Моноколесо Inmotion V8

[LEE4ER]

[user]CHEAT[/user], если прошивка выше версии 0,9 (а с конца 2016 они все выше), то да, можно до 35км/ч выставить лимит.
ссылку поправим

[Vermin]

Коллеги, кто сколько на V8 проездил без ремонта, какие проблемы проявлялись с износом?
Хочется понимать, насколько +- хватит заложенного ресурса. Пока перешагнул 1200км - полет нормальный, разве что к концу лета покрышку пора будет менять

[x-500]

в режим парковки колесо обычно нужно ставить только для выполнения "сервисных" функций, таких как калибровка.  Загрузка звуковых схем и подсветки, в в8 вроде всегда и так в любом положении делалось, как и очистка памяти (хотя может она и в парковочном режиме - уже не помню.)  В в5 как раз загрузка звуков делалась только в парковочном режиме и часто без предварительной очистки памяти заливка зависала

Можно ли узнать поподробнее что за память, чем засоряется и от чего очищать, и как это делать?

[Zlo]

А можно залить другие подсветки?  Где их можно найти?

[x-500]

Это было бы верно для гироскутера, где нет возможности управлять естественным движением тела, как при ходьбе. На колесе не нужно никуда ничего делать ногами для поворота, в т.ч. «на месте».
Шипы не помогают при вертикальном движении, это не контакты. Заезжать и запрыгивать на бордюр не обнимая корпус, конечно, можно, но это из разряда «смотри как я могу», а не комфортная езда с минимальным риском.
Разумеется, колени работают амортизаторами. Вот только если амортизаторы снизу ни к чему не крепятся (например, к корпусу колеса), а просто стоят на педалях, то в любой неудачный момент направление их действия может не совпасть с желаемым, вы окажетесь слишком далеко впереди или позади привычной постановки ног на педалях, что приведёт к падению.
А в чём измерять скилл, в постах на форуме?

парень из белорусии, ты так ничего и не понял, тебе все грамотно объяснили, но ты не хочешь слушать и настаиваешь на своем. Здесь никому не нужно тебя переубеждать, тебе просто дали информацию чтобы тебе помочь, сделать тебе лучше. Не хочешь - не надо, это личное дело каждого, можешь хоть приклеиться к корпусу колеса и чувствовать себя защищенным.
Лично я колесо никогда не сжимаю икрами, ислючение составляет воблинг или оччень неровная поверхность при высокой скорости. Все остальные заезды на бордюры с приподпрыгиванием не требуют объятий)
Признаюсь, что первые километров 200 когда учился то на икру одной ведушей ноги я прибинтовывал аммортизатор с воздушными почтовыми пупырышками от доставки, для того чтобы не так сильно давило колесо в ногу при старте с непривычки неумеющему. Но потом реши что нужно переходить на новый уровень и сначала забыл прибинтовать и колесо упирается в ногу только при старте и уже не так это больно, а потом и ремень которым страховал колесо от побега тоже убрал когда начал чуствовать как управлять колесом чтобы оно само не уезжало. Да, был период обучения, но чтобы это было за тысячу!! то НЕТ. После тысячи я уже вкусил кайф ездить змейкой зигзагами и участвовать в гонках покатушках на максималке, не доводя до писков.
Так что тебе дали дельные советы, но ты их игнорь, ты все правильно делаешь.

[x-500]

[user]iSpeed[/user], извини, я ему ответил не прочитав твой пост. А ведь точно, он новенький просто зондирует почву, на колесе пока не ездил, во сне по 1000 км в день, да он не слазит с колеса, оно к нему приклеено. Куда нам с тобой до него.

[nsauk]

тебе просто дали информацию чтобы тебе помочь, сделать тебе лучше

Спасибо, оставьте ваше «лучше» себе. Я ответил в эту тему, потому что вы дали человеку, проехавшему меньше сотни км, совет переучиваться на свободную постановку ног. Как эта постановка выглядит, можете фотку из гугла достать или сами сделать? Какие плюсы в отсутствии контакта голеней с корпусом? Какими рассуждениями вы вышли к просветлению, что транспорт, на котором нужно держать боковое равновесие, не следует фиксировать ногами? На мотоциклах учат держать кузов ногами, на велосипеде без рук очевидна потеря управляемости при раздвинутых ногах относительно нормального положения. Но нет, на колесе внезапно лучше держаться на одних шипах. Серьёзно? Вот мой пробег из приложения (см. user distance, не total), колесо куплено с рук в начале сезона. Более подробных пруфов не будет.

