Практические опыты по переполюсовке АКБ

[Cyberpapa]

А я про что? Вот и буду лекарить, пока ёмкость не вернётся

Припоминаю ваше знахарства методом переформатирования α-PbO2 в β-PbO2. На сколько помню, на вашем ЗУ имеется кнопочка переключающая получаемые модификации свинца.
[user]Атлант[/user], напомните пожалуйста, как сильно поднялась емкость испытуемой батареи от включения данной кнопочки ?

Вот и буду лекарить, пока ёмкость не вернётся. Ну или ещё чего не случится...

Надеюсь Вы длительно одаривали АКБ импульсами и емкость полностью вернулась.

Так вы отрицаете вышеупомянутый рецепт или как?

Если АКБ заболела сульфатацией - не отрицаю.

[Прадед.]

[user]Cyberpapa[/user], Помню за один из аккумуляторов вы писали"Бобик сдох".Бобик не сдох,его убили.От того что Са-Са переполюсовали он не перестал им быть и как я думаю разряжать его менее 12в всё так же НЕЛЬЗЯ.

[Прадед.]

Сегодня утром +11. 50а/ч пока сам греется.60а/ч уже не греется,сказали идеальная температура для растворения сульфатов +25,аккумулятор снова в кастрюлю с водой и грею воду до +25.

[Cyberpapa]

От того что Са-Са переполюсовали он не перестал им быть и как я думаю разряжать его менее 12в всё так же НЕЛЬЗЯ.

[user]Прадед.[/user], если производитель регламентирует емкость АКБ при разряде до 10,5 В (1,75В на элемент) => такой разряд не одноразовый.

[Прадед.]

smiley Прадед., если производитель регламентирует емкость АКБ при разряде до 10,5 В (1,75В на элемент) => такой разряд не одноразовый.

Однако это не для Са-Са.
Так, малосурьмянистые аккумуляторы подвержены наибольшему саморазряду и выкипанию воды из раствора электролита. Зато они не боятся глубоких разрядов, их легко зарядить даже при плотности электролита практически "до воды".
Кальциевые батареи, пережившие хотя бы 1 полный разряд (ниже 10,8 В), теряют до 50% своей емкости!
Отсюда вытекают следующие последствия и нюансы:
— "кипятить" зарядным устройством такой АКБ — смерти подобно, по сути тут как и в AGM — пузырями выделяемых газов при "кипячении" плотно упакованные намазки на пластинах просто разрушаются (но не осыпаются).
— внутри "гамбургера" из прослойки конверт/пластина плотность электролита намного выше, чем над пластинами (над пластинами электролит практически не принимает участие в хим. процессе), кроме того, серная кислота тяжелая (она концентрируется внизу электролита) — поэтому, измерение плотности электролита ареометром — пустая трата времени.

Для таких АКБ совсем не редкость случаи, когда напряжение на клеммах аккумулятора может быть выше 13В при плотности электролита ниже 1,27 — и в этом я сам не раз убеждался (и даже сначала думал, что у меня ареометр неисправен).  https://www.drive2.ru/l/5914573/

[Прадед.]

— неустойчивость к глубоким разрядам. Разряжать Сa/Сa ниже границы чем 70% заряда не рекомендуется. Кальциевые батареи, пережившие хотя бы 1 полный разряд (ниже 10,8 В), теряют до 50% своей емкости!
Сульфат кальция не растворяется в воде, а в электролите он растворяется с большим трудом. Поэтому, при глубоких разрядах сульфат кальция заклеивает поры (закупорка пластин) и затрудняет последующий заряд:
При КТЦ, если разряжать, то не ниже 11,8В (при этом с риском не вернуть назад прежнюю ёмкость АКБ) или 12В (неглубокий КТЦ), т.к. 11,8В НРЦ (Напряжение Разомкнутой Цепи) на кальциевом АКБ говорит о 0% его SOC (State_of_Charge), напряжение 100% заряженного АКБ составляет 12,8В.
Если плотность электролита аккумуляторной батареи составляет менее 1,17 г/см3 (SOC составляет менее 25%, что соответствует напряжению менее 12В), то такая батарея подлежит замене новой, так как в этом случае восстановить нормальное функционирование аккумуляторной батареи с помощью ее заряда уже невозможно (!). https://www.drive2.com/l/523358190046281913/

[Viktor-]

Кальциевые батареи, пережившие хотя бы 1 полный разряд (ниже 10,8 В), теряют до 50% своей емкости!

