Полезная информация


avatar_WaveCut

Моноколесо Inmotion V8

Автор WaveCut, 12 Март 2015 в 18:15

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

professura

Цитата: tupercav от 05 Июнь 2019 в 14:23
[user]professura[/user], 55км это откуда-куда если не секрет? В Питере вообще есть такие расстояния?









professura

Последние 2 скрина это не колесо))). Мотовелосипед самоделка. Туда куда езжу с общественным транспортом.  До работы в  Зеленогорске одна остановка, 23 минуты на Ласточке от города.

Max_mir

Ребята, может кто то сталкивался... При активном наборе скорости в начале слышен хруст и при последующем резким торможением. И так по кругу. Где разболталось-развинтилось? Что смотреть?
Inmotion V8

x-500

Цитата: Max_mir от 05 Июнь 2019 в 16:54
Ребята, может кто то сталкивался... При активном наборе скорости в начале слышен хруст и при последующем резким торможением. И так по кругу. Где разболталось-развинтилось? Что смотреть?
крышечки отсека для подкачки хорошо защелкнуты?

x-500

Цитата: professura от 05 Июнь 2019 в 09:41
Я бы побоялся ездить на v8 c весом за 100 кг. После 20 км пробега на ямах педали продавливается.
Проехал 24 км,и 24% осталось. Думаю проедет 30 км, но реально 20 км, а потом еслти только тошнить 15 км.ч и тормозить перед каждой ямкой.


Вес наездника большой разницы для устойчивости колеса не имеет, так как движение мы выполняем с небольшим углом наклона от вертикали, потому колесо одинаково успевает подъезжать под любой вес так как абсолютная разница в весе наездников не велика, а ее проекция на горизонталь силы сопротивления движению еще меньше. А бОльшую разницу в пробеге получаем за счет преодоления большей разницы сопротивления трению при качении этих разных весов.
Я при весе 93 больше чем 29км по жпс не проезжал при условно идеальном покрытии и давлении ок 3.5бар.

Romault

Коллеги, а поделитесь опытом, может сталкивались.. Поехали с женой покататься вечерком, уехали в парк, посидели на пруду и собрались домой ехать. Жена включает колесо, выкатывает на тротуар, я ей говорю, чтоб включила фару, а она случайно недодержав кнопку, выключает колесо. И всё, ни ответа ни привета, на кнопку ноль эмоций. Так и катитли пешком до дома. Заряд был около 80%, подключил к зарядке, диод на заряднике краснеет, а батарейка на колесе не загорается. Снял крышку, обесточил мозги минуты на две и всё заработало! Пробовал включать-выключать раз двадцать, дефекта нет. Собственно вопрос, бывало ли что-нибудь подобное, стоит ли беспокоиться, а то осадочек неприятный остался. Колесу и двухсот км нету.
KS-14B 250 км (продано)  --> KS-16S mod 16"x3.0", 3200+ км (продано на запчасти) - > KS-18XL v.2 mod 18"x3.0" 13000+ км. нетто 93 кг. 188 см.
Inmotion V8 (жена) 500 км;  Inmotion V8 (доча) 2600 км

professura

У меня глюк был, не подключался блютуз, постоянно горела индикации заряда и не отключилась кнопкой. При этом колесо включалось и включалось, можно было ехать. Отсоединял аккумулятор. С тех пор 150 км проехал, больше не повторялось.

bugmenot2

#3463
Сегодня случилось очередное отключение колеса.
5-е по счёту.
На этот раз не успел упасть, оно снова опять включилось до того как я упал.
И новый симптом, раньше оно так не делало, а на этот раз оно проиграло звук. "Прум-пу-ру-рум" как при включении колеса.
Рассказываю как всё было. Затяжная горка, достаточно шустро поднимаюсь, один раз оно мне даже сказало чтобы я замедлился чуток.
Выехал почти на самый верх, но всё-ещё движусь в подъём. Впереди машина, начинаю замедляться, колесо на долю секунды отключается, и сразу снова включается, проигрывая радосную мелодию "пум-пуру-пум" как при включении. Упасть я не успел, поехал дальше.
Похоже что на этот раз есть лог. Но это не точно.
Глянул на часы, на часах было 23:47
Лог прилагаю. Надеюсь там есть описываемый мною момент, и здесь кто-то что-то сможет увидеть.

