Полезная информация


avatar_WaveCut

Моноколесо Inmotion V8

Автор WaveCut, 12 Март 2015 в 18:15

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Gendalf

Цитата: Plate33 от 30 Июнь 2019 в 23:25А кто разбирал полностью пластиковый корпус колеса, не помнит в кнопке блокировки было 2 пружинки, или 3? Просто сейчас у себя на полке одну пружинку нашел, и думаю, может из-за этого кнопка не работает, что третию пружинку посередине платы забыл поставить? Но возможно, эта пружинка не из колеса, а откуда-то ещё, я точно не помню сколько пружинок было в кнопке.
две


Gendalf

Вообщем пришла мне покрышка SRC:

На выходных решил ее поставить, заодно проверить камеру с прямым нипелем:

Вот родные покрышка и камера KENDA :


На ощупь родная камера значительно толще.
Вообщем прямой нипель задевает только с колпачком, так что если подложить шайбу, то будет все ок.
Поставил новую покрышку:

Все нормально, ничего не затирает, накачал до 3.
Но! Покрышка оказалась кривая, на идеальном асфальте колесо колбасило нехило.
Вообщем пришлось вернуть все взад, благо V8 разбирается значительно проще V5.
Короче сделал вывод, что не нужно покупать дешевку.

konstx

Цитата: Gendalf от 01 Июль 2019 в 08:44Покрышка оказалась кривая, на идеальном асфальте колесо колбасило нехило.
Вообщем пришлось вернуть все взад
М.б. Вы поторопились. Можно было попробовать спустить выровнять/обмять, потом подкачать немного снова поравнять и затем уж докачать до конца. Как правило, проблема решается.
KingSong 16x  - 10,9 kкм; 
 Inmotion v8f  > 6 kкм;  
 Airwheel x3 400Wh  > 5 kкм

Gendalf

Цитата: konstx от 01 Июль 2019 в 14:59
М.б. Вы поторопились. Можно было попробовать спустить выровнять/обмять, потом подкачать немного снова поравнять и затем уж докачать до конца. Как правило, проблема решается.
Три раза пробовал, не помогло. Там даже на покрышке какая-то синяя полоса по краю идет, так она в том месте где был изгиб тоже нарисована криво.
Видимо для детских велосипедов такой изгиб это нормально.

professura

Я тоже жду покрышку сst 2.125  57×305. Порадовали что влезла. Без лифтинга надеюсь?
Получил cst 1.75. Но уж очень узкий протектор. И она помягче будет стоковой,  что как оказалось ни есть хорошо, судя по предыдущему опыту с покрышкой от велосипеда Strida. Но интересно все равно попробовать, хвалили ее на форуме.

Gendalf


professura

#3714
 Проехал больше 500 км, на V8 и получил первый маятник. Ну и батарею впервые в ноль высадил, зарядить забыл на работе.
Маятник получил на скорости 15 км.ч. примерно, на торможении.  Ямку прозевал и резко перед ней отормозился.  Колесо в момент наезда в ямку, резко вперед ушло, на большой амплитуде из за торможения, затем сразу отскочило назад. Ноги расслабил, дал колесу малость поколбаситься и все прошло.
Раньше чувствовал приближения маятника, когда после проезда неровности на дороге, колесо судорожно подрагивалось, но ни разу еще не колбасило, за 500 км, первый раз.
По поводу полной разрядки на стоковой батареи, все плохо. Лучше до этого не доводить. Получается что даже колесо катить невозможно после поднятия педалей. Оно становится в наклоненном состоянии, даже если катить его за ручку.  Сопротивляется если катить вперед, тормозится. Ручку нужно поднимать из наклоненного состояния с усилием, при этом колесо начинает подрываться и уезжать вперед. Пробовал катить задом на перед, но колесо от меня чуть не уехало, начало подпрыгивает  жечь резину. Мощности в итоге у него остается дофига, а катить за ручку нормально не дает.
Остановился на 15 мин, хватило чтобы проехать 200 метров на колесе. Потом опять подъём педалей и веселье.  Отключил его нафиг, отключенное колесо легче катить в итоге.
Надеюсь на усиленном аккумуляторе такой байды не будет.

Добавлено 01 Июл 2019 в 15:52

Цитата: Gendalf от 01 Июль 2019 в 15:41
Это что?
Это моноколесный сленг :-)
Поднятие корпуса выше, для увеличения зазора между корпусом и покрышкой.

