Народное тестирование ЗУС

[Vova_n]

[user]elektrik897[/user],  адаптация по мне так это и ток и время исходя из остаточной ёмкости акб на момент последнего КТЦ. Можно снижать ток и оставить время неизменным, можно не меняя ток регулировать время, пойми разбери что именно имеется ввиду.

[elektrik897]

[user]elektrik897[/user],  адаптация по мне так это и ток и время исходя из остаточной ёмкости акб на момент последнего КТЦ.

Это было бы еще лучше.

[elektrik897]

Вообщем, что то там в прошивке Кулона не в порядке. А может и в проводах от зарядника. При установке в настройках расширенного сервисного режима Максимальное напряжение - 14,7, Напряжение начала снижения тока - 14,1 В, Максимальный ток - 0,7А, Окончание заряда по напряжению, на заряженной АКБ происходит «качание» тока и напряжения: напряжение качается в диапазоне 14,41 – 14,56В, ток – 0,06-0,42А. И наяривать так будет до конца выставленного времени заряда. Здесь лог.
Подрязрядил АКБ «СС/CV» на 0,18 Ач. Установил окончание разряда по минимальному току – 0,1 А. Заряд шел 1ч33м. Отдано в батарею – 0,33Ач. Здесь лог. Снова запустил заряд. Заряд закончился через 13 сек по достижению Максимального напряжения – 14,7В, ток заряда при этом был – 0,46А. Лог здесь.
Похоже отключается по достижению Максимального напряжения. Сейчас «СС/CV» поставлю на 3 разряд. А утром запущу 4-й КТС с этими параметрами. Время заряда поставлю 14 часов. Лог – 20 сек. Сделаю 4-й КТЦ – понаблюдаю как Кулон будет работать. «ЗУС» после 2-го разряда отдал 6,128 Ач. Архив журнала КТЦ
Буду обновлять версии в облаке.

[Яков93]

Вообщем, что то там в прошивке Кулона не в порядке. А может и в проводах от зарядника. При установке в настройках Максимальное напряжение - 14,7, Напряжение начала снижения тока - 14,1 В, Максимальный ток - 0,7А, Окончание заряда по напряжению, на заряженной АКБ происходит «качание» тока и напряжения: напряжение качается в диапазоне 14,41 – 14,56В, ток – 0,06-0,42А. И наяривать так будет до конца выставленного времени заряда. Здесь лог.

По ходу логи перепутали.
Не вижу описанной проблемы. В логе видно, что АКБ достигает 14,68-14,69 и держится сколько установлено - час, потом отключается.
Что значит "И наяривать так будет до конца выставленного времени заряда"? при окончании "по напряжению" максимальное время заряда ведь не устанавливается, только время поддержки максимального напряжения.

Подрязрядил АКБ «СС/CV» на 0,18 Ач. Установил окончание разряда по минимальному току – 0,1 А. Заряд шел 1ч33м. Отдано в батарею – 0,33Ач. Снова запустил заряд. Заряд закончился через 13 сек по достижению Максимального напряжения – 14,7В, ток заряда при этом был – 0,46А.
Здесь лог.
Похоже отключается по достижению Максимального напряжения. Сейчас «СС/CV» поставлю на 3 разряд. А утром запущу 4-й КТС с этими параметрами. Время заряда поставлю 14 часов. Лог – 20 сек. Сделаю 4-й КТЦ – понаблюдаю как Кулон будет работать. «ЗУС» после 2-го разряда отдал 6,128 Ач.

Что-то вообще непонятно, что зарядили, что разрядили, потом опять подзарядили...
А после первого разряда ЗУС сколько отдал?
Вы вроде хотели табличку забацать с КТЦ? Было бы нагляднее в нее смотреть. если сделали, давайте я ее в первое сообщение темы прицеплю, чтоб каждый раз не приходилось искать.

[elektrik897]

По ходу логи перепутали.

Не перепутал, а не добавил один лог. Поправил. Кулон у меня так работает. При установке окончания заряда по мин току, отключается при касании максимального напряжения, не зависимо какой ток.

