Народное тестирование ЗУС

[elektrik897]

с контактами на АКБ там все Ок ?

Все с контактами нормально. Датчики стоят в центре каждой банки и показывают нагрев стенки банки в её середине.

[elektrik897]

Обновил таблицы. Термоконтроль на 6 банках позволяет предположить, какая банка является слабой.
Сделал скрин графиков температуры 45-го КТЦ, который идет сейчас. Разряд запустил на ночь. Беготня и сквозняки не мешали.
"ЗУС"

Спойлер

"СС/СV"

Спойлер

[elektrik897]

Обновил таблицы. "СС-СV", если ему давать подольше перед разрядом отстаивать, потихоньку набирает емкость. А "ЗУС" потихоньку дохнет. Большими токами добивки ЗУСа за 24 часа его не поднять. Надо его подержать на заряде 2-3 суток, авось снова "оживет".

[Alex_Soroka]

Большими токами добивки ЗУСа за 24 часа его не поднять. Надо его подержать на заряде 2-3 суток, авось снова "оживет".

ниже 7Ач установок нет.
Можете попробовать "режим для кальция" на час, может подровняет банки...

[Дм.]

Ну, и где этот конструктор, который еще в начале недели вещал нам, кто и что греет, кто и куда выбивается:

2) ЗУС лидирует по емкости снятой с АКБ
3) CCCV показывает уверенную деградацию АКБ с постоянным нагревом АКБ до +28С

а тут оказывается, что и греют одинаково, и с лидерством проблемы:

Сделал скрин графиков температуры 45-го КТЦ, который идет сейчас. ...

Обновил таблицы. "СС-СV", если ему давать подольше перед разрядом отстаивать, потихоньку набирает емкость. А "ЗУС" потихоньку дохнет. ...

[UDAV]

потихоньку набирает емкость.

Это не тест а фигня какая то,  АКБ  то дохнут без видимых причин (Касс цыц 2 дня током 10мА не причина, хватит тролить)  то потом оживают то снова дохнут то снова оживают       

Кривая потери емкости похожа на черти че на что угодно,  но не на классическую.   

В этом нет вины автора,  претензии скорее к   батарейкоделателями.    Но  вот как извлечь  из этого теста какие либо полезные выводы (кроме "самые дешевые говнобатарейки не брать")  -  придумать пока не получается 

[Кass]

Ну, и где этот конструктор, который еще в начале недели вещал нам, кто и что греет, кто и куда выбивается...

Придумывает отмазки. Ну не ЗУС же виноват? «Можете попробовать» говорит о том, что сам понятия не имеет, что делать. Ведь тестирований подобных не проводилось производителем, научные данные заранее отвергались.

Я думаю, что нужно найти виноватого. Ну к примеру elektrik897 имеет небезупречную энергетику, что негативно влияет на чудодейственные свойства импульсов. Можно еще придумать новую методику оценки результатов. Ну к примеру под ЗУС аккумулятор прожил пусть и более короткую, но более счастливую жизнь.

[СтэпАн]

[user]elektrik897[/user], продолжайте пжл. свое благое, просветительское дело, у Вас граната того калибра....

[djbob2000]

Что такое бортовая емкость?

Это емкость на борту корабля, который тонет.

[Alex_Soroka]

Очередной тест по убиванию АКБ доказал что зУС не является зарядным устройством

Тест "нонейм" АКБ показал что кривая разряда скачет как "кардиограмма сердца"  то вверх то вниз, совершенно непрогнозируемым способом. И тест еще не закончен  но любители пописать бред уже все заранее решили.

Температура слабой банки у СССV  гораздо выше чем у АКБ которое заряжается моим ЗУ  посмотрим...

[Alek-3aaa]

Температура слабой банки у СССV  гораздо выше чем у АКБ которое заряжается моим ЗУ  посмотрим...

г-н Сорока!

Вы же причисляете себя к элите инженеров ? Где же цифры?   Вы бы еще написали "гораздо толще"?

Разница по графикам уважаемого elektrik897  составляет 0,25 градуса Цельсия
https://electrotransport.ru/index.php?topic=44948.msg1222938#msg1222938

[Дм.]

Это не тест а фигня какая то,  АКБ  то дохнут без видимых причин ... то потом оживают то снова дохнут то снова оживают

Кривая потери емкости похожа на черти че на что угодно,  но не на классическую.   