Спойлер

[x-500]

[user]nsauk[/user], всю жизнь катался на велике и для меня это новость что седло нужно булками обжимать.
Вот первое попавшее видео оказалось неплохим по качеству материала, и очень хорошо он показывает как ноги и колесо ведут себя во время езды и вроде как на 20й минуте даже акцентируется на вопросе прижатия к корпусу. https://youtu.be/oKo_c2JWSMc
Извини, я пролистал видео отрывками, так что то что рассказывает и показывает автор может не во всем совпадать, но то что я увидел, то он очень правильные и грамотные советы дает и объясняет их. Наслаждайся!

[Danil_]

[user]nsauk[/user], [user]iSpeed[/user],
Я за месяц раскатался и действительно, уже можно не ставить вплотную ступню и освободить колесо в коленях. На короткие расстояния (доехать метров 20 до лестницы) - вообще ставлю ноги как попало и еду.
Может у каждого свой стиль и привычка... Но пока учишься - хочется сжимать колесо по максимуму )) А сейчас свобода наступила ))

[x-500]

Вот еще ютуб посоветовал видео как прыгать, может комуто пригодится. Но это не для обычной езды а для экстремальных прыжков.
https://youtu.be/NEFZmKrApLw

[Vermin]

А можно залить другие подсветки?  Где их можно найти?

Для V8? В офф приложении.
Можно создавать свои схемы, можно заливать готовые. Готовые схемы с большинстве своем бесплатные, есть схемы за "монетки". Монетки эти даются за всякую активность в приложении.
Как-то так

[Zlo]

Для V8? В офф приложении.
Можно создавать свои схемы, можно заливать готовые. Готовые схемы с большинстве своем бесплатные, есть схемы за "монетки". Монетки эти даются за всякую активность в приложении.
Как-то так

я имею ввиду залить кастомные подсветки которые кто нибудь сделал(не из приложения). Просто геморно делать что то свое более сложное.

[LEE4ER]

Можно ли узнать поподробнее что за память, чем засоряется и от чего очищать, и как это делать?

Я без понятия что в ней, но предполагаю что как раз звуки и визуальные схемы в ней в т.ч.. Ну а так не сравнивал до и после и вообще не экспериментировал что меняется при ее очистке    Просто без этого действа, я очень долго трахался в безуспешных попытках перезалить звуковую схему пару раз, поэтому после это уже запомнил и делаю все по ритуалу из этого сообщения - https://electrotransport.ru/index.php?msg=1393665    Для в5 я так же в обязательном порядке в парковку загоняю.  Без этих танцев, ловил зависание и сообщение о не возможности(или ошибки, уже не помню) и просто зависание процесса заливке, до отключения самого устройства от бездействия.

[Zlo]

Я понял как прокачать скил в поворотах - надо просто выпендриваться на камеру сегодня 4е моё катание, а я в поворотах уже чиркаю  педалями.
Кто то вроде писал, но не точно, что подсветка включается долгим нажатием на кнопку ВКЛ если поднять за ручку колесо. Раньше лез в приложение чтобы включить.  Спасибо тебе, добрый человек. У меня получилось.

[iSpeed]

Может вам тогда не стоит отвечать с таким настроем?
А чем мне заниматься я разберусь сам.

Что значит не стоит отвечать, потом вот таки умники устраивают пожары и тут побираются на ремонт квартиры после того как полежат несколько дней под аппаратом ИВЛ.

[Сергей41]

Какими рассуждениями вы вышли к просветлению, что транспорт, на котором нужно держать боковое равновесие, не следует фиксировать ногами?

У меня пробег на МК пока небольшой, но вывод уже могу сделать следующий: если колесо не сильно накачено, то можно ездить спокойно ПО ПРЯМОЙ, не касаясь колеса. Если же накачать сильнее, то удерживать равновесие становится сложнее и приходится слегка придерживать боковые колебания корпуса голенями. Вот и всё.

[professura]

 Именно потому перешёл на покрышку 2 .125  Либо низкое давление и риск повредить обод, либо нормальное давление и плохая устойчивость. Теперь могу держать меньше давление.

[x-500]

Если же накачать сильнее, то удерживать равновесие становится сложнее и приходится слегка придерживать боковые колебания корпуса голенями. Вот и всё.

я считаю что это у тебя с непривычки. Со временем встанет само ровно и захочется добавить давления и станет в общемто все равно на каком ездить. Конечто если перебрать то будет зубодробилка.
Я качаю 3.7бар при весе 93.