Что-то вообще непонятно, что зарядили, что разрядили, потом опять подзарядили...
А после первого разряда ЗУС сколько отдал? Вы вроде хотели табличку забацать с КТЦ? Было бы нагляднее в нее смотреть. если сделали, давайте я ее в первое сообщение темы прицеплю, чтоб каждый раз не приходилось искать.

В моем предыдущем посте выложил ссылку на облако. Буду обновлять версию. Имя и ссылка меняться не должна.

[Яков93]

Кулон у меня так работает. При установке окончания заряда по мин току, отключается при касании максимального напряжения, не зависимо какой ток.

А раньше же в режиме "по минимальному току" все вроде нормально было, отключалось по достижении максимального времени заряда, а не по максимальному напряжению?
Если по току нормально не работает, мне кажется ничего не остается кроме как делать "по напряжению". Ставить поддержку максимального напряжения минимум 2 часа.

В моем предыдущем посте выложил ссылку на облако. Буду обновлять версию. Имя и ссылка меняться не должна.

Вы бы закидывали не в Гугл драйв, оттуда я например эту таблицу просто посмотреть не могу, надо скачивать. Есть Google docs там таблицу очень удобно и редактировать владельцу с любого компа и просматривать любому количеству людей.

[elektrik897]

А раньше же в режиме "по минимальному току" все вроде нормально было, отключалось по достижении максимального времени заряда, а не по максимальному напряжению?

Эта новая прошивка сырая. Работает как я привел лог.

Вы бы закидывали не в Гугл драйв, оттуда я например эту таблицу просто посмотреть не могу

Будет просто таблица, без логов-приложений. Логи я раскладываю в отдельные папки  и ставлю на них ссылки в журналах.

[Яков93]

Тогда будет просто таблица, без логов-приложений. Логи я раскладываю в отдельные папки  и ставлю на них ссылки в журналах.

Я думаю логи в таком огромном количестве нужны только аккумуляторным гурманам восьмидесятого уровня, выкладывать сотни логов на всеобщее обозрение особенно наверное и не надо. Оставляйте у себя и "по требованию" сможете представить ценителям. Ну или если охота выкладывать, кладите на google drive.
Главное таблица КТЦ, вот она нужна в наглядном виде, ее бы желательно в виде таблицы и выкладывать, а это как раз удобно в Google docs. При желании приложить особо интересный лог ничего не мешает в той же таблице создать новую вкладку и туда этот лог воткнуть. Все сделано аналогично окошку Excel.
Я в своей таблице также воткнул несколько листов логов сейчас даже сам не помню зачем.

[elektrik897]

Наваял. Буду сюда выкладывать только результат. Для гурманов все будет лежать здесь

Дал ссылку на таблицу и логи в первом сообщении темы.

[Alex_Soroka]

Чето Пчелкин проснулся, как же без него тесты проводят? непорядок надо чтобы писал еще один кто мои ЗУ в глаза не видел (кроме МикроЗУ).

Ресурс активной массы при ограниченном времени заряда будет ограничен проблемой недозаряда.

это вы где такое вычитали? я про "рассуждения о ресурсе".

Вообще, направление тестирования хранения заряда в ЗУС было поднято ещё [user]G.V.L[/user]

Во! еще с "пчелкой" двайте сравним! а то у Пчелкина продаж нет!

Итак, CC/CV "обыкновенный" именно в текущей постановке опыта проиграет ЗУС из-за разного хранения заряженного состояния аккумулятора.

бред пишете. и сами об этом знаете.
Добавлено 28 Авг. 2017 в 13:54

Остановлю и поиграюсь с расширенными настройками сервисного режима, если простой не устраивает. "СС/СV" будет дожидаться "ЗУСа" в режиме поддержания НРЦ

не ребята, вы чего с чем сравниваете?
вы свой "кипятильник" под работу моего ЗУ подстраиваете ? или просто CCCV тестируете ?
если про CCCV - то какие могут быть "расширенные режимы настроек"?
я чето не понимаю 
сравнивать так сравнивать, нечего "расширенные режимы реагирования" у кулона выставлять.