В этом нет вины автора,  претензии скорее к   батарейкоделателями.    Но  вот как извлечь  из этого теста какие либо полезные выводы ...-  придумать пока не получается 

Самый обычный тест. Наглядным образом демонстрирует, как на практике можно получать различающиеся результаты в экспериментах. Потом отдельные личности по следам таких результатов наводняют интернет, например, рассказами о кальциевых АКБ, выходящих из строя после первого же глубокого разряда...

Тест "нонейм" АКБ показал что кривая разряда скачет как "кардиограмма сердца"  то вверх то вниз, совершенно непрогнозируемым способом. И тест еще не закончен 

Тест показал, что нужно обращать внимание на условия проведения эксперимента и т.п.

Температура слабой банки у СССV  гораздо выше чем у АКБ которое заряжается моим ЗУ

Не столь важно, что это "гораздо выше" - по факту означает отличие менее полградуса. Важнее то, что по факту под Вашим ЗУ АКБ точно также греется, хотя Вы бросались заявлениями, что никакого нагрева быть не может, "АКБ холодные".

[Alex_Soroka]

Тест показал, что нужно обращать внимание на условия проведения эксперимента

Вы упорно не хотите признавать, что в случае с необслуживаемым (запаянным) АКБ мы имеем дело с "черным ящиком".
Который мы не можем заранее , до теста, хоть как-то оценить, даже просто на "кривость решеток которые вставляли кривыми руками".
Поэтому в этом тесте АКБ  это "реальность данная в ощущениях", и узнать "что было внутри" мы сможем только по конце теста, если распилят оба этих АКБ для анализов.

[Кass]

Температура слабой банки у СССV  гораздо выше чем у АКБ которое заряжается моим ЗУ

Не столь важно, что это "гораздо выше" - по факту означает отличие менее полградуса. Важнее то, что по факту под Вашим ЗУ АКБ точно также греется, хотя Вы бросались заявлениями, что никакого нагрева быть не может, "АКБ холодные".

Как там можно рассмотреть менее пол градуса, если у этих датчиков погрешность пол градуса?

[Alex_Soroka]

Не столь важно, что это "гораздо выше" - по факту означает отличие менее полградуса.

на "пике" температура у больной банки CCCV выше не на полградуса  врать не надо.

Важнее то, что по факту под Вашим ЗУ АКБ точно также греется, хотя Вы бросались заявлениями, что никакого нагрева быть не может, "АКБ холодные".

Напомню: это тест обычного(стандартного) цикла заряда АКБ, я же говорил про "АКБ холодные" в моем тесте 7Ач CSB токами ~10А заряда по моему алгоритму за 54-56 минут. Если уже решили перевирать факты, то делайте это не так топорно.

[Дм.]

на "пике" температура у больной банки CCCV выше не на полградуса 

Вас уже тыкали носом в графики. На них пики нарисованы на 30,0 и 29,7. Вообще говорить не о чем.

Напомню: это тест обычного(стандартного) цикла заряда АКБ, я же говорил про "АКБ холодные" в моем тесте 7Ач CSB токами ~10А заряда по моему алгоритму за 54-56 минут. Если уже решили перевирать факты, то делайте это не так топорно.

Самому не смешно? т.е. при заряде за час АКБ "остается холодной", но, если заряд растянуть часов на 12, то вдруг на протяжении первых пяти часов температура АКБ только и делает, что медленно лезет вверх, правда, всего на 3 градуса - но и АКБ, заряжаемая блоком питания, ровно на те же градусы "разогревается".

Впору напомнить про трусы и крестик.  Итог простой: оба зарядных устройства в плане нагрева АКБ - в выбранных режимах заряда - не различимы.

[Дм.]

Как там можно рассмотреть менее пол градуса, если у этих датчиков погрешность пол градуса?

Откалибровать и отбросить систематическую ошибку.

[Дм.]

в случае с необслуживаемым (запаянным) АКБ мы имеем дело с "черным ящиком".
Который мы не можем заранее , до теста, хоть как-то оценить, даже просто на "кривость решеток которые вставляли кривыми руками".
Поэтому в этом тесте АКБ  это "реальность данная в ощущениях", и узнать "что было внутри" мы сможем только по конце теста, если распилят оба этих АКБ для анализов.

Зачем Вам знать, какие решетки внутри? Это знание изменит цифры заряда и разряда на экспериментальных графиках? В экспериментах люди обычно и имеют дело с "черным ящиком".