Возникло у меня допущение. У меня телефон отвратительно держит связь с колесом, и переподключается по несколько раз в минуту. Не может ли такого быть что при очередном подключении, случается какой-то глюк, и колесо перезапускается (отключается на миг)?

professura





Прокатился на дальность, не ожидал что столько проедет.  При том гнал, но дорога хорошая, асфальт гладкий. Под конец стало вялое, сбавил скорость.  Начался город, светофоры, средняя скорость упала.  Ещё осталось 15 % аккумулятора, колесо постояло, вообще стало 19 показывать.




Belyaevskiy

За три недели владения V8 пару раз ловил такой глюк - светодиодная лента, которую я отключаю через приложение (не нравится ездить новогодней ёлкой), в какой-то момент самопроизвольно включается. Нет мыслей, с чем это может быть связано?

Max_mir

Цитата: x-500 от 05 Июнь 2019 в 21:04крышечки отсека для подкачки хорошо защелкнуты?
да, как и должны. еще заметил, что хрустят непрерывно при переминании ступней. что крутить?
Inmotion V8

Romault

Цитата: Belyaevskiy от 06 Июнь 2019 в 09:43Нет мыслей, с чем это может быть связано?
Есть такие (мысли)... При зажатой клавише блокировки можно нажать кнопку ON/OFF подольше, как фару включать, происходит вкыл/вык боковых подсветок. У меня жена умудряется так делать случайно.
Цитата: Max_mir от 06 Июнь 2019 в 14:22да, как и должны. еще заметил, что хрустят непрерывно при переминании ступней. что крутить?
Полюбому ослабло крепление стоек к оси. Найди мануал по разборке в ютубе и вперёд. Сам в Инмо туда ещё не лазил, а у Кинга ось по другому крепится.
KS-14B 250 км (продано)  --> KS-16S mod 16"x3.0", 3200+ км (продано на запчасти) - > KS-18XL v.2 mod 18"x3.0" 13000+ км. нетто 93 кг. 188 см.
Inmotion V8 (жена) 500 км;  Inmotion V8 (доча) 2600 км

ygsoft

Цитата: iSpeed от 04 Июнь 2019 в 23:50
А где посмотреть фотки готового решения и описание изготовления? :)

KS16s_V2  <--КС18L (от EcoDrift)<--Inmotion V8(5 шт.)(от EcoDrift)<--AirwheelХ8,  100 кг.

Игорь745

Где-то был совет про использование канцелярских зажимов. И даже без использования крепежа, насколько я помню.
Сяокат 1600 км, продан / Inmotion V8 2000+ км, trade-in на ====> KS18L+предпродажн.+гидра+чехол: 4800+ км.
"Если нет дороги впереди нас, она должна оставаться
после того, как мы пройдем" - девиз какуто джиу джитсу Дайдо Рю.

LEE4ER

Цитата: bugmenot2 от 06 Июнь 2019 в 00:31Сегодня случилось очередное отключение колеса.
5-е по счёту.
На этот раз не успел упасть, оно снова опять включилось до того как я упал.
И новый симптом, раньше оно так не делало, а на этот раз оно проиграло звук. "Прум-пу-ру-рум" как при включении колеса.
Что значит "включилось до того как упал"?   Я вот вижу описание обычного продавливания
По логу нет никаких алармов  кроме аларма по току, где как раз скорее всего и было вполне стандартное "динь-динь-динь" и тогда скорей всего колесо было вовремя разгружено, поэтому не продавилось до конца


В общем по логу самая обычная езда, без каких либо аномалий.
По описанию самый обычный продав, без каких либо наомалий или подозрений о неисправности.

Добавлено 07 Июнь 2019 в 22:16

Цитата: Belyaevskiy от 06 Июнь 2019 в 09:43
За три недели владения V8 пару раз ловил такой глюк - светодиодная лента, которую я отключаю через приложение (не нравится ездить новогодней ёлкой), в какой-то момент самопроизвольно включается. Нет мыслей, с чем это может быть связано?

А ты точно не включаешь обратно ее, с одновременного нажатия кнопки блокировки мотора и кнопки выключения? ;)
В общем я за порядок, но начинать с себя не вижу смысла :pardon:

x-500

Включил колесо - светится только рамка индикатора заряда батареи, сами деления не светятся. Колесо заряжено. В чем может быть дело?
После нескольких раз выключить-потрусить-включить глюк ушел, включилось как положено. Но хотелось бы понимать причину, может кто сталкивался?

OV

Постоянно так бывает.
Глюк.
Ничего страшного.
Inmotion V8

iSpeed

Видео запишите как это выглядит  :-)
Inmotion V8+ L4Rv2 (M50LT)