Моноколесо Inmotion V8

[mal]

В том то и дело, что я поднял уже корпус и все равно цепляет! 5мм это совсем жир, тут бы хоть 2-3мм было б и то хорошо!

Я взял полукруглый напильник и аккуратненько снял пару-тройку миллиметров с обоих торцов корпуса. Помогло. В одном месте переусердствовал до дырки)) Залепил пластелиновой эпоксидкой.

[Подарок]

Кто что делает чтобы ноги не прилипали к колесу? К копрусу колеса))

Нужно смотреть в сторону мотонаклеек например интересный вариант Наклейки на бак соты прозрачные (М-512), универсальные

Спойлер

Удобно тем, что если и разрушится пара штук, то их можно переклеить точечно, не отрывая всё остальное. Если я правильно понял назначение этих сот.

[professura]

Я взял полукруглый напильник и аккуратненько снял пару-тройку миллиметров с обоих торцов корпуса. Помогло. В одном месте переусердствовал до дырки)) Залепил пластелиновой эпоксидкой.

Надо было строительным феном нагреть и придать другую форму, если уж так охото было запихать 2.125. С песочком в дождик, портрет, где нужно, без напильника.

[mal]

Надо было строительным феном нагреть и придать другую форму, если уж так охото было запихать 2.125. С песочком в дождик, портрет, где нужно, без напильника.

Фен, дождь, песочек против напильника))
Зимой катался на "зубастой"(2.125) покрышке, сейчас на стоке(1.95) - не так мягко, но зато тихо - забастая гудит, мирных граждан пугает))

[x-500]

А при чем тут торможения? Неужели v5 или его аккумулятор мощнее, раз оно тормозит резче с тех же 20км/ч??

При том что торможение это процесс обратный ускорению, и то и другое выполняется двигателем. Или как вы думаете оно тормозит, тормозными колодками?)
Я не в курсе устройства в5, но если это так на самом деле, то считаю что дело скорее всего может быть в моменте силы на магнитах. И ещё возможно в8 пытается собрать энергию торможения, и использовать меньше топлива для этого.

[Defreez]

При том что торможение это процесс обратный ускорению, и то и другое выполняется двигателем. Или как вы думаете оно тормозит, тормозными колодками?)

Я отлично понимаю как оно тормозит, именно поэтому и НЕ понимаю почему пятерка тормозит резче!!
Тоже сегодня планирую подточить на 2-3мм корпус)

[professura]

Заказал покрышку 1.95 от Стриды. Единственное что нашел нашего размера. Еще есть Maxxis 1.95, но его нигде вообще нет в наличии.

[Игорь745]

Cейчас поставил версию SCV 7.3.1
Я один такой "запоздалый"?
У кого эта версия стоит, какие различия с предыдущей в езде и вообще в функционале?


И вообще, камрады, кто на какой версии SCV ездит?

[iSpeed]

Заказал покрышку 1.95 от Стриды. Единственное что нашел нашего размера. Еще есть Maxxis 1.95, но его нигде вообще нет в наличии.

Ссылку как обычно забыл привести 

[Josif222]

Надо было строительным феном нагреть и придать другую форму, если уж так охото было запихать 2.125. С песочком в дождик, портрет, где нужно, без напильника.

Это у всех такая проблема, когда новое колесо - давление держать не больше 2.8 атм.потом песочек сделает свое дело.

[serg.k]

кто на какой версии SCV ездит?

В начале осени 2018 установил себе Wheellog, с тех пор официальное приложение не запускал. А каковы, с вашей точки зрения, преимущества официального приложения?

[serg.k]

НЕ понимаю почему пятерка тормозит резче!!

Тут кругом по всему форуму постоянно возникает вопрос о том, что колесо меньшего диаметра ощущается более "динамичным", "резким" по сравнению с колесом большего диаметра. Я считаю, что этот эффект объясняется из простых механических соображений.

[Игорь745]

В начале осени 2018 установил себе Wheellog, с тех пор официальное приложение не запускал. А каковы, с вашей точки зрения, преимущества официального приложения?