Не верьте тому что пишут на заборах. Хотя почитал ваш топик в drive2 и понял что вы тоже распространитель мифов .
Вот скрин из моего видео .На нём динамика ёмкости двух СаСа АКБ Проводил серию разрядов по 20 часовому ГОСТу до 10.5 а током 1/20   ёмкости .     

А здесь само видео .
https://youtu.be/mCPvDcBbBgw

[krufel]

Это всё последствия сорокинского лапшевешания...
Если бы са-са-шки теряли емкость при глубоких разрядах, то стандарты подсчета емкости бы изменили и прежде всего англосаксы(куда так стремится со своими суперзу сосед из незалежной) в своих SАЕ, МЭК и ЕN и которые уже тридцать лет делают ка-ка-шки. А наши бы точно скопировали это в новом стандарте, где появились акб V,VL,VLRA с малым и сверхмалым расходом воды. Однако этого не произошла. Уверен, что в аккумуляторных институтах не лохи сидят.

[Cyberpapa]

Кальциевые батареи, пережившие хотя бы 1 полный разряд (ниже 10,8 В), теряют до 50% своей емкости!

[user]Прадед.[/user] дайте ссылку на официальный источник информации, есс-но меня не интересуют придумки гаражных специалистов.

Отсюда вытекают следующие последствия и нюансы:
— "кипятить" зарядным устройством такой АКБ — смерти подобно, по сути тут как и в AGM — пузырями выделяемых газов при "кипячении" плотно упакованные намазки на пластинах просто разрушаются (но не осыпаются).

Поройтесь в теме, перекурите исследования [user]Branimir[/user] и мои эксперименты с AGM батареями. Напряжение на клеммах поднималось до 16,2 и выше вольт и батареи не сдохли.
[user]Branimir[/user] таким методом поднял двенадцатилетнюю, полностью засульфатированную батарею до уровня новой.

[Cyberpapa]

Вот скрин из моего видео .На нём динамика ёмкости двух СаСа АКБ

[user]Viktor-[/user], Вы проводили заряды Кулоном по ГОСТ, если бы проводили КТЦ ЗУСом - возможно получили бы после нескольких циклов разряд-заряд 50% емкости, о чем постоянно говорит А. Сорока.

Это всё последствия сорокинского лапшевешания...

[user]krufel[/user], догадываетесь почему приходится втирать народу о убийстве АКБ стандартным (по ГОСТ) разрядом?

[krufel]

Цитата: krufel писал Сегодня в 12:09
Это всё последствия сорокинского лапшевешания...
 krufel, догадываетесь почему приходится втирать народу о убийстве АКБ стандартным (по ГОСТ) разрядом?

Потому что зус-ом ее уже не поднять. Не так ли?

[Cyberpapa]

[user]krufel[/user], согласен, но проверить не могу.
Вам виднее, т.к. Вы сравнивали последствия заряда ЗУС и обычного ЗУ без космических технологий.

[krufel]

Может быть конечно импульсы Сороки творят чудеса на трупах. Я испытывал на 3-7 летних акб, никакого восстановления не было, был просто очевидный недозаряд. Но если даже зус воскрешает десятилетние трупы(в чем большие сомнения), то в 99,99% таких случаев акб уже прошло восстановление до чистого свинца в печи свинцового завода  !

[Прадед.]

Поройтесь в теме, перекурите исследования smiley Branimir и мои эксперименты с AGM батареями.

Давайте не путать AGM и наливные.Со свёрнутыми в цилиндр электродами AGM ещё круче.
Добавлено 02 Окт. 2019 в 17:12

Branimir таким методом поднял двенадцатилетнюю, полностью засульфатированную батарею до уровня новой.

А что 20 лет назад уже "каки" выпускались?

