится всегда уточнять отдельно)

[Gendalf]

А это какой параметр покрышки? И озвучивается ли он в описаниях? (макс. давление, например, приходится всегда уточнять отдельно)

Тут все расписано  https://www.sportek.in.ua/blogs/stati/chto-oznachayut-tsifry-na-velosipednyh-pokryshkah#Zhestkost
Но обычно на недорогих покрышках пишут только размер.

[Liberator]

Продолжение темы  (уже два раза слетел на повороте на своем "внедорожнике", потому и спешу сменить)

Вроде как по протекторам эта - то, что надо ?

[Gendalf]

Продолжение темы  (уже два раза слетел на повороте на своем "внедорожнике", потому и спешу сменить)

Вроде как по протекторам эта - то, что надо ?

Может лучше стандартную поставить? Или обязательно боковая поддержка нужна. Мне кажется она хуже поворачивать будет.
Типа такой

[Liberator]

А стандартная - это ведь слик. Вроде как тоже крайность. Или у Кенды для моноколес есть какой-то особый класс покрышек?

[Gendalf]

А стандартная - это ведь слик. Вроде как тоже крайность. Или у Кенды для моноколес есть какой-то особый класс покрышек?

Слик это такая

Я думаю нужно взять конкретные покрышки 16 и выбирать.