По V8 не уверен (поэтому и опрашиваю), по V10F пишут, что меняется динамика езды. На этом преимущества заканчиваются. Сам, установив настройки по родному приложению, использую Wheellog, он меньше жрёт и мониторинг шире и удобнее.

[Gendalf]

Блин, сегодня впервые жестко навернулся, на новом колесе 
Даже не понял что произошло,  ну был неровный асфальт, набирал скорость, было наверно 25, вдруг колесо шатнулось вперед, ну я кувырком вперед.
Колесо об бровку,одна боковая крышка отлетела, потух индикатор зарада, колесо работает.
У меня синяк кровавый на плече, порвал джинсы, в месте щитка, щиток поцарапался, был в велоперчатках, перчатки целые.
Что это было, неужели продавилось . Не пищало ничего, бред какой-то. Кочек и ям там особых нет, каждое утро в том месте ездил.
Я уже боюсь на него становиться, одно дело когда ты по своей ошибке падаешь, другое когда не вообще не понятно что произошло.

[Подарок]

набирал скорость, было наверно 25

Если резко нажать, то колесо может и не успеть отрапортоваться о перегрузе. Заряд батареи нужно учитывать, на полной можно резче стартонуть, на севшей до 50%, при резком старте, уже чирикает о перегрузе. Если погас на время индикатор батареи то возможно колесо даже перегрузилось, из-за потери питания. Я тут даже видео выкладывал где две фазные клеммы мотора из трёх просто болтались на разъёмах. И вспомнил продавца который мне впаривал визитку сервисного центра, и говорил, мол обращайся... Ездило колесо нормально, только при езде по неровности колесо выдавало непонятные звуки, как от перегруза.
Я не знаток электроники моноколеса, больше практик, в дальнейшем учитывайте состояние батареи, и если быстро едите не забывайте представлять, как вы будете спрыгивать и бежать дальше если вдруг колесо выключится. и заметил по себе, если еду не спеша на работу доезжаю за 15 минут, если быстро то за 13.
Вывод быстро - не всегда оправданно. Может вы не контроллер колеса продавили, может это батарея просела. В любом случае ездите аккуратнее. Попробуйте в WheelLog включить запись статистики. Тут некоторые знатоки даже могут расшифровать, что там получится.

[Gendalf]

Если резко нажать, то колесо может и не успеть отрапортоваться о перегрузе. Заряд батареи нужно учитывать, на полной можно резче стартонуть, на севшей до 50%, при резком старте, уже чирикает о перегрузе. Если погас на время индикатор батареи то возможно колесо даже перегрузилось, из-за потери питания. Я тут даже видео выкладывал где две фазные клеммы мотора из трёх просто болтались на разъёмах. И вспомнил продавца который мне впаривал визитку сервисного центра, и говорил, мол обращайся... Ездило колесо нормально, только при езде по неровности колесо выдавало непонятные звуки, как от перегруза.
Я не знаток электроники моноколеса, больше практик, в дальнейшем учитывайте состояние батареи, и если быстро едите не забывайте представлять, как вы будете спрыгивать и бежать дальше если вдруг колесо выключится. и заметил по себе, если еду не спеша на работу доезжаю за 15 минут, если быстро то за 13.
Вывод быстро - не всегда оправданно. Может вы не контроллер колеса продавили, может это батарея просела. В любом случае ездите аккуратнее. Попробуйте в WheelLog включить запись статистики. Тут некоторые знатоки даже могут расшифровать, что там получится.

WheelLog был вкулючен, но без записи лога.
Тут мне пишут, что это эффект маятника я поймал, который присущ именно V8. Типа на ускорении при скорости 20+ поймал небольшую кочку..

[Игорь745]

По V8 не уверен (поэтому и опрашиваю), по V10F пишут, что меняется динамика езды. На этом преимущества заканчиваются. Сам, установив настройки по родному приложению,

Прошу прощения, опечатался: не приложение меняет динамику езды, а прошивка (firmware)
C помощью кастомной прошивки я в своё время увеличил  мощность Сяоката с 500 до 800 Watt.

[masyama]

Здравствуйте.
Расскажите, пожалуйста, про эффект маятника на в8.
Часто ли он встречается, в каких ситуациях?
Лечится ли он как-то?
В новых версиях он так же присутствует?