[Прадед.]

smiley Прадед. дайте ссылку на официальный источник информации, есс-но меня не интересуют придумки гаражных специалистов.

А вот производители скромно пишут "не допускать глубоких разрядов" при этом не указывают на сколько глубоких.Зато пишут,при НРЦ 12,4 поставить на зарядку.

[Cyberpapa]

Зато пишут,при НРЦ 12,4 поставить на зарядку.

Любую АКБ необходимо заряжать при таком НРЦ.

А вот производители скромно пишут "не допускать глубоких разрядов" при этом не указывают на сколько глубоких

Глубоким считается разряд ниже допустимого производителем, т.е. в нашем случае - ниже 1,75В на элемент.

Давайте не путать AGM и наливные

Не я это написал:

"кипятить" зарядным устройством такой АКБ — смерти подобно, по сути тут [b-b]как и в AGM [/b-b]— пузырями выделяемых газов при "кипячении" плотно упакованные намазки на пластинах просто разрушаются (но не осыпаются).

А что 20 лет назад уже "каки" выпускались?

Кальций применяют лет 40-60. ИМХО, в AGM имеется кальций.

[Прадед.]

Ещё один форум.
Exclamation Кальциевые аккумуляторы - осторожно!
Сейчас активно предлагают покупать "кальциевые" аккумуляторы. Полгода назад и я купил.
Хочу поделиться своим опытом. Начну "от печки", от общеизвестных вещей.

Что такое "кальциевый" аккумулятор? - Чистый свинец слишком непрочен, его легируют, обычно сурьмой. Она является катализатором электролиза воды и аккумулятор легко "закипает" - таков побочный эффект легирования сурьмой. Для борьбы с выкипанием электролита сурьму стали заменять кальцием - такие аккумуляторы в народе прозвали "кальциевыми", хотя по-сути они не кальциевые, а свинцовые с добавкой кальция. Кальциевый аккумулятор трудно "перезарядить", т. е. довести до заметного выкипания электролита. Отсюда главное его достоинство - он, как правило, не требует долива дистиллированной воды и в этом отношении приближается к идеалу "необслуживаемого аккумулятора".

Всё вроде бы хорошо и прогрессивно.
Дойдя до этого места, вы уже наверняка догадались, что под этой красотой лежат грабли, на которые я и наступил. А "грабли" вот в чём.
Решил я сделать аккумулятору контрольно-тренировочный цикл. Кто не знает: это долгая, мягкая разрядка аккумулятора с последующей зарядкой. Если делать всё, как положено, вещь полезная, хотя и трудоёмкая.
Так вот, аккумулятор исправно отдал свои 60 ампер-часов, а заряжаться обратно не захотел. Взял немножко и всё. Сейчас пытаюсь спасти его длительной зарядкой малым током (по чуть-чуть удаётся втолкнуть).
Да, есть предостережения, что "кальциевый аккумулятор хуже, чем обычный, переносит глубокий разряд, старайтесь не разряжать его больше, чем на 50%", но такая сверхмягкая формулировка - по-сути обман! Все свинцовые аккумуляторы "не любят" глубокого разряда, но это, в конце концов, их работа: разряжаться, а потом заряжаться. А если он может разрядиться только один раз, то это уже не аккумулятор!
И если на "классическом" свинцово-сурьмянистом аккумуляторе написано 60 А*ч, то это значит, что из него можно извлечь эти 60 А*ч, потом зарядить его и, если эти операции были проведены технически грамотно, снова иметь ёмкость 60 А*ч.
А если на "кальциевом" аккумуляторе написано 60 А*ч, то оказалось, что это значит, что они там есть, только брать их нельзя. Во всяком случае, полностью. Зачем тогда писать 60 А*ч? Написали бы 30 А*ч, это было бы честнее.    http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=44824

[Прадед.]

Может кто объяснит как я взял у металлоломщиков Са-Са которому менее года и чья ёмкость после заряда и при разряде до 10,5в (тогда ещё не знал) была не более 9 а/ч?
Разряд таких аккумуляторов ниже  11,8 смертелен.