Моноколесо Inmotion V8

[Aleksey S]

ездить всегда на чуть согнутых и расслабленных назад чтобы они хорошо пружинили

Спасибо! Кстати, по ногам у меня два важных вопроса:

1. Минут через 5 езды начинают сильно ломить стопы, как будто их тисками зажимает или палкой снизу побили (только необходимость слазить на переходах и бордюрах и выручает!). Боль в передней опорной части свода стопы. Подозреваю что слишком далеко назад ставлю стопы - видел видео одного мужика, так у него на V8 чуть ли не треть стопы вперед торчат, а у меня по обуви сантиметров на 3...5 носок выступает за педаль, да и на подушках вмятины от голени не по центру, а сильно сзади. Но я так начинал и мне так кажется устойчивее и безопаснее. Вопрос - как относительно педалей по длине нужно ставить стопы?

2. Вижу что все ездят с одинаковыми позициями стоп на педалях, а у меня с самого начала просится стойка сноубордиста - удобнее левую ногу чуть вперед выставлять. Догадываюсь что это косяк, но не чувствую каких либо проблем в езде, наоборот - и маневрировать удобнее, и стойка безопаснее ощущается. Неправильный ли это "прикус"? Чем чревато, и стоит ли исправлять?

[hal9000]

Вопрос - как относительно педалей по длине нужно ставить стопы?

А ставь как тебе удобнее. Попробуй по разному.

[maa]

[user]Aleksey S[/user], как правило действительно носки висят больше. Иначе ноги затекают. Чтобы ехать тебе же вперед надо давить, чем дальше ноги назад, тем больше нагрузка на стопу, тем больше затекает. И еще угол педалей подбери удобный. Тут субъективно, у меня чуть задраны педали. Слишком сильно вперед тоже не стоит, тормозить то нужно.
Что до того, какая нога впереди, тоже очень часто одна нога чуть вперед вылезала, но лично мне мешает на поворотах, в одну сторону удобнее чем в другую получается.

[hal9000]

Aleksey S, как правило действительно носки висят больше. Иначе ноги затекают. Чтобы ехать тебе же вперед надо давить, чем дальше ноги назад, тем больше нагрузка на стопу, тем больше затекает.

Ну вот у меня ноги спереди почти не торчат. Ничего не затекает. И ни куда я не давлю - просто стою.
На самом деле правило здесь очень простое - попробовать по разному, и ездить как удобнее.

[iSpeed]

Минут через 5 езды начинают сильно ломить стопы

Причины две.

1) Не натренированность отдельных мышц стоп. У меня сначала тоже такое было, но довольно быстро прошло. Да еще и неуверенность в управлении вызывает избыточное напряжение стоп, как бы пытается всё время ухватить колесо ими

2) Плохая накачка камеры => плохой накат => надо сильнее наклоняться. У меня всегда начинают болеть стопы, когда подспускает ниже 3 атм. Причинно-следственная связь установлена много раз (для V8 по крайней мере).

Постановка стопы должна быть комфортной просто именно по ощущениям. У меня это где-то по центру, чтобы вес распределялся просто равномерно. А что там куда свисает неважно вообще, на это не надо обращать (все новички тем не менее парятся) внимания. Только ощущения ловить и всё.

На счет обуви тоже запариваться не стоит. Учись кататься в любой

[Gendalf]

Еще пара невредных советов:

- ошиповать педали

1. Как их шиповать? Дырки сверлить?
2. При экстренном ретировании с колеса, не будут ли эти шипы причиной падения в результате зацепа за них?
Добавлено 06 Сен. 2019 в 08:39

2. Вижу что все ездят с одинаковыми позициями стоп на педалях, а у меня с самого начала просится стойка сноубордиста - удобнее левую ногу чуть вперед выставлять. Догадываюсь что это косяк, но не чувствую каких либо проблем в езде, наоборот - и маневрировать удобнее, и стойка безопаснее ощущается. Неправильный ли это "прикус"? Чем чревато, и стоит ли исправлять?

У меня тоже носки чуть вперед, какая ступня начинает затекать, на ходу выставляю чуть вперед, потом меняю местами. Можно несколько секунд на одной ноге ехать. Угол наклона педалей около нуля.

[Aleksey S]

О, да! Про угол педалей забыл спросить! У меня по умолчанию стояло -0,3^о. Сейчас поставил +0,6^о (при этом передняя часть педали опустилась на 0,6^о) - думал что ноги внизу болят из-за излишнего загиба стопы вверх.  Но... не ощущаю никакой разницы. Кто какие углы выставил и почему??

[iSpeed]

1. Как их шиповать? Дырки сверлить?

Граждане! Вы бы хоть иногда смотрели в первое сообщение темы - там много ответов на вопросы в т.ч. про шипование педалей.

2. При экстренном ретировании с колеса, не будут ли эти шипы причиной падения в результате зацепа за них?

Это же не клещи. Не будут, а вот при езде очень пригодятся.

Добавлено 06 Сен. 2019 в 09:45

Кто какие углы выставил и почему[/b][/color]??

Забей на это Ноль ставь и не парься.

[maa]

У меня всегда начинают болеть стопы, когда подспускает ниже 3 атм.

Езжу и на 2 атм и не болит ничего. Нет однозначной связи, вопрос удобной постановки стопы и только.

О, да! Про угол педалей забыл спросить! У меня по умолчанию стояло -0,3о. Сейчас поставил +0,6о (при этом передняя часть педали опустилась на 0,6о) - думал что ноги внизу болят из-за излишнего загиба стопы вверх.