[Alex_Soroka]

А то что CV хранит хуже ЗУС/качелей/подпрограмм Вымпела и др - никто не спорит

Алилуйа !!! наконец-то Пчелкин признал проигрыш CCCV !   

[Кass]

Наваял. Буду сюда выкладывать только результат. Для гурманов все будет лежать здесь

Дал ссылку на таблицу и логи в первом сообщении темы.

Прикольно получается. При заряде 18 часов ЗУСом АКБ потерял 9% емкости с одного КТЦ, а при заряде 21 час 4% емкости. Веселая динамика.

[elektrik897]

Сегодня уеду. До пятницы не будет. Обновил таблицу с последними результатами. Журнал с логами здесь. "ЗУС" и "CC/CV" отсоединил и оставил заряженными. "СС/СV" почему то усиленно дохнет. Что то не так я делаю или он дефектный. Может увеличить Uмах и подольше "варить"? Может Вымпел 55 или 57 для заряда взять? А лог снимать Кулоном?

[Яков93]

Сегодня уеду. До пятницы не будет. Обновил таблицу с последними результатами. Журнал с логами здесь. "ЗУС" и "CC/CV" отсоединил и оставил заряженными. "СС/СV" почему то усиленно дохнет. Что то не так я делаю или он дефектный. Может увеличить Uмах и подольше "варить"? Может Вымпел 55 или 57 для заряда взять? А лог снимать Кулоном?

Может и правда взять другой CCCV, с менее "расширенными настройками"? Хотя может и аккумулятор такой попался, что-то даже 5 КТЦ толком не продержался.
А Вы переживали, что до весны будете тестить 

[Alex_Soroka]

Прикольно получается. При заряде 18 часов ЗУСом АКБ потерял 9% емкости с одного КТЦ, а при заряде 21 час 4% емкости. Веселая динамика.

Ага, веселая.
после ЗУС аккум отдал 6.173Ач, а после вами хваленого СССV аккум отда всего 5.82Ач. 

Аккум который под СССV имени Кулона 912 уверенно не принимает заряд (мое зу влило 7.4Ач, кулон влить смог всего 5.81Ач) и уверенно проигрывает моему ЗУ уже 0.35Ач  и это на 7Ач АКБ - т.е. уже сейчас реальная емкость АКБ 7Ач уменьшилась от применения "рекомендованного кипятильника" до 83% от паспортной. Сколько там до отбраковки по ГОСТ? 80% ? 
...и это всего на  третьем КТЦ ...

[g-yur]

"СС/СV" почему то усиленно дохнет.

Такое наблюдал неоднократно*. Впрочем, как и обратный процес, но на убитых. Они, типа, раскачмваются. Можно, для проверки версии о бракованном акк, поменять их местами. Это особой роли не должно сыграть. Циклов - то немного прошло.

*в смысле, когда за 3 или больше КТЦ Кулоном цифры залитого-слитого уменьшаются. ЗУС ситуацию может взбодрить, но не надолго**. Процесс, как говорится, пошёл!:).

**Добавил уточнение: в смысле, если после подъёма ЗУСом снова вернуться к классике, то снижение параметров акк продолжтится

[Vova_n]

[user]elektrik897[/user], Вай вай нафинг этот авто режим , так акб через неделю ляжет   
Господа про по CC/CV надо, что то менять, вы тут ранее насоветовали, получите распишитесь  .
По мне так нужно снизить ток и увеличить время на заряд CC/CV при этом понизить планку до 14,2в, если дома температура в норме +23-26 градусов.

[UDAV]

Сколько там до отбраковки по ГОСТ? 80% ? 

60....     80% щас не всякий новый упсовый акб выдаст.  Китай... 

По поводу CCCV - заряжать надо как  того требует производитель АКБ, там, на боку, у АКБ написано...       CC до этой цифры потом CV  до   окончания падения тока.