BMS с контролем напряжений ячеек по bluetooth

[Franco_R]

Корректировку сопротивления шунта встроенного амперметра можно сделать только через компьютер.
Настройку потребления производят в контроллере. БМС- это всего лишь узел защиты, а не регулировки.

Хм. А что тогда могло такого произойти, что скорость так сильно просела после установки новой бмс? По мониторам все ячейки хорошо работают, равномерно заряжаются и разряжаются.

[satell]

Хм. А что тогда могло такого произойти, что скорость так сильно просела после установки новой бмс? По мониторам все ячейки хорошо работают, равномерно заряжаются и разряжаются.

Надо диагностировать батарею. Возможно повреждены ячейки.

[Franco_R]

Надо диагностировать батарею. Возможно повреждены ячейки.

Так вроде с банками всё хорошо. Я когда бмс ставил - замерил напряжение на каждой банке и они все показали хороший результат (никакого большого рассинхрона). Так же заряжается она, как и положено ровно до 58.8Вольт и заряд не проседает. Так же в приложении смартфона везде хорошие показатели на ячейках. Ещё смотрел по нагреву - вроде ничего не греется больше, чем всё остальное. Вообще максимальная температура при интенсивной работе батарейки была не выше 28 градусов Цельсия. Или надо как-то по-другому диагностировать?

[satell]

Так вроде с банками всё хорошо. Я когда бмс ставил - замерил напряжение на каждой банке и они все показали хороший результат (никакого большого рассинхрона). Так же заряжается она, как и положено ровно до 58.8Вольт и заряд не проседает. Так же в приложении смартфона везде хорошие показатели на ячейках. Ещё смотрел по нагреву - вроде ничего не греется больше, чем всё остальное. Вообще максимальная температура при интенсивной работе батарейки была не выше 28 градусов Цельсия. Или надо как-то по-другому диагностировать?

Какова просадка батареи под нагрузкой, смотрели? Смарт приложение это позволяет.

[Franco_R]

Какова просадка батареи под нагрузкой, смотрели? Смарт приложение это позволяет.

Хм, не смотрел. Завтра по дню гляну. То есть на всех ячейках должна быть одинаковая просадка? Если про батарею в общем, то ниже 10Ампер батарея не высаживалась.

[satell]

Вам нужно посмотреть логи.

[Thunder_blade]

Не первый юзверь спрашивает как через бмс настроить ток мотора....
Зы народ ну Коль вы лезете заниматься електричеством то хоть изучите предмет 

[Franco_R]

Не первый юзверь спрашивает как через бмс настроить ток мотора....
Зы народ ну Коль вы лезете заниматься електричеством то хоть изучите предмет 

Ну просто это то, что я заметил. Поменял бмс с одной на другую, всё штатно. Заодно проверил саму батарею - тоже всё ок. Выехал прокатиться - скорость упала, и мотор потреблял только 10 Ампер, хотя явно должен больше. Вот подозрения и упали на новую бмс, думаю это логичный вывод.

Вам нужно посмотреть логи.

Глянул логи (если я правильно понял - это диаграмма, которая открывается при нажатии на каждую ячейку на экране с изображениями ячеек и их напряжением). - показатели идентичные на всех ячейках. Максимальная просадка - 10.2 Ампера. Собственно  -10.2 Ампера - это и показывало приложение на главном экране, когда просто жал на ручку тяги до упора.
Добавлено 17 Апр. 2020 в 21:25

Зы народ ну Коль вы лезете заниматься електричеством то хоть изучите предмет

Ну раз Вы изучили предмет, может подскажите в чём может быть проблема и куда копать?

[satell]

Максимальная просадка - 10.2 Ампера.

А теперь посмотрите на сколько просаживается напряжение при этих 10,2 амперах.

[Thunder_blade]

[user]Franco_R[/user], в кривых руках, бмс ничего не может ограничить она или ВкЛ или Выкл

[Franco_R]

А теперь посмотрите на сколько просаживается напряжение при этих 10,2 амперах.

В целом на всю батарею просадка около 3х вольт, что было и при старой бмс и вроде нормально. А если смотреть просадку напряжения на каждую ячейку конкретно, то везде одинаковый график:


А может так произойти, что контроллер увидел новую бмс и сбросил настройки питания мотора на дефолтные?

Franco_R, в кривых руках, бмс ничего не может ограничить она или ВкЛ или Выкл

Не можешь конструктив предложить, или помочь разобраться в проблеме - сиди и помалкивай. Не трать не моё ни своё время.

[Thunder_blade]

[user]Franco_R[/user], ну почитай тему с начала а не задавай тупые вопросы , а про помалкивать..... Ну Ты понял наверное  , я уже смог и экран внешний к этой бмс прикрутить если что.

[Franco_R]

ну почитай тему с начала а не задавай тупые вопросы

Уже читал. Ничего про мою проблему не нашел. Решил написать и спросить.

я уже смог и экран внешний к этой бмс прикрутить если что.

Мне глубоко плевать на твои успехи и стремление показать, какой я криворукий и какой ты молодец:) Сиди и помалкивай - не надо флуда и оффтопа, пожалуйста.. Экранчик он прикрутил...

[Thunder_blade]

[user]Franco_R[/user], Вы и по жизни  такой мудрец? Реально из за таких самоуверенных  иной раз не хочется и помогать.
ЗЫ Вы поменяли кран по сути, и как он может влиять на Контроллер?????????

[Franco_R]

Вы и по жизни  такой мудрец? Реально из за таких самоуверенных   иной раз не хочется и помогать.

Так помощи-то и не было. Было только бахвальство и глумление надо мной.

Вы поменяли кран по сути, и как он может влиять на Контроллер?

А я где-то утверждал, что он может? Я просто спросил, может ли... Не надо агриться, человече. Что за негатив?

[Thunder_blade]

[user]Franco_R[/user], а подумать? Не может конечно, а про ваш вопрос, этот вопрос не вы один задавали...
ЗЫ
Подгорело....

[Franco_R]

а подумать?

Так вот я и думаю) Просто не в том ключе видимо. Все показатели нормальные, батарейка и бмс вроде хорошо работают, но почему-то ток потребления всего 10А не больше ни меньше.Из-за этого и скорость просела знатно. Будто где-то блок стоит.
зы
Попробовал на холостом ходу тягу прожать до упора - заветные 62км/ч..

[Thunder_blade]

[user]Franco_R[/user], душылку на контре не включили часом?