Gendalf

Цитата: professura от 01 Июль 2019 в 15:50Это моноколесный сленг
Поднятие корпуса выше, для увеличения зазора между корпусом и покрышкой.
А понял, от слова лифт (поднимать). Нет, не делал. Мало того, я еще внутри заклеил стык  лентой, которой заматывают трещины в водопроводных трубах.
Кстати со стороны АКБ, этот стык уже был заклеен с завода, такой же лентой  :-)

professura

У меня какая-то прокладка с белой резины стоит, между половинками, в верхней части колеса, под аккумулятором. А скотча нет никакого. Колесо в мае брал, в этом году.

LEE4ER

Цитата: professura от 01 Июль 2019 в 16:23У меня какая-то прокладка с белой резины стоит, между половинками, в верхней части колеса, под аккумулятором
может НАД , а не под? :bw:  Над АКБ или под ручкой...
скотч клеется как раз под АКБ и никакая резинка там точно не ляжет из-за малого зазора :bn:
В общем я за порядок, но начинать с себя не вижу смысла :pardon:

Electronicas

Ребята привет! Помогите у меня на v8 при езде на ровной поверхности он как-будто дёргается немного вперёд. В чем причина может грыжа в камере

professura

Цитата: LEE4ER от 01 Июль 2019 в 17:04
может НАД , а не под? :bw:  Над АКБ или под ручкой...
скотч клеется как раз под АКБ и никакая резинка там точно не ляжет из-за малого зазора :bn:
А у меня влезла как то! Производитель под нее паз сделал, между половинками.

mal

Цитата: professura от 01 Июль 2019 в 20:52Производитель под нее паз сделал, между половинками.
Производитель не дремлет, а потом кто-то в теме корпус наждачкой шлифует, чтобы новый корпус на старые стойки встал.. :bw:
Мы стояли на плоскости, с переменным углом отражения..(с)

professura

Лучше бы с нормально пластика делали не колкого, под покрышку 2.125. И нахер этот глянец. А между половинками, можно сделать прокладку, как в контроллере. Всего то, нужно изменить чуть форму. В целом все неплохо по форме. Педали немного маловаты.


LEE4ER

Цитата: professura от 01 Июль 2019 в 20:52
А у меня влезла как то! Производитель под нее паз сделал, между половинками.
Ты точно ничего не путаешь? :bw:
Нет никаких пазов в корпусе, в батарейном отсеке под батареей (стык над колесным отсеком).  Не было ни в старых моделях, ни в новых (которые с другими моторами)

Добавлено 02 Июл 2019 в 01:17

ну и кстати клейкая лента была всегда с ревизий конца 2016 года. Не припомню ни одного экземпляра без нее.  Конечно практически всегда это кривонаклеенные огрызки и приходится либо клеить поверху на всю длину стыка и даже с небольшим загибом, либо вовсе отрывать те огрызки, т.к. они мало того что криво клеют, так еще и сильно сминаются, что мешает нормальному монтажу/демонтажу батарейного бокса
В общем я за порядок, но начинать с себя не вижу смысла :pardon:

Игорь745

#3723
Цитата: LEE4ER от 01 Июль 2019 в 17:04
может НАД , а не под?
У меня это "НАД", блджад, вылезло вчера прям под кнопкой от слааабенького удара. Пришлось заточить палочку для еды под отвертку и затолкать белую  резинку обратно.
[user]LEE4ER[/user] Не подскажете: это "НАД", етит её блджад, не будет протекать от ливня?
Думаю скотчем залепить эту щель под ручкой, она там "играет", как ковыль на ветру.
Сяокат 1600 км, продан / Inmotion V8 2000+ км, trade-in на ====> KS18L+предпродажн.+гидра+чехол: 4800+ км.
"Если нет дороги впереди нас, она должна оставаться
после того, как мы пройдем" - девиз какуто джиу джитсу Дайдо Рю.

LEE4ER

[user]Игорь745[/user], силиконом или чем-то аналогичным водооталкивающим смазать и затекать не должно даже при сильном ливне. А так, если она нормально установлена, то и так не протекает вроде :bn:
Какой нибудь армированной клейкой лентой можно конечно сверху заклеить, но я обычно тупо водооталкивающим чем-то смазываю :)
В общем я за порядок, но начинать с себя не вижу смысла :pardon:

x-500

Цитата: LEE4ER от 02 Июль 2019 в 01:13
  Не было ни в старых моделях, ни в новых (которые с другими моторами)
Можно узнать про отличия моторов, что поменялось?