Мне удобно как раз чтобы педали чуть назад валили. В этом случае проще давить вперед. Но +0.6 ты просто не заметишь. И еще такой момент, 0 это вовсе не обязательно горизонт, колесо далеко не обязательно идеально откалибровано. У меня стоит -1 градус, но я просто подбирал как мне комфортно. Единственное, сначала я б с удобством постановки стопы на педаль разобрался, угол не так сильно на усталости именно сказывается. По началу ноги болели еще из-за перенапряжения, но сейчас если поставлю ногу неудобно тоже затекут. Но я обычно стартую как попаду, потом поправляю ноги как удобно.
Добавлено 06 Сен. 2019 в 10:07
[user]hal9000[/user],

Ну вот у меня ноги спереди почти не торчат.

У мну лапа 45 размера
и там и там висит. Впереди больше.

[iSpeed]

Езжу и на 2 атм и не болит ничего. Нет однозначной связи, вопрос удобной постановки стопы и только.

Однозначно есть. Установлено экспериментально я же сказал.
Если у вас не болят на 2 атм - это еще ни о чем не говорит.
Но спорить я не собираюсь. Тут столько херни пишут, что оспаривать всё жизни не хватит.

[Gendalf]

Граждане! Вы бы хоть иногда смотрели в первое сообщение темы - там много ответов на вопросы в т.ч. про шипование педалей.

Спасибо, попробую сделать. А при спрыгивании с бордюров ноги съезжают.

[hal9000]

В этом случае проще давить вперед. Но +0.6 ты просто не заметишь.

Мне заметно. Раньше я не знал, что там не 0. Как-то поехал, и думаю - что это у меня педали задраны вверх маленько... посмотрел - а я задом наперед на колесе еду 
Стоит +0.3, а задом наперед получается -0.3. Разница как раз 0.6.

[YMA]

1. Минут через 5 езды начинают сильно ломить стопы, как будто их тисками зажимает или палкой снизу побили (только необходимость слазить на переходах и бордюрах и выручает!). Боль в передней опорной части свода стопы. Подозреваю что слишком далеко назад ставлю стопы - видел видео одного мужика, так у него на V8 чуть ли не треть стопы вперед торчат, а у меня по обуви сантиметров на 3...5 носок выступает за педаль, да и на подушках вмятины от голени не по центру, а сильно сзади. Но я так начинал и мне так кажется устойчивее и безопаснее. Вопрос - как относительно педалей по длине нужно ставить стопы?

Надо пробовать. Я ориентировался на свои ощущения - при ровной езде на прямых ногах без ускорения должно быть чувство, что ты просто стоишь на горизонтальной поверхности, ступни расслаблены и ничего особого не чувствуют. У меня при этом ноги сильно торчат вперед, пальцы в воздухе, опора идет на пятку и подушечки стопы. Так могу ехать очень долго не уставая, единственный недостаток - тормозить чуть сложнее.

[Aleksey S]

Так могу ехать очень долго не уставая, единственный недостаток - тормозить чуть сложнее.

Во-во! Я когда начинал, старался ставить стопу так, чтоб педаль под ней была посредине, не задумываясь что вес человека в статике на пятке по сути, а удлинение стопы это уже для ходьбы, для удлинения рычага при отталкивании на больших шагах. И да - ссыкотно немного ехать "впереди колеса", тянет как бы "за ним пристроиться". Но сегодня попробовал вперед выдвинуться - ноги сразу стали меньше уставать.

[maa]

Однозначно есть. Установлено экспериментально я же сказал.

Блин, ну как говорить про однозначно, когда речь про субъективные ощущения. У тебя да, есть, у других нет, это уже не однозначно. Поэтому зачем утверждать для всех, то , что проявляется только у тебя? Я с завидной регулярностью катаю на двух атмосферах, просто потому, что 3.5 колесо быстро теряет, а на 2 застревает, а подкачиваю когда рак на горе свистнет или покажется, что уже пробить рискую. И ни разу по этой причине ноги не затекли.

[maa]

Мне заметно. Раньше я не знал, что там не 0. Как-то поехал, и думаю - что это у меня педали задраны вверх маленько... посмотрел - а я задом наперед на колесе еду 
Стоит +0.3, а задом наперед получается -0.3. Разница как раз 0.6.

Расчет верен, если при 0 горизонт, что далеко не факт.
Лично свое проверял уровнем. При нуле не горизонт.

[axxeeellll]

Всем Привет. После продава колесо как будто стало себя вести по-другому. Какое то более вялое что ли....  Может от падения банка какая то отъехала? Или это я просто боюсь?  Можно ли как то проверить максимальную мощность, а то кажется что она уменьшилась.  Может быть попробовать в крутую горку на лестнице заехать, и ток посмотреть какой будет в приложении? По логу.  Должно быть ампер 20? Не меньше? На пределе.

[Liberator]

Вчера поменял покрышку на 1.75", внедорожная для горного байка. Но речь не об этом 

Утром стал выходить на работу с колесом - чувствую, в руке ручка "гуляет" с наклоном туда-сюда. Насторожился, решил все-таки посмотреть, что будет при езде. Слегка поехал - точно, как маятник болтается с амплитудой градусов 10-15 в обе стороны.

Что это может быть?? И как с этим бороться??? 

Вынужден поднять опять тему. Разобрал я колесо. Господа спецы, куда и что мне теперь смотреть-щупать?

PS.  Колесо наклоняется всегда в сторону движения. При остановке плавно возвращается в вертикальное положение. Усилием рук наклонить невозможно. То есть наклон гуляет исключительно только при движении самого колеса.