Моноколесо Inmotion V8

[professura]

 На стандартной покрышке  у меня было 3 кг при весе 75. Сейчас 2.5 кг с покрышкой 2.125

[Vermin]

Коллеги, кто сколько на V8 проездил без ремонта, какие проблемы проявлялись с износом?
Хочется понимать, насколько +- хватит заложенного ресурса. Пока перешагнул 1200км - полет нормальный, разве что к концу лета покрышку пора будет менять

Друзья, может кто-нибудь, все-же, поделится своей статистикой? По V8, полагаю, ее уже порядочно

[Олег_72]

Коллеги, кто сколько на V8 проездил без ремонта, какие проблемы проявлялись с износом?
Хочется понимать, насколько +- хватит заложенного ресурса. Пока перешагнул 1200км - полет нормальный, разве что к концу лета покрышку пора будет менять

При пробеге 1500 м:
- редко включается с первого раза (загорается на мгновение индикатор заряда, показывая неправильный заряд батареи и тухнет)
- не горит часть подсветки с одной стороны
- достаточно сильно шумит (особенно в небольших помещениях, как будто троллейбус проезжает)

[serg.k]

Весной пропитал статор. Думаю, уже можно впечатлениями поделиться
Делюсь:     
Заодно и подшипники поменял (опять). Ну вы поняли: разобрал мотор - поменяй подшипники (расходник) Поставил такие же SKF - к ним претензий нет никаких.
По итогам эксплуатации. Колесо стало заметно тише и, скажем так, мягче (имеется в виду не жесткость педалей, понятное дело).
Для пропитки использовал PLASTIK-71 (воняет жутко). Основную пропитку делал при помощи вот такого приспособления

Пипетка и начало процесса

Набирал лак из флакона, капал по капле в каждый паз статора и на наружные части обмоток и давал высохнуть. И так много раз. До тех пор, пока лак не перестанет протекать пазы насквозь. Процесс можно было бы назвать медитативным, если бы не вонища. Одна итерация занимала минуты 3-4. В целом же на это дело ушло недели полторы. Затем очистил от наплывов лака наружную поверхность статора и покрыл её парой-тройкой слоёв лака при помощи кисточки.

Результат

И ещё раз, покрупнее

На фото создаётся странное впечатление, что лак лежит как-то не ровно. На самом деле, он, видимо, слишком прозрачный. На ощупь всё гладко.

[Gendalf]

Весной пропитал статор. Думаю, уже можно впечатлениями поделиться
Делюсь:     
Заодно и подшипники поменял (опять). Ну вы поняли: разобрал мотор - поменяй подшипники (расходник) Поставил такие же SKF - к ним претензий нет никаких.
По итогам эксплуатации. Колесо стало заметно тише и, скажем так, мягче (имеется в виду не жесткость педалей, понятное дело).
Для пропитки использовал PLASTIK-71 (воняет жутко). Основную пропитку делал при помощи вот такого приспособления

Пипетка и начало процесса

Набирал лак из флакона, капал по капле в каждый паз статора и на наружные части обмоток и давал высохнуть. И так много раз. До тех пор, пока лак не перестанет протекать пазы насквозь. Процесс можно было бы назвать медитативным, если бы не вонища. Одна итерация занимала минуты 3-4. В целом же на это дело ушло недели полторы. Затем очистил от наплывов лака наружную поверхность статора и покрыл её парой-тройкой слоёв лака при помощи кисточки.

Результат

И ещё раз, покрупнее

На фото создаётся странное впечатление, что лак лежит как-то не ровно. На самом деле, он, видимо, слишком прозрачный. На ощупь всё гладко.

Торцы ротора не нужно ошкурить, а то там ржавчина вроде видна?

[serg.k]

Торцы ротора не нужно ошкурить, а то там ржавчина вроде видна?

Там забавно получилось. Поскольку толщина этой ржавчины малая (до ротора не достанет), я начал наносить лак прямо поверх, но потом заметил, что кисточка её размазывает. И тогда я торец статора этим лаком и кисточкой "помыл" Лак очень даже жидкий и просто стёк на плёнку с отошедшей ржавчиной. Лака на это ушло совсем мало. Потом просто ещё пару слоёв поверх нанёс. Шкурить на всякий случай не стал - металличкская стружка/пыль там точно ни к чему. Не зря же статор наборный из пластин (защита от вихревых токов). Сомневаюсь, что от оставшейся ржавчины может быть какой-то вред.

[Игорь745]

При пробеге 1500 м:

У кого-где брали?

[axxeeellll]

Кто может сделать полную гидроизоляцию моноколеса?
Может быть и замена подшибников требуется...
Пробег 2500км.
Хочу ездить и в дождь и в первый снег.,...

[Игорь745]

Кто может сделать полную гидроизоляцию моноколеса?
Может быть и замена подшибников требуется...

https://ecodrift.ru/service/
Странно, что москвичу советуют из Владивостока.....

[axxeeellll]

Просто хочется чтобы было сделано качественно. У ребят все хорошо с качеством проведенных работ?

[Игорь745]

Просто хочется чтобы было сделано качественно. У ребят все хорошо с качеством проведенных работ?

https://youtu.be/pRAO57jJzio
Это покупатель.
Я из-за этого ролика у них гидру при покупке заказал.

[axxeeellll]

В любой дождь сам катаешь? Зимой - или по осени?

[Игорь745]

В любой дождь сам катаешь? Зимой - или по осени?

Во Владике по другому не поездишь.
Зимой в конце катал. Только купивши. У нас снега за зиму почти не было в этом году.

[axxeeellll]

[user]Игорь745[/user],
Никаких сбоев итд? Ничего нигде не поломалось и не протекло?

[Игорь745]

Нет.
Кроме стандартных в этой ветке.

[Игорь745]

Сегодня опять словил маятник по волнистой брусчатке на 25 км/ч приблизительно . Равновесие не сохранил - грохнулся. Защита нужна обязательно. Для таких, как я.

[BoyVarmint]

А из каких элементов 18650 состоит АКБ на v8

[Defreez]

Сегодня опять словил маятник по волнистой брусчатке на 25 км/ч приблизительно . Равновесие не сохранил - грохнулся. Защита нужна обязательно. Для таких, как я.

Как у Вас так получается?) За >1000км не словил пока ни одного даже похожего ощущения, были падения, но все по моей вине и глупости, не связанные с "маятником". Летаю, где возможно, ~32км/ч)) Может это проблемы конкретных экземпляров? Я бы на Вашем месте давно сменил колесо)